VOLADURA CONTROLADA EN

TUNELES DE ACCESO EN MINERIA

ING. CIP JUAN RETAMOZO B. ME©
“VOLADURA
CONTROLADA
EN TUNELES DE
ACCESO EN
MINERIA”

ING. CIP JUAN RETAMOZO

BELSUZARRI, ME©
 Presentación del expositor
FORMACION ACADEMICA
 Ing. De Minas. Universidad Nacional de Ingeniería, Lima
 Diplomado en Administración y Marketing. Instituto
Tecnológico de Monterrey, México
 Coach Personal, Universidad Peruana de Ciencias
Aplicadas, Lima, Perú
 Coach Ontológico, Axon, Argentina
 Maestría en Educación con mención en E-learning, USMP
LOGROS PROFESIONALES
 Experiencia internacional en Suecia, Zambia, México y
Venezuela
 Cerro Verde, Administración del Proyecto de construcción
 Sandvik. Implementar ISO9003 en Peru y Venezuela.
 INGEMMET. Participar en el desarrollo del GEOCATMIN
 Docente en la UTP – Sede Arequipa.
 Representante de la Coordinadora Nacional de la
Transformación de la educación nacional, CONATEP.
 OBJETIVO DE LA
CONFERENCIA
Promover la necesidad de
emplear la tecnología de
VOLADURA CONTROLADA en los
túneles de acceso en la minería,
especialmente en el segmento
de la MINERIA A PEQUEÑA
ESCALA, PARA REDUCIR COSTOS E
INCREMENTAR LA PRODUCTIVIDAD
 LABORES DE ACCESO Y
DESARROLLO EN MINERIA
SUBTERRANEA
 PRINCIPALES
LABORES

• DE ACCESO:
• TUNELES
• RAMPAS
• PIQUES
• DE DESARROLLO
• GALERIAS
• CRUCEROS
 • COMUNICA LA
LADERA DE LA
MONTAÑA CON EL
YACIMIENTO.
• PASO DE
MAQUINARIA,
MATERIALES Y
PERSONAL
• LA VIDA DE UN
TUNEL DE ACCESO,
ES IGUAL A LA VIDA
DE EXPLOTACION
TUNEL DE ACCESO DEL YACIMIENTOS
Galerías de
desarrollo

• SON CONSTRUCCIONES
SIMILARES A ALOS TUNELES
QUE SIRVEN PARA
CONECTAR EL ACCESO
PRINCIPAL CON EL
YACIMIENTO.
• SU VIDA UTIL ES TAMBIEN
PROLONGADA.
 La primera actividad
que debemos de conocer
al construir un túnel de
acceso a la mina es
conocer las
caracteristics del
macizo rocoso
 CARACTERISTICAS
DEL MACIzO ROCOSO

• MAPEO CON EL MARTILLO SCHMIDT

• ES UN INSTRUMENTO QUE NOS PERMITE
ESTIMAR LA RESISTENCIA A
COMPRESIÓN SIMPLE DE UNA ROCA.
• MAS CON NÚMERO DE
DISCONTINUIDADES, GRADO DE
METEORIZACIÓN, ENTRE OTROS,
PODEMOS CLASIFICAR EL MACIZO
ROCOSO SEGÚN LAS CLASIFICACIONES
GEOMECÁNICAS DEL RMR.
• PRECIO DEL MARTILLO: $ 100 A $200
 CALCULO
CON EXCEL
DEL RMR
CLASIFICACION
RMR
PERFORACIÓN DEL TUNEL
DE ACCESO
DISEÑO DE LA
MALLA DE
PERFORACION
VOLADURA COTROLADA EN
TUNELES DE ACCESO
(SMOOTH WALL BLASTING)
 DEFINICIÓN DE VOLADURA
CONTROLADA
“Una técnica utilizada en la voladura superficial
y subterránea en la que una hilera o taladros
de perforación estrechamente espaciados se
cargan con cargas desacopladas
(cargas con un diámetro más pequeño que el
taladro)y se disparan simultáneamente para
producir un contorno de excavación sin
fracturar o dañar la roca detrás o adyacente
a la explosión”
FACTORES PRINCIPALES DE
LA PERFORACION PARA LA
VOLADURA CONTROLADA

• DIAMETRO DEL TALADRO

• ESPACIAMIENTO
• BURDEN
• ORIENTACION DE LOS TALADROS
• PARALELISMO DE LOS TALADROS
TIPOS DE VOLADURA
CONTROLADA
• VOLADURA DE PRECORTE.
EL DISPARO DE LOS
TALADROS PERIFERICOS ES
ANTERIOR A LA
VOLADURA PRINCIPAL
• VOLADURA DE RECORTE.
EL DISPARO DE LOS
TALADROS PERIFERICOS ES
POSTERIOR A LA
VOLADURA PRINCIPAL
 VOLADURA DE RECORTE
QUE EN MI EXPERIENCIA
ES LA MAS UTILIZADA,
PORQUE TODA LA
OPERACIÓN DE VOLADURA
SE LLEVA A CABO EN UNA
SOLA OPERACIÓN.
Recorte -
espaciamiento

• FORMULA
• E=16 X D
• E: ESPACIAMIENTO
• D: DIAMETRO DEL TALADRO
BURDEN -RECORTE

• FORMULA:
• B = 1.3 E
• DONDE
• B: BURDEN
• E: ESPACIAMIENTO
FACTORES IMPORTANTES
EN LA PERFORACION
 MALLA DE PERFORACION DE ACUERDO
CON LAS CARACTERSITICAS DEL
MACIZO ROCOSO
• CADA TIPO DE ROCA TIENE
UNA MALLA DE
PERFORACION ESPEFICIFCA
• MARCAR LA MALLA DE
PERFORACION CON
PINTURA.
• NO COFIARSE EN EL
CAPATAZ Y LOS
PERFORISTAS.
ASPECTOS
IMPORTANTES

LA PRESICION DE LA
PERFORACION ES
FUNDAMENTAL TANTO EN
EL ALINIEAMIENTO COMO
EN EL PARALELISMO DE
LOS TALADROS,
ESPECIALMENTE EN LA
PERFORACION MANUAL
CON JACKLEGS.
TEORIA DEL METODO
Teoria del metodo

• ESFUERZOS DE TRACCION
COMPLEMENTARIOS
• GENERA UN
AGRIETAMIENTO MAYOR
DE LAS GRIETAS RADIALES
EN LA DIRECCION DEL
CORTE PROYECTADO.
• ESTAS GRIETAS SE AMPLIAN
Y EXTIENDEN BAJO LA
ACCION DE CUÑA DE LOS
GASES DE LA EXPLOSION
QUE SE INFILTRA EN ELLAS.
• DE ESTA FORMA SE OBTIENE
UN PLANO DE FRACTURA
PREDEFINIDO.
CATACTERISTICAS
IMPORTANTES
• ESPACIAMIENTO
• CONVENCIONAL. E= 1.5B
• CONTROLADA. E= 0.5B
• DE CARGA DE EXPLOSIVOS
• CONVENCIONAL. 2/3 L CON
TACO INERTE
• CONTROLADA. CARGA
DESACOPLADA A LO LARGO
DEL TALADRO. TACO INERTE
PARA MANTENER EXPLOSIVO
DENTRO DEL TALADRO..
FACTORES IMPORTANTES
EN LA CARGA DE
EXPLOSIVOS EN LOS
TALADROS PERIFERICOS
DEL TUNEL
TIPO DE
EXPLOSIVO
• CONVENCIONAL
• EXPLOSIVOS CON
MAYOR POTENCIA.
• DISPARO SIGUIENDO UN
ORDEN DE SALIDA.
• CONTROLADA
• EXPLOSIVOS DE BAJA
POTENCIA Y BAJA
VELOCIDAD.
• DISPARO SIMULTANEO DE
TODOS LOS TALADROS.
 LA DENSIDAD DE
CARGA DE
EXPLOSIVOS EN
VOLADURA
ES LA CANTIDAD DE EXPLOSIVOS
EN KGS QUE ENTRA EN CADA
TALADRO DE LA MALLA DE
PERFORACION.
Carguio de
taladros perifericos
• EXPOSIVOS ESPECIALES. BAJA POTENCIA Y
BAJA VELOCIDAD-
• CARGA DESACOPLADA.
• CARGA DE FONDO ACOPLADA
• SELLADO CON TACO INERTE.
VOLADURA DE
TALADROS
PERIFERICOS
•VOLADURA
SIMULTANEA DE
TODOS LOS
TALADROS.
DENSIDAD DE CARGA
DISPOSICION DE EXPLOSIVOS
EVALUACION
DE
RESULTADOS
Efectos de la
sobrerotura

• INCREMENTO DE COSTOS
POR CARGUIO Y
TRANSPORTE DE MATERIAL
DE SOBREROTURA.
• INCREMENTO DE COSTOS
POR REQUERIR
SOSTENIMIENTO
• PROBLEMAS DE SEGURIDAD
POR DESPRENDIMIENTO DE
ROCAS.
ANALISIS DE
COSTOS DE
CARGUIO Y
TRANSPORTE DE LA
SOBREROTURA Y EL
SOSTENIMIENTO EN
LA MINA RETAMAS.
PROBLEMAS DE
SEGURIDAD
LOS TUNELES DE ACCESO,
CON UN SOSTENIMIENTO
INADECUADO DEBIDO A
VOLADURAS MAL HECHAS
REPRESENTAN HASTA UN
25% DE LOS ACCIDENTES EN
LAS OPERACIONES DE LA
MINERIA A PEQUEÑA
ESCALA, POR CAIDA DE
ROCAS.
ESTADISTICAS
DE
ACCIDENTES
EN PEQUEÑA
MINERIA Y
MINERIA
ARTEZANAL

FUENTE: OSINERMIN-2019
 • UN ACCIDENTE MORTAL ES MUY ONEROSO PAR
CUALQUIER EMPRES MINERA.
• SU COSTO VARIA ENTRE $170,000 A $220,000
• ADEMAS PUEDE HABER UN JUICIO PENAL CONTRA
COSTO DE LOS POSIBLES RESPONSABLES DEL ACCIDENTE

UN
ACCIDENTE
MORTAL

FUENTE: OSINERMIN
CONCLUSIONES
• LOS TUNELES DE ACCESO SON
LABORES QUE TIENEN UNA VIDA
UTIL SIMILAR A LA VIDA DE LA
MINA.
• POR LO TANTO ESTAS LABORES
TIENEN QUE SER MUY BIEN HECHAS.
• PARA ESTE FIN EXISTE LA
TECNOLOGIA AMPLIAMENTE
PROBADA QUE ES LA VOLADURA
CONTROLADA
 CONCLUSIONES
• CON ESTE METODO SE DISMINUYE LOS
COSTOS, SE INCREMENTA LA
PRODUCTIVIDAD, Y SE DISMINUYEN
LOS ACCIDENTES EN TUNELES Y
GALERIAS.
• EL SHOTCRETE ES UN EXCELENTE
COMPLEMENTO CUANDO ESTOS
TUNELES REQUIERAN SOSTENIMIENTO.
• EL COSTO DE UN ACCIDENTE FATAL ES
MUY ELEVADO.
• TOMEMOS ACCION PARA EMPLEAR
VOLADURA CONTROLADA
 MUCHAS
GRACIAS
ING. CIP JUAN RETAMOZO B. ME©