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Versión: 001
Fecha de Publicación: Abril 2014
Chile
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1.0 INDICE
Explicar e identificar los diferentes dispositivos que son parte del sistema de control de
temperaturas.
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3.0 INTRODUCCIÓN
Una magnitud eléctrica puede ser una resistencia eléctrica (como en una RTD),
una capacidad eléctrica (como en un sensor de humedad), una tensión eléctrica (como en
un termopar), una corriente eléctrica (como en un fototransistor),
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4.0 TEMAS DE SEGURIDAD
Dentro de los Sensores Analógicos en nuestro trabajo nos encontramos con las RTD
(resistance temperature detectors) o resistencia detectora de temperatura.
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PRECAUCIONES
Todos los ajustes y testeos que tenga que realizar, utilice siempre el
manual de servicio como fuente de información. Todos los datos
técnicos que en este manual se mencionan están sujetos a
modificaciones por parte del fabricante. No deje de consultar nunca el
manual del fabricante, así se podrá evitar daños personales, o a sus
compañeros de trabajo, o simplemente a la máquina.
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5.0 TIPOS DE SENSORES
TRANSDUCTORES DE PRESIÓN, POSICIÓN, TEMPERATURA, VELOCIDAD
ANGULAR E INTERRUPTORES. Son entre otros, algunos de los sensores de uso en el
Cargador.
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5.2 S ENSORES DE VELOCIDAD ANGULAR
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5.3 S ENSORES DE POSICIÓN ANGULAR
(* hoja de datos, al final en anexos)
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5.4 T RANSDUCTOR DE P RESIÓN
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5.5 V ARIABLE CALOR Y TEMPERATURA .
Se define calor como la energía interna total de una materia, asociada con el movimiento
y configuración de sus moléculas y átomos (energía molecular) y puede ser expresada en
unidades de energía (trabajo).
Escala de temperatura está definida como dos puntos fijos (dos distintas temperaturas)
cuyo intervalo de temperatura fija es dividido en un número de partes iguales llamados
GRADOS.
Punto Alto (vapor, ebullición) es la temperatura “Tu” de una mezcla de agua pura y
vapor a la presión de 1 atmósfera.
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La relación de conversión de temperatura entre las diferentes escalas es:
º C = 5/9 *(º F−32) = 5/9 *(º R−492) = 5/4 *(ºRe) = (º K−273)
Los instrumentos de temperatura utilizan diversos fenómenos que son influidos por la
temperatura y entre los cuales figuran:
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5.6 R ESISTENCIA DETECTORA DE TEMPERATURA (RTD).
El elemento consiste de un hilo conductor fino enrollado, este elemento es bobinado entre
capas de material aislante y protegido con un revestimiento de vidrio o cerámica.
Las bobinas están situadas dentro de un tubo de protección o vaina de material adecuado
al fluido del proceso (acero, acero inoxidable, hastelloy, monel).
Los materiales que forman el conductor de la resistencia deben poseer las siguientes
características:
Alta resistividad, ya que cuanto mayor sea la resistencia a una temperatura dada
tanto mayor será la variación por grado (mayor sensibilidad).
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Fig. a.- Resistencia de la RTD VS Temperatura Fig. b.- Gráfica de la Temperatura VS Resistencia
En el Termistor
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Los materiales que se usan normalmente en las sondas de resistencia son el cobre,
níquel, platino y 70 % níquel – 30 % fierro.
El níquel es más barato que el platino y posee una resistencia más elevada con una
mayor variación por grado, sin embargo, tiene como desventaja la falta de linealidad en su
relación entre resistencia y temperatura y las variaciones que experimenta su coeficiente
de resistencia según los lotes fabricados.
El cobre tiene una variación de resistencia uniforme, es estable y barato, pero tiene el
inconveniente de su baja resistividad.
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5.7 U BICACIÓN DE RTD.
Las RTD es común encontrarlas en los motores de corriente continua por ejemplo en el
motor de giro de una Pala, estos componentes comúnmente vienen alojados en los
Housing punta corta del porta escobillas, en el Housing punta larga, lado DE o ODE y en
los interpolos de los motores.
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5.8 T IPOS DE RTD MÁS UTILIZADAS
a) RTD de 2 hilos
La diferencia entre una y otra RTD de 2 hilos es la forma en que esta adosada al
componente para tomar la temperatura, uno en el interior con su sonda, ejemplo la más
larga y otra va adosada al componente a medir como es la sonda corta.
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b) RTD de 3 hilos
La diferencia de cuando se utiliza una RTD de 2 hilos o una de 3 hilos es netamente para
compensar la distancia que está la RTD del transmisor.
a) Si es RTD de 2 hilos
b) Si es RTD de 3 hilos
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La falla más común cuando las RTD fallan es que al medir ohm, esta mida cero u OL.
Lo primero indica que la resistencia está en cortocircuito y la segunda medida indica que
la RTD está abierta.
5.10 U BICACIÓN MÁS COMÚN DE LAS RTD EN LOS EQUIPOS QUE LAS
TRAEN .
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Figura 12: Motor de Corriente Continua mirando el colector parte punta larga.
En este caso la RTD es de 3 hilos y se utilizan para medir las temperaturas de los campos
de motor e interpolos.
Ambas RTD, la de 2 hilos y las de 3 hilos van conectadas a una regleta de conexiones del
motor y al momento de instalar el motor la calibran en terreno con el transmisor que
posteriormente va al controlador de la Pala.
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6.0 HABILIDADES A DESARROLLAR PARA ACREDITAR
COMPETENCIA
hector.catalan@joyglobal.com
Mentor Electromecánico
+56 9 42725392
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9.0 PROCEDIMIENTOS ASOCIADOS / ANEXOS
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