UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

CASO: Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

CURSO: GERENCIA DE COMPRAS Y ABASTECIMIENTO

TRABAJO GRUPAL (EPE)

PROFESOR: Jorge Alfredo Salas Schwarz

INTEGRANTES:

 Alarcón Valdivia, Paula E. U201624601

 Gonzales Vásquez, Javier U201721812
 Ortecho Santos, Fernanda E. U201413774
 Ortecho Santos, Deborah L. U201413775
 Sánchez Arrieta, Lady F. U201319716

2021-1

En el caso de Toyota usted debe de realizar los siguientes temas:

 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

1) Resuma la situación que está viviendo Toyota, identifique los problemas

que enfrenta y los impactos que estos problemas podrían tener en el negocio.

Lo primero que comenzamos a desarrollar en el caso, es la identificación de los

principales líderes de Toyota mencionados en el caso, los cuales son:

 Doug Friesen: Director del departamento de ensamble de la planta de

Toyota en Georgetown.
 Mike Daprile: director general de la planta de ensamblaje.
 Rodger Lewis: Asistente del director general de Control de Calidad.
 Kevin Smith: Director de Compras.

Toyota se caracteriza por ofrecer “autos de buena calidad para más gente”, lo que
significaba producir autos de un alto grado de calidad y que cumplan con las distintas
preferencias de los clientes. Cuando se terminó la Segunda Guerra Mundial, la mayor
cantidad de personas no podían comprar un auto, por lo cual Toyota se puso un reto la
cual era reducir al máximo sus costos, pero cumpliendo con un alto grado de calidad. El
Sistema de Producción de Toyota (SPT) asume este reto, mediante la reducción de los
costos de todos sus desperdicios, los cuales tendían a incrementar sin ser visibles o
registrados en el inventario. Estos desperdicios que el SPT desea reducir son inventario,
porque consumen insumos, equipos, personal como, por ejemplo: almacenes,
montacargas, computadoras, personal de staff, entre otras. Además, que la
sobreproducción escondía el verdadero cuello de botella, la cual incitaba a invertir en
equipos equivocados.

El SPT proporciono dos principios para poder identificar lo que verdaderamente se estaba
desperdiciando. En primer lugar, la técnica JIT denominada Justo a tiempo, consiste en
producir lo necesario en el tiempo y momento requerido. Además, es considerado
desperdicio lo que no se llegue a cumplir o usar por medio de la producción justa o
necesaria en el proceso. En segundo lugar, la técnica JIDOKA tiene como principal
objetivo hacer que el problema sea evidente y con ello detener la producción cuando
suceda, el cual fue aplicado adecuadamente en el proceso de fabricación de Toyota.
Asimismo, Toyota utiliza las herramientas para mantener un alto grado de calidad en la
ejecución del proceso productivo y también brinda capacitaciones a los operarios para
que realicen un correcto trabajo.

La planta de producción de Toyota en Kentucky U.S.A, tenía una capacidad de

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

producción de 200 mil autos, dentro de la cual se producían las camionetas tipo familiares
(station wagons), para el año 1992 la planta estaba abasteciendo las ventas del nuevo
sedan Camry el cual era producido con tres tipos de colores de asientos y cinco estilos
diferentes, estos se fueron incrementando dependiendo el mercado europeo y americano,
lo cual generó que trabajaran horas extras para reponer la producción perdida, ya que
esta se encontraba por debajo de la meta proyectada por Toyota, además del
incremento de autos con asientos defectuosos aumento considerablemente. Este
problema que tenía se reflejó en su producción: 85% en el mes de abril en comparación
de inicio del mismo mes que fue 95%, lo cual significa un déficit de 45 autos por turno de
trabajo y con ello el área de ventas no conseguía los autos para los clientes en el tiempo
establecido generando insatisfacción a los clientes. Esta problemática generaría un alto
impacto para Toyota, dado que al tener clientes insatisfechos no estaba contemplado en
su política de trabajo, por ende, los clientes optarían por comprar sus autos en los
competidores directos.

2) Describa la estrategia de compras y abastecimiento que utiliza Toyota

para el suministro de asientos y realice un análisis FODA de esta
estrategia.

Se menciona en el caso que cuando llegaban los juegos de asientos forrados llegaban
todos justo a tiempo (JIT), la información para el desarrollo de pedido de asientos eran
enviados según el tiempo de la secuencia exacta en la que las unidades entraban a la
línea de acabado de Toyota, se tenía el inicio del proceso un plan de producción, pero
debido a que habían piezas del automóvil que necesitaban ser reprocesadas al final del
ciclo productivo no llegaban la cantidad de unidades que originalmente se había
previsto. Dado que las compras JIT es una parte importante del programa de
abastecimiento y generalmente producen los principales beneficios como la reducción
de los plazos de entrega, la reducción del nivel de inventario, la mejora de la calidad de
las piezas entrantes y la mejora de la relación con los proveedores. En comparación
con los enfoques de compra tradicionales, los plazos de entrega en el sistema son
considerablemente más cortos. La flexibilidad evita la confusión en la planta de
fabricación y ofrece ventajas competitivas únicas a las empresas manufactureras, ya
que son capaces de adaptarse a los cambios del entorno con mayor rapidez La
fiabilidad de los plazos de entrega suele ser mucho mejor para los sistemas JIT.

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

Independientemente de los grandes beneficios asociados con el JIT, la filosofía de

trabajo también tiene sus limitaciones. La diferencia cultural es uno de los factores que
pueden conducir a una problemática para la aplicación de JIT. Esto se debe a que a los
trabajadores de algunas empresas les resulta difícil cambiar y adoptar a los nuevos
cambios de la cultura organizativa, los empleados necesitan tener muchas habilidades
y destrezas para aplicar el JIT, incluyendo la de ser flexibles, es por esto que las
empresas deberán dar capacitaciones especializadas a sus trabajadores, en sus
inicios el caso explica que Toyota usaba metodología Kanban, el cual tuvo que ser
cambiado por mejoras de la empresa, la mayoría de las empresa todavía siguen los
métodos tradicionales. Estas organizaciones sobre producen en determinados periodos
para satisfacer la alta demanda que se da.

FODA estrategia de compras y abastecimiento

FORTALEZAS
El posicionamiento de la marca, la
seguridad y la confianza que se transmite.
Cadena de suministros mundial, tiene
puntos de fabrica estratégicos.
Rápida capacidad de innovación.
Aplicación correcta de herramientas JIT,
JIDOKA, etc.
OPORTUNIDADES
Mercados crecientes en países en vías de
desarrollo.
Alta demanda de autos en todos los países
Debilidad del yen japones frente al Dólar

DEBILIDADES AMENAZAS
Falta innovación en la estructura jerárquica. Crecimiento de competidores de bajo costo
Muchas privacidades en la cultura Materiales de mala calidad, repuestos.
organizacional.
Efectos negativos por problemas de calidad.
Trabajan con un solo proveedor de asientos.

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

3) ¿Cuáles son las ventajas y cuáles son las vulnerables de la

estrategia?

 Parte fundamental del éxito de Toyota fue el control de calidad y el

control de producción, esto ahorra gastos y mejoraba la calidad del
producto para mejorar la rentabilidad.
 Toyota contaba con varios proveedores para un solo tipo de producto,
excepto para los asientos que los hacia un solo proveedor.
 Los asientos eran las partes con un precio más alto del vehículo.

Problema
Contar con un solo proveedor para una parte o pieza del producto. El
proveedor no contaba con el control de calidad adecuado para los estándares
de Toyota. El equipo de la planta no estaba preparado para un evento de esta
magnitud.

Alternativas de Solución
Aumentar los proveedores de asientos. Capacitar nuevamente al proveedor
actual para identificar los problemas de los asientos a tiempo y evitar un paro
de la línea.

Ventajas
 No depender de un solo proveedor.

 Mejorar la calidad de los productos que Toyota ocupa.

 No detener las estaciones de producción ya que implica un gasto de

nómina.

Desventajas (Riesgos o requerimientos)

 Mas capacitación ya que se van a requerir más proveedores. Se puede
perder el compromiso y la fidelidad del actual proveedor.

Acciones para reducir los riesgos

 Capacitar al actual proveedor para que sepa identificar problemas y el
mismo plantee las alternativas de solución.

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

4) ¿Cómo debería enfrentar Toyota este problema de cara al proveedor?

¿Qué estrategia y/o acciones debería tomar?

Evaluamos la técnica de los 5 por qué, para llegar a la causa raíz de la

problemática

¿Por qué existen paradas no planificadas en el proceso de producción?

Porque existen autos que no poseen un grado de calidad adecuado, es
decir son defectuosos
¿Por qué se producen autos defectuosos?
Por qué existen defectos en el montaje de los asientos de la parte
delantera que poseen los autos.
¿Por qué los asientos que se instalan se encuentran defectuosos?
Por qué en la parte de los asientos tienen un gancho en la parte posterior
el cual es muy frágil y termina doblándose o el caso termina roto el cual
obliga a los operarios a utilizar repuestos, ya que dicho gancho se daña
con gran facilidad.
¿Porque el gancho de los asientos es muy frágil?
Por qué el proveedor de asientos no brinda los asientos con los
requerimientos de calidad necesarios los cuales Toyota solicita para sus
autos.

Por lo tanto, se debe Capacitar y reforzar las técnicas de Kaizen y JIT con
el proveedor para evitar problemas futuros en el ciclo de producción, ya que
la producción es a grande escala, además sería adecuado dividir el
volumen de asientos entre más proveedores y se le asignaría mayor
volumen a los que alineen sus formas de trabajar a la filosofía de Toyota
utilizando las técnicas anteriormente mencionadas y otros que permitan
cumplir con el grado de calidad y la entrega a tiempo de los materiales.

5) ¿Cómo pueden los principios JIT y JIDOKA ser utilizados en esta

situación?

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

+
Fig. 1. Sistema de Producción Toyota

En primer lugar, todos los proveedores facilitan los repuestos de forma rápida,
pero específicamente en los asientos los entregaban con errores. Esto se evidenció
cuando Friesen realizo un recorrido por las áreas de la empresa juntamente con el
líder del grupo del área clínica, observó que en el área de reparación había una
gran cantidad de autos con problemas en los asientos y al preguntar por qué no se
les comunica a los proveedores, los trabajadores respondieron que ya lo habían
hecho varias veces, pero los proveedores siempre se vuelven a equivocar en las
especificaciones de los juegos de asientos. Por ello, estos autos estaban más de un
mes en reparación cuando el tiempo fijado para resolver este tipo de problemas es
solucionarlo en el mismo turno, como máximo en el siguiente turno. Debido a
ello, Friesen preguntó al líder de la línea final que es lo que pasaba con esos autos
el cual respondió, el problema se ocasiona por la pieza tipo gancho que se daña.
Esta pieza es fundamental para enganchar con el orificio del cuerpo, sin embargo;
se desprendían y se rompían en ocasiones. Entonces para atacar el problema de
Raíz, Toyota tiene que exigir que la empresa proveedora de asientos implemente
la técnica de JIT, JIDOKA y KAISEN, implementando estas técnicas se estaría

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

ahorrando el desperdicio generado por los asientos con fallas, además de ello el
proveedor debe trabajar el diseño conjuntamente con Toyota, para así tener datos
exactos, precisos y bien diseñados al momento que se concluya el ciclo de
ensamblaje de autos. Con esto se garantizaría la calidad total de los autos
producidos por Toyota.

6) ¿Cuáles podrían ser los resultados esperados? Realice el análisis

sobre la revisión los papers necesarios, (al menos cinco por
grupo).

PAPER 1.
TITULO: Taylorism, lean production and the automotive industry

 DOI: 10.1080 / 13602389600000026

Este paper examina la naturaleza de la organización del trabajo en los

ensambladores de vehículos y cómo la nueva tecnología de producción ha
llevado a una convergencia en la estructura organizativa entre todos los
ensambladores de vehículos. Se examina la naturaleza del trabajo bajo
producción ajustada y sus orígenes se remontan directamente al taylorismo, en
particular a los componentes básicos del sistema de producción de Toyota.
JIDOKA Y SMED. Los autores argumentan que para comprender la
composición cambiante de habilidades y la organización del trabajo en los
ensambladores de vehículos es necesario mirar más allá de la línea de
ensamblaje. La línea de montaje exige poco contenido de habilidades de sus
trabajadores y también agrega solo una pequeña proporción de valor al
producto final. 

PAPER 2.

TITULO: Application of Toyota production system for cycle time reduction of Eaton line:
A case study

 DOI: 10.1504 / IJECRM.2010.036187

El concepto de Toyota sistema de producción se conoce hoy en Estados

Unidos como "manufactura ajustada". La idea básica detrás del sistema es la
eliminación de residuos. El desperdicio se define como todo aquello que no
agrega valor al producto desde la perspectiva de los clientes. Este paper trata
de la aplicación de Five-S y Kaizen de Toyota sistema de producción para la

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

minimización de residuos en la línea Eaton en una empresa de fabricación de

tamaño medio. La recopilación y el análisis de datos dieron como resultado la
reducción del tiempo de ciclo de la máquina de torneado, brochado, taladrado y
biselado, conformado y conformado interno y máquina de desbarbado y
pulido. Al mismo tiempo, también se han logrado reducciones en el tiempo de
búsqueda de herramientas, movimientos de material y WIP. 

PAPER 3.
TITULO: Rejection Minimization Through Lean Tools in Assembly Line of
an Automotive Industry

 DOI: 10.1007 / 978-981-33-4320-7_24

la industria manufacturera más grande del mundo, los gerentes de fabricación

deben esforzarse en motivar a su personal para que aumente su eficiencia y
mejoren los procesos para lograr un objetivo común exitoso de mejorar la
productividad y la calidad. En esta investigación se ha hecho hincapié en
reducir los elementos de trabajo MUDA asociados a las actividades en el ciclo
de fabricación en los diferentes puestos de trabajo de la línea mediante el uso
de algunos métodos y herramientas avanzados, que tienen características para
prevenir o rastrear la avería en el inicio mismo de su proceso. ocurrencia. En el
contexto de lo anterior, se ha hecho hincapié en implementar los Conceptos
Lean (kaizen 5S y Poka-yoke) para mejorar la productividad y la calidad de su
producto al reducir el tiempo de ciclo, el tiempo de entrega y el rechazo Los
resultados indican que después de implementar los componentes ajustados
integrados con el ciclo DMAIC, la productividad ha mejorado y el rechazo se
reduce a cero desde el 0,8% en la estación de prueba de iluminación en la
línea de montaje de HVAC

PAPER 4

TÍTULO: Methodology for improving production flows on an assembly line

DOI: 10.1088/1757-899X/968/1/012014

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

La globalización de la producción y la fuerte competencia en el entorno

económico requiere que los fabricantes de la industria automotriz ofrezcan a
sus clientes una amplia gama de productos, de la mejor calidad y a precios
más bajos. Para diferenciarse del resto, la industria automotriz debe tener
como objetivo el adaptar sus sistemas de producción a la personalización
masiva, para así atender la demanda variada por los clientes, limitando sus
costos y manteniendo su rentabilidad.

Esta investigación es para incrementar el rendimiento de las líneas de montaje,

que es cada vez son más numerosas, y se utiliza diferentes técnicas, como:
diseño de maquetación, modelado matemático, simulación dinámica, Lean
Manufacturing, etc. Presenta una metodología para mejorar los flujos de
producción en una línea de montaje, que fue desarrollado para proporcionar al
diseñador y gerente de líneas de montaje de la industria automotriz un conjunto
de pasos y pasos relacionados lógicamente que le permitirían lograr una línea
de montaje de alto rendimiento. Las etapas y pasos de esta metodología
consisten en el uso de métodos de diferentes campos, tales como: diseño de
maquetación, modelado-simulación de flujos de producción, estudio de mano
de obra, manufactura esbelta, y para su aplicación se utilizan diferentes
técnicas y herramientas.

PAPER 5:

TÍTULO: IMPACT OF IMPROVEMENT TOOLS ON STANDARDIZATION AND

STABILITY GOAL PRACTICES: AN EMPIRICAL EXAMINATION OF US
AUTOMOTIVE FIRMS

DOI: 10.1108/JMTM-08-2019-0289

Este documento examina empíricamente el patrón de implementación de

diferentes tipos de técnicas de gestión ajustada (Lean Manufacturing) en el
taller. Con base en el marco de sistemas sociotécnicos, las técnicas de LM se
clasifican como herramientas de mejora social y prácticas de estandarización y
estabilidad de procesos técnicos. Esta categorización facilita investigar su

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

relación de implementación en un sistema de producción compleja. Los

resultados estadísticos confirman el papel de mediación de las herramientas de
mejora de LM entre la estandarización y las prácticas de objetivos de
estabilidad, lo que indica que las prácticas técnicas orientadas al proceso no
están directamente relacionadas y que su asociación se ve afectada por la
implementación correspondiente de las herramientas sociales en el taller. Los
resultados indican que las prácticas de Lean Manufacturing no deben
implementarse al azar en el taller, sino que deben adoptarse y ejecutarse en
base a un patrón sistemático. En los sistemas LM, la implementación de la
estabilidad del proceso, la estandarización y las prácticas de mejora en el piso
de producción están más estrechamente integradas de lo que tradicionalmente
se suponía. Este estudio establece una nueva categorización de herramientas
Lean específicas, basadas en características sociales y técnicas. Las
conclusiones destacan la importancia de adoptar un énfasis social de mejora
continua para establecer un enfoque técnico de estandarización y estabilidad
de procesos para el éxito de la implementación de Lean Manufacturing.

7) De acuerdo con el análisis realizado, cuáles son sus sugerencias y

recomendaciones del caso Toyota.

Sugerencias:

 Toyota con sus especialistas deberían apoyar y orientar la

implementación de técnicas como JIT, JIDOKA Y KAIZEN a todos sus
proveedores de insumos.
 La implementación de las técnicas mencionadas en el caso Toyota
están asociadas con otras herramientas Lean importantes, como la
estandarización, 5S, Six Sigma, etc. Estas últimas complementan un
modelo que casi no tiene imperfecciones, es conciso y replicable en
empresas de diferentes ámbitos. Este método requiere de mucho

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

esfuerzo y dedicación.
 Para lograr una ventaja competitiva, la industria automotriz de Toyota
debe adaptar sus sistemas de producción a la personalización masiva,
de modo que puedan brindar la variedad demandada por los clientes,
limitando sus costos y manteniendo su rentabilidad.

Recomendaciones:

 Se debe transmitir una enseñanza que clarifique la expectativa de que

la calidad es transversal en toda la compañía, y se debe buscar la
excelencia y anticipar posibles problemas en todas las áreas y
procesos de la compañía utilizando las herramientas adecuadas, se
debe implementar la gestión de calidad Total (TQM).
 Se recomienda la aplicación de una metodología para mejorar los flujos
de producción en una línea de montaje, para así lograr un alto
rendimiento de esta que atienda la demanda y al mismo tiempo
entregue productos de calidad.
 Priorizar la línea de montaje, sobre todo los temas relacionados al
diseño de maquetación, modelado-simulación de flujos de producción,
estudio de mano de obra y manufactura esbelta.
 Según lo expuesto, se recomienda seguir este método si la empresa
que lo va a replicar cuenta con un proceso de producción largo y
dividido en varias etapas. 

2
 GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO
Tarea Caso Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc.

ANEXOS:

ANDON: Herramienta de gestión visual que da a conocer el estado de las

operaciones en un área y permite detectar si existe alguna anormalidad.
Esta palabra es un término japonés que significa “señal” o “linterna”, y es una
alarma que indica, mediante una señal iluminada, un problema dentro de los
flujos de calidad y control y el lugar de la producción y proceso donde se
requiere la acción.

HEIJUNKA: Heijunka (se pronuncia hey-june-kuh) es una palabra japonesa

que significa nivelación. En Lean, se refiere a la nivelación de la producción,
destinada a mejorar el flujo de un proceso para ajustarse mejor a la demanda
del cliente, reducir el desperdicio, y disminuir o abandonar el procesamiento por
lotes.

JIDOKA: Jidoka es una metodología de origen japonés que

significa: Autonomización de los defectos o Automatización con enfoque
humano. Vale la pena considerar que el término Jidoka no debe confundirse
con Automatización industrial, y que, en su lugar, define un sistema de control
autónomo sugerido por la metodología Lean Manufacturing.

KAIZEN: Este método se puede traducir por «mejora continua». Un método de

gestión y optimización de procesos, que tiene su origen en los primeros años
posteriores al fin de la Segunda Guerra Mundial.