Los componentes accesorios, en el proceso de

izaje, son aquellos utilizados para conectar la máquina

elevadora a la carga, tales como cadenas, eslingas de
fibra, estrobos, ganchos, grilletes, anillos y poleas.
Para el uso de equipos y accesorios de izaje se debe
tener en consideración lo siguiente:
a) La construcción, operación y mantenimiento de
todos los equipos y accesorios de izaje deben efectuarse
de acuerdo a las normas técnicas establecidas por los
fabricantes. Cada equipo de izaje y accesorios debe tener IZAJE
claramente indicada la capacidad máxima y una tabla de
ángulos de izaje debe ser pegada en un lugar adecuado, MARIA YSABEL VALDIVIA CHAVEZ
fácilmente visible para el operador.
b) Usar la cuerda guía amarrada a la carga.
c) La inspección de equipos y componentes
0-24 que el sistema de
DEFINICIONES

accesorios es esencial para asegurar

izaje se encuentra en buenas condiciones de operación
y funcionamiento.
d) El supervisor responsable del área de trabajo
autoriza el uso del equipo de izaje sólo al trabajador
calificado y autorizado.
e) El titular de actividad minera será responsable del
mantenimiento, así como de las inspecciones periódicas
que deben ser efectuadas por trabajadores capacitados,
a fin de mantenerlos en condiciones seguras de trabajo,
colocando en lugar visible la constancia de dichas
inspecciones.
f) Cualquier trabajo con movimientos de carga en
altura debe señalizarse en los niveles inferiores con avisos
o barreras advirtiendo la probabilidad de caída de objetos.
Toda grúa móvil debe estar dotada de un dispositivo de
sonido que alarme respecto de su desplazamiento o giro.
g) Durante las operaciones de izaje sólo debe usarse
señales manuales estándares. Durante el proceso de
ascenso, el trabajador responsable de las señales debe
identificarlas y coordinar su uso. La única excepción a
la regla es una señal de detección de emergencia que
puede ser ejecutada por otro trabajador.
h) La carga debe estar amarrada por un cordel o
cuerda guía que evite su balanceo, en toda circunstancia.
El equipo de izaje debe ser usado para el propósito
diseñado. No debe exceder la capacidad de carga. Debe
brindarse acceso seguro a las grúas aéreas.
i) En el caso de grúas-puente, en la superficie inferior
del puente debe indicarse los movimientos de traslación,
subir - bajar, en correspondencia a lo marcado en la
botonera de control y comando. Los equipos de izaje
OBLIGATORIO

motorizados deben estar provistos de interruptores

- límites de seguridad, tanto para la acción de traslado
como soporte del peso máximo. En todo equipo de izaje
accionado eléctricamente se debe asegurar: i) que el
conductor no será atrapado por efecto de la acción de
izaje y ii) que debe poseer todas las protecciones del
caso, incluyendo la conexión a tierra.
j) Los equipos de izaje y sus accesorios deben
tener números identificativos claramente pintados o
estampados, además de su hoja de registro. El equipo
accesorio debe mantenerse limpio y almacenado en
lugares adecuados, de manera tal que no esté en contacto
con el suelo.
k) En los ganchos se debe marcar tres (3) puntos
equidistantes a fin de medir la deformación producto de
su uso, la cual jamás deberá exceder el quince por ciento
(15%) de las longitudes originales. Todos los ganchos
deben estar equipados con un pasador de seguridad para
prevenir una desconexión de la carga. Los ganchos de
levante no deben pintarse a fin de detectar fisuras, no
deben soldarse, afilarse, calentarse ni repararse.
l) El número de hilos rotos en el tramo de dos (2)
metros del cable donde haya roturas que exceda al diez
por ciento (10%) de la cantidad total de hilos, deberá ser
retirado.
m) En el caso de tambores de enrollado de cables, se
debe asegurar que, con el gancho depositado a nivel del
suelo, permanezcan en el tambor por lo menos tres (3)
vueltas de cables.
 Artículo 303.- Ningún cable de izaje se usará en un
pique cuando ocurra uno de los siguientes defectos:
a) Que la resistencia existente haya disminuido a
menos del noventa por ciento (90%) de la original.
b) Que la sección de un segmento de cable de prueba
haya disminuido a menos del sesenta por ciento (60%)
de la sección original cuando sea sometido a un máximo
de tracción.
c) Que el número de hilos rotos en el tramo de dos
(2) metros donde haya más roturas exceda del diez por
ciento (10%) de la cantidad total de hilos.
d) Que exista una corrosión acentuada.
e) Que la tasa de alargamiento de un cable de izaje
que trabaja por fricción comience a mostrar un rápido
incremento sobre el alargamiento observado durante su
trabajo normal.
f) Que exista aplastamiento o flexión brusca en
cualquier punto de su longitud.
Artículo 304.- Todo cable de izaje debe pasar por una
GENERALIDADES

prueba de laboratorio en períodos que no excedan de seis

(6) meses de uso, sometiéndose a un esfuerzo de rotura
señalado por el fabricante. Para dichas pruebas se cortará
porciones de cable del extremo del balde o jaula en una
longitud mínima de dos punto cincuenta (2.50) metros,
atando cuidadosamente los extremos de la porción del
cable cortado.
Artículo 305.- Los cables de izaje utilizados en piques
mineros deberán ser inspeccionados en toda su longitud
utilizando equipos electromagnéticos, a intervalos que no
excedan los seis (6) meses. Los cables de contrapeso y
los cables guía a los de fricción deberán ser igualmente
inspeccionados con el equipo electromagnético dentro
de los doce (12) meses de puesto en servicio y luego a
intervalos que no excedan de ocho (8) meses. La fecha
y los resultados obtenidos en dichas inspecciones serán
anotados en el Libro de Registro de Cables de Izaje.
Artículo 306.- Ningún cable será utilizado en
izaje minero si ha sido empalmado o ha sido volteado,
cambiando la ubicación de sus extremos, o cuando su
resistencia a la carga de rotura haya disminuido en:
- 10% en cualquier tramo de un cable de varios
torones.
- 15% en cualquier tramo de un cable de un solo torón.
- 25% en cualquier tramo de un cable guía o fricción.
El cable será cambiado, cuando:
1. El número de hilos rotos en cualquier tramo exceda
del tres por ciento (3%) del total.
2. El técnico de las pruebas electromagnéticas lo
recomiende.
3. Haya sufrido aplastamiento o flexión brusca en
cualquier punto de su longitud.
4. La sección del cable, sometido a su máxima carga,
haya disminuido a menos del setenta por ciento (70%) de
su sección original.
5. Los exámenes físico eléctricos y de laboratorio no
garantizan su operatividad.
6. Exista un deterioro prematuro.
El factor de seguridad de carga de rotura/carga de
excedan los seis (6) meses. Los cables de contrapeso y
los cables guía a los de fricción deberán ser igualmente
inspeccionados con el equipo electromagnético dentro
de los doce (12) meses de puesto en servicio y luego a
intervalos que no excedan de ocho (8) meses. La fecha
y los resultados obtenidos en dichas inspecciones serán
anotados en el Libro de Registro de Cables de Izaje.
Artículo 306.- Ningún cable será utilizado en
izaje minero si ha sido empalmado o ha sido volteado,
cambiando la ubicación de sus extremos, o cuando su
resistencia a la carga de rotura haya disminuido en:
- 10% en cualquier tramo de un cable de varios
torones.
- 15% en cualquier tramo de un cable de un solo torón.
- 25% en cualquier tramo de un cable guía o fricción.
El cable será cambiado, cuando:
1. El número de hilos rotos en cualquier tramo exceda
del tres por ciento (3%) del total.
2. El técnico de las pruebas electromagnéticas lo
recomiende.
3. Haya sufrido aplastamiento o flexión brusca en
cualquier punto de su longitud.
4. La sección del cable, sometido a su máxima carga,
haya disminuido a menos del setenta por ciento (70%) de
su sección original.
5. Los exámenes físico eléctricos y de laboratorio no
garantizan su operatividad.
6. Exista un deterioro prematuro.
El factor de seguridad de carga de rotura/carga de
trabajo de los cables utilizados en minería será:
1. Siete (7) cuando el cable se usa para el transporte
de personal.
2. Cinco (5) cuando el cable se usa para el transporte
de mineral o materiales.
3. Cinco (5) para los cables de polea de fricción.
4. Siete (7) para los cables de cola o contrapeso.
5. Cinco (5) para los cables guía.
 IZAJE
MARIA YSABEL VALDIVIA CHAVEZ

G0-50 OSHAS

6.8 Aparato elevador: Todo aparato o montacarga, fijo o móvil, utilizado para izar o descender personas o cargas. ESLINGAS
6.20 Eslinga: Elemento de estrobamiento que puede estar compuesto de acero, nylón y forro de lona. Cuerda Capítulo 9-1
trenzada prevista de ganchos para levantar grandes pesos. 6.22 Eslingas de cadena de aleación de acero:
Estrobo: Cabo unido por sus chicotes que sirve para suspender cosas pesadas. selección, uso y mantenimiento
9-1.7: Identificación de la eslinga
9-1.7.1 Requerimientos de la identificación
Cada eslinga se marcará para mostrar:
(a) Nombre o marca comercial del fabricante, o si se
repara, nombre de la entidad
que realiza las reparaciones.
(b) grado
(c) tamaño nominal de la cadena
(d) número de piernas
(e) cargas nominales para el enganche vertical y el
enganche de brida y el ángulo
en que se basa.
(f) longitud (alcance)
(g) identificación de la eslinga (ej., números de serie)
22. MANEJO Y MOVIMIENTO DE CARGAS 9-1.9: Inspección, remoción y reparación
22.1 Consideraciones antes de las actividades de trabajo. 9-1.9.4 Inspección periódica
 Antes que a cualquier persona se le asignen tareas o trabajos asociados con la identificación de peligros, prueba, (a) Se realizará una inspección completa de la eslinga.
supervisión, u otro tipo de trabajo que tenga que ver con equipos de alzado y grúas móviles, ésta deberá ser Cada eslabón y conexión
capacitada para que obtenga la comprensión, conocimiento y habilidad para realizar tales tareas o trabajo de una se examinará individualmente, teniendo cuidado de
manera segura. Si las condiciones cambiarán, podría ser necesario capacitación adicional. Ver Anexo H. exponer y examinar todas
 Solamente el personal entrenado y autorizado podrá operar las grúas así como todo equipo de elevación y las superficies, incluidas las superficies de los
transporte. eslabones interiores. Eslingas
 Los equipos de elevación y transporte deberán ser montados y operados de acuerdo a lo establecido por el encontradas con condiciones tales como las
fabricante y por el manual de operaciones correspondientes al equipo. enumeradas en el párrafo.
 El ascenso de personas sólo se realizará en equipos de elevación habilitados especialmente para tal fin. 9-1.9.5
 El prevencionista inspeccionará visualmente el área de trabajo para identificar peligros potenciales antes de deberán ser retirados del servicio. Las eslingas no
mover la grúa, los que serán informados a los operadores, para prevenir los riesgos que puedan suponer. serán devueltas al servicio
 El prevencionista asesorará al Supervisor de este trabajo en la elaboración del Análisis de Seguridad del Trabajo, hasta que sean aprobadas por una persona calificada.
con participación de todo el personal involucrado. en la tarea, identificando los riesgos y estableciendo las (b) Frecuencia de la inspección periódica. Los
medidas de corrección y control. intervalos de inspección
 Se deberá suministrar todo equipo de protección personal requerido, así como prever los elementos para su periódica no excederán de 1 año. La frecuencia de las
correcta utilización (cinturones de seguridad y puntos de enganche efectivos). inspecciones periódicas
 Los equipos de izar que se construyan o importen, tendrán indicadas en lugar visible las recomendaciones de deberá basarse en:
velocidad y operación de las cargas máximas y las condiciones especiales de instalación tales como contrapesos y (1) frecuencia de uso de la eslinga
fijación. (2) severidad de las condiciones de servicio
 El área de maniobra deberá encontrarse restringida y señalizada. (3) naturaleza de las cargas que se están haciendo
 Los Supervisores de este trabajo se asegurarán que no haya personas dentro del área de influencia de la grúa (4) experiencia adquirida en la vida de servicio de las
antes de mover la carga. eslingas utilizadas
 Los operadores de las grúas solo obedecerán las órdenes de un determinado rigger. En caso de emergencia la en circunstancias similares
señal de parada puede ser dada por cualquiera y deberá ser obedecida inmediatamente. (c) Directrices para los intervalos de tiempo:
 Una duda en la interpretación de la señal debe ser tomada como una señal de parada. (1) servicio normal — anual
 El operador de una grúa no debe mover una carga a menos que la señal haya sido claramente vista y entendida. (2) servicio severo — mensual a trimestral
 Todas estas ordenes y señales se basan en el Código Internacional de Señales (ver Anexo H) (3) servicio especial — según lo recomendado por una
 Nunca arrastre las eslingas, cadenas, ganchos o estrobos por el suelo. persona
 Está prohibido estrobar y manipular cargas, sin guantes de cuero. calificada.
 Los puntos de fijación y arriostramiento serán seleccionados de manera de asegurar la estabilidad del sistema de (d) Se deberá mantener un registro escrito de la
izar con un margen de seguridad. inspección periódica más
 El operador debe verificar que el gancho de la grúa esté directamente encima de la carga antes de levantarla. reciente e incluirá el estado de la eslinga.
 Las tareas de armado y desarmado de las estructuras de los equipos de izar, serán realizadas por personal
entrenado y autorizado.
 Las grúas deberán contar con un extintor contra incendios PQS ABC de 9 kg como mínimo. El extintor estará
instalado en un lugar de fácil acceso.
 El color del chaleco reflectivo del rigger deberá distinguirse de los chalecos del resto de trabajadores para ser
fácilmente identificado por el operador de la grúa. Ver detalles del chaleco en Anexo G.
Estrobos y eslingas 9-1.9.5 Criterios para la remoción
 Los estrobos, cadenas, cables y demás equipos de izaje deben ser cuidadosamente revisados Se deberá retirar de servicio una eslinga de cadena:
antes de usarlos. Aquellos que se encuentren en malas condiciones deben ser retirados del (a) falta identificación en la eslinga o no es legible
proyecto en forma inmediata. (ver SECCIÓN 9-1.7).
 La fijación del estrobo debe hacerse en los puntos establecidos; si no los hay, se eslingará por (b) grietas o roturas.
el centro de gravedad, o por los puntos extremos más distantes. (c) desgaste excesivo, mellas o muescas. El espesor mínimo de los
 Ubicar el ojal superior en el centro del gancho. eslabones
 Verificar el cierre del mosquetón de seguridad. de la cadena no deberá ser inferior a los valores enumerados en la Tabla
 Al usar grilletes, roscarlos hasta el fondo. 6.(d) eslabones o componentes de la cadena estirados.
 Los estrobos no deberán estar en contacto con elementos que los deterioren. (e) eslabones o componentes de la cadena doblados, torcidos o
 La carga de trabajo para los estrobos será como máximo la quinta parte de su carga de rotura. deformados.
(f) evidencia de daño por calor.
(g) exceso de picaduras o corrosión.
(h) falta de capacidad de la cadena o componentes para articular
libremente.
(i) salpicaduras de soldadura.
(j) para ganchos, criterios de remoción como se indica en ASME B30.10.
(k) para accesorios de izaje, criterios de remoción como se indica en
ASME
B30.26.
(1) otras condiciones, incluyendo daños visibles, que provocan dudas en
cuanto
a la continuación del uso de la eslinga.

Ganchos
 Los ganchos serán de material adecuado y estarán provistos de pestillo u otros dispositivos de
seguridad para evitar que la carga pueda soltarse.Ganchos
 Los ganchos serán de material adecuado y estarán provistos de pestillo u otros dispositivos de
seguridad para evitar que la carga pueda soltarse.

22.2 Consideraciones durante las actividades de trabajo.

 Solamente aquellas personas entrenadas y autorizadas podrán dar señales a los operadores de
grúas.
 El operador de máquinas no laborará si esta cansado, enfermo o con sueño.
 Se deberá prestar especial atención en caso de que existan cables eléctricos en el área de
maniobra. En caso positivo, esta condición deberá ser evaluada por el prevencionista.
 Todo el equipo accionado con sistemas eléctricos deberá contar con conexión a tierra. Capítulo 9-2
 La capacidad máxima autorizada de izaje de las grúas para un radio dado será del 80%. Para Eslingas de cable de acero: selección, uso y
distancias y pesos no indicados deberá interpolarse los valores para hallar los resultados. mantenimiento
 Las operaciones de izar se suspenderán cuando se presenten vientos superiores a 80 Km/h. 9-2.7: Identificación de la eslinga
 Se prohíbe la permanencia y el pasaje de trabajadores en la “sombra de caída”. 9-2.7.1 Requerimientos de la identificación
 Para los casos de carga y descarga en que se utilice winche con plataforma de caída libre; las Cada eslinga se marcará para mostrar:
plataformas deberán estar equipadas con un dispositivo de seguridad capaz de sostenerla con (a) Nombre o marca comercial del fabricante, o si se repara, nombre de
su carga en esta etapa. la entidad que realiza las reparaciones.
 El área que determina el radio de giro posterior de la cabina de la grúa deberá limitarse para (b) cargas nominales para el tipo(s) de enganche(s) utilizado y el ángulo
evitar la exposición del personal a riesgos de accidentes. en el que se basa.
 Al circular la grúa, lo hará con la pluma baja, siempre que las circunstancias del terreno lo (c) diámetro o tamaño.
permitan. (d) número de piernas, si hay más de una.
9-2.9: Inspección, remoción y reparación
9-2.9.4 Inspección periódica
(a) Se realizará una inspección completa de la eslinga. La inspección se
realizará
en toda la longitud, incluidos los empalmes y accesorios. Eslingas
encontradas con condiciones tales como las enumeradas en el párrafo.

9-2.9.5 se retirará del

servicio. Las eslingas no serán devueltas a un servicio aprobado por una
persona cualificada.
(b) Frecuencia de la inspección periódica. Los intervalos de inspección
periódica no excederán de 1 año. La frecuencia de las inspecciones
22.3 Consideraciones para terminar el trabajo. periódicas deberá basarse en:
 El rigger se encarga de verificar que la carga de la grúa sea retirada lo más pronto posible para (1) frecuencia de uso de la eslinga
su utilización posterior y que las eslingas de izaje hayan sido removidas. (2) severidad de las condiciones de servicio
 Concluida la maniobra la grúa se retira del área de trabajo con una liebre. (3) Naturaleza de las actividades de manejo de carga
 Cuando después de izada la carga se observe que no está correctamente asegurada, el (4) experiencia adquirida en la vida de servicio de las eslingas utilizadas
maquinista hará sonar la señal de alarma y descenderá la carga para su arreglo. en circunstancias similares.
 Todos los elementos de restricción y señalización son removidos del área de trabajo dejando (c) Directrices para los intervalos de tiempo:
ésta en buenas condiciones de orden y limpieza. (1) servicio normal — anual
 La permanencia de la grúa en el área de trabajo deberá ser coordinada con anticipación con la (2) servicio severo — mensual o trimestral
administración de la obra. (3) servicio especial — según lo recomendado por una persona
 Dejar la pluma baja al terminar la tarea. calificada
 Al dejar la máquina, el operador bloqueará los controles y desconectará la llave principal. (d) Se deberá mantener un registro escrito de la inspección periódica
 No se dejarán los aparatos de izar con carga suspendida. más
reciente.
9-2.9.5 Criterios para la remoción
Una eslinga de cable será retirada de servicio si se presenta alguna de
las
siguientes condiciones:
(a) falta identificación en la eslinga o no es legible (ver Sección 9-2.7).
(b) alambres rotos:
(1) en eslingas acolchadas y de una sola pieza, 10 alambres rotos
distribuidos al azar en un cable trenzado, o 5 alambres rotos en un
torón de un cable trenzado (ver Fig. 9-2.0-2)
 periódica no excederán de 1 año. La frecuencia de las inspecciones
22.3 Consideraciones para terminar el trabajo. periódicas deberá basarse en:
 El rigger se encarga de verificar que la carga de la grúa sea retirada lo más pronto posible para (1) frecuencia de uso de la eslinga
su utilización posterior y que las eslingas de izaje hayan sido removidas. (2) severidad de las condiciones de servicio
 Concluida la maniobra la grúa se retira del área de trabajo con una liebre. (3) Naturaleza de las actividades de manejo de carga
 Cuando después de izada la carga se observe que no está correctamente asegurada, el (4) experiencia adquirida en la vida de servicio de las eslingas utilizadas
maquinista hará sonar la señal de alarma y descenderá la carga para su arreglo. en circunstancias similares.
 Todos los elementos de restricción y señalización son removidos del área de trabajo dejando (c) Directrices para los intervalos de tiempo:
ésta en buenas condiciones de orden y limpieza. (1) servicio normal — anual
 La permanencia de la grúa en el área de trabajo deberá ser coordinada con anticipación con la (2) servicio severo — mensual o trimestral
administración de la obra. (3) servicio especial — según lo recomendado por una persona
 Dejar la pluma baja al terminar la tarea. calificada
 Al dejar la máquina, el operador bloqueará los controles y desconectará la llave principal. (d) Se deberá mantener un registro escrito de la inspección periódica
 No se dejarán los aparatos de izar con carga suspendida. más
reciente.
9-2.9.5 Criterios para la remoción
Una eslinga de cable será retirada de servicio si se presenta alguna de
las
siguientes condiciones:
(a) falta identificación en la eslinga o no es legible (ver Sección 9-2.7).
(b) alambres rotos:
(1) en eslingas acolchadas y de una sola pieza, 10 alambres rotos
distribuidos al azar en un cable trenzado, o 5 alambres rotos en un
torón de un cable trenzado (ver Fig. 9-2.0-2)

(c) Abrasión o rascado localizado severo resultando en una reducción

del
diámetro nominal en más del 5%.
(d) retorcimiento, aplastamiento, arqueamiento o cualquier otro daño
que
signifique daños en la estructura del cable.
(e) evidencia de daño por calor.
(f) accesorios terminales que estén agrietados, deformes o gastados al
punto
que la resistencia de la eslinga esté sustancialmente afectada.
(g) corrosión severa del cable, accesorios terminales o juntas.
h) en ganchos, criterios de remoción como se indica en ASME B30.10.
(i) en accesorios de izaje, criterios de remoción como se indica en ASME
B30.26.
(j) otras condiciones, incluyendo daños visibles, que provocan dudas
sobre la
continuación del uso de la eslinga.
 OSHAS

de aleación de acero:
ntenimiento
ación de la eslinga
ntos de la identificación
cará para mostrar:
comercial del fabricante, o si se
a entidad
aciones.

de la cadena
as
para el enganche vertical y el
el ángulo

la eslinga (ej., números de serie)

moción y reparación
eriódica
nspección completa de la eslinga.
xión
ualmente, teniendo cuidado de
todas
das las superficies de los
. Eslingas
ndiciones tales como las
árrafo.
s del servicio. Las eslingas no
ervicio
badas por una persona calificada.
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ción
rán de 1 año. La frecuencia de las
cas
o de la eslinga
condiciones de servicio
cargas que se están haciendo
irida en la vida de servicio de las

milares
os intervalos de tiempo:
— anual
— mensual a trimestral
— según lo recomendado por una

ner un registro escrito de la

más
estado de la eslinga.
a de cadena:
o es legible

s. El espesor mínimo de los

os valores enumerados en la Tabla

adena estirados.
ena doblados, torcidos o

omponentes para articular

como se indica en ASME B30.10.

e remoción como se indica en

s visibles, que provocan dudas en

uso y

ación

icante, o si se repara, nombre de

enganche(s) utilizado y el ángulo

na.
ón

a de la eslinga. La inspección se

mes y accesorios. Eslingas

mo las enumeradas en el párrafo.

s a un servicio aprobado por una

ca. Los intervalos de inspección

ecuencia de las inspecciones

vicio
anejo de carga
servicio de las eslingas utilizadas

mpo:

tral
endado por una persona
crito de la inspección periódica

ervicio si se presenta alguna de

o es legible (ver Sección 9-2.7).

a pieza, 10 alambres rotos

do, o 5 alambres rotos en un
2.0-2)
o resultando en una reducción

eamiento o cualquier otro daño

ble.

ietados, deformes o gastados al

tancialmente afectada.
os terminales o juntas.
omo se indica en ASME B30.10.
emoción como se indica en ASME

visibles, que provocan dudas