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Informe Plan de Vuelo PDF
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CONSTRUCCIÓN
Levantamiento Fotogramétrico
1 Introducción ........................................................................................................................................... 3
2 Objetivos ................................................................................................................................................ 4
2.1 General:.......................................................................................................................................... 4
3 Desarrollo ............................................................................................................................................... 5
4 Conclusión ........................................................................................................................................... 13
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1 Introducción
Esto se realiza mediante un “Plan de Vuelo Fotogramétrico”, una de las etapas más
importantes ya que se establecen especificaciones técnicas considerando un análisis del área de
estudio que permiten realizar cálculos previos al proyecto de vuelo como:
La misión del vuelo fotogramétrico es sobrevolar una zona de interés a una velocidad y
altura constante, a fin de obtener fotografías del terreno de calidad y precisión con el mínimo de
fotografías en una trayectoria establecida y asegurando un traslape entre fotogramas logrando
generar un modelo en 3D gracias a la visión estereoscópica.
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2 Objetivos
2.1 General:
Desarrollar un plan de vuelo para la cuidad de Coyhaique, Generando un levantamiento
fotogramétrico a escala 1:5000 sobre la cuidad, considerando las características topográficas y
climáticas de la zona.
2.2 Específicos:
- Se analizará la dimensión del traslape de acuerdo con las alturas del sector
- Realizará un análisis de acuerdo con la planificación de vuelo
- Confeccionara el vuelo fotogramétrico con la menor cantidad de líneas
- Determinar el aeropuerto más cercano para establecer como base de operaciones
- Logrando concluir con una estimación de costo para la planificación de vuelo
- Generar un resumen de los resultados
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3 Desarrollo
Coyhaique se encuentra a 310 metros sobre el nivel del mar, además el terreno esta
caracterizado como una zona de terreno montañoso por superar la cantidad de 4% a 9% de
pendiente que establece el manual de carreteras VOL.3 año 2018.
Teniendo un total aproximado de 22% de pendiente desde el noroeste a sureste y una
longitud de 9.72 kilómetros.
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El clima es “Oceánico Subpolar” correspondiente a templado, húmedo todo el año y
veranos fríos, esto se debe a que se encuentra ubicado cercano al polo sur y sus temperaturas y
precipitaciones promedio son de 8,2°C y 1.206mm al año.
En verano: Máximas de hasta 28°C
En invierno: Mínimas de hasta -15°C
La siguiente imagen muestra el tiempo y vientos de la ciudad por los siguientes 14 días,
para ejecutar el proyecto de vuelo fotogramétrico:
De Acuerdo al pronóstico meteorológico anterior, se determinó que los mejores días para
realizar el levantamiento de la ciudad de Coyhaique son desde el lunes 16 de noviembre hasta el
Miércoles 18 de noviembre.
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3.2 Metodología
Escala 1:5.000
Focal 153 mm
Formato del Fotograma 23 x 23 cm.
Recubrimiento Longitudinal 60%
Recubrimiento Lateral 40%
Tipo de Avión King Air 350
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3. Avance entre foto y foto
Corresponde a la parte de la fotografía que no tiene traslape, se calcula multiplicando el
abarcamiento en metros de la foto en terreno por la diferencia del 100% menos el recubrimiento
longitudinal utilizado 60%, como se muestra a continuación:
Abarcamiento Total: 1.150 mts.
Diferencia de 100% - 60% Recubrimiento Longitudinal: 0,4 =40%
Por lo tanto, la solución con respecto al proyecto: 1.150 x 0.4, se obtiene 460 metros de avance
útil entre foto y foto.
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El vuelo tendrá como requisito establecer la menor cantidad de líneas posible minorizando
el tiempo de trabajo y a su vez el costo, determinando como base de operaciones el aeropuerto
más cercano “Aeródromo Teniente Vidal”
Distancia desde base de operaciones hasta inicio del trabajo: 2.41 kilómetros de distancia
aproximadamente “línea amarilla”.
Distancia desde última línea de trabajo hasta base de operaciones: 7.22 kilómetros de
distancia aproximadamente “línea verde”.
5. Kilómetros lineales
La cantidad de kilómetros lineales se determina por el largo de la zona de vuelo, estas medidas
pueden variar dentro del área a fotografiar y para obtener el total se suman los kilómetros por
línea.
Para este proyecto se tienen las siguientes medidas:
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6. Cantidad de fotos
Para obtener el número de fotos para poder levantar la zona, se dividen los kilómetros lineales
totales por el avance entre fotografías.
- 29.49 kilómetros lineales de vuelo
- 460 metros a kilómetros = 0.46 kilómetros
29.49 kilómetros
𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑡𝑜𝑠 = = 64.108
0.46 kilómetros
Por lo tanto, la cantidad admisible de fotografías que se deben tomar es de 65.
7. Altura de vuelo
Es la suma de la altitud promedio del terreno (h) más la altura calculada por parámetros (H).
262 + 478
ℎ= = 370 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠
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𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎 = H + h
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3.3 Cuadro de costos
Costo De Vuelo:
AVIÓN KING AIR 350 COSTO/HRS 400.000 VALOR TOTAL 1 HRS 400.000
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Cuadro Tiempo de Ejecución del Proyecto:
TIEMPO DE VUELO SOBRE AREA DE TRABAJO SIN IMPREVISTO TIEMPO 28,041 MIN
TIEMPO DE VUELO SOBRE AREA DE TRABAJO CON IMPREVISTO TIEMPO 34,540 MIN
Resultado de la planificación
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4 Conclusión
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