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10A 10A
20A 20A 30A
Relé ECU IG2 EFI-MAIN
EFI-MAIN NO.2 EFI-MAIN NO.1 EFI-MAIN NO.3
IG2 NO.1 NO.2 NO.4
(BAT)
W
W
G
G
P
L
20A
W-B
W-B
D INJ
P
2
P 1
W-B W-B
A
V
1 1
W-B
W-B
W-B
W
W-B
W
R
3 2
1 1 1 1 1 1
Relé
D INJ
3 1 3 1 3 1
5 1
Relé Relé Relé
E.F.I.-MAIN NO.2 E.F.I.-MAIN NO.1 E.F.I.-MAIN NO.3
1 1
5 2 5 2 5 2
L
1 1 1 1 1 1
G
B
GR
W
G
G
B
L
W
L L L
B
G G
B B
C
B B
D
GR GR
E
3
A77
Conector de empalmes
a masa n° 2
AG
8 RAV4 (continuación) (Continúa en la página siguiente)
LA-W
GR
P
Y
(BAT) (BAT) (BAT)
LG
P
B
L
20A 10A 10A
13 AN3 6 AN2
VVT EFI NO.1 FUEL OPN
1 4 5 6
VTP VTM VTD VTS
LA-BE
2 2 2
B
conmutación de vacío n° 1
1 VB1 GND 1 1
Conjunto de la válvula de
2 C13 3
W-B Conjunto del motor con regulación
A 2 1
de la distribución de levas con EDU
Válvula de agua
GR
R
R
W-B
C19
C25
3 CA2 1 2
R
P
L
W-B
L
3 1
del combustible
1 B CCV
5 2
Relé
10A FUEL
N28
Relé B E B
N6
EFI NO.1 LID OPN
VVT 1 2 2
3 1 2
LA-R
LA
G
L
1 1 1 1 2 CA2 16 4A 20 4F 28 4H
LA-R
G
R
P
Y
LA-R
R
1 GN4
L
B
R G LA-B
A
B B B
C B
B B B
D C
GR GR GR
E D
W-B
LA
CB ND
8 RAV4 (continuación) (Continúa en la página siguiente)
VCPP EPPM PPMP VPMP MPMP WPO WPI VPTK PTNK EPTK FPC HTHM
48 A 49 A 50 A 3 A 5 A 50 B 51 B 57 A 55 A 56 A 6 A 7 B
LA-G
LA-G
LA-B
BR
BE
SB
LG
W
R
P
V
Entrada de agua con subconjunto del
alojamiento de la bomba de agua
8 AN1 16 AN1 9 AN1 7 AN1 6 AN1 4 AN2 22 AN2 5 AN2 13 AN1 11 CF1
G
R
B
2 5
LA-LG
LA-L
SB
BE
W
R
SWP NWP
W
R
B
ETM-
3 2 1
W-B
W-B
SB
LG
W
R
R
L
VC PTNK E2 ETM+
F5
1
6 8 7 1 3
N16
VCC SGND VOUT VGND MTRB Sensor de presión de vapor
R
VLVB MGND
5 4 N29
Módulo de la bomba del 2 A 10 CF1
N14(B), N15(A)
recipiente FPC
combustible
W-B
W-B
G
R
+B FPU FPV FPW FPG GND
1 A 2 B 3 B 4 B 1 B 3 A
7 CA2
5 NN5 4 NN5
10 CA2
LA-B
W-B
BR
LA-B
LA
R
B
A
(Apantallado)
B
L
1
1 AN1
10A
EFI2 NO.2
BR
LA-B 3 4 2 1 1
A
BLPU BLPV BLPW BLPE
B
N46 1
B Conjunto de la bomba de combustible
B (conjunto del depósito de combustible)
B B B
C
GR GR GR GR
D
W-B
W-B
LA
NA CD NC
8 RAV4 (continuación) (Continúa en la página siguiente)
A1A+ A1A- HA1A HA1B A1B+ A1B- KNK1 EKNK VCPF PFL EPFL EPR PR VCPR
95 B 94 B 9 B 8 B 118 B 117 B 111 B 112 B 84 B 107 B 61 B 96 B 97 B 98 B
BR
LG
LG
W
R
V
L
L
(Apantallado)
(Apantallado)
W
G
R
B
L
BR
LG
LG
V
V
L
L
(Apantallado)
3 CF1 1 CF1 2 CF1
1 2 3 2 3 1
W
R
B
VC PFL E2 E2 PR VC
BR
L
E5 F2
Sensor de presión del combustible (lado de Sensor de presión del combustible n° 2
Sensor de la relación
Sensor de la relación
aire/combustible n° 2
baja presión) (lado de alta presión)
3 4 1 1 3 4
aire/combustible
(Apantallado)
A1A+ A1A- HA1A HA1B A1B+ A1B-
C28
C29
+B +B
2 2
(Apantallado)
W
B
P
2 1
KNK1 EKNK
B
A
(Apantallado)
(Apantallado)
F3
Sensor de control de detonaciones
BR
5 A 1 B 2 B
A94(A), C67(B)
Conector de empalmes n° 30
W-B
W-B
CC
1
2
P P
15 B
5 CE2
#4D+
E9
Conjunto del inyector de combustible n° 4
(para inyección directa)
V V
14 B
1 CE2
#4D-
1
2
W W
12 B
17
6 CE2
#3D+
8 RAV4 (continuación)
E8
Conjunto del inyector de combustible n° 3
(para inyección directa)
R R
13 B
2 CE2
#3D-
1
2
BR L
11 B
ECM
7 CE2
#2D+
E7
Conjunto del inyector de combustible n° 2
A24(A), C45(B)
G G
10 B
3 CE2
#2D-
1
2
W W
16 B
8 CE2
#1D+
E6
Conjunto del inyector de combustible n° 1
(para inyección directa)
B BR
17 B
4 CE2
#1D-
18
R GR P
1
(IG)
5 CE1
9 CA2
INJ
10A
R
1
2
R B B
76 B
#10
10 CE1
E1
Conjunto del inyector de combustible n° 1
(para inyección en lumbrera)
1
2
R G G
Control del motor (A25A-FXS)
75 B
#20
8 CE1
E2
Conjunto del inyector de combustible n° 2
(para inyección en lumbrera)
19
1
2
R W W
74 B
#30
7 CE1
E3
Conjunto del inyector de combustible n° 3
(para inyección en lumbrera)
1
2
R P P
73 B
#40
6 CE1
E4
ECM
<10-1>
IGT1
48
<10-2>
IGT2
47
<10-1>
IGT3
20
46
<10-3>
IGT4
(Continúa en la página siguiente)
8 RAV4 (continuación) (Continúa en la página siguiente)
FUEL RFC FP1+ FP1- VG E2G VCVG THA EPIM PIM VCPM EPEO PEO VCPE THEO VOP+ VOP-
38 A 32 A 19 B 18 B 101 B 79 B 78 B 102 B 119 B 120 B 121 B 100 B 122 B 99 B 123 B 21 B 20 B
(*5)
(*6)
SB
SB
W
G
G
R
R
V
P
L
L
1 2 1 2 3 4 1 2 3 2 1 3 4 1 2
FP+ FP- FG E2G VCC THA E2 PIM VC GND POUT VC TOUT OCV+ OCV-
<14-3>
8 RAV4 (continuación) (Continúa en la página siguiente)
THW ETHW VTA1 VCTA VTA2 ETA M+ M- OE1+ OE1- NE+ NE- VCNE VV1+ VV1- VCV1 EV1+ EV1- VCE1
125 B 124 B 108 B 109 B 87 B 110 B 2 B 1 B 26 B 25 B 93 B 115 B 116 B 90 B 89 B 88 B 91 B 114 B 113 B
LA-W
LA-B
refrigerante del motor de E.F.I.
LG
G
G
R
P
V
L
L
de aceite de la distribución de la
Sensor de temperatura del
V
L
C15 C10 C12
C14
Conjunto del cuerpo de la mariposa con Sensor de posición del árbol de levas (lado Sensor de posición del árbol de levas (lado de escape)
1
motor 1 de admisión)
1 2 3
NE+ NE- VCNE
F4
Sensor de posición del cigüeñal
8 RAV4 (continuación)
5A 10A
METER- ECU-DCC
IG2 NO.2
EGA+ EGA- EGB- EGB+ G2O NEO EC E1D1 E1 E2 CAN+ CAN- CANH CANL LSTM 2 2
3 B 4 B 5 B 6 B 24 A 16 A 45 A 54 A 10 A 36 A 7 A 17 A 8 A 18 A 41 A
32 4D 22 4D
L
W-B
W-B
W-B
GR
BR
Conector de empalmes
R
R
V
B
L
R
12 AG3
1 2 3 4
EGA+ EGA- EGB- EGB+ 22
G92
n° 9
L
L
17
C27
B
38 A 22 A
IG+ B
<4-10>
<4-9>
G18(A), G19(B)
Conjunto del juego de instrumentos
CAN I/F
W-B
W-B
L
Sistema de comunicación
Conector de empalmes a
BR
múltiplex <4-15>
W-B
W-B
W-B
4
masa n° 2
A77
AG AE GD