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Esquema de circuitos de
Golf corriente Núm. 9 / 1
12.2016

Cambio de doble embrague DSG 0CW , (0EG)

a partir de enero de 2014

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/3401624 03/12/2020
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Esquema de circuitos de
Golf corriente Núm. 9 / 2
Unidad de control del motor,
Unidad mecatrónica del cambio de
doble embrague DSG
G487 - Sensor de recorrido 1 del
actuador de cambio
G488 - Sensor de recorrido 2 del
actuador de cambio
J743

N433 N434 N435 N436 N437 N438 N439 N440 G487 G488
J623 - Unidad de control del motor
SB13
13A
J743 - Unidad mecatrónica del
T25
/9
T25
/25
T25
/24
T25
/8
T25
/10
T25
/16
T25
/14 cambio de doble embrague
DSG
N433 - Válvula 1 en la transmisión
parcial 1
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 0.5 0.5 0.5
* N434 - Válvula 2 en la transmisión
rt/ge rt/ge rt/ge br br sw/vi vi/ws sw
parcial 1
B391 N435 - Válvula 3 en la transmisión
parcial 1
B391

B384 N436 - Válvula 4 en la transmisión

150 D51 D102
parcial 1
B384

U7

2.5 0.5 ws = blanco

N437 - Válvula 1 en la transmisión
br sw/vi
sw = negro parcial 2
N438 - Válvula 2 en la transmisión
T17g
/10 ro = rojo
TIUL rt = rojo parcial 2
T17o
br = marrón
N439 - Válvula 3 en la transmisión
/10 0.5 0.5 0.35 0.35
sw/vi vi/ws or/br or/sw gn = verde
179
bl = azul parcial 2
gr = gris
4.0 0.35 li = lila
N440 - Válvula 4 en la transmisión
br sw/vi
vi = lila parcial 2
SB13 - Fusible 13 del portafusibles
T94 T94 T94 T94 T94
/87 /85 /80 /67 /68 ge = amarillo
or = naranja
J623
*
rs = rosa B
turquesa T17g - Conector de 17 contactos,
35
673 35
tk =
sin
AU1-009021216
blk =
aislamiento
azul
T17o - Conector de 17 contactos,
azul
T25 - Conector de 25 contactos
T94 - Conector de 94 contactos
TIUL - Punto de interconexión en la
parte inferior izquierda del
habitáculo
150
- Conexión a masa 2, en el
mazo de cables del cambio
automático
179
- Conexión a masa, en el
mazo de cables del faro
izquierdo
673
- Punto de masa 3, en el
larguero delantero izquierdo
B384
- Conexión 2 (bus CAN de
tracción High), en el mazo
de cables principal
B391
- Conexión 2 (bus CAN de
tracción Low), en el mazo de
cables principal
-

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D51 Conexión positiva 1 (15), en

el mazo de cables del vano
motor
D102
- Conexión 2, en el mazo de
cables del vano motor
U7
- Conexión (87), en el mazo
de cables del cambio
automático
* - Véase el esquema de
circuitos de corriente válido
para el motor

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Esquema de circuitos de
Golf corriente Núm. 9 / 3
Unidad mecatrónica del cambio de
doble embrague DSG
G270 - Sensor de la presión
hidráulica del cambio
G489 - Sensor de recorrido 3 del
actuador de cambio
J743
G490 - Sensor de recorrido 4 del
G489 G490 G612 G632 G510 G270 G617 G618 V401 actuador de cambio
G510 - Sensor de temperatura en la
T25
/13
T25
/12 unidad de control
G612 - Sensor 2 del régimen de
entrada al cambio
G617 - Sensor 1 de recorrido del
0.35 0.35
embrague
or/sw or/br
G618 - Sensor 2 de recorrido del
embrague
B391

G632 - Sensor 1 del régimen de

entrada al cambio
B384

J743 - Unidad mecatrónica del

0.35
or/sw
0.35
or/br cambio de doble embrague
DSG
ws = blanco
T17e - Conector de 17 contactos,
T17e T17e
/1 /2
sw = negro
TIUL
T17m T17m
ro = rojo marrón
/1 /2
rt = rojo
br = marrón
T17m - Conector de 17 contactos,
gn = verde marrón
bl = azul
0.35
or/sw
0.35
or/br gr = gris
T25 - Conector de 25 contactos
li = lila TIUL - Punto de interconexión en la
vi = lila parte inferior izquierda del
ge = amarillo habitáculo
40 39 or = naranja
40 39
rs = rosa V401 - Motor para bomba hidráulica
AU1-009031216
tk = turquesa - Conexión 2 (bus CAN de
sin B384
blk = tracción High), en el mazo
aislamiento
de cables principal
B391
- Conexión 2 (bus CAN de
tracción Low), en el mazo de
cables principal

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Esquema de circuitos de
Golf corriente Núm. 9 / 4
Palanca selectora, Unidad de
control de la red de a bordo,
Unidad de control de la electrónica
de la columna de dirección, Interfaz
de diagnosis para bus de datos,
Unidad de control de los sensores
de la palanca selectora
E313 E313 - Palanca selectora
SC7 J587 J519 - Unidad de control de la red
7A T10s T10s T10s T10s T10s T10s T10s
/10 /1 /5 /9 /7 /8 /2
de a bordo
J527 - Unidad de control de la
electrónica de la columna de
dirección
J533 - Interfaz de diagnosis para
0.5
rt/ge
0.5
rt/ge
0.35
br
0.35
gr
0.5
sw/vi
0.35
or/sw
0.35
or/br
0.35
bl/vi bus de datos
J587 - Unidad de control de los
sensores de la palanca
A192 B383
T16r
/11
selectora
278 A19 SC7 - Fusible 7 del portafusibles C
A164 J527
0.5 *
gr

T10s - Conector de 10 contactos

A116 T16r - Conector de 16 contactos
T20 - Conector de 20 contactos
B390

1.5
br
0.5
gr
0.35
sw/vi
0.35
sw/vi
0.35
sw/vi
0.35
or/sw
0.35
or/br
0.35
or/sw T73a - Conector de 73 contactos
T73c - Conector de 73 contactos
0.35
or/br
278
- Conexión a masa 4, en el
mazo de cables del
T73c T73a T20 T20 T20
/62 /14 /14 /16 /6
habitáculo
J519 J533 810
- Punto de masa, en la parte
810 7
7
17
17
16
16 central izquierda del
travesaño del tablero de
AU1-009041216
instrumentos
A19
- Conexión (58d), en el mazo
de cables del tablero de
instrumentos
ws =blanco - Conexión 2 (58d), en el
sw =negro A116
ro =rojo
mazo de cables del tablero
rt =rojo de instrumentos
br =marrón - Conexión positiva 2 (30a),
gn =verde A164
bl =azul
en el mazo de cables del
gr =gris tablero de instrumentos
li =lila
A192
- Conexión positiva 3 (15a),
vi =lila en el mazo de cables del
ge =amarillo
or =naranja tablero de instrumentos
rs =rosa
B383
- Conexión 1 (bus CAN de
tk =turquesa tracción High), en el mazo
sin
blk =
aislamiento
de cables principal
B390
- Conexión 1 (bus CAN de
tracción Low), en el mazo de
cables principal
* - Sólo para vehículos sin
sistema Start-Stop

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Esquema de circuitos de
Golf corriente Núm. 9 / 5
Palanca selectora, Conmutador de
bloqueo de la palanca selectora en
P, Unidad de control de los
sensores de la palanca selectora,
Imán para bloqueo de la palanca
selectora, Visor de posición de la
palanca selectora
E313 E313 - Palanca selectora
J587 F319 - Conmutador de bloqueo de
T10t T10t T10t T10t T10t T10t T10t T10t T10t T10t T4dr T4dr T4dr T4dr
/1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /9 /10 /2 /3 /1 /4
la palanca selectora en P
J587 - Unidad de control de los
sensores de la palanca
selectora
N110 - Imán para bloqueo de la
palanca selectora
T4dr - Conector de 4 contactos
T10t - Conector de 10 contactos
Y26 - Visor de posición de la
palanca selectora
Y26 N110 F319

ws =blanco
sw =negro
ro =rojo
rt =rojo
br =marrón
gn =verde
bl =azul
gr =gris
li =lila
vi =lila
ge =amarillo
or =naranja
rs =rosa
AU1-009051216
tk =turquesa
sin
blk =
aislamiento

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