SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Versión: 02

Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral

Código: F08-63-
INSTRUMENTO DE EVALUACION: CUESTIONARIO 005/01-10

REGIONAL: DISTRITO CAPITAL FECHA: /03 / 11 /2020 /

CENTRO: CENTRO DE TECNOLOGIAS DEL TRANSPORTE

1. IDENTIFICACIÓN DEL INSTRUMENTO:

Programa de Formación: MENTENIMIENTO MECÀTRONICO DE

AUTOMOTORES

Código: 223219 No. Ficha: 2024033 Guía:

Competencia a Desarrollar:
CORREGIR FALLAS DEL CONJUNTO
TRANSMISOR DE POTENCIA DE VEHÍCULOS
AUTOMOTORES DE ACUERDO CON PARÁMETROS
DEL FABRICANTE, NORMAS DE SEGURIDAD Y
AMBIENTALES
Resultado(s) de Aprendizaje:
EVALUAR Y REPARAR EL ESTADO Y
FUNCIONAMIENTO DE LOS EMBRAGUES EN
AUTOMOTORES, CON PRODUCTIVIDAD Y
EFICIENCIA, AJUSTADOS A LOS ESTÁNDARES DE
CALIDAD, SEGURIDAD Y MANUALES DEL
FABRICANTE

Actividad de Aprendizaje:
Elaborar guías de acuerdo con la planeación pedagógica en transmisión de
potencia.
Orientar el proceso de formación según lineamientos de gestión educativa de
ministerio de educación, y el modelo pedagógico institucional SENA.

Nombre del Aprendiz: _______andy stick morales ______________ D.I.:

_______________
Nombre del Instructor: ___TITO MONZON LANDAZURI D.I.: _19302865
Duración de la evaluación:

2. INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO:

Deseándole éxitos en el diligenciamiento de este instrumento, le informamos que el

motivo es para evidenciar el proceso de aprendizaje, Promover el proceso de Prevenir
Fallas automotores de acuerdo a parámetros del fabricante y/o Empresas A
continuación, se describe el proceso que debe realizar y tener en cuenta para que
comience a realizar las actividades de formación desde el perfil del Aprendiz.

Éxitos, felicidades por el interés y compromiso que ha durante este proceso de

formación.
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3. CUERPO DEL INSTRUMENTO: (Preguntas o Lista de chequeo)

CUESTIONARIO

PREGUNTA DE RESPUESTA ABIERTA

1. ¿Qué función cumple el embrague en un vehículo?

Se trata de un elemento mecánico que transmite la potencia del motor a la

propia caja de cambios del vehículo y permite que, de forma manual, se pueda
separar o unir el giro del motor del coche a la transmisión, liberando así el
movimiento hacia las ruedas motrices si en ese momento hay una marcha
engranada

COMPLEMENTACION

2. Complete los espacios vacíos con la información que abajo se enuncia:

2.1 El -------------------de giro necesario para poner en movimiento el vehículo es

---------a las ruedas por medio de un --------de mecanismos hasta el--------. Es
imprescindible acoplar un mecanismo capaz de --------- o ------- suavemente la
---------de movimiento entre el ---------y las----------. Este mecanismo lo constituye el
--------------

A. MOVIEMIENTO TRANSMITIDO CONJUNTO

B. MOTOR INTERRUMPIR CONECTAR
C. TRANSMISION MOTOR RUEDA
D. EMBRAGUE CAJA LLANTAS

2.2 El …………….. se sitúa entre el ………….. ……. y la ……. …. … y es accionado

por un ………que maneja el conductor con su pie izquierdo (menos en los automáticos
que el pedal se suprime). Con el pedal suelto el giro del …….se transmite ………a
las….., es decir, el motor está…….. Y cuando el conductor pisa el pedal de embrague
el giro del motor no se …….a las ruedas, y se dice que el motor está ……………

A. VOLANTE MOTOR EMBRAGUE

B. CAJA DE CAMBIOS PEDAL MOTOR
C. DIRECTAMENTE RUEDAS EMBRAGADO
D. BALINERA TRANSMITE DESEMBRAGADO

CORRESPONDENCIA
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En el siguiente cuestionario una las afirmaciones de la columna 1 con su

correspondiente significado de la columna 2.

1. Estos están formado por una parte motriz A. ELECTROMAGNETICO

(volante motor), que transmite el giro a la (b)
parte conducida, usando el efecto de
adherencia de ambos componentes, a los
cuales se les aplica una fuerte presión que
los acopla fuertemente.
2. Estos están constituido por una corona de B. FRICION (a)
acero que se monta sobre el volante de
inercia del motor. En el interior de esta
corona va alojada una bobina.
3. Estos están compuestos por dos piezas C. MULTIDISCOS (d)
enfrentadas entre sí, impulsor o bomba y
turbina.
4. Estos funcionan según el mismo principio D. HIDRAULICO (c)
que los embragues normales, solo que se
usa un paquete de discos delgados como
reemplazo del disco convencional.

ASOCIAR

A continuación, lo invito a que asocie según el esquema las partes indicadas.

VOLANTE. DISCO DE FRICCIÓN. MUELLE O RESORTE DE DIAFRAGMA.

CIGÜEÑAL. PLATO DE PRESIÓN. EJE PRIMARIO O CONDUCIDO.

ANILLOS CUBIERTA O TAPA  COJINETE DE EMPUJE

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EMBRAGUE ANILLOS DE APOYO TORNILLOS DE FIJACIÓN

VOLANTE DE MOTOR CORONA DENTADA

DISCO DE FRICCION PLATO PRESION O MORDAZA

MULLE DE DIAGFRAGMA ANILLOS DE APOYO

ESPIGAS CUBIERTA

PREGUNTAS DE FALSO O VERDADERO

A continuación, a que seleccione en las siguientes preguntas o enunciados con falso

(F) o (V) dependiendo a lo que corresponda según su criterio y lo aprendido en esta
guía.

Dentro de las verificaciones que le realizamos a un disco de embrague mecánico, tipo

seco, para determinar su estado están: Espesor, Acoplador, Estado de los resortes:

a. FALSO
b. xVERDADERO

Según el accionamiento de los embragues, estos de se clasifican en mecánicos e

hidráulicos.

c. FALSO
d. xVERDADERO
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D VD VERDADERO

Los vehículos automáticos sé si pueden empujar para así lograr encender el motor

a. xFALSO
b. VERDADERO

PREGUNTAS DE SELECCIÓN MULTIPLE

Las preguntas de este tipo constan de un enunciado y de cuatro opciones de

respuesta, entre las cuales usted debe escoger la que considere correcta.

¿Cuál es la función principal del pedal de embrague?

a. Multiplicar el esfuerzo del conductor
b. Detener el vehículo
c. Hacer suaves los cambios
d. xAumentar la potencia

Dos técnicos discuten lo siguiente técnico A dice cuando en un embrague el disco

presenta desgaste excesivo el vehículo vibra cuando se presiona el pedal técnico B
dice cuando existe ruido al entrar un cambio puede ser ocasionado por fugas
hidráulicas del sistema de accionamiento cual técnico tiene la razón
a. técnico A
b. x técnico B
c. técnico A Y B
d. ninguno
Dos técnicos comentan lo siguiente Técnico A dice cuando se suelta el pedal del
embrague y presenta vibración es causado por excesivo alabeo en el disco y/o el
diafragma de la prensa. Técnico B dice cuando al presionar el pedal se siente
esponjoso es causado por aire en el sistema de accionamiento y esto hace que el
convertidor par no se accione. Cual técnico tiene la razón
a. técnico A
b. técnico B
c. xambos tiene la razón
d. ninguno tiene la razón
Dos técnicos discuten lo siguiente con respectos al sistema de embrague Técnico A
dice cuando al embragar el disco emite humo y olor a quemado se debe que disco
tiene desgaste excesivo y no queda lo suficientemente presionado el cual causa
deslizamiento entre el disco y la prensa. Técnico B dice que el deslizamiento del
embrague es causado por aceite o grasa en el disco, prensa y volante cual técnico
tiene la razón
a. técnico A
b. xtécnico B
c. ambos técnicos A Y B
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d. ninguno

PREGUNTA DE RESPUESTA ABIERTA

Determinar la fuerza aplicada en el pedal del embrague si debe vencer la fuerza de

acoplamiento en el cojinete de desembrague de 140 Kgf.
Datos F4= 140 Kgf, d1= 325mm, d2= 55mm, d3= 125mm, d4= 80mm

RESULTADOS: Aprobado Deficiente

5. OBSERVACIONES-RECOMENDACIONES

Ciudad y fecha de aplicación del instrumento:

_______________Maicol Stiven Cely Jimenez ________

____TITO MONZÒN

Firma del Aprendiz Firma Instructor