4.13.

INCRUSTACIONES
La tendencia a formar incrustaciones en un intercambiador de placas es disminuida debido
a las altas turbulencias en el flujo (lo cual mantiene los sólidos en suspensión), las áreas
lisas de las placas y la ausencia de zonas de baja velocidad (tal como las presentes en el
lado del casco en intercambiadores tubulares). El material de las placas resistente a la
corrosión también reduce la tendencia a formar incrustaciones.
4.14. CORROSIÓN
La máxima velocidad de corrosión permisible para un intercambiador de placas es 2 mpy
(milésima de pulgada por año).
Mientras el acero inoxidable 316 se especifica para un intercambiador tubular enfriando
ácido sulfúrico, un intercambiador de placas puede requerir una aleación que contenga Ni,
Cr, Mo y cobre (Incoloy 825). La ingeniería del diseño debe estar abocada a dar el equipo y
el material adecuado para una operación específica.
4.15. COEFICIENTES DE TRANSFERENCIA DE CALOR
Los coeficientes de película para la transferencia de calor en los intercambiadores de
placas, son usualmente correlacionados por una ecuación de la forma: Nu = C (Re) n (Pr)m
(µav /µ) x
Una expresión muy conocida adoptada para estimar el coeficiente de película para flujo
turbulento en intercambiadores de placas es: h = 0,2536 (k/De) (Re) 0,65 (Pr)0,4. El diámetro
equivalente De es definido como 4 veces el área de sección transversal del canal dividido
por el perímetro húmedo del canal.
El flujo es normalmente laminar en intercambiadores de placas para fluidos altamente
viscosos. h = 0,742 Cp G (Re)-0,62 (Pr)-0,667 (µ /µw) 0,14
4.16 CAIDAS DE PRESIÓN
La caída de presión en un intercambiador de placas puede estimarse mediante la ecuación
propuesta por Cooper: ∆P = (2 f G2 L) / (g De ρ) donde f = 2,5 / (Re)0,3