Fase 5 – Evaluación

Presentado por:

Eloy Dario Tejeda

Tutor
Ronald Rojas Alvarado

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Escuela De Ciencias Básicas Tecnología e Ingeniería –ECBTI Maestría en Gerencia
de Proyectos
Competencias y Habilidades Gerenciales
2020

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 1. Introducción

Los líderes, gerentes, directivos o ingenieros encargados de los proyectos de una

empresa son los encargados de dirigir el proyecto a un norte de éxito, para recorrer este
camino al éxito estas personas deberán tomar las decisiones correctas que orienten al
equipo de trabajo a ejecutar las tareas necesarias usando los recursos correctos en los
tiempos específicos, existen para esta toma de decisiones herramientas que desde el
punto de vista técnico y organizacional ayudan a estos líderes a discernir cual puede ser
el camino de éxito.

Estas herramientas no se aplican por igual a todas las situaciones, ya que cada una
dependerá de la información disponible, las condiciones ambientales y otros elementos
que constituyen un insumo base para su aplicación, además se debe tener en cuenta que
en su mayoría están interrelacionadas y la aplicación en conjunto de varias de estas
herramientas conlleva a mejorar la eficacia de las estrategias implementadas a partir del
uso de estas.

Cuadro estratégico

Lienzo Canvas: Es una herramienta de gestión estratégica creada por Alexander

Osterware y Yves Pigneur, la cual sirve para crear modelos de negocio de forma
sistemática analizando los aspectos claves del negocio

Matriz de 4 acciones: es una herramienta para innovación de modelos de negocio, es una

herramienta que permite evaluar el modelo de negocio para modificar los aspectos
necesarios creando una nueva curva de valor buscando diferenciarse de la competencia.

Análisis de PESTEL:es una herramienta que de identificar el conjunto de factores

ambientales que pueden impactar positiva o negativamente a la empresa, el detalle del
análisis ambiental resulta importante en la toma de decisiones y además sirve de
información de entrada para otras herramientas de análisis.

Análisis de macro entrono: Consiste en analizar los factores ambientales externos e

internos que afectan al proyecto en ejecución que inciden de forma general en la actividad
de la empresa y en el resto de empresas.
Estos factores son: políticos, tecnológicos, medioambientales, Demográficos,
Económicos, Culturales.

Análisis de micro entorno: se evalúan los factores que influyen directamente sobre el
funcionamiento o la operación de la empresa.

1
Estos factores son: proveedores, competidores, clientes, Mercado.

Análisis de 5 fuerzas: Esta herramienta sirve para para analizar las fuerzas competitivas
de la empresa dentro del mercado objetivo fue creado por el economista Michael Porter,
Estos elementos constituyen básicamente el análisis del micro entorno
1. Poder de negociación de los clientes
2. Poder de negociación de los proveedores
3. Amenaza de nuevos competidores entrantes
4. Amenaza de nuevos productos sustitutivos
5. Rivalidad entre los competidores

La matriz de evaluación de
Matriz de Evaluación de Factores Externos MEFE:
factores externos (MEFE) resume y evalúa la información política,
gubernamental, y legal (P); económica y financiera (E), social, cultural, y
demográfica (S); tecnológica (T); y, ecológica y ambiental (E) y calcula
los resultados a través de las oportunidades y amenazas identificadas en
el entorno.
Matriz de Evaluación de Factores Internos MEFI: Se realiza a través de
una auditoría interna para identificar tanto las fortalezas como
debilidades que existen en todas las áreas del negocio.
Sirve para formular estrategias, ya que resume y evalúa las principales
fortalezas y debilidades en áreas funcionales de una organización
ofreciendo una base para identificar y evaluar las relaciones entre ellas.

Matriz DOFA

1
1
 2. Análisis del Macroentorno.

Consiste en analizar los ambientales de los factores externos e internos que

afectan al proyecto en ejecución, que consiste en brindar un servicio de calidad y
oportuno brindando estrategia domiciliaria para mejorar el servicio mecánico y eléctrico al
sector automotriz.

Para realizar este análisis se debe implementar la herramienta PESTEL para

describir el entorno externo a través de factores políticos, económicos, socioculturales,
tecnológicos, ecológicos y legales.

P: Los factores políticos.

Los factores políticos no influyen mucho sobre este proyecto debido a que se rige
por las leyes convencionales del comercio colombiano integrando el factor tecnológico el
que cual ya se encuentra legislado en el país.

Las condiciones y estabilidad política que ofrece el país va acorde con las
condiciones necesarias para implementar soluciones a problemas mecánicos y eléctricos
de los vehículos a domicilio, las condiciones en que los propietarios de los vehículos
anualmente consideren la normatividad legal para el mantenimiento preventivo,
revisiones técnicas, emisiones de gases contaminantes entre otros factores, establecidos
en el Reglamento Nacional de Vehículos, en el Texto Único Ordenado del Reglamento
Nacional de Tránsito y Reglamento Nacional de Inspecciones.
E: profundiza en los factores económicos

la información del Runt indica que al finalizar el 2019 el parque automotor estaba
compuesto por 15.337.965 vehículos, distribuidos entre vehículos, maquinaria,

En enero de 2020, Se matricularon 18.427 unidades lo que representa un

crecimiento de 15,4% frente al mismo mes del 2019.
 Desde el punto de vista económico, Aunque el país se encuentra pasando por un
momento difícil debido a la crisis generada por la pandemia global del covid-19, el servicio
de transporte en el país si no está definido como de primera necesidad sabemos que es
fundamental para los procesos logísticos de totas las ciudades, Los Vehículos
Automotores y no han dejado de funcionar durante la pandemia lo que sigue generando la
necesidad de los mantenimientos vehiculares.
S: estudia los factores sociales

En la actualidad influyen factores socio-culturales en el cual ha generado el

incremento de la necesidad de adquirir un vehículo, siendo esta una inversión en la que
obliga al cliente a preocuparse por mantener un automóvil en óptimas condiciones y tener
todas las revisiones técnico-mecánicas para evitar posibles inconvenientes con las
autoridades competentes.

En este punto si debe hacer un análisis más exhaustivo debido que se está
implementando algo nuevo para el consumidor de este servicio, el cual ya está
acostumbrado a habito de mantenimiento de su vehículo en el taller, con una historia de
mala calidad del servicio, sobrecosto generados por desconocimiento de los
mantenedores y la preferencia para muchos de mantenedores que para ellos generan
confianza, de aquí que el marketing del producto jugara un papel decisivo en el éxito del
proyecto.

Se debe tener en cuenta para la proyección de ingresos que puede requerir tiempo
en inversión mientras se rompe la inercia de cambiar esa cultura de atención de los
vehículos en taller debido a la desconfianza histórica que los actuales proveedores del
servicio han generado en la clientela
T: explica los factores tecnológicos:

El factor Tecnológico representa nuestra principal cuota de innovación, ya que se

plantea por medio de estas tecnologías evitar los sobrecostos a los clientes y la
generación de diagnósticos de fallas confiables buscando que esto ayude a generar la
confianza en el cliente para atraer y mantener la clientela, de igual forma se plantea
también usar la tecnología como parte del servicio postventa para asegurar la calidad el
servicio.

La modernización y las últimas tecnologías son la característica fundamental que

obliga a una permanente capacitación al capital humano, ya que los vehículos mejoran
sus tecnologías con nuevos y mejores modelos.

A su vez, la implementación de las redes sociales para darse a conocer a través

del marketing del servicio ofertado, que es de fácil acceso a la comunidad en general, fácil
acceso y a bajo costos y promocionar los servicios adicionales y la calificación por el
servicio.

Existen en la actualidad muchos talleres que cuentan con excelente tecnología de

diagnóstico, en general todos los talleres especializados cuentan con ella, pero su sistema
de cobro sigue siendo el tradicional donde el cliente no puede tener un presupuesto antes
de la reparación.

E: identifica los factores ecológicos y ambientales

Implementar sistema de gestión ambiental en la manipulación de algunos residuos

como el aceite, los refrigerantes, baterías, los cuales en algunos casos son reutilizables
para procesos de fundición, utilizados para el funcionamiento de calderas y algunas
ladrilleras, con el fin de dar un mejor tratamiento contribuyendo al mejoramiento del medio
ambiente y evitar en lo posibles afectaciones al ser humano.
 Las condiciones climáticas como las lluvias afectan en el funcionamiento de
algunos vehículos en el cual podría favorecer en la prestación oportuna del servicio,
requerido por el cliente.

L: describe los factores legales

En Colombia no se presentan muchas actualizaciones este tipo de leyes. Se debe

tener en consideración la normatividad para la apertura de negocios y la aplicación de
tratamiento de residuos contaminantes para la protección y conservación del medio
ambiente el Real Decreto 455/2010, de 16 de abril.

App de front office para la atención al cliente y un back office de sistema de afiliados,
Modelo Negocio
propietarios vehículos
Tipo de Entorno Oportunidades Amenazas
Apoyo MinTic plataformas informáticas.
Mejora en infraestructura y acceso
Políticos Injerencia de otros países.
conectividad datos.
Nuevo operador servicio energía
Reducción costos conectividad. Desempleo.
Económicos Convocatorias para financiación. Contracción económica por pandemia.
Facilidad adquisición planes datos. Reducción poder adquisitivo
Ofertas programas capacitación manejo de Desconfianza aportar datos privados.
aplicaciones Incremento de la ciberdelincuencia.
Sociales
Masificación usos de APP en teléfonos. Posibles accidentes por uso inadecuado
Evolución volumen usuarios. de herramientas
Cambios por fuera de recomendaciones
fabricantes, en los autos.
Aumento velocidad navegación.
Caídas disponibilidad aplicación. Usuarios
Dispositivos con mayores atributos.
sin conocimientos ni herramientas para
Tecnológicos Incremento oferta sistemas de pago.
implementar recomendación.
Entidades financieras con sistemas de
Incompatibilidad entre APP y software
acceso online
interno asuntos

No uso de papelería. inadecuado uso final de piezas

Ecológicos
Reducción consumo combustible reemplazadas
Mayor adecuación normatividad legal.
Legales Regulación cambiante y en crecimiento
Legislación orientativa tratamiento datos
 3. Análisis del Microentorno.

Aplicación de análisis de las 5 fuerzas competitivas.

AMENAZA DE ENTRADA: entrada de nuevos competidores, la amenaza de

nuevos competidores en este ámbito es inminente ya que en la actualidad cualquier
estrategia ligada a tecnología que no sea de punta y sea vista como buen negocio será
fácil de imitar con un pequeño grupo de programadores, la idea como tal puede ser
imitada fácilmente, en este caso la estrategia de servicio debe ser un diferenciador para el
proyecto, ya que la innovación más mas allá de una aplicación digital, el principal atractivo
del proyecto es el tema de los precios y la calidad que asegura la postventa.

EL PODER DE LOS PROVEEDORES: Para este proyecto parte de los

proveedores serán parte de la competencia ya que se busca cambiar la forma de trabajo
de los talleres tradicionales, por otro lado, los proveedores será los grandes almacenes de
partes de automóviles.

Que los proveedores sean parte de la competencia tiene sus pros y sus contras,
ya que se cuenta con la experiencia del sector y estos aportaran la infraestructura
necesaria para los trabajos, por otro lado, será una misión interesante cambiar su estilo
tradicional de trabajo.

En el caso de los proveedores de parte existen muchos en el mercado lo que

facilitara hacer buenas negociaciones para no perder los márgenes de ganancia, se
estima que al posicionar el proyecto en el mercado se manejara un volumen bastante
interesante en las compras que permitirán a futuro hacer mejores negociaciones por
volúmenes de partes.
 EL PODER DE LOS COMPRADORES: Para el caso de los cliente su poder de
negociación es bajo ya el mercado los a culturizado que no tienen derecho a exigir nada
por los precios que les impongan los reparadores de sus vehículos, en realidad el
propietario de un vehículo no conocerá el verdadero valor de la reparación hasta después
de haberse terminado, hecho que lo pondrá en desventaja porque una vez terminada la
reparación no tendrá derecho a reclamar, así se ha manejado a través de la historia, y eso
precisamente hace este proyecto innovador, la posibilidad de que el cliente conozco muy
aproximadamente el valor de su reparación antes de iniciar.

Esta es la estrategia que busca posicionar el servicio frente al sistema tradicional

por lo cual se sensación de que el conocer el costo antes del inicio le dará tranquilidad y
muy seguramente esa tranquilidad se verá reflejada en confianza.

Este gran diferenciador debe darle poder al proyecto sobre los compradores.

LA AMENAZA DE LOS SUBSTITUTOS: Los sustitutos para el servicio que ofrece

el proyecto ya existen, no se está entrando precisamente en un océano azul, los
tradicionales talleres de mecánica, los grandes talleres de reparación e incluso los
mecánicos mal llamados callejos hacen parte de los sustitutos a los que se enfrenta el
servicio ofrecido.

Frente a estos sustitutos se tendrá como ventaja el sistema de cobro fiable al

usuario quien estará dispuesto a pagar un poco más de por su reparación de ser
necesario con tal de tener un costo fiable de su reparación.

LA RIVALIDAD ENTRE COMPETIDORES EXISTENTES. Para este ejercicio se

ha considera que la rivalidad con los competidores existentes se analiza de igual forma
con los sustitutos ya que son los tradicionales prestadores de servicio.

Amenaza de nuevos
aspirantes
Las inversiones en una APP,
no son muy altas, pero de
entrada se buscara crear
fidelización y confianza con
los clientes, de manera tal
evalúe costo/beneficio de
cambiar hacia un nuevo
ofrecimiento
Poder negociación Amenaza productos Poder negociación Rivalidad competidores
compradores sustitutos proveedores existentes
En este espacio tenemos el taller
El número de propietarios tradicional, con mecánicos que
Se debe considerar un
automóviles es bastante Actualmente se está cobran tarifas variables, sin
soporte técnico
considerable, normalmente intensificado el sistema existencia de tablas estándares con
confiable, en lo posible
no tienen definido un integrado de transporte. muchos conocimientos empíricos,
formar en la misma
proveedor especifico, Uso de medios ubicados en lugares sin condiciones
organización que
existe mucha transporte por de confort y pocas garantías.
lidere la APP.
inconformidad con los plataforma. Se tienen los centros revisión y
talleres actuales. Incluir en la APP link
Alquiler de vehículos garantía de las mismas marcas,
de negocios con los
Otro posible cliente a tienen infraestructura más
que se realicen
considerar son los adecuada, pero se debe llegar a
convenios y provean
acuerdos con las ellos para recibir
repuestos
compañías de seguros el servicio
 4. Matriz de Evaluación de Factores Externos (Cuantitativa).

Matriz de evaluación del factor externo (EFE). Una matriz del factor externo (EFE)
permite resumir y evaluar la información económica, social, cultural, demográfica,
ambiental, política gubernamental, legal, tecnológica y competitiva.

Matriz de Evaluación de Factores Externos (Cuantitativa).

LA MATRIZ DE EVALUACIÓN DE LOS FACTORES EXTERNOS

Total
Factores críticos Peso Calificación
Ponderado
Oportunidades
Incremento en la demanda en el uso de medios
1 0,10 3 0,29
digitales para acceder a productos y servicios

El modelo de negocio no se encuentra en el

2 0,10 4 0,39
mercado
Poca disponibilidad de tiempo de los
3 0,11 4 0,44
propietarios de vehículos para estar en talleres.
Los actuales prestadores del servicio cuentan
4 con mala reputación en la calidad el trabajo y 0,13 4 0,50
las tarifas
Políticas de estado con apoyo a ideas de
5 0,06 3 0,17
emprendimiento en el área de Tics
No existen tarifas estandarizadas para los
6 0,10 4 0,39
servicios de mantenimiento
Amenazas
Nuevos vehículos eléctricos con dispositivos
1 diagnósticos integrados y soportados por 0,08 2 0,17
fabricantes
Existen en el país talleres especializados en
2 0,11 1 0,11
servicios de mantenimiento mecánico
3 Ciberdelincuencia 0,06 2 0,11
Un cambio a fututo de vehículos de
4 combustión interna a vehículos eléctricos los 0,06 2 0,11
cuales requerirán menos mantenimiento
5 Es fácil de imitar el modelo de negocio 0,07 1 0,07
Futuras restricciones normativas hacia el
6 0,04 2 0,08
objeto del negocio
  Total 1   2,83
 En una empresa al aplicar una matriz EFE, el máximo valor ponderado es de 4.0 y
el mínimo posible es de 1.0. El valor ponderado total promedio es de 2.5. al realizar el
análisis de los resultados un puntaje total de 4.0 indica que la empresa responde de
manera excelente a las oportunidades y amenazas que se presentan en el sector; es
decir, las estrategias que plantean aprovechan en forma eficaz las oportunidades y
reducen al mínimo los efectos de las amenazas externas. Un puntaje total de 1.0 significa
que las estrategias de la empresa no aprovechan las oportunidades ni evitan las
amenazas externas.

En este caso, La ponderación de la matriz EFE es de 2,99 lo cual es positivo ya

que supera el valor promedio e indica que este modelo de negocio está apto para
funcionar en el mercado; ya que a pesar de que en el medio se presentan amenazas, las
buenas oportunidades presentadas en el sector, equilibran creando estrategias ante las
amenazas planteadas y reduciendo al máximo cualquier efecto adverso posible.
 5. Analsis interno

Auditoria interna

¿Cuenta la empresa con capacidad tecnologica?

¿La empresa cuenta con plataforma para seguimiento a la prestación del servicio?
¿La comunicación entre trabajador y cliente es efectiva?
¿La empresa cuenta con los recursos para la prestación de servicio domiciliaria?
¿La empresa cuenta con los metodos que faciliten el pago del servicio?
¿Cuenta con vehiculo para traslado de prestación del servicio?
¿La empresa cuenta con personal altamente calificado para la prestación del servicio?
¿ la empresa cuenta con capital de trabajo para poder contar con las herramientas para
brindar un buen servicio?
¿ La calidad de los servicios son satisfactorios para el cliente?
¿ la empresa cuenta con estrategias de publicidad?
 6. Matriz de Evaluación de Factores Internos (Cuantitativa).

DEBILIDADES

 Por ser un servicio innovador no se cuenta con alto niveles de reconocimiento en

el mercado
 Desconocimiento del mercado
 Inversión alta para la prestación de servicio
 No contar con reconocimiento en el mercado como el de la competencia

FORTALEZAS

 Servicio a domicilio eficaz y Oportuna

 Prestación de servicio que permite diferenciarlo de la competencia
 Altos niveles de Competitividad
 Herramientas y canales tecnológicos para la atención
 Se cuenta con vehículos para desplazamiento de servicio a domicilio
 Altos niveles de competitividad
 Estrategia de venta idónea
 Proveedores altamente calificados
 Matriz de Evaluación de Factores Internos (Cuantitativa).

LA MATRIZ DE EVALUACIÓN DE LOS FACTORES INTERNOS

Calificació Total
Factores críticos Peso
n Ponderado
Debilidades
Por ser un servicio nuevo no se cuenta con
1 alto niveles de reconocimiento en el 0,10 1 0,10
mercado
2 Desconocimiento del mercado 0,05 2 0,09
3 Inversión alta para inicio del proyecto 0,08 2 0,16
4 Dependencia de instalaciones no propias. 0,03 2 0,07
Vehículos con modificaciones por fuera de
5 0,03 2 0,07
las originales.
Fortalezas
1 Servicio a domicilio 24/7 eficaz y Oportuno 0,12 4 0,47
2 Prestación de servicio que permite 0,07 3 0,21
diferenciarlo de la competencia
3 Precios competitivos 0,08 4 0,33
4 Herramientas y canales tecnológicos para la 0,05 3 0,14
atención
Se cuenta con vehículos para
5 0,06 3 0,17
desplazamiento de servicio a domicilio
6 Proveedores altamente calificados 0,07 3 0,21
7 Servicio postventa 0,07 3 0,21
8 Bajos costos operativos 0,08 3 0,24
Economías de escala en la aplicación
9 0,02 3 0,07
diseñada
10 Base de datos actualizada con información 0,03 3 0,10
clientes y/o usuarios.
11 Disponibilidad de equipos actualizados 0,05 3 0,14
  Total 1,00 2,79
 7. Matriz DOFA
FORTALEZAS DEBILIDADES
1. Servicio a domicilio 24/7 eficaz y 1. Por ser un servicio nuevo no se cuenta
Oportuno con alto niveles de reconocimiento en el
2. Prestación de servicio que permite mercado
diferenciarlo de la competencia 2. Desconocimiento del mercado
3. Precios competitivos 3. Inversión alta para inicio del proyecto
4. Herramientas y canales tecnológicos 4. Dependencia de instalaciones no
para la atención propias.
5. Se cuenta con vehículos para 5. Vehículos con modificaciones por fuera
desplazamiento de servicio a domicilio de las originales..
6. Proveedores altamente calificados
7. Servicio postventa
8. Bajos costos operativos
9. Economías de escala en la aplicación
diseñada
10. Base de datos actualizada con
información clientes y/o usuarios.
11. Disponibilidad de equipos actualizados
OPORTUNIDADES ESTRATEGIA FO. ESTRATEGIA DO
1. Incremento en la demanda en el uso de a. Establecimiento acciones fidelización a. Ampliación de la participación en el
medios digitales para acceder a productos y clientes por atención rápida y efectiva mercado. D1, O2, O4, O6.
servicios requerimientos F1, F2, F4, F10 O1, O3 b. Autodiagnóstico online de la aplicación
2. El modelo de negocio no se encuentra en el b. Establecimiento convenios crediticios con en su funcionamiento. D2, D3, O1
mercado entidades financieras, para cubrir capital c. Alianzas estratégicas con fabricantes
3. Poca disponibilidad de tiempo de los de trabajo. F9, O2. para compartir información relevante
propietarios de vehículos para estar en c. Ampliación oferta de productos a los que funcionamiento y mantenimiento de
talleres. puede acceder el cliente. F6, F9, F10, O1 vehículos. D1, D3, D5, O2, O6.
4. Los actuales prestadores del servicio cuentan d. Contactos permanentes con clientes para d. Creación acuerdo comercial con
con mala reputación en la calidad el trabajo y satisfacer nuevas solicitudes. F1, F4, proveedores de repuestos. D2, D3, O2.
las tarifas F10, O3, O4. e. Convenios con talleres que cuenten con
5. Políticas de estado con apoyo a ideas de buenas instalaciones para el servicio
emprendimiento en el área de Tics mecánico D1, D4, O4.
6. No existen tarifas estandarizadas para los f. Proceso de selección de personal
servicios de mantenimiento capacitado y con experiencia D5,
AMENAZAS ESTRATEGIAS FA. ESTRATEGIAS DA
1. Nuevos vehículos eléctricos con dispositivos a. Alianzas con empresas representantes a. Utilización retroalimentación inmediata
 diagnósticos integrados y soportados por
fabricantes
2. Existen en el país talleres especializados en
servicios de mantenimiento mecánico
3. Ciberdelincuencia
4. Un cambio a fututo de vehículos de
combustión interna a vehículos eléctricos los
cuales requerirán menos mantenimiento
5. Es fácil de imitar el modelo de negocio
6. Futuras restricciones normativas hacia el
objeto del negocio
de las marcas de vehículos, para por correo electrónico y/o mensaje de
mantener equipos y personal actualizado texto de cambio datos usuarios. D2, A2.
con las nuevas tecnologías. A1, A4, F2, b. Oferta productos diversificados para los
F4, F11 propietarios de vehículos. D1, A2
b. Políticas de suscripción a bajos costos y
con reducción en uso otros servicios. F3,
F5, F8, F10, A2, A4
c. Suministro de acceso con usuario clave
para uso de aplicación. F4, A3
d. Creación canal atención alternativo para
consulta servicios. F1,F2, F4, A2, A4
8. Diseño organizacional
9. Link del vídeo de sustentación de la actividad
 10. Conclusiones y recomendaciones generales.

Recomendaciones
 11. Referencias

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