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A. Policía nacional
B. Superintendencia nacional de puertos y transportes
C
C. Ministerio de transporte
D. Gobernadores y alcaldes
A. A1
B1
B. A2
C. B1
D. NINGUNA DE LAS
ANTERIORES
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II D-03
5. POR SEGURIDAD CADA CUÁNTO SE DEBE HACER LA REVISIÓN O INSPECCIÓN DEL VEHÍCULO
POR PARTE DEL CONDUCTOR PARA DETECTAR AVERÍAS O FALLOS EN GENERAL
A. Cada vez que vaya a hacer uso del vehículo se debe revisar, esta inspección se debe
hacer en frio es decir antes de encender el motor.
B. Cada que un agente de tránsito lo indique. A
A. Sistema de suspensión
B. Sistema de refrigeración B
C. Sistema de transmisión
D. Sistema de alimentación
7. ENTRE LAS PARTES PRINCIPALES QUE CONFORMAN LA ESTRUCTURA INTERNA DEL MOTOR
DE COMBUSTIÓN ENCONTRAMOS:
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II
9. CUÁLES SON LOS CUATRO TIEMPOS (4T) DEL CICLO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR
DE COMBUSTION INTERNA
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II D-03
A. Desconectar el arranque.
B. Desconectar la batería. B
C. Desconectar las bujías.
D. Desconectar la bobina.
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II
A. Batería
B. Bobina
C. Alternador
C
D. Bujías
A. B.. C. D.
B
16. LAS PARTES ESENCIALES DE UN SISTEMA DE FRENOS DE DISCO SON:
17. EL SISTEMA DE FRENOS ANTILOCK BRAKING SYSTEM CONOCIDO POR SUS SIGLAS EN
INGLES COMO FRENOS (ABS) SIRVEN PARA:
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II D-03
C
A. B. C. D.
A. Sistema de transmisión
B. Sistema eléctrico A
C. Sistema de suspensión
D. Sistema de dirección
A. Diferencial
B. Cardan D
C. Palieres
D. Embrague
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II
21. PARA EFECTUAR LOS CAMBIOS, EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES CON CAJA MANUAL O
MECÁNICA DEBEMOS TENER EN CUENTA:
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II D-03
C
A. B. C. D.
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II
A. En la mitad de la vía.
B. En sentido contrario al tráfico vehicular.
C. Dando la espalda al tráfico vehicular.
B
D. Corriendo y sin salir de la berma.
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II D-03
A. Mínimo a un segundo.
B. Máximo a dos segundos. C
C. Mínimo a tres segundos.
D. No importa la distancia de seguridad.
(Distancia de seguridad o de seguimiento)
A. Descanso y reposo absoluto y suficiente, hasta que el licor sea eliminado del organismo
por medios naturales.
B. Alimentarse y tomar abundante café o productos energizantes.
C. Buscar algún medicamento o fármaco que le ayude a disimular los efectos
D. Ejercicio vigoroso y una ducha fría. A
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II
36. ¿EN QUE MOMENTO DEBEMOS ENCENDER LAS LUCES EXPLORADORAS DEL VEHÍCULO?
A. 116 o 911 C
B. *611
C. 123 o # 767
D. 117 o * 103 #
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II D-03
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II
46. EN UNA VÍA EN CASO DE UN GOLPE FUERTE EN LA CABEZA SI SE SOSPECHA QUE PUEDE
HABER FRACTURA DE CRÁNEO ¿QUÉ SE DEBE HACER?
A. Ponerle una almohada si esta congestionado.
B. Tratar de acomodarle los huesos.
C. Debe mantenerse a la persona quieta y acostada y llamar de inmediato a las
emergencias.
D. Moverle la cabeza hasta que el cuello se enderece.
C
B
49. DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES INDIQUE CUAL ES INCORRECTA:
A. Según normas técnicas internacionales los métodos correctos para extinguir el fuego son:
enfriamiento, sofocación, inhibición, eliminación.
B. El fuego tipo A corresponde al producido la combustión de madera, papel, telas de
algodón.
A
C. La línea nacional en Colombia para llamar y solicitar la presencia de los bomberos en
caso de emergencia por incendio es #115
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PRUEBA TEÓRICA DE CONDUCCIÓN
CATEGORIA B1 Grupo de preguntas I y II D-03
50. SEGÚN EL ARTICULO 30 DEL CÓDIGO NACIONAL DE TRANSITO QUE ELEMENTOS NO SON
OBLIGATORIOS DENTRO DEL EQUIPO DE CARRETERA
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