SISTEMAS DE ALMACENAJE

DOCENTE: Mónica Guilcapi Villacrés

 ALMACENAJE DE
CARGAS LARGAS

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 Las cargas largas están formadas por piezas de extremada longitud unidas mediante flejes
para formar así una unidad de carga. Estas unidades de carga generalmente se caracterizan
por ser bastante pesadas, pudiendo ser su almacenamiento en:

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 Almacenaje directo

• Se realiza sin utilizar plataforma de apoyo, colocándose las cargas en el suelo sobre unos
tacos para poder introducir y sacar las horquillas de las carretillas elevadoras. Con este
sistema se pueden almacenar mercancías que, por su resistencia, pueden soportar el
apilamiento de unas sobre otras, como tablones, chapas metálicas, tableros de madera,
paneles, etc.

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 Almacenaje en estanterías.

• Se realiza cuando las cargas son muy flexibles, por ejemplo tubos, o de alto valor, teniendo
lugar su almacenamiento en el interior del almacén sobre una instalación más rígida que
impide que se doblen o deformen. Las estanterías más adecuadas para almacenar cargas
largas son las denominadas estanterías en cantilever, formadas por una estructura central
resistente sobre la que se fijan fuertemente unas ménsulas o brazos en los que se deposita
la mercancía. Se pueden encontrar estanterías en cantilever doble, cuando tienen brazos a
ambos lados de la estructura permitiendo su carga por las dos caras, y estanterías en
cantilever simple, sujetas a la pared y que sólo pueden ser cargadas por la única cara con
brazos.

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 • El medio mecánico que se utiliza para manejar cargas largas es la carretilla elevadora, pero
su manejo presenta grandes dificultades, ya sea por cuestiones de inestabilidad o por la
anchura de los pasillos requerida. No obstante, se puede llegar a soluciones satisfactorias
utilizando, según los casos, carretillas de carga frontal o lateral.

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 ALMACENAJE DE
CARGAS VOLUMINOSAS

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 • Las mercancías que, por volumen, peso, forma o fragilidad, necesitan medios mecánicos
especiales para su manipulación y almacenaje, se consideran cargas voluminosas. El
volumen y el peso son factores que influyen directamente, sin embargo, las agruparemos
por la forma para estudiar mejor las técnicas de manipulación que se aplican en la práctica.
Según este criterio las mercancías voluminosas se dividen en:

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 Mercancías laminares

• Dentro de este grupo se incluyen láminas de chapa, plástico, vidrio float y amianto.
• El factor principal que las caracteriza es su grado de flexibilidad que, a su vez, depende de las dimensiones y del grosor, de manera que
cuanto mayor son las dimensiones de la lámina mayor es la flexión, pero a mayor grosor la flexión es menor.
• Las láminas de pequeñas dimensiones se manejan y almacenan formando una unidad de carga sólida sobre una paleta o plataforma de
madera debidamente flejada y prácticamente indeformable.
• Por su parte, las láminas grandes se pueden almacenar, según los casos, directamente en el suelo colocando apoyos entre unidades de
carga para introducir las horquillas, sobre bandejas de madera con las mismas prevenciones que el caso anterior, en estanterías en
cantilever sobre plataformas que se colocarán en las ménsulas para evitar el efecto flector.
• La manipulación por medios mecánicos se realiza con carretillas elevadoras, intentando evitar la flexión permanente acortando la distancia
entre los apoyos de los equipos de elevación utilizando mayor número de horquillas o manejando la carga sobre una plataforma.

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 Mercancías tubulares

• Este tipo de mercancías, cuando es de pequeñas dimensiones se pueden manejar y

almacenar como las cargas largas, pero si son de medio o gran calibre hay que atender a los
siguientes tipos:

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Tubos rígidos
metálicos.
• Se agrupan en función del calibre y se
colocan sobre unas camas de madera, se
fleja fuerte la unidad de carga y se maneja
con carretillas elevadoras. El
almacenamiento se realiza siempre en el
exterior y, dada su inestabilidad, a una
altura máxima de dos. Cuando se trata de
tubos grandes se almacenan directamente
en el suelo y en pirámide, de modo que dos
tubos sirvan de soporte a uno.

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Tubos rígidos de
hormigón.
• Se manejan normalmente con carretillas
elevadoras dotadas de espolones o ganchos
para tubos de calibre mediano, y de horquillas
convencionales cuando se trata de tubos de
grandes dimensiones o mucho peso.
• El almacenamiento, que se realiza en el
exterior, es muy similar al de los tubos
metálicos, con la única diferencia de que, al
ser mayor la fragilidad, el número de alturas
tiene que estar limitado a la resistencia de las
cargas que actúan de soporte, no pudiendo
apilarse, por ejemplo, los tubos grandes.

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Tubos semirrígidos de
plástico duro
• Se manejan por unidades que carga que se forman
en jaulas.
• El peso de este material es relativamente pequeño
y el factor más importante a considerar es el gran
volumen de las jaulas, siendo su manejo
relativamente sencillo con carretillas de carga
lateral.
• El almacenaje también es muy sencillo,
realizándose de forma que las propias jaulas actúan
de soporte unas de otros, por lo que se pueden
alcanzar grandes alturas de apilado. Normalmente
se almacenan en el exterior, aunque hay fabricantes
que lo hacen en locales cubiertos.

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 Mercancías cilíndricas.

• Son aquéllas que para su manejo se enrollan en forma de bobina, bien directamente o en
una estructura metálica o de madera. Los tipos que se van a estudiar son:

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Bobinas de papel y
cartón.

• Se manejan con carretillas elevadoras

provistas de pinzas especiales de apriete y
giratorias, mientras que su almacenaje se
realiza exclusivamente en el interior del
almacén apilándose de forma directa, es
decir, unas sobre otras verticalmente sin
prácticamente ninguna limitación, ya que el
papel cuando se bobina de forma compacta
posee alta resistencia.

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Bobinas de chapa.
• Se pueden manejar directamente con máquinas
elevadoras equipadas con un espolón que se
introduce por el agujero central del enrollamiento,
o sobre paleta utilizando carretillas elevadoras
provistas de horquillas convencionales.
• El mayor problema al manejar las bobinas de chapa
reside en el peso, pues las grandes oscilan entre las
20 y 30 toneladas, almacenándose éstas más
grandes y pesadas en el exterior directamente
sobre el suelo y de forma piramidal.
• Por el contrario, las bobinas más ligeras, que
también se pueden almacenar en el exterior, se
colocan en estanterías especiales.

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Bobinas de cable.
• Pueden ser de dos tipos: cables de acero,
que se enrollan de forma cilíndrica
formando una bobina como unidad de
carga, manejándose con grúas o con
carretillas y almacenándose en el exterior
generalmente; o cables eléctricos y
telefónicos, que se enrollan en grandes
bobinas de madera o metálicas,
desprovistas estas últimas de agujero
central, por lo que su agarre debe realizarse
mediante grúas o introduciendo eslingas en
la estructura de la bobina.

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 ALMACENES
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