TEMA:

Descripción de Diseño de Estribos en Puentes

ALUMNO:
CALDERÓN PAZ SEGUNDO
ESTRIBO
• UN ESTRIBO CONSTITUYE UNA DE LAS PARTES DE UN PUENTE, QUE JUNTO CON LAS PILAS, ESTÁ
DESTINADA A SOPORTAR LAS CARGAS DEL TABLERO.
• SUS OBJETIVOS SON LOS SIGUIENTES:
• TRANSMITIR EL PESO A LOS CIMIENTOS.
• MANTENER LA DISPOSICIÓN DE LA TIERRA.
• UNIR LA ESTRUCTURA A LAS VÍAS DE ACCESO.
• SERVIR DE APOYO A UN ARCO DENTRO DE UNA ESTRUCTURA.
ESTRIBOS DE GRAVEDAD PARA PUENTES
• EN GENERAL, LOS ESTRIBOS DE GRAVEDAD SON DE MAMPOSTERÍA O CONCRETO SIMPLE, MIENTRAS QUE
LOS ESTRIBOS DE VOLADIZO Y CONTRAFUERTES SUELEN SER DE CONCRETO REFORZADO O
PREESFORZADO. LOS ESTRIBOS DE GRAVEDAD SON MÁS COMUNES PARA ALTURAS DE 4.0M, Y LOS
ESTRIBOS DE CONTRAFUERTES SON MÁS USADOS PARA ALTURAS DE 7.0 M A MAYORES. SIN EMBARGO, LA
ALTURA NO ES UNA LIMITACIÓN ESTRICTA PARA EL TIPO DE ESTRIBO. LA ELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRIBO
SE HACE TENIENDO EN CUENTA VARIOS CRITERIOS COMO: EL COSTO DE CONSTRUCCIÓN Y
MANTENIMIENTO, CORTE Y RELLENO DEL TERRENO, SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN, ESTÉTICA Y
SEMEJANZA CON ESTRUCTURAS ADYACENTES, ETC.
DISEÑO DE ESTRIBOS
• LOS PUENTES DEBERÁN DISEÑARSE PARA RESISTIR DIFERENTES COMBINACIONES DE CARGAS CON
NIVELES DE SEGURIDAD APROPIADOS PARA CADA CASO, QUE SE BASAN EN LA PROBABILIDAD DE
OCURRENCIA DE ACCIONES SIMULTÁNEAS CORRESPONDIENTES A CADA TIPO DE CARGA. LAS
COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE LOS PUENTES SON
MAYORADAS EN LRFD (LOAD-AND-RESISTANCE FACTOR DESIGN), Y SE COMPARAN CON LA CAPACIDAD
ÚLTIMA RESISTENTE.
CARGAS ACTUANTES EN EL ESTRIBO
• - PESO DEL RELLENO Y PESO DEL ESTRIBO
• - REACCIÓN DE LA SUPERESTRUCTURA SOBRE EL ESTRIBO
• - EMPUJE QUE EJERCE EL RELLENO SOBRE EL ESTRIBO
• - EMPUJE QUE EJERCE LA SOBRE CARGA SOBRE EL ESTRIBO
PROCEDIMIENTO PARA DISEÑAR UN
ESTRIBO
• • EJECUTAR ESTUDIO GEOTÉCNICO PARA CONSEGUIR EL VALOR DE LAS POSIBLES CARGAS
• • REALIZAR UN ANÁLISIS DE LA CUENCA Y DE LA CRECIENTE MÁXIMA HIDROLÓGICA SEGÚN EL PERIODO DE DISEÑO ELEGIDO
EN CASO DE QUE HAYA UNA.
• • SELECCIONAR DIMENSIONES DEL MURO DE CONTENCIÓN QUE FUNCIONARÁ COMO ESTRIBO. LUEGO ANALIZAR SU
ESTABILIDAD FRENTE A CARGAS QUE AFECTAN RESPECTO AL VOLTEO, DESLIZAMIENTO, PRESIÓN DEL TERRENO.
• EN CASO QUE EL ANÁLISIS ANTERIOR INDIQUE QUE NO ES ADECUADA LA ESTRUCTURA, SE MODIFICARAN DIMENSIONES
HASTA LOGRAR QUE LA ESTRUCTURA SEA EFICAZ Y RESISTENTE A LAS CARGAS QUE LO AFECTAN. • TOMAR EN CUENTA
SIMETRÍA DEL PUENTE RESPECTO A EJE TRANSVERSAL PARA UBICACIÓN DEL ESTRIBO. LAS CONDICIONES GEOLÓGICAS DEL
SUBSUELO TAMBIÉN DETERMINAN LA UBICACIÓN DEL ESTRIBO. • SE DEBE TENER EN CUENTA EL PELIGRO DE SOCAVACIÓN,
ASÍ COMO LUCES EXIGIDAS EN CASO DE RÍOS DE AMPLIO CAUCE