LABORATORIO N°13 ICM

LAB.N°13: ENSAYO DE TRACCIÓN

Abanto Guerrero Jossue Yahir 20151286E

Yamunaque Tapia Kevin Vyron 20171525E

Zenteno López Irving Jeanpiere 20151382D

Facultad de Ingeniería Geológica, Minera y Metalúrgica

Universidad Nacional de Ingeniería

Lima, 2021
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OBJETIVOS. - Aprender a efectuar la prueba de tracción y comprender el significado de los

resultados obtenidos en la misma.

GENERALIDADES. - El ensayo de tracción convencional o tecnológica, se emplea ampliamente

para obtener una información básica sobre la resistencia mecánica de los materiales y como
ensayo la recepción para la especificación de los mismos.

En el ensayo de tracción se somete la probeta a una fuerza de tracción mono axial, que aumenta
en forma progresiva, y se miden simultáneamente los correspondientes alargamientos. Con los
datos de cargas y alargamientos obtenidos se construye una curva Tensión vs Deformación
convencional.

Fig. N°29

La tensión utilizada en la curva Tensión vs Deformación, es la:

Tensión media longitudinal producida en la probeta de tracción. Se obtiene dividiendo la carga

por el área de la sección transversal inicial de la probeta.

𝑃
𝜎=
𝐴0

La deformación utilizada en la curva Tensión vs Deformación, es la:

Deformación lineal media, obtenida al dividir el alargamiento de la distancia entre puntos de la

probeta por su longitud original.
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𝛿 ∆𝐿 𝐿 − 𝐿0
𝜀= = =
𝐿0 𝐿 𝐿0

Puesto que la tensión y la deformación se obtienen dividiendo la carga y el alargamiento por

factores constantes, la curva Carga –Alargamiento tendrá la misma forma que la curva de
Tensiones – Deformaciones. Las 2 curvas se usan, con frecuencia indistintamente.

Dependencia de la curva de Tenciones – Deformaciones, - la forma y las magnitudes de la curva

de Tenciones – Deformaciones de un metal dependerá de:

a) Su composición.
b) Tratamiento térmico.
c) Historia anterior de deformación plástica.
d) Velocidad de deformación.
e) Temperatura.
f) Estado de tensión creado durante el ensayo.

Parámetros utilizados, – Los parámetros utilizados para describir la curva de Tensión –

Deformaciones de un metal son:

1. Resistencia a la tracción.
2. Limite elástico convencional o el aparente.

Estos 2 parámetros son de resistencia mecánica

3. El porcentaje de alargamiento o elongación.

4. La estricción.

Estos 2 últimos parámetros informan sobre la ductilidad.

Resistencia a la tracción. - La resistencia a la tracción es el cociente obtenido al dividir la carga

máxima por la sección transversal inicial de la probeta.
𝑃𝑚𝑎𝑥
σ𝑈 =
𝐴0
Esta resistencia a la tracción es el valor citado con más frecuencia en los resultados de un ensayo
de tracción; en realidad, es un dato que carece prácticamente de significado con relación a la
resistencia mecánica de un metal.

La resistencia a la tracción debe ser considerada, en los metales dúctiles, como una medida de
la carga máxima que puede soportar un metal bajo muy restrictivas condiciones de carga
monoaxial.

Limite elástico convencional. – El límite elástico convencional, es la carga correspondiente a una

pequeña deformación plástica especificada, dividida por el área de la sección transversal inicial
de la probeta.
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𝑃𝑒 − 0.002
σ0 =
𝐴0
A causa de las dificultades prácticas que existen para determinar el verdadero limite elástico o
límite de proporcionalidad, el límite elástico convencional y el límite elástico aparente, son los
parámetros preferidos en ingeniería para expresar el comienzo de la deformación plástica.

Alargamiento de rotura (%). - El porcentaje de alargamiento de rotura, es la relación entre el

aumento de la longitud de la distancia entre puntos de la probeta y su longitud original,
expresada en %.
𝐿𝑓 − 𝐿0
% 𝐴𝑙𝑎𝑟𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 100 = 100𝑒𝑓
𝐿0
Donde:

Lf = Distancia entre puntos, al producirse la fractura.

L0 = Distancia entre puntos, original.

ef = Deformación convencional al producirse la fractura.

Estricción (de rotura). - El porcentaje de estricción, es la relación existente entre la disminución

del área de la sección transversal de la probeta de tracción después de la fractura y la superficie
original, expresada en %:
𝐴0 − 𝐴𝑓
𝐷𝑖𝑠𝑚𝑖𝑛𝑢𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 á𝑟𝑒𝑎 = 𝑞 =
𝐴0
Es difícil determinar la estricción en probetas de chapas finas, por cuya razón no se determina
usualmente en este tipo de material. En probetas de tracción planas, rectangular, de más
espesor, se puede determinar el área apropiadamente.

ℎ
𝐴= (𝑎 + 2𝑑)
3
Donde

h = Ancho de la probeta

a = Espesor en el centro de la probeta.

d = Espesor de la sección transversal en los extremos de la probeta

La estricción, es el parámetro más sensible a la estructura que puede medirse en el ensayo de

tracción. Por lo tanto, su aspecto más importante es el de ser utilizada como una indicación de
la calidad del material. Una disminución en el valor de la estricción, por debajo de un nivel
especificado que la experiencia ha señalado como indicativo de buen comportamiento en
servicio, es una advertencia de que la calidad es deficiente.
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Así mismo, una estricción muy acusada (mayor) indica la capacidad del metal para soportar
una gran deformación sin romperse.

Módulo de elasticidad: la pendiente de la parte lineal de la curva tensiones deformaciones, es

el módulo de elasticidad o módulo de Young. El módulo de Young, es una medida de la rigidez
del material, cuanto mayor sea el módulo, más pequeña será la deformación elástica
resultante de la aplicación de una tensión dada. Dado que para calcular la flexión de vigas y
otras piezas es necesario conocer el módulo de elasticidad, es importante tener en cuenta este
valor al realizar un proyecto.

Este módulo de elasticidad está determinado por las fuerzas de enlace entre los átomos.
Puesto que estas fuerzas no pueden alterarse sin cambiar la naturaleza básica del material, se
deduce que el módulo de elasticidad es una de las propiedades mecánicas más insensibles a la
estructura o sólo le afectan ligeramente las adiciones de aleantes, el tratamiento térmico a la
deformación en frío. sin embargo, aumentando la temperatura se produce una disminución
del módulo de elasticidad.

El módulo se determina usualmente a elevadas temperaturas siguiendo un método Dinámico,

que mide el modo y periodo de vibración de una probeta metálica.
𝜎
𝐸=
𝜀
PROCEDIMIENTO: Se realizan los siguientes pasos

1. Se prepara la probeta de tracción de acuerdo a las normas especificadas al tipo de

material y a la forma de la pieza. se miden el área inicial y la longitud entre marcas.
2. colocamos la probeta en las mordazas del equipo de tracción y ponemos un papel
milimetrado en el tambor para graficar.
3. Prendemos el equipo y efectuamos el ensayo de tracción una vez rota la probeta
apagamos el equipo.
4. La carga máxima quedará indicando en el equipo y con este valor ubicamos este punto
en la Gráfica obtenida en el papel milimetrado, obteniendo los otros valores de carga
aplicando la escala del papel.
5. Tomamos la medida de la longitud final entre las marcas y el área final de rotura
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SE PIDE:

1. un informe detallado de la práctica realizada incluyendo gráficos.

2. Graficar tensión-deformación.
3. Determinar los siguiente:
• módulo de elasticidad
• Límite de proporcionalidad.
• Resistencia a la tracción.
• Tensión de rotura para el área original.
• Tensión de rotura para el área final
• El 1% de elongación
• el 1% de estricción.
• La curva de Stead.
• La curva de Ludwing.

Ejemplo: Dada la curva de tensión - deformación obtenida al ensayar una probeta de acero
dulce.

Fig.30

DATOS:

• Diámetro inicial= 0.502”

• Diámetro final= 0.403”
• Longitud inicial= 2.00”
• Longitud final= 2.25”

SE PIDE:

a. El módulo de elasticidad
b. El límite de proporcionalidad
c. La resistencia a la tracción (máxima)
d. La tensión de rotura para el área original.
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e. La tensión de rotura para el área final (rotura)

f. El límite de fluencia para 0.02% (norma)
g. El % de elongación
h. El % de estricción
i. La curva de stead
j. La curva de Ludwing.

SOLUCIÓN:

a) El módulo de elasticidad (E):

Datos:

𝜀 = 0.002 𝑝𝑢𝑙𝑔/𝑝𝑢𝑙𝑔
𝑙𝑏
𝜎 = 35,000 (𝑑𝑒𝑙 𝑔𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜)
𝑝𝑢𝑙𝑔2
𝐸 =?

Según la ley de Hooke: E=𝜎/𝜀

E= 35,000/0.002 lb/𝑝𝑢𝑙𝑔2
E= 17.5 x 106 lb/𝑝𝑢𝑙𝑔2

b) El límite de proporcionalidad (L.P.), del gráfico:

L.P. = 35,000 lb/𝑝𝑢𝑙𝑔2

c) La resistencia a la tracción o resistencia máxima (Rt), del gráfico:

Rt = 70,000 lb/𝑝𝑢𝑙𝑔2

d) La tensión de rotura para el área original (𝜎𝑟 ), del gráfico:

𝜎𝑟 = 60,000 lb/𝑝𝑢𝑙𝑔2

e) La tensión de rotura para el área final o de rotura

𝜎𝑟 = 𝐹/𝐴0 F= 𝜎𝑟 𝐴0 𝜎𝑟 , =F/𝐴𝑓 , luego:

𝜎𝑟 , = F (𝐴0 /𝐴𝑓 )
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π/4(0.502pulg)2
Gr′ = 60,000 lb/pulg 2 ×
π/4(0.430pulg)2

Gr′ = 81,775lb/pulg 2
f) El límite de fluencia o tensión de fluencia (T.F.), para 0.02%(norma):

Desde el punto que representa una deformación del 0.02%, en el eje de las abscisas, se
traza una paralela a la porción elástica de la curva tensiones-Deformaciones. Esta línea
cortará a la curva en un punto, a partir del cual el acero dulce, se aparta del
comportamiento elástico en un 0.02%. La tensión en este punto es el límite de
fluencia.

T.F.=38,500 lb/pulg2

g) El % de elogación:
Lf − Lo
% de elogación = x100
Lo

2.25´´ − 2.00´´
% de elogación = x100
2.00´´

% de elogación = 12.5%

h) El % de estricción:
Ao − Af
El % de estricción = x100
Ao

Reemplazando los valores y efectuando, obtenemos:

El % de estricción = 26.63%

i) La curva de Stead (G v.s % de estricción):

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Curva de Stead
80000

70000

60000

50000
lb/pulg2

40000

30000

20000

10000

0
0 5 10 15 20 25 30
% de estricción

Figura N°31

j) La curva de Ludwing (v.s ln(l/lo) X10-3):

Donde:

σ = Tensión
K = Coeficiente de resistencia
δ = Deformación
n = Exponencial de endurecimiento
De las tablas, se obtiene para el acero dulce:
n = 0.3
K = 65,000 lb/pulg2

𝜎 = 65,000lb/pulg2 × 𝛿 0.3

lb/pulg 2 × 10−3 𝛿 ln(l/lo)

10 1.95X10-3 0.975X10-3
20 19.66X10-3 9.785X10-3
30 75.98X10-3 37.290X10-3
40 198.22X10-3 94.503X10-3
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La figura. N°32, presenta la Curva de Ludwing.

Curva de Ludwing
45000

40000

35000

30000
lb/pulg2

25000

20000

15000

10000

5000

0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1
ln(l/lo)x10-3