LABORATORIO DE CARACTERIZACION DE MATERIALES

CARACTERIZACIÓN MECANICA

ENSAYO DE TRACCION

CRISTIAN DAVID ESCOBAR PULIDO

JEHIMY PAOLA LOPEZ PEÑALOZA
JOSE LUIS RODRIGUEZ RUIZ

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE METALURGIA
TUNJA
2015
 LABORATORIO DE CARACTERIZACION DE MATERIALES

CARACTERIZACIÓN MECANICA

ENSAYO DE TRACCION

CRISTIAN DAVID ESCOBAR PULIDO

JEHIMY PAOLA LOPEZ PEÑALOZA
JOSE LUIS RODRIGUEZ RUIZ

PESENTADO AL: INGENIERO ALEJANDRO MUÑOZ

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE METALURGIA
TUNJA
2015
 1. INTRODUCCION

Muchos materiales, cuando prestan un servicio, están sometidos a fuerzas o

cargas; ejemplos de ello son las aleaciones de aluminio con las cuales se
construyen las alas de los aviones y el acero de los ejes de los automóviles. En
tales situaciones es necesario conocer las características del material, y diseñar la
pieza de tal manera que cualquier deformación resultante no sea excesiva y no se
produzca la rotura. El comportamiento mecánico de un material refleja la relación
entre la fuerza aplicada y la respuesta del material, algunas de las propiedades ms
importantes son la resistencia, la dureza, la ductilidad y la rigidez.

Las propiedades mecánicas de los materiales se determinan realizando ensayos

cuidadosos de laboratorios que reproducen las condiciones de servicio hasta
donde sea posible. Los factores que deben considerarse son la naturaleza de la
carga aplicada, su duración así como las condiciones del medio. La carga puede
ser una tracción, una compresión o una cizalladura.

En la práctica de laboratorio se realizó el ensayo de tracción para varios tipos de

materiales, metálicos y no metálicos, con el fin de comprender los conocimientos
teóricos aprendidos y aplicarlos de manera satisfactoria.
 2. OBJETIVOS

 Reconocer los equipos utilizados para realizar el ensayo de tracción.

 Conocer las normas estandarizadas, para realizar el ensayo a diferentes

materiales.

 Reconocer y hacer el respectivo análisis de los resultados obtenidos para

cada tipo de material.

 Conocer la importancia de la relación de los procesos de fabricación y las

estructuras resultantes, bien como una correlación con las propiedades
mecánicas de los componentes durante y después de la secuencia de los
procesos de manufactura a que están sometidos, destacando los aspectos
mecánicos.

3. MARCO TEORICO
3.1 TRACCION.
El ensayo a tracción es la forma básica de obtener información sobre el
comportamiento mecánico de los materiales. Mediante una máquina de
ensayos se deforma una muestra o probeta del material a estudiar,
aplicando la fuerza uniaxialmente en el sentido del eje de la muestra. A
medida que se va deformando la muestra, se va registrando la fuerza
(carga), llegando generalmente hasta la fractura de la pieza. Así pues, el
resultado inmediato es una curva de carga frente a alargamiento, que
transformados en tensión y deformación, en función de la geometría de la
probeta ensayada, aportan una información más general.

El ensayo de tracción tiene por objetivo definir la resistencia elástica,

resistencia última y plasticidad del material cuando se le somete a fuerzas
uniaxiales. Se requiere una máquina, prensa hidráulica por lo general,
capaz de:

 Alcanzar la fuerza suficiente para producir la fractura de la

probeta

 Controlar la velocidad de aumento de fuerzas.

 Registrar las fuerzas, F, que se aplican y los alargamientos, ∆L,

que se observan en la probeta.

Figura 1. Esquema máquina de tracción.

 La máquina de ensayo impone la deformación desplazando el cabezal
móvil a una velocidad seleccionable. La celda de carga conectada a la
mordaza fija entrega una señal que representa la carga aplicada, las
máquinas están conectadas a un ordenador que registra el desplazamiento
y la carga leída. Si representamos la carga frente al desplazamiento
obtendremos una curva como la mostrada en la figura 2.

Figura 2. Fuerza Vs alargamiento.

La probeta a ensayar se sujeta por sus extremos al cabezal móvil de la máquina

de ensayos y a la célula de carga, respectivamente. Las mordazas se sujeción
deben mantener firme a la muestra durante el ensayo, mientras se aplica la carga,
impidiendo el deslizamiento. A su vez, no deben influir en el ensayo introduciendo
tensiones que causen la rotura en los puntos de sujeción. Para que el ensayo se
considere válido la rotura debe ocurrir dentro de la longitud calibrada, en la parte
central de la probeta. A partir de las dimensiones iniciales de la probeta, se
transforman la fuerza en tensión y el alargamiento en deformación, que nos
permite caracterizar las propiedades mecánicas que se derivan de este ensayo.
De tal forma que la curva típica sería tensión vs. deformación, tal y como se
muestra en la figura 3.

Figura 3. Curva típica de tracción hasta la fractura.

3.2 ENSAYO DE IMPACTO CHARPY.

Los ensayos dinámicos son realizados para valorar la capacidad de resistencia
de los materiales metálicos a las cargas de impacto (tenacidad) y determinan
su tendencia a la destrucción frágil. Entre los ensayos de esta índole los más
conocidos y estandarizados son los de impacto a flexión con muestras
ranuradas. La velocidad de deformación en el caso de los ensayos dinámicos
supera en varios órdenes a la velocidad de deformación en los ensayos
estáticos.
 Figura 4.Esquema ensayo charpy

La muestra se coloca horizontalmente en un patrón especial que garantiza

estrictamente la posición de la incisión (ranura en talla) en la parte media
del vano entre los apoyos. El impacto es aplicado desde el lado opuesto a
la incisión, en el plano perpendicular al eje longitudinal de la muestra. El
péndulo se fija en la posición superior inicial a la altura H, de 1.6m lo que
corresponde a una velocidad de cuchillo de péndulo, en el momento de
impacto de 5,6 m/s luego la uña de fijación se retira, el péndulo cae
libremente por efecto de su propia gravedad aplicando un impacto a la
muestra, que la encorva y destruye elevándose en relación al eje vertical
del péndulo charpy en un Angulo beta. Este Angulo es tanto menor, cuanto
mayor es la energía aplicada en el proceso por el péndulo simple para la
deformación y destrucción de la muestra.
Por medio de la escala, se mide el Angulo de elevación del péndulo y
directamente se lee la energía consumida en el proceso (la escala del
indetador esta graduada en kilogramos por metro).
3.3 TIPOS DE ESCALA DE DUREZA.

Dureza Brinell. El estándar ASTM E 10-78 define la dureza Brinell como

un método de ensayo por indentación por el cual, con el uso de una
máquina calibrada, se fuerza una bola endurecida, bajo condiciones
específicas, contra la superficie del material a ensayar y se mide el diámetro
de la impresión resultante luego de remover la carga.

Figura 5. Esquema dureza brinell.

Dureza Rockwell. El estándar ASTM E 18-03 define la dureza Rockwell

como un método de ensayo por indentación por el cual, con el uso de una
máquina calibrada, se fuerza un indentador cónicoesferoidal de diamante
(penetrador de diamante), o una bola de acero endurecido (acero o carburo
de tungsteno), bajo condiciones específicas contra la superficie del material
a ser ensayado, en dos operaciones, y se mide la profundidad permanente
de la impresión bajo condiciones específicas de carga.

El estándar ASTM E18-03 define el número de dureza Rockwell como un

número derivado del incremento neto en la profundidad del indentador
cuando la fuerza en el indentador es incrementada desde una fuerza previa
(preliminar específica) hasta una fuerza total (específica) y luego retornada
al valor de fuerza previa.
 Figura 6. Esquema dureza rockwell.

Dureza Vickers. El estándar ASTM E 92-82 define la dureza Vickers como un

método de ensayo por indentación por el cual, con el uso de una máquina
calibrada, se fuerza un indentador piramidal de base cuadrada que tiene un
ángulo entre caras específico, bajo una carga predeterminada, contra la
superficie del material a ser ensayado y se mide la diagonal resultante de la
impresión luego de remover la carga.

Figura 7. Esquema dureza vickers.

 3.4 ENSAYO DE COMPRESION.

El ensayo de compresión es un ensayo de materiales utilizado para conocer su

comportamiento ante fuerzas o cargas de compresión. Es un ensayo mucho
menos empleado que el ensayo de tracción, aplicándose en probetas de
materiales que van a trabajar a compresión pero de forma acelerada hasta llegar
al punto de ruptura con el objetivo de analizar la resistencia máxima que el mismo
puede alcanzar. Este ensayo resulta esencial para determinar los esfuerzos de
compresión de los materiales debido a que se usa en construcciones, tales como
columnas y cimientos se encuentran a compresión, es muy similar al de tensión,
ya que a una probeta de un material dado se le somete a cargas y se mide su
deformación, de modo que se obtiene una gráfica similar al de tracción.

Figura 8. Esquema grafica de compresión.

A partir de la curva citada se pueden definir tres puntos característicos

principales:

 Y: Límite de fluencia: punto a partir del cual se producen

deformaciones plásticas permanentes

 U: Límite de resistencia última o límite de rotura: punto en el que se

alcanza la tensión máxima de compresión

 F: Punto de fractura: punto en el que se produce la rotura de

la probeta. La dimensión de las probetas y la necesidad de
máquinas de capacidad es sumamente elevadas, lo que dificulta la
precisión de la prueba.
 3.5 ENSAYO DE TORSION.
La torsión en si se refiere a la deformación helicoidal que sufre un cuerpo
cuando se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de
igual magnitud y sentido contrario). La torsión se puede medir observando
la deformación que produce en un objeto un par determinado. Por ejemplo,
se fija un objeto cilíndrico de longitud determinada por un extremo; y se
aplica un par de fuerzas al otro extremo, la cantidad de vueltas que de un
extremo con respecto al otro es una medida de torsión. Los materiales
empleados en ingeniería para elaborar elementos de máquinas rotatorias,
como los cigüeñales y arboles motores, deben resistir las tensiones de
torsión que les aplican a las cargas que mueven.

Imagen
1. Ensayo
de torsión.

4.

PROCEDIMIENTO METODOLOGICO

4.1 Materiales y reactivos

 Durómetros
 Máquina de ensayo Universal (ver anexo)
 Probetas de Acero
 Probetas de Material No Ferroso
 Probeta de latón
 Extensiometro
4.2 ENSAYO DE TRACCION.
Las probetas de ensayo para materiales metálicos se obtienen, generalmente por
mecanizado de una muestra del producto objeto de ensayo, o de una muestra
moldeada. En el caso de tratarse de productos que tengan una sección constante
(perfiles, barras, etc.) o de barras obtenidas por moldeo, se pueden utilizar como
probetas las muestras sin mecanizar. La sección de la probeta puede ser circular,
cuadrada o rectangular.

Generalmente las probetas de ensayo para materiales no metálicos se pueden

preparar por prensado, por inyección o bien por arranque de viruta mediante corte
de planchas. En general hay tres tipos de probeta:

Figura 9. Esquema tipos de probetas más utilizadas.

El ensayo consiste en deformar una probeta por estiramiento uniaxial y

registrar dicha deformación frente a la tensión aplicada. Se realiza en
dinamómetros o máquinas de tracción con velocidad regulable y un registro
gráfico. Los diagramas así obtenidos, denominados diagramas de tensión-
deformación, tienen la forma que se indica en la figura 3. En dicha figura se
muestran los diagramas tensión deformación de 4 tipos de plásticos
diferentes así como los diferentes parámetros que se pueden obtener del
ensayo.
 Imagen 2. Maquina universal UH-500 KN L para ensayo de tracción.

Probeta de acero Probeta de tubo empaque Probeta de latón

Imagen 3. Probetas ensayo de tracción.

Se ingresaron datos de longitud, diámetro ancho y espesor de las probetas en

el software (trapezium 2) en el computador con velocidad de deformación
5mm por minuto y se procedió a realizar el ensayo.
 5. RESULTADOS

5.1 TRACCION ACERO 1020.

Imagen 4. Curva deformación del acero.

 Diámetro 8mm
 Longitud 149mm
 Duración del ensayo 149,60 seg
 Carga aplicada 30,70313 kN
 Alargamiento 14,398 mm

En la imagen se puede apreciar la curva de deformación carga vs alargamiento,

se reconoce una zona elástica entre (0 a 35 kN de carga) su deformación es
proporcional a la carga aplicada, luego podemos encontrar una zona plástica en
la cual la probeta ya no recupera su longitud inicial ,en los 43 kn de carga se
encuentra el punto máximo de tensión en el material y se observa que en el
punto de falla del material es menor la fuerza necesaria para su fractura .
5.2 TRACCION LATON.

Imagen 5. Curva deformación del latón.

 Diámetro 10,3mm
 Longitud 130mm
 Duración del ensayo 236,00seg
 Carga aplicada 38,92188kN
 Alargamiento 19,584 mm
En la imagen se aprecia una zona elástica donde el materia puede recuperar su
longitud, la deformación en esta zona es proporcional a la carga aplicada,
también observamos que su punto de fractura está muy cercano al valor del
esfuerzo máximo, se considera que el material tiene una ductilidad considerable
y buena.
5.3 TRACCION EMPAQUE.

Imagen 6. Curva deformación del empaque.

 Diámetro 12,8000 mm
 Longitud 95,0000mm
 Duración del ensayo 848,40 seg
 Carga aplicada 2,125 kN
 Alargamiento 232,064 mm
La velocidad para este ensayo fue de 15mm por minuto.

En la gráfica se observa que la deformación del empaque es proporcional a la

carga aplicada pero es menor comparada con los materiales anteriores, es
importante tener en cuenta que en el ensayo no se llegó a la falla del material
debido a su gran ductilidad su deformación en mucho mayor.
 6. PREGUNTAS
1) -ESFUERZO: El esfuerzo se define aquí como la intensidad de las fuerzas
componentes internas distribuidas que resisten un cambio en la forma de
un cuerpo. El esfuerzo se define en términos de fuerza por unidad de área.
Existen tres clases básicas de esfuerzos: tensivo, compresivo y corte.
-DEFORMACION: La deformación se define como el cambio de forma de
un cuerpo, el cual se debe al esfuerzo, al cambio térmico, al cambio de
humedad o a otras causas. En conjunción con el esfuerzo directo, la
deformación se supone como un cambio lineal y se mide en unidades de
longitud. En los ensayos de torsión se acostumbra medir la deformación
cómo un ángulo de torsión (en ocasiones llamados detrusión) entre dos
secciones especificadas.
-FRAGILIDAD: La fragilidad se relaciona con la cualidad de los objetos y
materiales de romperse con facilidad. Aunque técnicamente la fragilidad se
define más propiamente como la capacidad de un material de fracturarse
con escasa deformación. Por el contrario, los materiales dúctiles o tenaces
se rompen tras sufrir acusadas deformaciones, generalmente de tipo
deformaciones plásticas, tras superar el límite elástico. Los materiales
frágiles que no se deforman plásticamente antes de la fractura suelen dan
lugar a "superficies complementarias" que normalmente encajan
perfectamente. Curvas representativas de Tensión-Deformación de un
material frágil (rojo) y un material dúctil y tenaz (azul).

La rotura frágil tiene la peculiaridad de absorber relativamente poca

energía, a diferencia de la rotura dúctil, ya que la energía absorbida por
unidad de volumen viene dada por:
 - Si un material se rompe prácticamente sin deformación las componentes
del tensor deformación resultan pequeñas y la suma anterior resulta en
una cantidad relativamente pequeña.
- La fragilidad de un material además se relaciona con la velocidad de
propagación o crecimiento de grietas a través de su seno. Esto significa
un alto riesgo de fractura súbita de los materiales con estas
características una vez sometidos a esfuerzos. Por el contrario los
materiales tenaces son aquellos que son capaces de frenar el avance
de grietas.
Otros términos frecuentemente confundidos con la fragilidad que deben ser
aclarados:
 Lo opuesto a un material muy frágil es un material dúctil.
 Por otra parte la dureza no es opuesto a la fragilidad, ya que la
dureza es la propiedad de alterar solo la superficie de un material,
que es algo totalmente independiente de si ese material cuando se
fractura tiene o no deformaciones grandes o pequeñas. Como
ejemplo podemos citar el diamante que es el material más duro que
existe, pero es extremadamente frágil.
 La tenacidad puede estar relacionada con la fragilidad según el
módulo de elasticidad, pero en principio un material puede ser tenaz
y poco frágil (como ciertos aceros) y puede ser frágil y nada tenaz
(como el barro cocido).

-DUCTILIDAD: los materiales dúctiles son aquellos que pueden ser

estirados y conformados en hilos finos o alambre. Por ejemplo, el cobre.

-TIPOS DE FRACTURA: Las fracturas por tensión pueden clasificarse en

cuanto a forma, textura y color. Los tipos de fractura, en lo respectivo a la forma,
son simétricos: cono y copa, planos e irregulares. Varias descripciones de la
textura son: sedosa, grano fino, grano grueso o granular, fibrosa o astillable,
cristalina, vidriosa y mate.
Ciertos materiales se identifican efectivamente por sus fracturas. El acero suave
en forma de una probeta cilíndrica normal usualmente presentan un tipo de
fractura de cono y copa de textura sedosa. El hierro forjado presenta una fractura
dentada y fibrosa, mientras que la fractura típica del hierro fundido es gris, plana y
granular. Un examen de la fractura puede arrojar una pista posible de los
valores bajos de la resistencia o la ductilidad de la probeta. La carga no axial
causara tipos asimétricos. La falta de simetría puede también ser causada por la
heterogeneidad del material o un defecto o una falla de alguna clase, tal como la
segregación, una burbuja, o una inclusión de material extraña, tal como la
segregación, una burbuja, o una inclusión de material extraña, tal como la escoria.
Sobre la superficie fracturada del material que haya sido trabajado en fió o posea
una condición de esfuerzo interno, debida a ciertos tratamientos térmicos,
frecuentemente existe una apariencia de rayos o vetas que irradian de algún punto
cercano al centro de la sección; esta ocasionalmente es denominada "fractura de
estrella". Una descripción de la fractura debe incluirse en cada informe de ensayo,
aun cuando su valor sea incidental para las fracturas normales.
En la siguiente figura se muestran ilustraciones de un número de fracturas típicas.

Fractura copa y cono & Fractura plana:

Como resultado de la triaxialidad de tensiones producida por la estricción, se
alcanza una situación en la que las pequeñas inclusiones no metálicas que
contiene el material en la zona estringida o bien se fracturan o bien se
decohesionan de la matriz metálica produciendo microhuecos que crecen
gradualmente al ir progresando la deformación plástica, hasta coalescer. De este
modo se genera una fisura interna plana en forma de disco orientada normalmente
a la dirección del esfuerzo aplicado. Finalmente, la rotura se completa por corte a
lo largo de una superficie cónica orientada a unos 45º del eje de tracción, dando
origen a la clásica fractura copa y cono que se ilustra en la Fig. (a).
La producción de la rotura a lo largo de la superficie cónica tiene su origen en el
hecho que a medida que el vértice de la fisura plana en forma de disco se acerca
a la superficie de la barra, se pierde triaxialidad de tensiones porque la tensión
normal a la superficie libre es nula. Por lo tanto, la constricción plástica disminuye
y consecuentemente las tensiones de corte a 45º del eje se tornan
preponderantes, lo que conduce a la rotura plástica a lo largo de tales planos.
Si el material es frágil, o mediante una entalla superficial se induce un estado de
triaxialidad superficial, tiende a suprimirse la zona cónica y se obtiene entonces
una fractura plana como puede verse en la Fig. (b).

 Tipos de falla:
La fotografía de la figura muestra una falla dúctil (copa y cono) de una barra de
acero microaleado del mismo diámetro. En la superficie se puede apreciar el inicio
de la fractura (I) en el centro de la muestra y el labio de corte en la periferia (L).

Falla de barra de acero microaleado

Para el caso de los análisis microfractográficos, corresponde a una falla típica

dúctil. En este caso se trata de un detalle de una barra de acero microaleado de 1
pulgada de diámetro en donde se aprecian micro hoyuelos ovalados.

Microfractografía de barra de acero microaleado

Las fotografías demuestran detalles de una falla frágil de una barra de acero
termotratado de 7/8 de pulgada de diámetro. En la primera fotografía se observan
en las zonas L y cerca de I, micro hoyuelos ovalados con silicatos en su interior
(esta composición fue determinada por medio de la energía dispersiva por rayos
X ). En la segunda fotografía se observa en una fractura intergranular observada
en el Microscopio Electrónico de Barrido producida muy probablemente por
fragilidad por hidrógeno.
                
Microfractografía de barra de acero termotratado

FRACTURA
Es la separación de un sólido bajo tensión en dos o más piezas. En general, la
fractura metálica puede clasificarse en dúctil y frágil. La fractura dúctil ocurre
después de una intensa deformación plástica y se caracteriza por una lenta
propagación de la grieta. La fractura frágil se produce a lo largo de planos
cristalográficos llamados planos de fractura y tiene una rápida propagación de la
grieta.

Energía de fractura por impacto para un acero al carbono

Mecanismos de fractura
Clivaje: Fracturas típicas en policristales.
Fractura trasngranular
Las grietas propagan cortando los granos.
Fractura intergranular
Las grietas propagan a lo largo de las fronteras de grano.

FRACTURA DÚCTIL
Esta fractura ocurre bajo una intensa deformación plástica.
Fractura dúctil

La fractura dúctil comienza con la formación de un cuello y la formación de

cavidades dentro de la zona de estrangulamiento. Luego las cavidades se
fusionan en una grieta en el centro de la muestra y se propaga hacia la superficie
en dirección perpendicular a la tensión aplicada. Cuando se acerca a la superficie,
la grieta cambia su dirección a 45° con respecto al eje de tensión y resulta una
fractura de cono y embudo.

FRACTURA FRÁGIL
La fractura frágil tiene lugar sin una apreciable deformación y debido a una rápida
propagación de una grieta. Normalmente ocurre a lo largo de planos
cristalográficos específicos denominados planos de fractura que son
perpendiculares a la tensión aplicada.
La mayoría de las fracturas frágiles son transgranulares o sea que se propagan a
través de los granos. Pero si los límites de grano constituyen una zona de
debilidad, es posible que la fractura se propague intergranularmente. Las bajas
temperaturas y las altas deformaciones favorecen la fractura frágil.
Superficies dejadas por diferentes tipos de fractura. a) Fractura dúctil,
b) Fractura moderadamente dúctil, c) Fractura frágil sin deformación plástica

-FLUENCIA: Cuando se realiza el ensayo de tensión - deformación a

temperatura ambiente, se observa que el comportamiento elástico de la
deformación se puede definir mediante la ley de Hooke y no cambia con la
temperatura. Si este ensayo se realiza a temperatura elevada se observa que la
deformación aumenta de forma gradual con el tiempo. Inicialmente se presenta
una deformación elástica instantánea y luego una deformación plástica. La
fluencia se puede definir como la deformación plástica que tiene lugar a
temperatura elevada bajo una carga constante y durante un periodo largo de
tiempo.

Ensayo de fluencia

En la figura se observa una curva típica de termofluencia de un metal donde se

destacan varias etapas en el comportamiento del metal ante el ensayo.
Inicialmente ocurre una deformación elástica instantánea 0. Seguidamente la
muestra exhibe una primera fluencia en la cual la velocidad de fluencia disminuye
con el tiempo. La pendiente de la curva (de/dt = e) se designa como velocidad de
termofluencia. Después ocurre un segundo estado el cual la velocidad se hace
esencialmente constante y se define por tanto como termofluencia de estado
estacionario. Este es el parámetro de diseño que se considera para aplicaciones
de larga vida. Finalmente ocurre un tercer estado en el cual la velocidad de
termofluencia aumenta rápidamente con el tiempo hasta que se fractura.

-MODULO DE ELASTICIDAD: Un módulo elástico es un tipo de constante

elástica que relaciona una medida relacionada con la tensión y una medida
relacionada con la deformación.

Los materiales elásticos isótropos quedan caraterizados por un módulo

elástico y un coeficiente elástico (o razón entre dos deformaciones). Es
decir, conocido el valor de uno de los módulos elásticos y del coeficiente de
Poisson se pueden determinar los otros módulos elásticos. Los materiales
ortotropos o anisótropos requieren un número de constantes elásticas
mayor.

Las constantes elásticas que reciben el nombre de módulo elástico son las
siguientes:

 Módulo de Young se designa usualmente por E\,. Está asociado

directamente con los cambios de longitud que experimenta un cable,
un alambre, una varilla, etc. cuando está sometido a la acción de
tensiones de tracción o de compresión. Por esa razón se le llama
también módulo elástico longitudinal.
 Módulo de compresibilidad se designa usualmente por K\,. Está
asociado con los cambios de volumen que experimenta un material
bajo la acción de esfuerzos (generalmente compresores) que actúan
perpendicularmente a su superficie. No implica cambio de forma, tan
solo de volumen.
 Módulo elástico transversal se designa usualmente por G\,. Está
asociado con el cambio de forma que experimenta un material bajo
la acción de esfuerzos cortantes. No implica cambios de volumen,
tan solo de forma. También se le llama módulo elástico tangencial y
módulo elástico cortante
2) Que diferencias hay entre las durezas brinell y rockwell; knoop y vickers?
 brinell y rockwell: en el ensayo de brinell se aplica una carga a
través de una esfera endurecida (construida de un diámetro
específico) sobre una muestra. La carga provoca que la esfera
penetre al material colocado por debajo. El valor de dureza de Brinell
de un material se asigna en base al tamaño de la indentación
provocada sobre la muestra y el peso de la carga aplicada para
lograr esa deformación. El número de Brinell se define como la carga
aplicada en kilogramos dividida el área de la indentación en
milímetros cuadrados. El aluminio tiene una dureza de
aproximadamente 115 en la escala de Brinell, la cual va del 0 al
10.000. y en el ensayo de rockwell se realiza de forma bastante
similar al de Brinell. Se aplica presión sobre una muestra de trabajo
con una pieza con punta de acero o de diamante esférica. Al
indentador y a la carga utilizada para las mediciones se les asigna
una letra (A o B, por ejemplo). Las distintas muestras se miden con
distintas escalas. El aluminio se mide usando la escala B, que va del
0 al 110. La dureza del aluminio es aproximadamente de 68B en la
escala de Rockwell.
 Knoop y vickers: La dureza Knoop mide la dureza en valores de
escala absolutas, y se valoran con la profundidad de señales
grabadas sobre un mineral mediante un utensilio con una punta de
diamante al que se le ejerce una fuerza standard. Y la dureza vickers
emplea como penetrador un diamante con forma de pirámide
 cuadrangular. Para materiales blandos, los valores Vickers coinciden
con los de la escala Brinell. Mejora del ensayo Brinell para efectuar
ensayos de dureza con chapas de hasta 2mm de espesor.

7. CONCLUSIONES
 En los ensayos realizados en la práctica de laboratorio se observó que los
materiales tienen diferentes propiedades mecánicas como la ductilidad y su
resistencia a la deformación.
 Podemos concluir que la fabricación de los materiales obedecen a unos
estándares de esfuerzos debido a sus distintas aplicaciones dependiendo
de sus propiedades mecánicas.
 Se afianzaron los conocimientos teóricos y se reconoció la importancia del
ensayo de tracción en los materiales.

8. INFOGRAFÍA
 http://propiedadesmaterialesdeconstruccin.blogspot.com/2013/04/pro
piedades-mecanicas-de-los-materiales.html
  http://www.monografias.com/trabajos46/fracturas-
mecanicas/fracturas-mecanicas.shtml#ixzz3bBvvfiy4
 http://www.hormipret.cl/admin/imagenes/producto/13_05_2013_
14_20_53_1878141262.pdf