REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGÍA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
BOLIVARIANA
NUCLEO: MIRANDA. EXTENSIÓN: SANTA TERESA DEL TUY
CARRERA: INGENIERIA CIVIL SECCION: 7S-1315-D1
ASIGNATURA: FERROCARRILES

Cuadro Sinoptico

Profesor: Integrante:
YOANNLIS OROPEZA Danglier Pereira
CI:26.818.517
Santa Teresa Del Tuy/
 Tracción

Es la tracción lo que
provee la energía para
que las composiciones,
bien sean
autopropulsadas o bien
remolcadas, puedan
desplazarse a lo largo
de la vía férrea.

La relación es la
Características de fuerza, potencia
tracción y rendimiento
y velocidad .

Cálculo preciso de
los tiempos de
funcionamiento del
tren en condiciones
Rendimiento de restricción de
velocidad normales
o temporales
 no es otra cosa
Tracción de que trenes (más
sangre bien vagonetas o
vagones) tirados
por animales.

Tracción a
el origen de la máquinas
vapor
de las máquinas de vapor
se remonta al año 1698,
creado por ingeniero
inglés Thomas Savery
Sistema de
tracción

Tracción
es la que se mueve
Diesel
gracias a un motor de
combustión interna de
ciclo Diesel.

la tracción de trenes
gracias a la
Tracción electricidad es
eléctrica anterior a la tracción
con motores
térmicos (diesel, en
su mayoría).
 Trenes mas
Interoperabilidad
grande y
mas anchos

Reducción de
costo
Alta
operacionales
Principales
tendencias
mundiales del
transporte
ferroviario

Mejora en
seguridad
Velocidad

Mejora en
los niveles
Eficacia y
de servicio
competitividad