TALLER ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA No.

Introducción a la ingeniería civil

Edgar Hernán Robledo Perilla

Taller para optar nota segundo corte

Ingeniero. M. Sc:

César Augusto López Quintero

Tutor

Universidad Militar Nueva Granada

Facultad de Ingeniería

Programa Ingeniería Civil

Bogotá, D.C,2020
HISTORIA DE LA INGENIERIA CIVIL Y SU INFLUENCIA 2

1. MAPA CONSEPTUAL

2. Resumen de Video “Engineering Your Future - Civil Engineer”

La ingeniería civil es más que una profesión, se nace con el gusto por esta profesión,

desde el momento en que deseamos construir, y a medida que estamos estudiando, la

matemática, el algebra, la geometría, la física, cada una de estas asignaturas nos van

conduciendo a lo que será nuestra profesión, cada obra de ingeniería requirió aplicar

más que mano de obra y materiales, la dedicación de ingenieros que deben estar

dedicados a cada uno de los detalles, desde sus diseños, cálculos estructurales, y cada

unió de los sistemas que lo conforma, para al terminar poder ver un proyecto

terminado y poder sentirse parte de el y de su grupo de trabajo. Saber que cada

proyecto de ingeniería que se lleve a feliz termino va hacer para solucionar y mejorar

las condiciones de vida de sus usuarios. Como un teatro una sala de arte en fin todas

las obras de ingeniería producen una gran satisfacción. (resumen de

https://www.youtube.com/watch?v=yGbRgbFkFu8
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3. Ampliación aeropuerto internacional el Dorado.

Foto: Aeronáutica Civil recada de

https://www.eltiempo.com/economia/sectores/ampliacion-de-aeropuerto-el-dorado-seria-con-otra-terminal-en-zona-de-

influencia-actual-y-dos-pistas-519374

a) Ubicación del proyecto:

Ubicación: Calle 26 No 103 – 09 con un Área: 12295 m2

Ubicado en occidente de la ciudad de Bogotá, barrio Fontibón en la

localidad de Engativá. A 12 kilómetros del centro de la ciudad y con

una extensión de 7 km^2 es uno de los tres mas grande de Suramérica

y recibió su nombre en 1959 en memoria de la leyenda de El Dorado.

El Dorado fue diseñada durante el régimen militar del General Gustavo Rojas Pinilla

(ingeniero civil) para reemplazar al Aeropuerto de Techo.

Su primera fase fue construida por los arquitectos e ingenieros Cuéllar, Serrano,

Gómez y Cía.

b) Objetivo de la obra:
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Demolición del edificio del antiguo edificio y la construcción de uno

mas grande, y tecnificado debido al incremento de pasajeros.

c) Proceso constructivo y empresa a cargo del proyecto:

La empresa a cargo del proyecto fue el Consorcio Constructor Nuevo

Dorado.

El proceso constructivo varia de acuerdo al sector donde se ejecutó.

• Plataforma:

Lugar donde los aviones parquean a recibir los pasajeros, suministros,

y combustibles.

Esta se demolió para mejorar la estructura de 0.60 m a 2.20 m en

promedio, se reutilizo parte del concreto de demolición más rajón

proveniente de las canteras de REX y el Cedro. Posteriormente sellado

con recebos y subbases provenientes de los mismos proveedores.

Posteriormente una capa de asfalto y remato con losas en concreto de

4000 PSI.

• Módulos o elementos que conformaron el edificio.

Zapatas en concreto armado sobre series de pilotaje (pilotes de 25

m fundidos in situ.

Luego de las zapatas se unían en vigas de 1m x 0.40 m continuando

con un sistema a porticado, cubierta en hunter duglas sistema de

cubierta fabricada en sitio.

Ventanales con vidrios templados a doble pared para controlar el

microclima y el sonido. instalación de muros y cielo rasos

cortafuego. Alta especificación en el lugar de ejecución de la obra:

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• Sótanos para el sistema de portamaletas y cintas trasportadoras

con muros pantalla y pisos con concretos impermeabilizados.

• Viaducto de llegada, pórticos y columnas circulares, sobre

pilotes, con vigas postensadas. Para recibir la losa del viaducto.

(Gonzales. P. J.23 Jan 2015 ) – Rescatado de

https://www.elespectador.com/noticias/economia/el-dorado-de-una-leyenda-a-un-aeropuerto-

que-vuela-al-futuro/