Evaluación Final: ELECTRÓNICA DE POTENCIA

Sección : ……………………………………………. Apellidos : ………………………..……………….….

Asignatura : ELECTRÓNICA DE POTENCIA Nombres : …………………………………………….
Docente : Dr. Rolando G. Montalvan Lozano Fecha: 01/12/2020 Duración: 60.

Instrucciones: Conteste a las siguientes interrogantes. Evite los borrones o enmendaduras.

1. ¿Explique brevemente en qué consiste el método de arranque a tensión reducida por autotransformador? (2p)

Los arrancadores a tensión reducida tipo autotransformador se utilizan para el arranque de motores con rotor de
jaula de ardilla. Estos arrancadores limitan la corriente en la etapa de arranque, evitando alcanzar corrientes que
puedan causar fluctuaciones perjudiciales en la línea de alimentación. Con el arrancador a tensión reducida tipo
autotransformador, se reduce la tensión en los bornes de motor según la relación de transformación del
autotransformador. Por lo general, se utilizan autotransformadores con derivaciones de 0, 50, 65 y 80% de la
tensión nominal (El equipo WEG sale de línea conectado al TAP de 65%).

2. ¿Cuáles son los elementos que constituyen el arranque y protección para un motor eléctrico de inducción? (2p)

Termo magnético: es un dispositivo capaz de interrumpir la corriente eléctrica de un circuito cuando ésta

sobrepasa ciertos valores máximos
Contactares: estos se enclavaran una vez que se tenga tensión suficiente para energizar las bobinas internas que
tienen
Fusibles: estos saltaran una vez que se haya superado el amperaje establecido de esta manera evitando un
cortocircuito en nuestra conexion
Relay de sobre carga: Protegen de manera fiable los motores en caso de que ocurra una sobretensión o un fallo de
fase

3. ¿Cuáles son los principales beneficios de arranque suave? (2p)

 Se puede conseguir arranque del motor suave.

 Se puede conseguir parada del motor suave.
 Programación de los tiempos de arranque.
 Programación de los tiempos de parada
 Reducción de las corrientes de arranque del motor.
 Reducción de un desgaste mecánico del motor.
 Ahorro en gran medida de la energía eléctrica.
 El par generado será constante.
 La frecuencia que se obtendrá a la salida será proporcional a la tensión
recibida por la fase del motor.
 Una vez hecho el circuito, la instalación del mismo será sencilla.

4. Un motor trifásico de inducción opera girando en condiciones normales de régimen permanente. Si se

quita/desacopla la carga mecánica en su eje, sin realizar ningún otro cambio en el sistema ¿Cómo cambian las
siguientes magnitudes? (7p)
Responda para cada variable con: aumenta – disminuye – permanece constante. Justifique brevemente cada
respuesta con conceptos vistos en la materia.
a. Velocidad mecánica del rotor
 b. Deslizamiento
c. Tensión inducida en el rotor
d. Corriente en el rotor
e. Pérdidas en el cobre del rotor
f. Velocidad del campo rotante estatórico (velocidad sincrónica)
g. Valor del par motor entregado por el MTI
h. Corriente de línea absorbida por el estator del MTIExplique la prueba de un Led de 1,5 V (3 p)
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5. (7p)