Principios de

Operación
Sellos Secos para
Compresores
John Crane Colombia S.A
© 2017 by Heriberto Tona
Sellos Secos de No-Contaco

Tipo 28LD
Mezcladores CK728/738
Sopladores Tipo 5280
Tipo 28AT

Tipo 28XP Compresores Turboexpansores Tipo 28AT

Tipo 28EXP

Tipo 28ST

Tipo 28GT Turbinas de Gas Turbinas de Vapor

Tipo 28SST
Bombas

Tipo 2800
Tipo 5620USP
Tipo 2800E Tipo 28LD Tipo 2874
Tipo 28VL Tipo 285 Tipo 588USP
Tipo 2800HP Tipo 28SC Tipo 2874NE
Tipo 8620USP
Tipo 2800MB
Experiencia con Sellos Secos Tipo 28

 John Crane inventó los Sellos Secos hace 30 años

 Los Sellos Secos han revolucionado el sellado en Turbomaquinaria

 Los DGS John Crane vienen instalados en la

mayoría de los nuevos compresores Centrífugos

 Los DGS John Crane son especificados como

estandard por todos los OEMs de compresores

 Más de 20,000 DGS suministrados

 Más de 200 millones de horas de

operación
Trayectoria Sellos Secos Tipo 28

1968 Primera Patente

1975 Primeras Aplicaciones en Campo

1981 En Primer Compresor entre Cojinetes

1985 En Primera turbina de Vapor

1985 Primer cojinete magnético / sello seco

1986 Primer compresor de Hidrógeno

1991 Diseño Bi direccional

1992 Diseño XP – de 123 a 200 bar

1994 Sello de separación Tipo 82

1997 Sello seco más Grande del Mundo 330 mm

1998 Banco de Pruebas 500 bar

Trayectoria Sellos Secos Tipo 28

1998 Más de 100,000,000 horas en operación

2000 Tipo 28EXP Tandem 350 bar

2002 Plena Operación del Centro de Servicios

2004 Inversión en Infraestructura para sellos de 500 mm + 5 Centros de Servicios

2005 Inversión en Facilidades para desarrollo y prueba

2005 Fundado Equipo de confiabilidad

2005 T28 EXP de 425 bar con verificación de desempeño independiente

2006 5 nuevos Test Rigs

2007 Centro de Servicios Global en Red

2008 Nueva Generación de sellos de separación Tipo 83/93FR

2009 Relanzamiento Tecnología USP

PRINCIPIOS DE OPERACIÓN
PRINCIPIOS DE OPERACIÓN

La profundidad de la ranura está en el

orden de 100 a 600 micro pulgadas

Las ranuras se deben reducir de OD a ID

para aumentar la generación de presión

La profundidad de las ranuras puede estar

escalonada para aumentar la generación
de presión
Por qué usar Ranuras?

 La carga de apertura es la sumatoria de la

fuerza hidrostática y la fuerza hidrodinámica
 La presión Hidrostática es generada por una
fuente externa y controlada por el balanceo del
sello
 La presión Hidrodinámica es auto-generada
donde la acción de bombeo y compresión es
creada por las ranuras en rotación
 La presión Hidrodinámica incrementa el
funcionamiento del espesor y la rigidez de la
película en la separación de sellado
 La presión hidrodinámica mantiene la interface
de sellado de no-contacto. Por lo tanto, no hay
desgaste ni calentamiento por fricción
Ranuras para Sellos Secos

Asiento Rotativo con

Ranuras Cara de Carbón
Cargada con
Resortes

Espesor de Película
Interfacial
Principio de Operación

INTERSTICIO NORMAL
FC = FA
FC FA

FUERZA DE CIERRE FUERZA DE APERTURA

R H

Compresion

Expansion

DISTRIBUCIÒN
FUERZA DEL RESORTE DE PRESIÒN DE
+ FUERZA HIDROSTATICA LA PELÌCULA DE
GAS
Principios operacionales

CUANDO AUMENTA EL INTERSTICIO

FC >FA
FC FA

FUERZA DE CIERRE FUERZA DE APERTURA

S H

DISTRIBUCIÒN
FUERZA DEL RESORTE DE PRESIÒN DE
+ FUERZA HIDROSTATICA LA PELÌCULA DE
GAS
Principios operacionales

INTERSTICIO REDUCIDO
FC < FA
FC FA
FUERZA DE CIERRE FUERZA DE APERTURA

R P

DISTRIBUCIÒN
FUERZA DEL RESORTE DE PRESIÒN DE
+ FUERZA HIDROSTATICA LA PELÌCULA DE
GAS
PRINCIPIOS DE OPERACIÓN

Diseños de Ranuras en Espiral

Unidireccional Bidireccional

BIDIRECCIONAL
PRINCIPIOS DE OPERACIÓN

Diseño Uni-direccional
Dirección de Rotación
Gas es inducido
hacia el centro.

Gas es Comprimido
hasta la presión de Separación.
Superficie Lapeada
John Crane Spiral Groove
FACE PROFILE (Anticlockwise Relative Rotation)
Top Test14+ - SPIRAL GROOVE WITH INSIDE DAM

Direction of Rotation
Shallow Grooves of FACE PROFILE (Anticlockwise Relative Rotation)
Micrometers in Depth Top Test14+ - SPIRAL GROOVE WITH INSIDE DAM

Sealing Dam

Uni-Directional

-0.0 0.8 1.7 2.5 3.4 4.2 5.1 6.0 micro-m

-0.0 0.8 1.7 2.5 3.4 4.2 5.1 6.0 micro-m
Hydrostatic PressureFLUIDof Spiral
FACE PROFILE (Anticlockwise
Groove
Relative Rotation)
PRESSURE
Top Test14+ - SPIRAL
Standard GROOVE
Face WITHSeat
& Tengiz INSIDE DAM

High Pressure End

 = 0 rpm FLUID PRESSURE
Standard Face & Tengiz Seat

Groove Pressure
Profile Profile
Low Pressure End

Sealing Dam

0.10 0.8
-0.0 0.65 1.7
1.21 2.5
1.77 3.4
2.33 4.2
2.88 5.1
3.44 4.00 Sealing
6.0 P MPaPressure
micro-m abs

0.10 0.65 1.21 1.77 2.33 2.88 3.44 4.00 P MPa abs
Hydrodynamic Pressure of Spiral
FACE PROFILE (Anticlockwise
Grooves
Relative Rotation)
FLUID PRESSURE
Top Test14+ - SPIRAL
Standard FaceGROOVE WITH
& Tengiz INSIDE DAM
Seat

Hydrodynamic
Pressure Generated
 = 5000 rpm High Pressure End at the end of the Grooves
FLUID PRESSURE
Standard Face & Tengiz Seat

Groove Pressure
Profile Profile
Low Pressure End

Sealing Dam

Sealing Pressure
0.10
-0.0 1.14
0.8 2.19
1.7 3.23
2.5 4.28
3.4 5.32
4.2 6.37
5.1 7.41
6.0 P MPa abs
micro-m

0.10 1.14 2.19 3.23 4.28 5.32 6.37 7.41 P MPa abs
Principios de Operación

Diseño Bi-direccional
Dirección de Rotación Gas es inducido
hacia el centro.

Gas es Comprimido
Hasta la presión
Superficie Lapeada de Separación.
Principios de Operación
FACE PROFILE (Anticlockwise Relative Rotation)
Top Test14+ - XMAS TREE WITH INSIDE DAM

Direction of Rotation
FACE PROFILE (Anticlockwise Relative Rotation)
Deeper Grooves Top Test14+ - XMAS TREE WITH INSIDE DAM

Shallow
Grooves

Sealing Dam

Bi-Directional (Symmetrical)

-0.0 2.1 4.2 6.4 8.5 10.7 12.8 15.0 micro-m

-0.0 2.1 4.2 6.4 8.5 10.7 12.8 15.0 micro-m
Principios de
FACE Operación
PROFILE (Anticlockwise
Top Test14+ - XMAS
Standard FaceTREE
Relative Rotation)
FLUID PRESSURE
WITH INSIDE
& Tengiz Seat DAM

High Pressure End

 = 0 rpm
FLUID PRESSURE
Standard Face & Tengiz Seat

Low Pressure End

Groove Pressure
Profile Profile

Sealing Dam

-0.0
0.10 2.1
0.65 4.2
1.21 6.4
1.77 8.5
2.33 10.7
2.88 12.8
3.44 15.0
4.00 micro-m
P MPa abs
Sealing Pressure

0.10 0.65 1.21 1.77 2.33 2.88 3.44 4.00 P MPa abs
Principios de
FACE Operación
PROFILE FLUID PRESSURE
(Anticlockwise
Standard
Top Test14+ Face TREE
- XMAS
Relative Rotation)
& Tengiz
WITH Seat
INSIDE DAM

Hydrodynamic
Pressure Generated
High Pressure End
 = 5000 rpm at the end of the Grooves
FLUID PRESSURE
Standard Face & Tengiz Seat

Low Pressure End

Groove Pressure
Profile Profile

Sealing Dam

-0.0 1.00
0.10 2.1 1.90
4.2 2.81
6.4 3.71
8.5 4.61
10.7 5.52
12.8 6.42
15.0 micro-m
Sealing PressureP MPa abs

0.10 1.00 1.90 2.81 3.71 4.61 5.52 6.42 P MPa abs
Compresor Centrífugo
Sello Tipo 28AT

Capacidad Operacional

Velocidad de separación sin presión

diferencial, es aprox.
2 pies/s (60 cm/s) al tamaño del eje

Desviación axial
+ 0.125"

Desviación radial
+.025"

Capaz de manejar arranques y

paradas a plena presión
Sello Tipo 28AT

Capacidad Operacional
Rotación de Reversa
• Cortos períodos tolerados, pero deben
evitarse en lo posible
• Diseño Bi-direccional disponible

Presurización de Reversa
• No recomendada

Contaminación de Líquido
• Puede tolerar pequeñas cantidades,
pero debe evitarse
Sello Tipo 28AT

Capacidad Operacional
Slow Roll
• No afecta el funcionamiento del sello

Vibración
• Admite el nivel permitido en API 617

Lavado del Compresor

• Puede realizarse aislando los sellos
con barrera de gas
Sello Tipo 28AT

Componente del Sello Materiales

Descripción Estándar Opciones
Anillo Primario F28 Carbón (m/c 9028) P147 Carbón (m/c 8270)

Asiento O52 Carburo de Tungsteno (m/c 9206) D103 Carburo de Silicio (m/c 1949)
Camisa 410 SS Alloy C-276
Collar 316 SS
Retenedor Monel
Disco Materiales NACE
Resortes Alloy C-276
O-Rings Fluoroelastomero Perfluoroelastomero
Etileno Propileno
Buna-N
Neopreno
Silicon
Fluorosilicon
TFE Propileno
Sello Tipo 28AT

Arreglo Sencillo
Venteo Primario Gas de Proceso
Filtrado

Cojinetes / Gas de
Atmósfera Proceso

Presión: Hasta 1800 PSIG Temperatura: -4 a +400°F

Velocidad: Hasta 590 Ft/Sec. Gases: Todos

SERVICIO: PLANTAS DE SEVICIO DE AIRE Y NITROGENO

 Sello Tipo 28AT

Arreglo Tandem

N2 Purge Secondary Vent Primary Vent Filtered Process Gas

Bearings Process
Gas

Pressure: Up To 1800 PSIG Temperature: -4 To +400°F

Speed: Up To 590 Ft/Sec. Gases: All

SERVICE: Natural Gas Pipeline Compressors and Process Gas Compressors

 TIPOS DE ARREGLOS

SOLAR H-SP-
PROMIGAS COMPRESOR TURBINE C-33 GAS METANO TANDEM T 28 AT 4.937" X28 P135 1 O58 H 24898-1
Sello Tipo 28AT

Arreglo Tandem con Laberinto

N2 Purge
N2 Purge Secondary Vent Primary Vent Filtered Process
Gas

Bearings Process
Gas

Pressure: Up To 1800 PSIG Temperature: -4 To +400°F

Speed: Up To 590 Ft/Sec. Gases: All

SERVICE: Applications Where Zero Process Leakage Is Required

Sello Tipo 28AT

Arreglo Doble

N2 Purge Vent N2 Buffer

Bearings Process
Gas

Pressure: Up To 250 PSIG Temperature: -4 To +400°F

Speed: Up To 590 Ft/Sec. Gases: HCL, Styrene,CO,…Etc.
SERVICE: Toxic and Corrosive Environments
Sellos Secos para Compresores

28AT Hasta 82 bar

Sellante Secundario
O-ring

28XP Hasta 180 bar

Sellante Secundario
Polímero

28EXP Hasta 425 bar

Capacidad:
Sellante Secundario
Polímero Avanzado
• Temperatura: -140°C / -220°F a 315°C / 600°F
• Presión: Hasta 450 BARG/6,500 PSIG en toda la etapa simple
• Velocidad: Hasta 200 m/s / 660 fps
• Eje: Hasta 330 mm/13 in.
Tipo 28 AT Servicio hasta 82 bar

Anillos Primarios en Carbón

Decompresión Explosiva a
alta presión! O-Rings
Elastoméricos
Ataque Químico!
Sellos Secundarios
Tipo 28 XP Servicio hasta 180 bar

Distorsiones a alta
Anillos Primarios en Carbón presión!

Sello de Polímero confinado

en el diámetro de Balanceo
Decompresión del Fluorocarbon

Ejemplos

John Crane Standard Fluorocarbon (134)

• decompresión a <4 bar/minute dependiendo de
condiciones

John Crane Special Fluorocarbon (387)

• Hasta 82 bar; 205 °C; decompresión 20 bar/min
• Sobre 124 bar; 205 °C; decompresión 4 bar/min
Tipo 28XP Sello en el Diámetro de Balanceo

Glass-filled
PTFE
vitrificado
u otro
polímero Carrier
disponible recubierto
con Carburo
de Tugnsteno

 Rata de decompresión 100 bar/min

Type 28XP
Tipo 28EXP Sello en Diámetro de Balanceo

Anillo de sujeción Especial

compuesto
de polímero

Carrier
recubierto
con Carburo
de Tugnsteno
Anillo de
soporte en
compuesto
de polímero

Sello ADC (Active Deflection Control) en 2 piezas

ADC Secondary Seal

Picture shows Dresser Adma Opco Zakum

seal for 245 bar, shipped Q1/1999
Type 28EXP Balance Diameter Seal
Anillo de sujeción Especial
Anillo de
apoyo en compuesto
especial de polímero
compuesto
de polímero
Carrier
recubierto
con Carburo
de Tugnsteno
Anillo de
soporte en
compuesto
de polímero

Sello ADC de Alta Presión en 3 piezas

Sellos de Polímero

Ventajas
• Decompresión explosiva eliminada
sellos de • Resistencia al ataque químico mejorada
polímero
Sello Polímero

Ventajas • Como el anterior, más:

sellos de • Baja fricción y materiales no abrasivos Sello Polímero ADC
• Anillo anti extrusión permite mayor Dos Piezas
polímero resistencia
ADC • Mayor resistencia a Presión y temperatura

Sello Polímero ADC

Tres Piezas
CTrans Simulation of Type 28EXP
 Type 28 Gas Seal Range

450

400

350
Type 28 EXP
Max. pressure (barg)

300
Re-injection Duties
250

200

150 Type 28 XP

100 Core Business

50
High Speed LNG type Duties
0
50 100 150 200 250 300 350
Shaft diameter (mm) Type 28 AT
Type 28 - Envelopes for Pressure and Speed
Type 28 Tandem Cartridge
High Pressure Development Testing

 325 bar Dynamic testing

• Cranite & ADC fitted
• Full pressure across one sealing stage
Seal Operating Parameters

 Min.
Max. Static Max. Decomp
Max. Press. ~Max. Speed Max. Temp.  Max. Size Speed
Seal Type Reverse Rate bar/min
Bar g  M/s °C shaft ø mm M/s Pressure bar g >40°C
<10 bar g

28AT 82 100 200 240 2.3 0.5 4 to 20

28BD 82 100 200 240 3.5 0.5 4 to 20

28XP 170 140 200 280 2.3 10.0 100

28XPBD 170 140 200 280 3.5 10.0 100

28EXP 350 140 200 200  1000 rpm 10.0 100

28EXPBD Not available

Max. pressure varies with size and temperature

 Speeds measured at the Balance Diameter
Depends on material of o-ring, pressure and temperature
 Barring or Ratcheting not permitted
 Larger sizes can be engineered