PUENTE URUBAMBA

UBICACION
Esta ubicado en la carretera de Cusco – Cachimayo – Ollantaytambo y conecta a los distritos de San Jerónimo,
Urcos, Quiquijana, Cusipata, Combopata, Sicuani y Marangani. Esta ruta es la principal vía de acceso hacia el Valle
Sagrado de Los Incas, importante zona turística de nuestro país.

CRITERIO DESCRIPCION
A. Segun su naturaleza Es un puente diseñado para uso multiple.
B. Segun su material Es un puente construido de acero y concreto armado.
C. Segun el Sistema Estructural Principal Puente tipo arco de tablero inferior.
Es un arco inclinado transversalmente con tablero
Los Puentes en Arco inferior, conformado por estribos con fundación de
pilotes en ambos margenes.
D. Según la Forma de la Geometría en Planta Es recto.
E. Según su Posición Respecto a la Vía Considerada Pasos superiores
F. Según el Tiempo de Vida Previsto Es un puente definitivo.
Los puentes definitivos deben ser diseñados para
Puentes Definitivos
una vida en servicio de 75 años.
Carretera de primera clase, su IMDA esta entre 4000
G. Según la Demanda de Tránsito y Clase de la Carretera
y 2000 vehiculos al dia.
H. Clasificación de Acuerdo a la Importancia Operativa Puente importante.
I. Clasificación para Fines del Diseño Sísmico Puente crítico.

Puentes Críticos Puente que debe estar abierto para el tránsito de

todo tipo de vehículos después del sismo de diseño.
J. Según el Sistema de Construcción Puente segmentales
 PUENTE CUNYAC

UBICACION

Cruza el río Apurímac, en la frontera de los departamentos de Apurímac (provincia de Abancay) y Cusco (provincia
de Anta). Forma parte de la carretera Cusco-Abancay.

CRITERIO DESCRIPCIÓN
A. Según su naturaleza Es un puente diseñado para carreteras.
Es un puente hecho de acero, hierro y concreto
B. Según su material
armado.
C. Según el Sistema Estructural Principal Son Puentes Suspendidos
Es un puente que tiene la combinacion de un
Puentes Suspendidos
sistema colgante y atirantado.
D. Según su forma geometrica Es recto.
E. Según su Posición Respecto a la Vía Considerada Pasos Superiores.
F. Según el Tiempo de Vida Previsto Es un puente Definitivo.
Puentes Definitivos Su tiempo de servicio es mayor a 75 años.
Carretera de primera clase, su IMDA esta entre 4000
G. Según la Demanda de Tránsito y Clase de la Carretera
y 2000 vehiculos al dia.
Es un puente Importante por la demanda que
H. Clasificación de Acuerdo a la Importancia Operativa
presenta dicha estructura.
I. Clasificación para Fines del Diseño Sísmico Puente Critico
Es un puente que permanece abierto despus de un
Puente Critico sismo y se puede utilizar por vehiculos de
emergencia
J. Según el Sistema de Construcción Es un puente colgante, Viga de Rigidez-Tipo cajon