Flotacion Final

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE HIDRÁULICA E HIDROLOGÍA
ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES

GRUPO: 1
ESTUDIANTES:
CABALLERO LAZARTE, LEIDY LETZY 20180035G

CALDERÓN MACHADO , MIGUEL ÁNGEL 20180006G
HUANACO HUAYTA, ANA ROSA 20182026E
SORIA PIMENTEL, KATIA ISABEL 20180107H
DOCENTE:
BASUALDO MONTES, SABINO POMPEYO
MATERIA: SECCIÓN:
MECÁNICA DE FLUIDOS I HH223-K
LIMA, AGOSTO 2020

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA XCXDEPARTAMENTO ACADÉMICO DE HIDRÁULICA E HIDROLOGÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA DE FLUIDOS I
ÍNDICE
ÍNDICE..................................................................................................................................... 2
1. RESUMEN ........................................................................................................................... 3
2. INTRODUCCION……………………………………………………………………………4
3. OBJETIVOS……………………………………………………………………………….….6
3.1 OBJETIVO GENERAL………………………………………………………………….6
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS………………………………………………………….…6
4.MARCO TEORICO………………………………………………………………………..…7
5.DATOS EXPERIMENTALES………………………………………………………...…....11
5.1 DESCRIPCION DEL EQUIPO………………………………………………...………11
5.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL…………………………………………….….12
6. TABULACION Y GRAFICO DE DATOS Y RESULTADOS…………………………..13

6.1. TABULACIÓN DE DATOS .................................................................................. 113
6.2 TABULACION DE DATOS Y RESULTADOS……………………………...…….14
7.ANALISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS…………………………………………...17

8. CONCLUSIONES…………………………………………………………………………...22
9. RECOMENDACIONES…………………………………………………………………….23
10.REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS…………………………………………………….24
ANEXOS………………………………………………………………………………………..25
CUESTIONARIO……………………………………………………………………………….25
EJEMPLOS CALCULOS……………………………………………………………………….28
Estabilidad de cuerpos flotantes

GRUPO 1 2
1. RESUMEN:
El laboratorio fue elaborado para determinar experimentalmente la estabilidad de un

cuerpo flotante aplicando los conceptos de flotación, flotabilidad, empuje y centro de carena, así
como los tipos de estabilidad y los tipos de equilibrio de un cuerpo flotante, mediante la medición
de las alturas metacéntricas y el ángulo de carena para tres diferentes posiciones del centro de
gravedad del cuerpo flotante.
El experimento consta de una barcaza rectangular que estará flotando libremente en un recipiente
con agua. También, un vástago vertical sujeto por dos cuerdas, de este vástago pende un hilo,
cumple la función de péndulo y nos permite medir el ángulo de la carena. Sobre este habrá dos
pesos, uno se va a deslizar horizontalmente y el otro verticalmente. Calcular las alturas
metacéntricas, ángulos de carena para tres diferentes posiciones distintas del centro de gravedad.
Con los datos obtenidos de los cálculos en el desarrollo del informe podremos comprobar la
estabilidad de la barcaza.

GRUPO 1 3
2. INTRODUCCION:
Estudiar la estabilidad de los cuerpos flotantes es muy importante en la Mecánica de

Fluidos y aún más para los ingenieros, quienes son los que aplican estos conceptos en los diseños
de una obra expuesta a un líquido comúnmente el agua. Una de las aplicaciones prácticas del
cálculo de empujes y la determinación del centro de presión en superficies sumergidas en líquidos
en reposo es el diseño y dimensionamiento de estructuras como las paredes de los depósitos y
embalses de contención de agua (Arviza Valverde, 2002). El empuje del agua genera sobre los
muros de contención unos esfuerzos que tienden a volcar y deslizar los mismos, por lo que éstos
deberán tener unas dimensiones adecuadas para contrarrestar dichos efectos.
Conociendo la teoría podremos determinar la seguridad que tiene un cuerpo al flotar sobre un
fluido, es decir que el cuerpo este estable o vuelque sobre este. Es por ello, que el experimento se
realiza con el fin de determinar por medio de la experiencia la estabilidad de un cuerpo flotante.

GRUPO 1 4
LISTA DE SÍMBOLOS
C : Centro de flotación del volumen sumergido.

C.G : Centro de gravedad.
FB : Fuerza de flotación.
G : Centro de Gravedad de un cuerpo.
GM : Altura metacéntrica.
M : Intersección entre el eje vertical inclinado por donde pasa G y el eje vertical del nuevo
C.
V : Volumen en m3.
W : Peso de un cuerpo.
γ : Peso específico.
Yc : Desplazamiento vertical de la superficie del agua.

GRUPO 1 5
3. OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO GENERAL
- Observar y analizar el fenómeno de estabilidad de un cuerpo flotante conformado por

un sistema barcaza-pesas.
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Ubicar el metacentro, altura metacéntrica, baricentro de la barcaza para distintas

posiciones.
- Observar la relación del ángulo de carena con el desplazamiento de la masa

horizontal para diferentes posiciones de y.
- Observar la relación de la altura metacéntrica con el desplazamiento de la
masa horizontal para diferentes posiciones de y.

GRUPO 1 6
4 MARCO TEORICO
FLOTACIÓN
La ley de flotación o la ley de Arquímedes se remonta hasta a unos 2200 años, la cual sirvió para
determinar el grado de pureza del oro en la corona del rey de Siracusa (Leyenda de Hiero). El
principio de Arquímedes señala que: “Un objeto recibe una fuerza de flotación igual al peso del
líquido desplazado”. (Potter & Wiggert, 2002).
Fig. 1. Fuerzas en un cuerpo flotante.
Ecuación 1. Relación entre el peso del cuerpo flotante, la fuerza de flotación y el volumen de líquido desplazado.
𝑊 = 𝐹𝐵 → 𝑊 = 𝛾 ∗ 𝑉𝐿í𝑞𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑑𝑜
ESTABILIDAD
Supongamos que tenemos un cuerpo vertical que se encuentra flotando en un fluido newtoniano
(esto representa la noción de estabilidad), entonces si elevamos el objeto una pequeña distancia
este vuelve a sumergirse parcialmente, debido que la magnitud de la fuerza de Flotación que
depende del volumen sumergido disminuye (A menor volumen, menor fuerza de flotación) y
entonces el peso del cuerpo actuaría devolviendo al cuerpo a su estado inicial.

GRUPO 1 7
Fig 1. Descenso de la altura del agua cuando se levanta el cuerpo.
En este caso:
Yc < 0
Si en vez de elevar el objeto, por el contrario, sumergimos un poco más este cuerpo desplazándolo
una pequeña distancia hacia abajo, este vuelve a elevarse cierta distancia, debido que la fuerza de
flotación aumenta y esta actúa como la fuerza restauradora.
Fig 2. Elevación de la altura del agua cuando se sumerge el cuerpo.
En este caso:
Yc > 0

GRUPO 1 8
El concepto de estabilidad no solo implica desplazamiento sino también rotación, para que un
cuerpo se encuentre estable no debe tener pequeños desplazamientos, ni debe estar rotando.
En un cuerpo la fuerza de flotación actúa a través de un centro de flotación el cual coincide con el
centroide del volumen sumergido. Entonces podemos analizar el sistema de 3 formas:
 Situación 1: Cuando el centro de gravedad se encuentra a mayor altura que el centro de

flotación:
Fig 3. Rotación del cuerpo debido al momento generado por las fuerzas presentes en el cuerpo.
Como se ve en la ilustración se genera un momento debido al diferente punto de

aplicación de las fuerzas. Si el nuevo punto de aplicación de C se desplaza
demasiado se puede producir un momento restaurador.
 Situación 2: Cuando el centro de gravedad se encuentra a menor altura que el centro de

flotación:
Fig 4.Rotación del cuerpo debido al momento generado por las fuerzas presentes en el cuerpo.
Como se ve en la ilustración se genera un momento debido al diferente punto de aplicación de las

fuerzas. Cuando C se encuentra encima de G, el cuerpo siempre se encuentra estable.

GRUPO 1 9
 Situación 3: Cuando el centro de gravedad coincide con el centro de flotación:
Fig 5. Cuerpo con centroide y centro de gravedad coincidentes en el punto de aplicación.
Este tipo de situaciones normalmente ocurre el cuerpo se encuentra en un campo gravitatorio

constante y cuando la densidad del cuerpo es constante.
Entonces analizamos la Situación 1 para saber bajo que condiciones esta es estable.
Fig 6. El punto M se encuentra debajo de G.
Cuando se da la situación de la figura 7, el cuerpo está inestable.

GRUPO 1 10
Fig 7. El punto M se encuentra encima del punto G.
Cuando se da la situación de la figura 8, el cuerpo está estable.

Además:
Ecuación 2. Magnitud de la altura metacéntrica en función de la distancia CG.
Io
̅̅̅̅ = − CG
GM ̅̅̅̅
V
5. DETALLES EXPERIMENTALES
5.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
Para realizar este laboratorio virtual modelaremos el sistema de la barcaza en 3D, utilizamos el
software AutoCAD de la empresa AutoDesk. Este sistema consta de una barcaza de metal de
forma rectangular, cuya masa es 3.045 kg, que ﬂota libremente en agua y de un vástago vertical
soportado por cuerdas del que pende un hilo con plomada, que permite leer en grados
sexagesimales el ángulo de carena de la barcaza logrado mediante el desplazamiento a lo largo
del eje horizontal de una masa de 0,0968 kg. La dimensión de la barcaza se encuentra en el Anexo
N°1. El centro de gravedad puede ser variado por medio de una masa deslizable de 0,718 kg que
puede colocarse en diferentes posiciones a lo largo del vástago. También en el video se muestra
que se usa una regla metálica y un desarmador para las medidas de las posiciones y ajustar o
desajustar el peso en una posición.

GRUPO 1 11
Fig 8. Sistema de la barcaza modelado en AutoCAD.
5.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Según el Departamento Académico de Hidráulica e Hidrología de la Universidad Nacional de

Ingeniería, (2020); el procedimiento para realizar este laboratorio es el siguiente:
1. Definir un sistema de coordenadas, como sugerencia lo ubicamos en el cruce de los ejes de

deslizamiento de las masas. Llamaremos X al desplazamiento horizontal y Y al desplazamiento
vertical desde ese punto.
2. Las mediciones se realizarán para tres valores de Y distintos.
3. Colocar la masa vertical en una determinada posición, anotando el valor de Y. La masa

horizontal se coloca en el origen de coordenadas (X = 0). El ángulo que forma el péndulo en el
transportador debe de ser cero para esta posición, de no ser así se deberá girar un poco la masa
vertical sobre su eje hasta conseguirlo.
4. Deslizar la masa horizontal hasta colocarla en una determinada posición. Se anota la posición
X y el ángulo de inclinación θ una vez que el cuerpo alcanza el equilibrio.
5. Repetir el paso anterior cuantas veces se crea conveniente (mínimo tres).

GRUPO 1 12
6. Variar la posición del centro de gravedad deslizando la masa vertical, repitiendo los pasos
cinco y seis.
6. TABULACIÓN Y GRÁFICO DE DATOS Y RESULTADOS
6.1 TABULACIÓN DE DATOS
Datos brindados por el profesor del curso.
Tabla 1. Datos iniciales de la barcaza y del vástago. Fuente Ing.Sabino Basualdo Montez.
Dato Notación Medida Unidad

Masa de la barcaza Mb 3,0545 Kg
Masa de la pesa deslizante horizontal Mh 0,0968 Kg
Masa de la pesa deslizante vertical Mv 0,718 Kg
Ancho de la barcaza Db 0,212 m
Largo de la barcaza Lb 0,37 m
Masa de la barcaza más la pesa vertical Ms 3,7725 Kg
Peso de la barcaza más la pesa vertical Ws 37.0082 N
Peso de la pesa deslizante horizontal Wm 0,9496 N
Peso de la pesa deslizante vertical Wv 7,0436 N
Tabla 2. Toma de datos experimentales. Fuente Ing. Sabino Basualdo Montez
y(cm) x(cm) θ°
15 3 0,98
15 5 1,55
15 7 2,25
17 3 1,1
17 5 1,9
17 7 2,8
23 3 1,8
23 5 3
23 7 4,2
26 3 2
26 5 3,5
26 7 5

GRUPO 1 13
6.2 TABULACIÓN DE RESULTADOS
Determinar el volumen sumergido cuando la barcaza está en equilibrio, es decir:

E = γ ∗ V = Ws + Wm
Donde:
E: Empuje γ: Peso específico V: Volumen sumergido
Calcular:
1000Kg 9.81m
37.0082N + 0.9496N = ∗ ∗V
m3 s2
V = 0.0039m3
Cuando se mueven las pesas la barcaza se inclina, esto se aprecia en la siguiente figura:
Fig. 10. Diagrama de cuerpo libre del sistema barcaza.

GRUPO 1 14
Donde:
O: Origen del eje x
X: Desplazamiento de la masa horizontal sobre el eje x
l: Desplazamiento del centro de gravedad
θ: Ángulo de carena de la barcaza
̅̅̅̅
MG: Altura metacéntrica
B: Centro de empuje
G: Centro de gravedad
CÁLCULO DE “MG”
Analizar las fuerzas que actúan en el sistema, las cuales son el empuje, el peso Ws y el peso
horizontal Wm
Tomar momentos con respecto a M, mediante esto se obtiene una relación entre el peso de la
barcaza más la pesa deslizante vertical Ws , el peso de la pesa deslizante horizontal Wm , los brazos
de rotación y además la distancia MG.
̅̅̅̅ ∗ Senθ = X ∗ Wm ∗ Cosθ

Ws ∗MG
Por lo tanto:
X ∗ Wm
̅̅̅̅
MG =
Ws ∗ Tanθ
Se tiene de los datos:
Wm = 0.9496N y Ws = 37.0082N
Reemplazar:
X
̅̅̅̅
MG = 0.0257 ∗
Tanθ
CÁLCULO DE “BM”
De la figura “BM” es el radio metacéntrico, el cual se calcula con la fórmula:
I
̅̅̅̅ =
BM
V

GRUPO 1 15
Donde:
I: Es el momento de inercia de la superficie de flotación con respecto a su eje Baricéntrico

longitudinal.
El momento de inercia será calculado dependiendo a la superficie de flotación, el largo de la

barcaza (Lb) es constante, lo que varía es el ancho que depende de la superficie de flotación,
gráficamente la superficie de flotación queda inclinada con un ángulo de igual a la inclinación del
péndulo. Debido a ello el ancho superficial (Ds) será igual:
Db
Ds =
cos θ
Cálculo del momento de inercia:

Lb ∙ Ds 3 Lb ∙ Db3 2.9378 ∙ 10−4 4
I= = = m
12 12 ∙ Cos 3 θ Cos 3 θ
Reemplazar en la ecuación inicial:
I 0.0753
̅̅̅̅ =
BM = m
V Cos 3 θ
CÁLCULO DE BC
Para hallar BC se debe hallar el calado (h), la cual mide la distancia entre la base de la barcaza y
el plano de flotación, es decir, distancia de la base al punto C. Para calcular dicha altura
planteamos el volumen sumergido en una posición vertical.
Vs = Db ∙ Lb ∙ h
0.0039m3 = 0.0212m ∗ 0.37m ∗ h
h = 0.0497m
Por lo tanto:
h
BC = = 0.0249m
2
Por último, la ubicación del centro de gravedad (CG) se halla restando segmentos
̅̅̅̅
CG = ̅̅̅̅
BM − ̅̅̅̅
GM − ̅̅̅̅
BC
Todos estos valores se muestran en la siguiente tabla:

GRUPO 1 16
Tabla 3. Tabla de cálculos de los valores de MG,MB,CG.

y(cm) x(cm) θ° θ radianes MG (m) MB (m) CG (m)
3 0,98 0,0171 0,0451 0,0753 0,0054
15 5 1,55 0,0271 0,0475 0,0754 0,0030
7 2,25 0,0393 0,0458 0,0755 0,0048
3 1,1 0,0192 0,0402 0,0753 0,0103
17 5 1,9 0,0332 0,0387 0,0754 0,0118
7 2,8 0,0489 0,0368 0,0756 0,0139
3 1,8 0,0314 0,0245 0,0754 0,0260
23 5 3 0,0524 0,0245 0,0756 0,0262
7 4,2 0,0733 0,0245 0,0759 0,0265
3 2 0,0349 0,0221 0,0754 0,0285
26 5 3,5 0,0611 0,0210 0,0757 0,0298
7 5 0,0873 0,0206 0,0762 0,0307
7. ANALISIS Y DISCUSION DE RESULTADOS
A. Realice la deducción de las fórmulas necesarias
Estas fórmulas ya se demostraron anteriormente para poder ubicar los puntos B, C, G, M,

por lo que se omitió volver a escribirlo.

GRUPO 1 17
B. Grafica  vs. X para cada posición de Y
Gráfica 1. Análisis de la relación del ángulo de carena y el desplazamiento de la

masa horizontal.
ANGULO DE CARENA VS DESPLAZAMIENTO DE LA MASA

HORIZONTAL
6
4
X(cm)
0
2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
θ(◦)
Lineal (Y=15cm) Lineal (Y=17cm) Lineal (Y=23cm) Lineal (Y=26cm)
 Se observa que conforme se desliza la carga horizontal el ángulo de carena se

incrementa
 Conforme se incrementa la altura de la pesa vertical el ángulo de carena
nuevamente se incrementa

GRUPO 1 18
C. Grafica MG vs X para cada posición de Y
Gráfica 2. Análisis de la relación de la altura metacéntrica y el desplazamiento de la

masa horizontal.
ALTURA METACENTRICA VS DESPLAZAMIENTO DE LA

MASA HORIZONTAL
0,0500
0,0450
0,0400
0,0350 Lineal (Y=15cm)
x(cm)

0,0250
Lineal (Y=23cm)
0,0200
0,0100
0,0050
0,0000
2 3 4 5 6 7 8
MG(cm)
 Se observa que en la primera aproximación lineal hay un relativo error esto es

seguramente a la falla en la medición en el experimento.
 Conforme se desliza la masa horizontal la altura metacéntrica disminuye
levemente.
 Conforme se incrementa la altura de la masa vertical la barcaza sufre cambios es
alternos en la altura metacéntrica.
D. Puntos B, G y M para las tres barcazas experimentadas
El siguiente gráfico nos muestra las posiciones de los puntos B, G, C y M para una
primera medición de cada experimento.
15 3 0,98 0,0171 0,0451 0,0753 0,0054

GRUPO 1 19
Fig. 11. Ubicación de los puntos B, G, M para un y=15cm.

17 3 1,1 0,0192 0,0402 0,0753 0,0103

GRUPO 1 20

23 3 1,8 0,0314 0,0245 0,0754 0,0260

GRUPO 1 21
8. CONCLUSIONES
-Se logró obtener una visión más clara acerca del tema de estabilidad de cuerpos flotantes, gracias
a las experiencias brindadas, así estar preparados frente a problemas hidráulicos que se nos
presentará a lo largo de nuestra carrera.
-Se ubicó con normalidad los puntos B, G, M en los gráficos realizados gracias a la teoría brindada
y los datos obtenidos en la experiencia de laboratorio.
- Se observó que a manera que el ángulo de carena aumentaba, la barcaza estaba más inestable.
-En la gráfica de altura metacéntrica vs desplazamiento de la masa horizontal para diferentes

posiciones de y, se pudo observar que manteniendo constante el centro de gravedad y desplazando
la masa horizontal, se logra mantener una mayor estabilidad de la barcaza cuando mayor sea el
desplazamiento de la masa, ya que se estaría aumentando la altura metacéntrica.

GRUPO 1 22
9. RECOMENDACIONES
-Definir un sistema de coordenadas en el cruce de los ejes de deslizamiento de las masas, para
poder facilitar y simplificar los cálculos.
-Realizar un modelado de la estructura para poder analizar su movimiento y mejorar la

comprensión del fenómeno, en nuestro caso utilizamos AutoCAD.
-Realizar esquemas del movimiento de la estructura en diferentes posiciones y ángulos para poder
analizar su inestabilidad.
-Graficar el movimiento de la estructura en un software como el AutoCAD, para poder hallar las
ecuaciones de manera más rápida.

GRUPO 1 23
10. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
[1] Departamento Académico de Hidráulica e Hidrología de la Universidad Nacional

de Ingeniería. (27 de agosto de 2020). GUÍA DE LABORATORIO DE MECÁNICA
DE FLUIDOS. Rímac, Lima, Lima.
[2] Potter, M. C., & Wiggert, D. C. (2002). MECÁNICA DE FLUIDOS (Tercera ed.).
México: THOMSON.
[3] Sabino Pompeyo Basualdo M-. Apuntes de la clase de Mecánica de Fluidos I.

GRUPO 1 24
ANEXOS
CUESTIONARIO
1. Definir los siguientes términos
 Cuerpo flotante.
Son los cuerpos que se encuentran parcialmente sumergidos, en otras palabras, es decir
que parte de su volumen no se encuentra dentro del fluido. Si este objeto tiene una densidad
mucho mayor que la del agua no flota, para que suceda esto la densidad media del cuerpo
debe ser menor que la del líquido.
Fig 9. Representación de un cuerpo flotante.
En esta ilustración el cuerpo flotante sería el cuerpo rosa.
 Plano de flotación.
El plano que forma la intersección del plano de la superficie del agua con el cuerpo
flotante.

GRUPO 1 25
Fig 10. Plano de flotación de la barcaza.
En esta ilustración el plano de flotación sería el plano de color celeste o cyan.
 Empuje
En este laboratorio a esta fuerza la llamamos fuerza de ﬂotación. La cual se define como
una fuerza de repulsión proporcional al volumen que se va introduciendo. Le
denominamos fuerza de repulsión ya que esta fuerza aparece cuando el volumen del cuerpo
se empieza a introducir, aumentando su magnitud hasta un punto donde se equilibra con
el peso, generándose estabilidad lineal, pero puede que se produzca rotación dependiendo
del lugar del centro de flotación que ya mencionamos.
 Centro de empuje
También conocido como centro de carena, es el centroide del volumen de agua desplazado
por un cuerpo. Se considera este punto como un equivalente a cada una de las fuerzas que
se producen condensándose en una fuerza resultante la cual se conoce como empuje y el
punto donde se aplica esta fuerza vendría a ser el centro de empuje.
 Ángulo de Carena
Es el ángulo que forma el centro de carena del vástago ya inclinado y el centro de carena
inicial.

GRUPO 1 26
 Calado
Es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla,

incluyendo el espesor del casco (si no se considera se le llama calado de trazado).
 Metacentro
Es la distancia desde el Centro de gravedad del cuerpo ya inclinado hasta el punto M. El

punto M es la intersección del eje vertical inclinado que pasa por el centro de gravedad
con el eje vertical original que para por el nuevo centro de flotación.
2. ¿Cuáles son las aplicaciones en el campo en la Ingeniería Civil que se le puede dar a
la ubicación de la altura metacéntrica?
 En el diseño de barcazas.
 En obras de puertos cuando se necesita trasladar maquinarias.
 En levantamientos batimétricos.
 Cuando se realiza dragados en el mar.
3. ¿Cuál es el límite entre un cuerpo estable y uno inestable?
El límite entre un cuerpo estable y uno inestable es la altura metacéntrica GM, si G se

encuentra encima de M entonces el cuerpo estará inestable, si M se encuentra encima de
G entonces el cuerpo se encuentra estable.

GRUPO 1 27
EJEMPLOS DE CALCULOS
Donde las ecuaciones deducidas son:
𝑋 ℎ
̅̅̅̅̅ = 0.0257 ∗
𝑀𝐺 𝐵𝐶 =
𝑇𝑎𝑛𝜃 2
I 0.0753 ̅̅̅̅
𝐶𝐺 = ̅̅̅̅̅
𝐵𝑀 − ̅̅̅̅̅
𝐺𝑀 − ̅̅̅̅
𝐵𝐶
̅̅̅̅̅
𝐵𝑀 = = 𝑚
V 𝐶𝑜𝑠 3 𝜃
Reemplazando los valores experimentales en las fórmulas dadas se tiene:
0,03
0,0497𝑚
̅̅̅̅̅
𝑀𝐺 = 0.0257 ∗ = 0,0451m 𝐵𝐶 = = 0.0249𝑚
𝑇𝑎𝑛(0,0171) 2
I 0.0753
̅̅̅̅̅ =
𝐵𝑀 = 𝑚 = 0,0753𝑚
V 𝐶𝑜𝑠 3 (0,0171)
̅̅̅̅
𝐶𝐺 = ̅̅̅̅̅
𝐵𝑀 − ̅̅̅̅̅
𝐺𝑀 − ̅̅̅̅
𝐵𝐶 =0,0753m - 0,0451m - 0,0249m = 0,0054m

GRUPO 1 28
ANEXO 1. DIMENSIONES DE LA BARCASA
Fig 11. Dimensiones de la barcaza.

GRUPO 1 29

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ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES

CABALLERO LAZARTE, LEIDY LETZY 20180035G

BASUALDO MONTES, SABINO POMPEYO

MECÁNICA DE FLUIDOS I HH223-K

LIMA, AGOSTO 2020

6. TABULACION Y GRAFICO DE DATOS Y RESULTADOS…………………………..13

7.ANALISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS…………………………………………...17

Estabilidad de cuerpos flotantes

El laboratorio fue elaborado para determinar experimentalmente la estabilidad de un

Estabilidad de cuerpos flotantes

Estudiar la estabilidad de los cuerpos flotantes es muy importante en la Mecánica de

Estabilidad de cuerpos flotantes

C : Centro de flotación del volumen sumergido.

Estabilidad de cuerpos flotantes

3.1 OBJETIVO GENERAL

- Observar y analizar el fenómeno de estabilidad de un cuerpo flotante conformado por

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

- Ubicar el metacentro, altura metacéntrica, baricentro de la barcaza para distintas

- Observar la relación del ángulo de carena con el desplazamiento de la masa

Estabilidad de cuerpos flotantes

Fig. 1. Fuerzas en un cuerpo flotante.

Estabilidad de cuerpos flotantes

Fig 1. Descenso de la altura del agua cuando se levanta el cuerpo.

Fig 2. Elevación de la altura del agua cuando se sumerge el cuerpo.

Estabilidad de cuerpos flotantes

 Situación 1: Cuando el centro de gravedad se encuentra a mayor altura que el centro de

Como se ve en la ilustración se genera un momento debido al diferente punto de

 Situación 2: Cuando el centro de gravedad se encuentra a menor altura que el centro de

Como se ve en la ilustración se genera un momento debido al diferente punto de aplicación de las

Estabilidad de cuerpos flotantes

 Situación 3: Cuando el centro de gravedad coincide con el centro de flotación:

Fig 5. Cuerpo con centroide y centro de gravedad coincidentes en el punto de aplicación.

Este tipo de situaciones normalmente ocurre el cuerpo se encuentra en un campo gravitatorio

Fig 6. El punto M se encuentra debajo de G.

Cuando se da la situación de la figura 7, el cuerpo está inestable.

Estabilidad de cuerpos flotantes

Fig 7. El punto M se encuentra encima del punto G.

Cuando se da la situación de la figura 8, el cuerpo está estable.

5.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

Estabilidad de cuerpos flotantes

Fig 8. Sistema de la barcaza modelado en AutoCAD.

5.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Según el Departamento Académico de Hidráulica e Hidrología de la Universidad Nacional de

1. Definir un sistema de coordenadas, como sugerencia lo ubicamos en el cruce de los ejes de

2. Las mediciones se realizarán para tres valores de Y distintos.

3. Colocar la masa vertical en una determinada posición, anotando el valor de Y. La masa

5. Repetir el paso anterior cuantas veces se crea conveniente (mínimo tres).

Estabilidad de cuerpos flotantes

6. TABULACIÓN Y GRÁFICO DE DATOS Y RESULTADOS

6.1 TABULACIÓN DE DATOS

Datos brindados por el profesor del curso.

Dato Notación Medida Unidad

Tabla 2. Toma de datos experimentales. Fuente Ing. Sabino Basualdo Montez

Estabilidad de cuerpos flotantes

6.2 TABULACIÓN DE RESULTADOS

Determinar el volumen sumergido cuando la barcaza está en equilibrio, es decir:

Fig. 10. Diagrama de cuerpo libre del sistema barcaza.

Estabilidad de cuerpos flotantes

̅̅̅̅ ∗ Senθ = X ∗ Wm ∗ Cosθ

Estabilidad de cuerpos flotantes

I: Es el momento de inercia de la superficie de flotación con respecto a su eje Baricéntrico