WI-XML Page 1 of 7

Esquema de circuitos de
Polo corriente Núm. 66 / 1
04.2018

Cambio de doble embrague DSG 0AM , (0EG)

a partir de mayo de 2015

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4134964 20/05/2020
WI-XML Page 2 of 7

Esquema de circuitos de
Polo corriente Núm. 66 / 2
Sensor del régimen de entrada al
cambio, Relé para bloqueo de
arranque, Unidad de control de la red
de a bordo, Unidad mecatrónica del
cambio de doble embrague DSG
B - Motor de arranque
D - Conmutador de encendido y
D J519 arranque
T6ba T73b T73a T73b T73b T73b
G182 - Sensor del régimen de entrada
/1 /50 /55 /34 /19 /18
al cambio
2.5 0.5 0.5 0.35 0.35
rt/sw rt/sw gr/bl or/sw or/br
G509 - Sensor de la temperatura del
B342
embrague
B239 B383 B390
G632 - Sensor 1 del régimen de
entrada al cambio
2.5 0.5 0.5 1.0 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
rt/sw rt/sw *2 rt/ge
*3
gr/bl or/sw or/sw
*
or/sw or/br or/br
*
or/br
J207 - Relé para bloqueo de arranque
B341 21
21 45
45 22
22 47
47
T25a T25a
/13 J743 /12
J519 - Unidad de control de la red de
T5zy T5zy

J207
/3 /2 N433 N434 N435 N436 G632 N437 N438
a bordo
T5zy
/5
30
30
T5zy
/1
J743 - Unidad mecatrónica del cambio
T4ap
/4
T4ap
/1
T4ap
/2
T4ap
/3
T25a
/8
T25a
/24
ws = blanco de doble embrague DSG
2.5
rt/ge
0.5
br
*
0.5
br
0.5
gr/bl
sw = negro N433 - Válvula 1 en la transmisión
ro = rojo
368 369 parcial 1
0.5
sw
0.5
sw
0.5
sw
0.5
sw
2.5
br
2.5
br rt = rojo
br = marrón N434 - Válvula 2 en la transmisión
B340
380
gn = verde parcial 1
bl = azul
1.5
br
1.5
br
gr = gris
N435 - Válvula 3 en la transmisión
366 0.35
*
4.0 li = lila parcial 1
gr/bl br

T1m
46
46 vi = lila N436 - Válvula 4 en la transmisión
ge = amarillo
parcial 1
/1
6.0 4.0
br br
23
23 G509 or = naranja
B
G182
rs = rosa N437 - Válvula 1 en la transmisión
parcial 2
606 * 640

604-066020418 N438 - Válvula 2 en la transmisión

parcial 2
T1m - Conector de 1 contactos
T4ap - Conector de 4 contactos
T5zy - Conector de 5 contactos
T6ba - Conector de 6 contactos
T25a - Conector de 25 contactos,
negro
T73a - Conector de 73 contactos,
negro
T73b - Conector de 73 contactos,
opaco
366
- Conexión a masa 1, en el mazo
de cables principal
368
- Conexión a masa 3, en el mazo
de cables principal
369
- Conexión a masa 4, en el mazo
de cables principal
380
- Conexión a masa 15, en el
mazo de cables principal
606
-

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4134964 20/05/2020
WI-XML Page 3 of 7

Punto de masa, debajo de la

consola central, cerca de la
palanca de cambios
640
- Punto de masa 2, en el lado
izquierdo del vano motor
B239
- Conexión positiva 1 (50), en el
mazo de cables del habitáculo
B340
- Conexión 1 (58d), en el mazo
de cables principal
B341
- Conexión 2 (58d), en el mazo
de cables principal
B342
- Conexión 3 (58d), en el mazo
de cables principal
B383
- Conexión 1 (bus CAN de
tracción High), en el mazo de
cables principal
B390
- Conexión 1 (bus CAN de
tracción Low), en el mazo de
cables principal
* - Componente precableado
*2 - hasta junio de 2015
*3 - a partir de junio de 2015

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4134964 20/05/2020
WI-XML Page 4 of 7

Esquema de circuitos de
Polo corriente Núm. 66 / 3
Unidad de control de la red de a
bordo, Unidad mecatrónica del cambio
de doble embrague DSG, Imán para
bloqueo de la palanca selectora
E313 - Palanca selectora
G270 - Sensor de la presión hidráulica
del cambio
J519 U31 SC SB G487 - Sensor de recorrido 1 del
T73b T16b
SC6
6b TV22
SB38
38b
SB13
13b
actuador de cambio
G488 - Sensor de recorrido 2 del
/55 /7

2.5 2.5 2.5

rt/gr *3 rt/ge *2 sw/bl
actuador de cambio
*2
G489 - Sensor de recorrido 3 del
B321
actuador de cambio
D136 D136

0.5 0.5 2.5 2.5 2.5 0.5

G490 - Sensor de recorrido 4 del
vi/sw gr/ws rt/ge
*2
rt/ge
*3
rt/ge
*2
sw/bl
actuador de cambio
G510 - Sensor de temperatura en la
T25a
/16
T25a
/11
T25a
/25 J743
T25a
/9
T25a
/10 unidad de control
N439 N440 G487 G488 G489 G490 G612 G618 G617 G270 G510 G641 V401 G612 - Sensor 2 del régimen de
entrada al cambio
ws = blanco
G617 - Sensor 1 de recorrido del
99 13
13 66
sw = negro embrague
N110
ro = rojo G618 - Sensor 2 de recorrido del
rt = rojo embrague
T2j T2j
br = marrón
G641 - Sensor 3 del régimen de
/1 /2

0.35 0.35 0.35 0.5 0.5

gn = verde
or/sw * or/br * gr/bl * rt br
bl = azul entrada al cambio
gr = gris
li = lila
J519 - Unidad de control de la red de
vi = lila a bordo
T10m T10m T10m
/7 /8 /5 ge = amarillo J743 - Unidad mecatrónica del cambio
or = naranja
rs = rosa de doble embrague DSG
E313
*
N110 - Imán para bloqueo de la
604-066030418
palanca selectora
N439 - Válvula 3 en la transmisión
parcial 2
N440 - Válvula 4 en la transmisión
parcial 2
SB - Portafusibles B
SC6 - Fusible 6 del portafusibles C
SB13 - Fusible 13 del portafusibles B

SB38 - Fusible 38 del portafusibles B

SC - Portafusibles C
T2j - Conector de 2 contactos
T10m - Conector de 10 contactos
T16b - Conector de 16 contactos
T25a - Conector de 25 contactos,
negro
T73b - Conector de 73 contactos,
opaco
TV22 - Distribuidor de cables 2 para el
borne 30
U31 - Conexión para la diagnosis

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4134964 20/05/2020
WI-XML Page 5 of 7

V401 - Motor para bomba hidráulica

B321
- Conexión positiva 7 (30a), en el
mazo de cables principal
D136
- Conexión positiva 2 (15a), en el
mazo de cables del vano motor
* - Componente precableado
*2 - a partir de diciembre de 2015
*3 - hasta diciembre de 2015

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4134964 20/05/2020
WI-XML Page 6 of 7

Esquema de circuitos de
Polo corriente Núm. 66 / 4
Electroimán del bloqueo
antiextracción de la llave de contacto,
Indicador de posición de la palanca
selectora
E313 - Palanca selectora
F319 - Conmutador de bloqueo de la
palanca selectora en P
SB J587 - Unidad de control de los
SB22
22b
SB23
23b
sensores de la palanca
selectora
0.5 0.5
rt/ge rt/ws
N376 - Electroimán del bloqueo
antiextracción de la llave de
D136 B150 B111
contacto
SB - Portafusibles B
0.5 0.5
*
SB22 - Fusible 22 del portafusibles B
sw/bl rt/ge

T2fj Y6
SB23 - Fusible 23 del portafusibles B
/1

N376
44
T2fj
/2
T10v
/1
T10v
/2
T10v
/3
T10v
/4
T10v
/5
T10v
/6
T10v
/7
T10v
/8 T2fj - Conector de 2 contactos
T10m - Conector de 10 contactos
T10v - Conector de 10 contactos,
0.35
gr/ge *
0.5
rt/ws
0.35
* sw/gn
0.35
br/bl
0.35
vi/sw
0.35
vi/rt
0.35
vi/br
0.35
br
0.35
gn/sw
0.35
gr/bl negro
0.5
br
* ws = blanco Y6 - Indicador de posición de la
sw = negro palanca selectora
ro = rojo
rt = rojo B111
- Conexión positiva 1 (30a), en el
br = marrón mazo de cables del habitáculo
T10m T10m T10m T10m gn = verde - Conexión positiva 2 (30a), en el
/9 /1 /2 /10
bl = azul B150
F319 J587
gr = gris mazo de cables del habitáculo
E313 li = lila
D136
- Conexión positiva 2 (15a), en el
vi = lila mazo de cables del vano motor
ge = amarillo
604-066040418

or = naranja * - Componente precableado

rs = rosa

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4134964 20/05/2020
WI-XML Page 7 of 7

Esquema de circuitos de
Polo corriente Núm. 66 / 5
Cuadro de instrumentos
J119 - Indicador multifunción
J285 - Unidad de control en el cuadro
de instrumentos
K - Cuadro de instrumentos
KX2 - Cuadro de instrumentos
SB
SB - Portafusibles B
SB11
11b
SB20
20b
SB11 - Fusible 11 del portafusibles B
0.5 0.5
sw/ge rt/ge
SB20 - Fusible 20 del portafusibles B
B149 B169

10
10 14
14 T32a - Conector de 32 contactos, azul
372
- Conexión a masa 7, en el mazo
0.35
or/sw
0.5
sw/ge
0.35
or/br
0.5
rt/ge de cables principal
T32a T32a T32a T32a 374
- Conexión a masa 9, en el mazo
de cables principal
/28 /31 /29 /32

K J285 605
- Punto de masa, en la parte
J119
superior de la columna de
T32a
/16
KX2 dirección
- Conexión positiva 2 (15a), en el
0.5
br
B149
374 55
mazo de cables del habitáculo
ws = blanco B169
- Conexión positiva 1 (30), en el
1.0
br
4.0
br
sw = negro mazo de cables del habitáculo
ro = rojo
rt = rojo
372
br = marrón
gn = verde
2.5 bl = azul
br
gr = gris
605 li = lila
vi = lila
604-066050418
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

https://erwin.volkswagen.de/erwin/rp/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4134964 20/05/2020