CUESTIONARIO

1. OBTENCIÓN DE LA EXPRESIÓN PARA LA VELOCIDAD EN LA GARGANTA (SOBRE EL

ESQUEMA DE UN VENTURÍMETRO INCLINADO ° CON LA HORIZONTAL), UTILIZANDO
LAS TRES FORMAS DE LA ECUACIÓN DE BERNOULLI. INCLUIR MANÓMETRO DE
MERCURIO

Fuente: https://www.google.com.co/search?q=presi
%C3%B3n+para+la+velocidad+en+la+garganta+tubo+de+venturi&biw=1366&bih=643&source=ln
ms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMItY7Sm6GCyQIVgZoeCh1Zcw6s&dpr=1#imgrc=8L
A7YcSotb-7xM%3A

 Aplicando la ecuación de Bernoulli y continuidad en los puntos 1 y 2, los cuales están a una
misma altura:

(1)

(2)

Reemplazando (2) en (1), encontramos:

.

Despejando, por ejemplo, 

, se tiene:

(3)

Por otro lado, usando el manómetro para determinar la diferencia de presiones 

, encontramos que como los niveles A y B están a una misma altura:

, es decir:

Por lo tanto,
, que al reemplazar en ecuación (3) resulta:
Expresión:

2. ANÁLISIS DE CADA UNO DE LOS TÉRMINOS DE LA ECUACIÓN DE BERNOULLI EXPLICANDO

EL TIPO DE ENERGÍA QUE REPRESENTA CADA UNO DE ELLOS

ecuación de Bernoulli
La energía de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:
 cinética: es la energía debida a la velocidad que posea el fluido;
 potencial o gravitacional: es la energía debido a la altitud que un fluido
posea;
 energía de presión: es la energía que un fluido contiene debido a la presión
que posee.
La siguiente ecuación conocida como "ecuación de Bernoulli"
 dónde: V = velocidad del fluido en la sección considerada.
Densidad = densidad del fluido.
P = presión a lo largo de la línea de corriente.
g = aceleración gravitatoria
z = altura en la dirección de la gravedad desde una cota de
referencia.

Igualmente podemos escribir la misma ecuación como la suma de la energía cinética, la

energía de flujo y la energía potencial gravitatoria por unidad de masa:

En una línea de corriente cada tipo de energía puede subir o disminuir en virtud de la
disminución o el aumento de las otras dos. Pese a que el principio de Bernoulli puede ser
visto como otra forma de la ley de la conservación de la energía

Esta ecuación permite explicar fenómenos como el efecto Venturi, ya que la aceleración
de cualquier fluido en un camino equipotencial implicaría una disminución de la presión.
Este efecto explica por qué las cosas ligeras muchas veces tienden a salirse de un
automóvil en movimiento cuando se abren las ventanas. La presión del aire es menor
fuera debido a que está en movimiento respecto a aquél que se encuentra dentro, donde
la presión es necesariamente mayor. De forma, aparentemente, contradictoria el aire
entra al vehículo pero esto ocurre por fenómenos de turbulencia y capa límite.

Fuente:
http://www.efn.uncor.edu/departamentos/aero/Asignaturas/MecFluid/material/ecuaci
%C3%B3n%20de%20bernoulli.pdf

3. REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA BREVE SOBRE LOS SIGUIENTES INSTRUMENTOS UTILIZADOS

PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE UN FLUIDO EN MOVIMIENTO: TUBO DE PITOT,
TUBO DE PRANDTL, ORIFICIO EN UN DEPÓSITO, ANEMÓMETROS (TIPOS), MOLINETE (O
CORRENTÓMETRO), ANEMÓMETRO DE HILO CALIENTE, SIFÓN, EYECTOR.
  Tubo de pibot: sirve para calcular la presión total, también llamada presión de
estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la presión
estática y de la presión dinámica).
 Tubo de prandtl: es una variante del tubo de Pitot en donde las tomas de presión
estática se realizan directamente en el instrumento en vez de hacer otra toma de
presión en la tubería
 Orificio de un deposito: Orificio es toda abertura realizada o existente en un
depósito, por debajo del nivel superior del líquido, ya sea en la pared lateral o en
el fondo. Para hacer una clasificación de los orificios se pueden tener en cuenta
algunas características importantes de los mismos, como:
Según el espesor de la pared: Orificios en pared delgada, Orificios en pared gruesa
 Anemómetros: Para medir la velocidad relativa del viento es necesario utilizar
algún proceso físico cuya magnitud varíe según una regla fija con respecto a la
variación de esa velocidad. En la práctica entre otros se usan:
 Anemómetros de hélice: Estos son los mas utilizados por su simplicidad y
suficiente exactitud para la mayor parte de las necesidades de medición
así como por la relativa facilidad de permitir la medición a distancia

 Anemómetros de empuje:
se utiliza la fuerza resultante en una superficie cuando es alcanzada
de frente por el viento. Estos anemómetros no son muy precisos y
se utilizan para obtener una información estimada de la velocidad
del viento, su indicación generalmente es en números relativos a
una escala arbitraria establecida de antemano.

 Anemómetros de presión hidrodinámica:

Cuando el viento impacta sobre una
superficie, en ella se produce una presión
adicional que depende de esa velocidad, si esta presión se capta adecuadamente, y
se conduce a un instrumento medidor.

Fuente: http://www.sabelotodo.org/aparatos/anemometro.html

Molinete: e establece la sección transversal de control en la que se realizará el aforo.

Para seleccionar la sección transversal del canal que se tomará para el aforo, se
debe tener en cuenta las siguientes condiciones:
a) No deben existir obstáculos sobre la corriente que alteren el paso del agua. 
b) Seleccionar una sección en la que las orillas del canal sean paralelas.
c) Evitar secciones con presencia de excesiva turbulencia. 

 anemómetro de hilo caliente: En este instrumento el elemento sensor consiste de

un alambre fino de corta longitud conectado por sus extremos a dos apoyos

 Sifón:Dispositi vos
que permitían al agua de un canal o acueducto, pasar por debajo de un
camino o por una vaguada para retomar su nivel al otro lado y continuar su
curso. Físicamente se basa en los vasos comunicantes.
 Eyector: Bomba que sirve para expulsar un fluido a gran velocidad mediante la
corriente de otro fluido
Fuente: http://www.fisicanet.com.ar/fisica/estatica_fluidos/ap03_hidroestatica.php

4. CALCULAR LA DISTRIBUCIÓN IDEAL DE PRESIONES COMO UNA FRACCIÓN DE LA CABEZA

DE VELOCIDAD EN LA GARGANTA

Como ud tienen todos los cálculos y los datos solo es que reemplazen

5. GRAFICAR PARA CADA CAUDAL EXPERIMENTAL: LA DISTRIBUCIÓN IDEAL DE

PRESIONES VS DISTANCIAS A LAS QUE SE ENCUENTRAN LOS DIFERENTES
PIEZÓMETROS. Y ADEMÁS GRAFICAR LA DISTRIBUCIÓN IDEAL DE PRESIONES
OBTENIDA EN EL NUMERAL 1.

ESA GRAFICA ESTA EN EXEL

6. CALCULAR EL CAUDAL TEÓRICO (QT).

este ya lo hicieron ud en los cálculos para que lo pasen

7. GRAFICAR Q EXPERIMENTAL VS Q TEÓRICO. AJUSTAR LA CURVA Y OBTENER

EL COEFICIENTE C.

ESA GRAFICA ESTA EN EXEL TAN BIEN

8. CALCULAR EL COEFICIENTE C PARA CON CADA UNO DE LOS CAUDALES A

PARTIR DE Q Y (H1- H2)1/2.

cá lculos para que los pasen

9. GRAFICAR Q VS (H1- H2)1/2. AJUSTAR LA CURVA Y OBTENER C.

ESO ESTA EN EXEL

10. GRAFICAR LOS DIFERENTES COEFICIENTES VS DIFERENTES CAUDALES (C VS

Q) AJUSTAR.
EXEL
11. PARA UNO DE LOS CAUDALES CON QUE SE PRESENTE PRESIÓN NEGATIVA EN
LA GARGANTA DIBUJAR LA LÍNEA PIEZOMÉTRICA Y LA LÍNEA DE ENERGÍA.

12. OBTENER LAS PÉRDIDAS DE ENERGÍA DEL FLUIDO AL PASAR POR TODO EL
VENTURÍMETRO.

Deducción de la fórmula (suponiendo despreciable la pérdida de energía)

Fuente:
http://fluidos.eia.edu.co/lhidraulica/guias/medidoresdecaudalentuberias/aforoentube
rias.html

13. OBTENER LAS PÉRDIDAS DE ENERGÍA ENTRE CADA PAR DE PIEZÓMETROS.

14. ANALIZAR EL COMPORTAMIENTO DE LAS DIFERENTES VARIABLES PARA

CADA UNO DE LAS GRÁFICAS. COMENTAR.
 CUESTIONARIO 2

VENTURI

1. Obtener expresió n teó rica de la descarga, por medio de las ecuaciones de energía y
continuidad
Ecuación de energía:

V 2B
Ec=
2g

Ecuación de continuidad:

V A A A =V B A B

Ecuación del coeficiente de descarga:

3m
Q exp ρt
Cd= =
Q teo A B V B

Se puede despejar VB de la ecuación de energía cinética y A A de la ecuación de

continuidad, quedan la expresión del coeficiente de descarga como:

3m
ρt
Cd=
AAV A
( VB )√ Ec .2 g

Pero VB es:

3m
ρt
Cd=
AAV A
(√ Ec .2 g )√ Ec .2 g

Entonces la expresión final es:

3m
Cd=
pt ( A A V A )
2. Calcular los valores del Qteo para el conjunto de datos tomados en la práctica.

El caudal teórico viene dado por la siguiente expresión:

Qteo=V . A
Y la velocidad:

2 g (h1−h 2)
V=

√ ( )
1− 2
A 2
A1

La relación entre al área 1 y el área 2 es:

π D21
A2 4 D 22
= =
A 1 π D22 D12
4
De tal forma que la ecuación de velocidad será:

2 g (h1−h 2)
V=

√ D 4
( )
1− 2
D1
Entonces para el primer ensayo será:
9.81 m

√ ( )
2 ( 0.28 m−0.275 m )
s2
V=
16 mm 4
1− (
26 mm)
V =¿0,338241688
Luego el caudal teórico será:

Qteo=V B A B

π D 2B π ( 0.016 m )2 2
A B= = =0.000201m
4 4

Q teo=(0,33824 m/ s)(0.000201 m2 )

Q teo=6,79∗10−5 m/s

Y se realiza el mismo procedimiento para calcular cada caudal requerido.

3. Hallar expresión para el flujo de masa “m teórico” (kg/s). Con la ecuación

ρ=m/V

Dado que el caudal másico se puede afectar por la densidad para obtener el caudal
volumétrico, tenemos que:

Qm
QV =
ρ

Qv . ρ=Qm

Haremos un análisis dimensional para saber que las unidades descritas están
correctamente planteadas:

m3 kg kg
[ ][ ] [ ]
s m 3
=
s

(Cancelar unidades)
4. Calcular los valores de Qm teórico para el conjunto de datos tomados en la
práctica.

Dado que:

Qv . ρ=Qm

Utilizaremos el caudal volumétrico teórico para hallar el caudal másico teórico.

Para el primer ensayo:

Qv . ρ=Qm

m3 1000 kg
( 6,79∗10−5
s )(
.
m3 )
=0.0679 kg /s

5. Obtener los valores de caudal experimental tomados con el banco hidráulico.

V 3m
Q exp= =
t ρt

Para el primer ensayo:

3(1.5 kg)
Q exp=
( 1000 kg/ m 3)(170,75 s)

Q exp=2,635 x 10−5 m3 /s

6. Graficar Qexp contra Qteo hallar la regresión lineal e indicar el valor del
coeficiente de descarga.
ESTE ES UN EJEMPLO LA GRAFICA ESTA EN EXEL HAY ES QUE CAMBIAR LOS
DATOS POR LOS ULTIMOS Y NO SE POR QUE ESA HOJA NO LA TENGO YO
 Caudal experimental vs Caudal teórico.
Caudal experimental m/s. 0

0
f(x) = 0.92 x − 0
0

0
0 0 0 0 0 0 0

Caudal teórico m/s

Teniendo la ecuación de la recta:

Qexp=0.9211Qteo−4 x 10−5

Y despreciando el término independiente por saber que, cuando no hay flujo, no hay
caudal, ni másico ni volumétrico, así que ambos términos cortarán la gráfica en el
origen de coordenadas. Entonces:

Qexp=0.9211Qteo

El coeficiente de descarga será:

Qexp
Cd= =0.9211
Qteo

6. Indicar el valor del Coeficiente de descarga, Q exp. =Cd * Q teorico.

Según la gráfica:

Qexp=Cd .Qteo

Qexp=0.9211Qteo
7. Graficar Qexp contra la diferencia de alturas manométricas (h A-hB). Hallar la regresión
potencial. Indicar el valor del coeficiente de descarga por este método.

ESTO TAN BIEN ES UN EJEMPLO TABLAS EN EXEL RECUERDE CAMBIAR LOS DATOS
 Caudal experimental en fundión de la diferencia de alturas
piezometricas.
0
Caudal experiemntal (m/s)

0 f(x) = 0 x^0.73

0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
∆h (m)

Una de las ecuaciones del coeficiente de descarga es:

Qexp=Cd . A o √ 2 g ∆ h
Que será igual a:

Qexp=Cd . A o √ 2 g . ∆ h1/ 2
Y la ecuación presentada experimentalmente es:

Qexp=0.0014 ∆ h0,7268
Vemos que 0.7268 es muy cercana a 0.5, así que cumple con la estructura de la función, es decir
que:

0.0014=Cd . A o √ 2 g
0.0014
=Cd
A o √2 g
El área de contacto será el área de entrada del venturimetro, donde el diámetro es 16mm:

0.0014
2
=Cd
π (0.016)
4
√ 2(9.8)
1,573=Cd
8. Elaborar la curva de calibración del venturi con Cd vs Re, comparar con curvas estándar y
concluir.
 Curva de calibración del venturi.
0.9
0.8
Coheficiente de descarga Cd

0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000

Número de Reynolds. Re

Curva teórica

La gráfica experimental tiene a encorvarse un poco, sin embargo mantiene un

comportamiento más lineal. La gráfica teórica muestra un comportamiento lineal hasta un
Reynolds de 2000 y empieza a ser curva. Una de las discrepancias que pueden ocurrir
entre la curva teórica y la curva experimental es el número de Reynolds, puesto que en la
curva experimental solo se trabajan Reynolds turbulentos y en la teórica también se
muestra el comportamiento laminar.
 9. Al aplicar la ecuación de energía entre (A) y (B) comprobar que sin considerar
efectos de fricción y viscosidad:

V 2A
=0.167 (h A −h B)
2g
Inicialmente se hallar el valor de de V A2/2g para cada uno de los flujos, de la misma
manera como lo hallamos en el literal b) de venturimetro para determinar el
caudal teórico pero ahora aplicando el área correspondiente en la ecuación. De
igual manera, afectamos la diferencia de alturas manométricas por el factor 0.167
encontrando la siguiente tabla de valores:

V 2A
0 , 167(h A−hB )
2g
0,000835 0,00015889
0,00167 0,00049839
0,002171 0,00088363
0,00334 0,00183859
0,00334 0,00262231
0,004509 0,00393403
0,00668 0,00583988
0,01002 0,0100675

Para comprobar que los valores son aproximadamente iguales, se hará una regresión
lineal, de ser así, la ecuación esperada será: y = x
 Aplicación de la ecuación de energía.
0.01

0.01
f(x) = 1.11 x − 0
0.01
VA2/2g

0.01

0
0 0 0 0.01 0.01 0.01 0.01

0.167(hA-hB)

El término independiente puede despreciarse por saber que sin no existe flujo, la
velocidad será cero y no habrá diferencia de altura manométrica, entonces la ecuación
final será:

y=1,1091 x
El 1,1091 es un número relativamente cercano a cero y podemos inferir las posibles
discrepancias a la toma del tiempo o simplemente a un error de paralaje en la toma de las
presiones.

10. Halle la diferencia de presión y pérdida de cabeza de energía entre los puntos C y
D. (Difusor de ángulo amplio).

Diferencia de presiones.

1mmH2O = 9.81 Pa.

La diferencia de altura fue para el primer ensayo 0.005 m, luego la pérdida de

presión fue:

Pérdida de presión=5 mm H 2 O ( 1 9.81

2
Pa
mm H O )
=49,05 Pa

Pérdida de cabeza de energía entre los puntos C y D.

 AH C−D
Pérdida de cabeza=
V2
( )
2g
/16

Para el primer ensayo será:

0.83(0.28 m−0.275m)
Pérdida de cabeza= ¿¿

Pérdida de cabeza=11.389

Se realiza el mismo procedimiento para cada uno de los flujos tomados.

ORIFICIO

ROTAMETRO

PREGUNTAS 2
1. Indique el principio o los principios con que funciona el rotametro.
Este equipo consiste en un flotador cilindrico, mas denso que el fluido,
colocado dentro de un tubo conico vertical con el area menor abajo y el
area mayor arriba. Al pasar el flujo de abajo hacia arriba levanta el flotador
con lo cual la posicion de este sera proporcional al flujo.
El principio de funcionammiento de los ratametro de basa en el equilibrio de
fuerza que actua sobre el flotador. En efecto, la corriente fluida que se
dirige de abajo hacia arriba a travez de tubo cònico del rotametro, provoca
la elevacion del flotador hasta una altura en que el area anular comprendido
entre las paredes del tubo y el cuerpo del flotador, adquiere una dimension
tal que las fuerzas que actuan sobre el mismo se equilibran, y el flotador se
mantiene estable a una altura que corresponde a un determinado valor de
caudal circulante. Las fuerzas que actuan sobre el flotador son tres y de
naturaleza distinta:
 Fuerza de origen aerodinámico o resistencia aerodinámica, D
actuando hacia arriba.
 Fuerza de Arquímedes o empuje hidrostático, E también
actuando hacia arriba
 Fuerza gravitatoria o peso W actuando hacia abajo.
 En condiciones de estabilidad, el flotador se mantiene a una altura
constante, y el equilibrio de fuerzas es tal que la suma de la resistencia
aerodinámica D y el empuje hidrostático E equilibran al peso W, pudiendo
plantearse la siguiente ecuación de equilibrio:

∑ F V =D+ E−W =0 → D+ E=W