INS-HSE-13 HSEQ-RUC

GESTIÓN EN HSE
Versión No. 04
INSTRUCTIVO PARA IZAJE DE PERSONAS EN
Vigencia 26-06-2014
CANASTA

1. OBJETIVO

Indicar el procedimiento y medidas a seguir en materia de seguridad, salud ocupacional y medio

ambiente en las operaciones que desarrolla Transportes Montejo para los mantenimientos de las
palas de la dragalina, trabajos eléctricos en líneas de alta tensión des energizadas, cambio de
luminarias en los postes desde canastas suspendidas por grúas.

2. ALCANCE

Aplica para el personal que participa en los mantenimientos de las palas de la dragalina, trabajos
eléctricos en líneas de alta tensión des energizadas, cambio de luminarias en los postes.

3. REFERENCIAS NORMATIVAS

Código de Reglamentaciones Federales de OSHA 29 CFR 1910.180, grúas sobre orugas, en

locomotoras y camiones.
Código de Reglamentaciones Federales de OSHA 29 CFR 1926.251. Equipo de sujeción y manejo de
materiales.
Código de Reglamentaciones Federales de OSHA 29 CFR 1926.550 grúas y pescantes.
The American Society of Mechanical Engineers ASME / ANSI (desde la B30.1 hasta la B30.24
inclusive).
OSHA 1926.550- 556 Grúas y mástiles de carga, elevadores, elevación de personal, transportadores
NTC-ISO 9001:2008.Sistema de gestión de la calidad. Requisitos
NTC-OHSAS 18001:2007 Sistema de Gestión en Seguridad y Salud Ocupacional
NTC-ISO 14001:2004 Sistemas de Gestión Ambiental, Requisitos con Orientación Para su Uso.
MIG-CAL-01 Manual Integrado de Gestión
INS-OPE-07 Instructivo Para el Manejo de Izaje y Aparejamiento con Grúas.

4. RESPONSABLES

DIRECTOR DE OPERACIÓN: Aprobar mediante el sistema de permiso de trabajo la elevación de

personal con canasta.

JEFE DE EQUIPO: Asegurar que el uso de canasta para elevación de personas esté restringido a las
personas competentes que apliquen los procedimientos correctos.
Controlar todos los requisitos previos a la elevación antes de emitir la aprobación para el comienzo de
las operaciones.
Supervisar todas las operaciones de elevación de personas.
Asegurar que se efectúen todas las inspecciones, mantenimiento y reparaciones del equipamiento de
elevación de personal.
Verifica que todo el personal involucrado en la actividad cumple con los
requerimientos establecidos en este procedimiento.
Asegura el cumplimento y registro de las pruebas en vacío realizadas a la

ELABORADO REVISADO APROBADO

Nombre: Angélica García Nombre: Felipe Moreno Nombre: Mónica Soler

Cargo: Coordinadora HSE Cargo: Coordinador de Calidad Cargo: Gerente Financiera y Admr.
Fecha: 16-06-2014 Fecha: 20-06-2014 Fecha: 26-06-2014
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operación de los elementos de izaje y elevación de la grúa.

OPERADOR GRÚA: Asegurar, antes del comienzo de las operaciones, que todo el personal
involucrado esté familiarizado con las señales de mano a utilizar.
Realizar todas las verificaciones del equipamiento previas a la elevación de personal con canasta.
Cumplir con los requerimientos establecidos en este procedimiento.

EMPLEADO: Verificar que los arneses no esté dañados y que se ajusten correctamente.
Inspeccionar visualmente el canasto y las eslingas de conexión.
Cumplir con los requerimientos establecidos en este procedimiento.

5. DEFINICIONES

5.1 Señalizador: Persona de señalización. El único individuo responsable de dar directivas al

operador. Estas directivas pueden ser vía señales manuales o por comunicaciones de radio.

5.2 Freno de lzaje de pescante: Freno para controlar el tambor sobre el que enrolla el cable de izaje
del pescante.

5.3 Línea de izaje del pescante: Cable usado para controlar el movimiento del pescante en un plano
vertical.

5.4 Pescante adentro, afuera: Contraer o extender, respectivamente, un pescante telescópico.

5.5 Centro de rotación: La marca del centro o punto central de rotación en la grúa desde el que se
mide el radio de izaje. Es el centro del círculo descripto por una rotación completa de la grúa.

5.6 Escalar, escalada: Proceso mediante el cual se arman las grúas de torre en el lugar de trabajo.
El diseño es tal que el pescante y la cabina de control ascienden en la torre cuando se la instala.

5.7 Capacidad bruta: Capacidad de izaje total de la grúa que figura en el gráfico de clasificación.
Incluye el peso de la carga, el peso de la sujeción, el peso de la línea de izaje.

5.8 Freno del tambor de izaje: Freno para controlar el tambor en el que se enrolla la línea de lzaje
de la carga.

5.9 Bloque de carga: Estructura de metal para montar poleas para cables de acero y que tienen un
gancho en el extremo inferior para sujetar la carga. También conocido como bloque del gancho.

5.10 Gráfico de carga: También conocido como gráfico de capacidad, gráfico de clasificación, gráfico
de izaje.

5.11 Gráfico de capacidad máxima admisible: Una tabla publicada por el fabricante de la grúa
que muestra la capacidad de izaje bruta admisible (legal) para varios radios longitudes de pescante
para cada grúa o configuración de grúa.

5.12 Línea de izaje de la carga: (También conocida como línea de izaje)., cable de acero usado para
traccionar la carga izada.
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5.13 "Luffíng”: Cambiar el ángulo del pescante para incrementar o reducir el radio de carga.

5.14 Canasta para hombre: Plataforma con laterales para que trabaje el personal. La plataforma, o
canasta, está diseñada para ser ocupada por personal y puede ser izada hasta la posición de trabajo
con una grúa.

5.15 Capacidad de izaje neta: Capacidad de la grúa después de sustraer de la capacidad bruta
todos los accesorios, por ej., bloque del gancho, barras separadoras, cable de izaje, etc.

5.16 En voladizos: Los voladizos están desplegados y las ruedas están separadas del suelo.

5.17 Sobre neumáticos: Se refiere a las grúas de camión que realizan el izaje sin tener desplegados
los apoyos salientes., neumáticos afuera significa que las salientes de apoyo están desplegadas y
que los neumáticos están separados del suelo. Los fabricantes proveen gráficos de carga
independientes para cada caso.

5.18 Carga lateral: Carga que impone fuerzas horizontales en el lateral del pescante de una grúa.

5.19 Giro: Movimiento rotacional o giratorio de una grúa.

5.20 Radio de trabajo: También conocido como radio de izaje, la distancia desde el centro de
gravedad de la carga al centro de rotación de la grúa.

5.21 Grúa de cola, "tailing": Una grúa de cola iza la base de un recipiente alejándolo del piso
mientras la grúa de izaje principal lo eleva desde una posición horizontal. La grúa de cola mueve la
base hacia un punto ubicado directamente debajo del extremo del pescante de la grúa principal.

5.22 Retención: Línea de sujeción o remolque o Cable, normalmente de fibra, unido a la carga y
atendido por una persona para controlar el balanceo o rotación de la carga durante el izaje.

6. CRITERIO PARA EL DISEÑO DE LA CANASTA

La CANASTA para personal y el sistema de suspensión debe ser diseñado por un Ingeniero calificado
en diseño estructural.

El sistema de suspensión de la canasta debe ser diseñado de manera que se minimice la perdida de
balance de ésta cuando el personal se mueve sobre su superficie.

La canasta para personal debe ser diseñada y construida de manera que soporte su propio peso y
por lo menos tres veces el peso de las personas, materiales y herramientas a utilizar.

6.1 ESPECIFICACIONES DE LA CANASTA:

Los siguientes requerimientos se basan en las normas ASME/ANSI y OSHA y representan un nivel de
control sugerido para las operaciones con canastas para personal suspendidos de grúas
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Intrínsecamente, corroborado por datos estadísticos de USA, es extremadamente peligroso para el

personal trabajar desde canastas para hombre suspendidos de grúas; en consecuencia, se aprobará
el uso de canastas para hombre sólo después de que haya determinado que no hay un sistema
alternativo razonable más seguro y práctico que se pueda seleccionar y utilizar para que el personal
pueda acceder y posicionarse para realizar trabajos en altura.

Equipada con guardarieles colocado a 42” de la plataforma. Con guarda pie hasta una altura de 24”
desde la base.

La canasta debe tener una protección superior, lo suficientemente segura, para proteger a los
trabajadores de riesgos por encima de la canasta

Provista de un riel interior en todo su perímetro, que sirve como sostén al trabajador.

Los trabajadores que utilicen para su labor la canasta deben tener suficiente espacio para mantener
su cuerpo erguido.

Todo punto cortante debe ser eliminado con el fin de evitar cortaduras, punciones o laceraciones en
los trabajadores.

Una marca indicando el peso de la canasta y su capacidad de carga, se colocará en un lugar visible
de la canasta y por ningún motivo se deben sobrepasar estos límites.

Los empleados involucrados directamente en la ejecución del trabajo, sus herramientas y los
materiales necesarios es la única carga que se puede transportar, está prohibido utilizar la canasta
para mover únicamente materiales y herramientas.

Todo tipo de herramienta y material debe permanecer asegurado en la canasta para evitar su caída.
Igualmente durante el desplazamiento de la canasta todo el material permanecerá adecuadamente
distribuido dentro de ésta.

Cuando se usen canastas para hombre suspendidos de grúas se deben cumplir todos los
requerimientos aplicables para preparar la grúa y para la operación de izaje.

Al izar personal en canastas las grúas no deben superar el 50% de la capacidad de izaje segura
especificada en el gráfico de carga.

Al izar personal en canastas las grúas deben estas equipadas con dispositivos de reacción positiva,
automáticos, tipo doble-bloqueo

Las trabas de seguridad del bloque del gancho de la grúa deben ser del tipo traba en lugar de los del
tipo de cerrado solamente (por ej., operados a resorte).

El personal que trabaja en canastas para hombre suspendidos de grúas debe entender y usar
señales de mano internacionales.

Están prohibidas las operaciones de izado y traslado con grúas de canastas para hombre con
personas en su interior.
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Durante el izaje de canastas suspendidos de grúas se deben asegurar a la estructura para evitar el
balanceo y la inclinación.
Solo se debe permitir que las canastas suspendidas de grúas lleven el mínimo de personal,
herramientas, equipos y material necesarios para hacer el trabajo deseado; está prohibido el izaje de
herramientas, equipos y materiales solos; las herramientas, equipos y materiales se deben
asegurar/controlar dentro de la canasta para evitar que se caigan; deben estar regularmente
distribuidos para asegurar el equilibrio de la canasta no debiendo sobresalir de la misma

Las canastas para hombre suspendidas de grúas deben ser estructuralmente sólidas, tener barandas
internas de protección, tener trabas para las puertas para evitar que se abran inadvertidamente y las
puertas deben abrir hacia adentro o ser del tipo corredizas, y tener una cubierta superior para
proteger la cabeza cuando haya exposición a caídas de objetos. Además deben contar con un
crecimiento desde los pies hasta la baranda media.

Las canastas para hombres suspendidas de grúas deben tener marcado en forma permanente y bien
visibles los pesos de tara y nominales para trabajo seguro.

Las canastas para hombres suspendidas de grúas deben tener un sistema de suspensión que esté
aprobado por el experto en grúas del lugar.

Para proteger el personal y evitar que caiga de las canastas para personas suspendidas sobre tierra,
el personal debe usar arneses de cuerpo completo, sujetados al bloque del gancho más bajo o bola
de separación. El personal también puede ser amarrado a algún miembro estructurar del interior del
canasto que pueda soportar el impacto de una persona cayendo.

El personal que trabaja en canastas suspendidas de grúas debe usar todos los demás equipos de
protección personal requeridos en el lugar.

Se debe hacer un izaje de prueba con e la canasta desocupada inmediatamente antes de que el
personal ingrese a la misma. La canasta se debe cargar por lo menos con el peso previsto en la
condición de desocupado.

Antes de izar personal se deben probar la canasta y la sujeción a 125% de la capacidad nominal de la
canasta sosteniéndola en posición suspendida durante cinco minutos. Esta prueba se puede hacer
junto con el izaje de prueba

6.2 AMARRES

Todo el equipo de levantamiento como estrobos, grilletes, etc., será para uso exclusivo de
operaciones que involucren el uso de la canasta.

La Canasta para el izaje de personal únicamente puede ser enganchada a la línea principal de carga
de la grúa.

La Grúa que se utilice debe estar provista de lengüeta de Seguridad en el Gancho, LMI calibrado y
sistema anti choque de bloques operativo.
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6.3 PRUEBAS DE CARGA E INSPECCIÓN:

Con anterioridad a su uso se efectuará prueba de carga utilizando para ello la grúa asignada para
levantamiento de la canasta y una carga con un peso igual a tres veces el peso programado.
Al levantar la canasta esta será ubicada en cada uno de los lugares que alcanzará durante el
desarrollo del trabajo.

Es responsabilidad del operador de la grúa el asegurarse del buen funcionamiento de sistemas tales
como:
1. Indicador de ángulo
2. Indicador de rotación del tambor
3. Alarma de bloqueo de carga
4. Indicador de nivel de superficie

Antes de cargar la canasta con personal esta será levantada levemente e inspeccionada, se debe
constatar que esté balanceada.

No se utilizará la canasta si alguna de las siguientes condiciones existe.

1- Defectos en el equipo de levantamiento
2- Anillo principal de levantamiento sin centrarse sobre la canasta.

6.4 PRACTICAS DE TRABAJO

La persona específicamente responsable del trabajo a realizar, determinará que no hay otra forma
práctica de llevar a cabo el trabajo necesario o acceder al área y autorizará el empleo de la grúa

La elevación y el apoyo se efectuarán bajo condiciones controladas y bajo la dirección de una

persona designada que realizará las señales

Diariamente se llevarán a cabo reuniones entre el operador de la grúa, la persona que realiza las
señales y la persona responsable del trabajo a realizar, para planear y estudiar los procedimientos a
seguir. La persona a cargo del trabajo, instruirá a sí mismo a todo el personal que va a ser levantado
a cerca de los procedimientos correctos a seguir, incluyendo los de entrar y salir de la canasta de
personal y los puntos en los cuales las personas entrarán y saldrán de la misma.

Se mantendrá Comunicación entre el operador de la grúa, el encargado de hacer las señales y la(s)
persona(s) que vaya(n) a ser levantadas por la grúa

Al levantarse plataformas de personal sostenidas por un gancho, se deberá disponer de un

mecanismo de prevención de daños de dos bloques, en las grúas de pluma telescópica

Cuando el personal que se encuentre en la plataforma o canasta, realice trabajos de soldadura, los
porta-electrodos deberán estar protegidos contra el contacto con los componentes metálicos de la
canasta
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Toda persona en la canasta debe utilizar protección contra caídas (Arnés de Seguridad)
independientemente atado a los puntos designados de anclaje.

El operador permanecerá en los controles en todo momento que se encuentre ocupada la plataforma
de personal

El movimiento de la plataforma de personal se realizará en forma lenta, controlada y cautelosa, sin

movimientos bruscos de la grúa o la plataforma. La velocidad de la elevación o descenso no pasará
de 100 pies/min. (0.51 m/sg)

El personal en la canasta debe mantener las partes de su cuerpo dentro de ésta durante las
operaciones de levantamiento o descenso. Esta norma no aplica para quien se encuentre dando
señales a la grúa.

Las grúas no se desplazarán mientras haya personal en la plataforma de personal o canasta

El personal que esté siendo elevado o posicionado permanecerá continuamente a la vista o en

comunicación con el operador o la persona encargada de las señales

Cuerdas para guía de cargas deben utilizarse.

Una vez posicionada la canasta de personal, se fijarán todos los frenos y cerraduras en la grúa antes
de que el personal realice trabajo alguno

Si se presenta variación fuerte en el clima como incremento en la velocidad del viento superior a 25
Km/h, lluvias fuertes, rayos etc., debe suspenderse el trabajo inmediatamente.

Antes de ser usados en cada jornada de trabajo, tanto la canasta como los elementos de elevación
utilizados, deben ser inspeccionados para asegurar la fijación de la canasta al elemento del cable de
carga de la grúa

En cada sitio de trabajo nuevo, y por lo menos una vez al año, antes de levantar cualquier persona en
la plataforma, ésta, el aparejamiento y el bloque del gancho, serán sometidos a una prueba al doble
de la capacidad nominal de la plataforma, manteniendo la plataforma en posición suspendida durante
5 minutos con la carga de prueba debidamente distribuida sobre la canasta. Tras la prueba, las
deficiencias reveladas en la inspección hecha por parte de una persona calificada serán corregidas
para luego llevar a cabo otra prueba. Toda modificación de la canasta de personal o aparejamiento
requerirá de una nueva prueba.

7. COMUNICACIONES

El Jefe de Equipo debe asegurarse de que se hayan establecido los medios de comunicación y
señales de forma clara entre la persona a ser elevada (pasajero) y el operador de la grua; antes de
iniciar la operación.

Se debe confirmar las señales de arriba, abajo, pare; antes de iniciar la operación.
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Se podrán utilizar equipos de radio-comunicación como método secundario de comunicación, sin

embargo se debe mantener contacto visual entre el operador y el pasajero, caso contrario se
detendrá la operación.

8. PROCEDIMIENTO

El equipo utilizado para el izaje de personas en canasta es un camión grúa con canasta

Los pasos generales para realizar esta tarea son:

 Inspeccionar el terreno, revisar entorno

 Anclar el equipo para la maniobra que se va a realizar
 Realizar AST y PLAN DE IZAJE CRITICO donde se calcula la capacidad del equipo para la
distancia a donde se va a trabajar.
 Se posiciona el boom en tierra en el punto donde las personas requieran que se ubique, para
que las personas que van a realizar la labor se ubiquen dentro de la canasta.
 Las personas al estar dentro de la canasta se deben anclar en los dispositivos o mecanismos
con los que cuenta la canasta para este fin
 Nota: Las personas deben utilizar el equipo para trabajo en alturas y sus EPP según el trabajo
que vayan a realizar
 Recoger el boom.

9. INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO

El Jefe de Equipo se asegurará de que se inspeccionen semanalmente todos los arneses de

seguridad.
Asegurarán asimismo que los elementos de izaje, canasta y grúa tengan el mantenimiento adecuado
y reciban las reparaciones correspondientes en caso de defectos.
Se incluirá la inspección de los elementos de izaje en el programa de rutinas de mantenimiento
preventivo.

10. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

FOR-OPE-02 Plan izaje crítico.

FOR-OPE-11 Plan de izaje No Crítico.
FOR-OPE-12 Lista de chequeo para izajes.
FOR-HSE-59 Análisis de trabajo seguro.
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ANEXO 1.

PLAN DE IZAJE CRITICO DE PERSONAS CON CANASTILLA UTILIZANDO GRUAS

Fecha: _________________________
Sitio de la maniobra: _______________________________________________
Tarea: ______________________________________________No WP: ______

A. APAREJOS: (Certificados - TAG)

1. Tipo de Eslinga: Guaya ____ Cadena ___ Lona ____ Polipropileno _____

2. Número de eslingas: _____ Tamaño: _______

3. Capacidad nominal del ensamblaje de las eslingas: _________ Lb./Kg./Ton.

6. Tamaño del grillete: __________ No. de grilletes:

7. Capacidad nominal de los grilletes: _____________ Lb./Kg./Ton.
8. Peso total del aparejo: __________ Lb/Kg.

B. CARGA
1. Peso de la canastilla: ____________ Lb/Kg.

2. Peso de la(s) persona(s) ____________ Lb/Kg.

3. Peso de gancho principal y/o auxiliar ____________ Lb/Kg.

4. Peso de los aparejos ____________ Lb/Kg.

5. Peso del aguilón (Extendido/recogido) ____________ Lb/Kg.

6. Peso de la polea auxiliar punta pluma. ____________ Lb./Kg.

Peso total neto de la carga: ____________Lb./Kg.

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C. CONFIGURACIÓN DE LA GRÚA

Radio inicial pies/m: ______ Longitud inicial boom pies/m: ____________

Angulo de boom en el punto de izaje inicial: ____________

Radio final pies/m.:_________ Longitud final boom pies/m: _________

Angulo en el punto de final: ______ Capacidad grúa en el punto final: __________

Porcentaje de la capacidad nominal de la grúa:

Carga Neta/Capacidad de grúa = ------------%

D. CONDICIONES ESPECIALES:

1. Si el izaje excede el 50% de la capacidad de la grúa no se puede realizar la tarea.

2. Cualquier cambio en la configuración de la grúa, ubicación, método de amarre e izaje o
cálculo, se requiere desarrollar un nuevo Plan para izaje crítico.

3. Si hay presencia de tormentas eléctricas y/o lluvias suspender inmediatamente la tarea.

4. La canastilla debe estar doblemente asegurada al gancho.
5. El levantamiento de personas en canastas con grúas debe evitarse y es aceptado
solamente cuando no es posible hacerlo por otro medio, caso en el cual debe tratarse
como un levantamiento crítico y la condición obligatoria adicional es la de verificar la
operación del switch de límite de fin de carrera del bloque antes de el levantamiento.

E. UBICACIÓN DE LA GRÚA:
1. Está la grúa sobre una superficie sólida y plana? : SI ___ NO ___
2. Hay peligros por alto voltaje o electricidad?: SI ___ NO ___
3. Hay algún obstáculo u obstrucción para el izaje o el giro?: SI ___ NO ___

Nota: Si el punto 2 es SI, verificar el aislamiento eléctrico.

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F. SEÑALIZACIÓN:
1.- El Señalero es visible para el operador? SI ___ NO ___
2.- Se requiere más de un Señalero? SI ___ NO ___
3.- Se requiere el uso de radio para comunicación? SI ___ NO ___

Nota: Este plan de izaje debe tener anexo la evaluación de riesgos y

procedimiento para la ejecución de la tarea, debidamente firmados.
Igualmente la certificación escrita de la grúa, del LMI y la canastilla para el
izaje de las personas.

Operador de la Grúa: ___________________ Aparejador: ____________________

Autoridad de área local: ______________ Autoridad Ejecutante: ________________

Autoridad de área planta: _________________ Supervisor HSE: _____________________

Superintendente : _________________________