CARTA DE MANTENIMIENTO

CAT 3500 & ARIEL JGT

Tag de la unidad: Cliente: Fecha:

Horas de trabajo: Ubicación: Técnico:

Parámetros operativos del equipo en panel de control.

01 Registre la vlocidad con la que opera la unidad (RPM). Registre el RPM Paro por alta
Operando Actuales velocidad 1400
paro por alta velocidad.

Medidor de Medidor de Medidor de Gas

02 Registre el gasto en MMPCD que la unidad está desplazando Descarga Admisión Combustible
Operando actualmente, así como el consumo de combustible. Registre en
MMPCD

Succ Desc 1 Desc 2 Desc 3

Registre las presiones de gas de succión y descarga de las Presión
03
Operando interetapas, resgistre el SSL (Ajuste de Seguridad Bajo) y SSH
SSL
(Ajuste de Seguridad Alto) para cada etapa.
SSH

Registre las temperaturas de gas de succión y descarga de las Cil 1 Cil 2 Cil 3 Cil 4
interetapas, resgistre el SSH (Ajuste de Seguridad Alto) para cada Temp. Ent
04
Operando etapa.Los SSH de la temperatura de descarga de los cilindros debe
Temp. Desc
ser ajustado a la temperatura normal de operación mas el 10%,
considerando 350°F como el ajuste máximo permitido. SSH

Registre las presiones de aceite y sus SSL's; las temperaturas de PSI SSL ΔP Temp SSH
05
Operando aceite y sus SSH's; las diferenciales de presión (ΔP) de los filtros. Aceite Motor
Cambie los filtros si ΔP se aproxima a 15 PSI. Aceite Comp

PSI SSL Temp SSH

06 Registre las temperaturas del refrigerante y sus SSH's; registre las
Refri. Camisas
Operando presiones del refrigerante y sus SSL's.
Refri. Aux.

Registre las temperaturas de escapes de cada cilindro y su SSH (Ajuste de seguridad Alto)

Cil 1 Cil 3 Cil 5 Cil 7 Cil 9 Cil 11 Cil 13 Cil 15 SSH Turbo R SSH
07
Operando

Cil 2 Cil 4 Cil 6 Cil 8 Cil 10 Cil 12 Cil 14 Cil 16 Turbo L

08 Registre la presión y temperatura del manifold de admisión, sus PSI SSL SSH Temp SSH
Operando SSL's y SSH's Manifold Adm

Registre las temperaturas de los cojinetes si están disponibles, así Temp. mas alta SSH
09
Operando como sus SSH's. Cojinete de motor
Ajustar su SSH a 250°F Cojinete de comp

Documente los problemas encontrados:

10
Operando

Pág. 1
 Inspección Visual:

11 Operando ¿Fugas de aceite? Si No

12 Operando ¿Fugas de refrigerante? Si No
13 Operando ¿Fugas de gas? Si No
14 Operando ¿Fugas en los packings (empaquetaduras)? Si No
15 Operando ¿Ruidos inusuales? Si No
16 Operando ¿Vibraciones excesivas? Si No
17 Operando ¿Mangueras rotas o abrazaderas sueltas? Si No

Documente los problemas encontrados:

18
Operando

Parámetros tomados con pistola de temperatura.

Inspeccione las temperaturas de las superficies de las tapas de

válvulas del compresor en operación normal. ¿Hay válvulas similares
19
Operando con una diferencia de temperatura superior a 20°F con respecto a las Si No
otras?
De encontrarse una mayor diferencia se debe programar su revisión.
#1 #2 #3 #4
20 Registre la temperatura de la superficie de las guías de las crucetas
Operando del compresor en operación normal. Temperatura

Registre la temperatura de la superficie del amortiguador de

21 vibraciones (damper) mientras el equipo opera a plena carga, la Temperatura
Operando temperatura debe ser 10~15 °F por encima de la temperatura del
aceite del motor.
Documente los problemas encontrados:
22
Operando

Parámetros complementarios

Si No
Revisar las válvulas de retención de la lubricación forzada. ¿El aceite
23
Operando está llegando a las válvulas?
Registrar los intervalos de lubricación en segundos. Banco Derecho Banco Izquierdo

24
Operando Registre la presión del gas de instrumentos. Presión

25
Operando Registre el tiempo de encendido. Tiempo de encendido

Registre la ΔP del filtro de aire.

26
Operando Reemplaze el filtro con el motor apagado si ΔP es superior a 10" ΔP en Filtro
H2O.
27 Registre las condiciones del anticongelante.
Limpio Sucio % de glicol
Operando Realizar muestreo de concentración de glicol.
28 Registre el amperaje de salida del alternador.
Amperes Voltios
Operando Registre el voltaje de las baterías.
Documente los problemas encontrados:
29
Operando

Pág. 2
 Paro Seguro y LOTO

30 Parado Una ves que el equipo se encuentre frio, realice el paro del equipo utilizando el botón de paro por emergencia.
Aplique el procedimiento de Bloqueo y Etiquetado aprobado por Numero de
31 Parado DSP, dejando alineado el gas de arranque y desfogue. bloqueos
Bloquee Succión, Descarga, Liquidos y Gas Combustible. instalados

Registre la presión de compresión de cada cilindro.

Los valores normales son 160~198 psi, los valores no se deben desviar por mas de 15 psi del valor promedio.
Cil 1 Cil 3 Cil 5 Cil 7 Cil 9 Cil 11 Cil 13 Cil 15
32 Parado

Cil 2 Cil 4 Cil 6 Cil 8 Cil 10 Cil 12 Cil 14 Cil 16

Numero de
Aplique el procedimiento de Bloqueo y Etiquetado a la linea de
33 Parado bloqueos
suministro de gas de arranque. instalados

Documente los problemas encontrados:

34 Parado

Mantenimiento a culatas

Realice calibración de punterías usando el metodo de dos vueltas. Se realizó No se realizó

Ajuste de válvulas Orden de encendido Ajuste de puente

G3508 G3516
Holgura Torque Con el balancin suelto, ajuste el tornillo del puente hasta que quede
1 - 2 - 7 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8 1 - 2 - 5 - 6 - 3 - 4 - 9 - 10 - 15 - 16 - 11 - 12 - 13 - 14 - 7 - 8 parejo; gire siguiendo las agujas del reloj 25° (±5°) adicionales,
Admisión 0.020" aproximadamente media cara del tornillo.
35 Parado 50(±11) ft-lb Aplique 22 (±3) ft.lb de torque.
Escape 0.050"

Válvula G3508 G3516 Válvula G3508 G3516

Gire hasta TDC 1 Carrera de Gire hasta TDC 1 Carrera de
Compresión Admisión 1-2-6-8 1 - 2 - 5 - 7 - 8 - 12 - 13 - 14 Admisión 3-4-5-7 3 - 4 - 6 - 9 - 10 - 11 - 15 - 16 Escape
1.- Ajuste los puentes 1.- Ajuste los puentes
2.- Ajuste las válvulas que apliquen Escape 1-2-3-7 1-2-3-4-5-6-8-9 Escape 4 - 5 - 6 - 8 7 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 2.- Ajuste las válvulas que apliquen

Registre el desgaste de las válvulas de escape.

Compare la medida con la medida base (debe ser tomada a las primeras 250 hrs de operación del equipo)
Programe el cambio de culata a 0.070"; reemplace si supera las 0.090".

Culata 1 Culata 3 Culata 5 Culata 7 Culata 9 Culata 11 Culata 13 Culata 15

Banco
Derecho Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape
Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior

Lectura Act

Base
36 Parado
Recession

Culata 2 Culata 4 Culata 6 Culata 8 Culata 10 Culata 12 Culata 14 Culata 16

Banco
Izquierdo Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape Escape
Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior

Lectura Act

Base

Recession

Inspeccione las bujías, limpielas, ajuste su holgura o reemplace si es

¿Reemplazó? Si No
necesario.
37 Parado
Holgura: 0.011" ~ 0.013" Torque: 50 ft.lb
Horas aproximadas si se reutilizan
Debe reemplazar la empaquetadura cada ves que remueva la bujía.
Documente los problemas encontrados:
38 Parado

Pág. 3
 Aceite de Motor y Compresor, Filtros y Strainers

Motor
Hrs Aproximadas
Cambiado No Cambiado
Reemplace el aceite de motor y compresor si es requerido, si
39 Parado
reutiliza registre las horas aproximadas de operación. Compresor
Hrs Aproximadas
Cambiado No Cambiado

Aceite Motor Cambiado No Cambiado

Reemplace los filtros de aceite del motor y compresor si es
40 Parado
requerido.
Aceite Compresor Cambiado No Cambiado

Limpie o reemplace los siguientes elementos filtrantes:

Elementos de los respiraderos del motor. Completo No completo
41 Parado
Elementos de los respiraderos del compresor.
Elementos de los filtros de aire.
Limpie o reemplace los siguientes strainers:
Strainer de la succión de bomba de aceite de motor. Completo No completo
42 Parado
Strainer de la succión de la bomba de aceite de compresor.
Strainer de suministro de gas de arranque.
Documente los problemas encontrados:
43 Parado

Bandas y Engrasado

Reemplazado Ajustado OK
Inspeccione la condición y la tensión de las bandas, reemplace si es Alternador
44 Parado
necesario. Cooler

Cantidad de
Item bombeos
Tensor de Alternador 2

Bomba de Agua aux 1

Completo No completo
45 Parado Engrase los puntos que corresponden. Chumacera de Cooler 3~5

Chumaceras de Tensor 3~5

Enlaces Actuador 1

VVCP´s 1 anual

Documente los problemas encontrados:

46 Parado

Orden y Limpieza

Lave cada una de las secciones del cooler.

48 Parado Completo No completo
Lave el equipo en general y realize limpieza del area.
Documente los problemas encontrados:
49 Parado

Pág. 4
 Puesta en operación

Inspeccione el nivel de electrolito de las baterías, reponga si es

50 Inicio Completo No completo
necesario. Realice limpieza de postes y terminales.

Prepare la unidad para reestablecer su operación.

1.- Remueva el LOTO, busque fugas de aceite, refrigerante, o gas.
2.- Revise los niveles de aceite y refrigerante, alinea las válvulas de
reposición de los mismos. Completo No completo
51 Inicio 3.- Prelubrique motor y compresor.
4.- Asegurece que no haya personal en los acoplamientos o en
dentro del cooler.
5.- Ponga en operación el equipio, monitoree las presiones de aceite
de motor y compresor con el equipo a plena carga.

Succ Desc 1 Desc 2 Desc 3

Presión
Temperatura

PSI Temp
Aceite Motor RPM
52
Operando Registre las condiciones finales con las que el equipo queda operando. Aceite Comp Actuales

Medidor de Medidor de Medidor de Gas

Descarga Admisión Combustible
Registre en
MMPCD

Comentarios finales del mantenimiento:

Listado de Material Utilizado Listado de Personal que Realizó el Mantenimiento

Cant N.P. SAP Descripción

Pág. 5