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9.

Atirantados bajo tablero


9.1 Aspectos básicos

Paso superior de Kirchhein (J. Schaich, 1987). Propuesta


incluyendo cables de atirantamiento bajo tablero (superior) y la
solución finalmente ejecutada con cables de pretensado interior
(inferior).
Viaducto de Weitinger sobre el valle del Neckar (F. Leonhardt, 1978)

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9.1 Aspectos básicos

Atirantamiento combinado Viaducto de Ober Argen (J. Schlaich, 1989).

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9.1 Aspectos básicos

Truc de la Fare overpass (M. Virlogeux, 1993).

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9.1 Aspectos básicos

Viaducto de Osormort (J. Manterola, 1995).

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9.1 Aspectos básicos

Ruiz Terán & Aparicio (2008)

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9.1 Aspectos básicos

“Eficiencia del sistema de atirantamiento” (Ruiz Terán & Aparicio, 2007)


Porción del momento isotático externo que es resistido por el sistema de
atirantamiento bajo tablero

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9.2 Comportamiento estructural

fck= 40MPa 258x140 mm2


fypk = 1860 Mpa (258x0.6’)

Ruiz Terán (2005)

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9.2 Comportamiento estructural

+ Tesado de los tirantes


T0=22.62 MN

Luego de lás pérdidas


(fluencia, retracción,
relajación)

Layout del pretensado interior

190x140 mm2
(190x0.6’)
f0= 1450MPa

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9.2 Comportamiento estructural

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SLS vibraciones

av < =0.45m/s2

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fck= 35MPa
fypk = 1860 Mpa

264x140 mm2
(264x0.6’)

+ Tesado de los tirantes

Luego de lás pérdidas


(fluencia, retracción,
relajación)

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9.2 Comportamiento estructural

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Ruiz Terán (2005)

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9.2 Comportamiento estructural

fck= 40MPa 191x140 mm2


fypk = 1860 Mpa (191x0.6’)

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9.2 Comportamiento estructural

+ Tesado de los tirantes

Luego de lás pérdidas


(fluencia, retracción,
relajación)

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9.2 Comportamiento estructural

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