SUBDESARROLLO AMBIENTAL

En el mundo no siempre es una prioridad reducir la desigualdad y erradicar la pobreza, puesto a que
muchas grandes marcas multinacionales se aprovechan de esta problemática para reducir sus
costos de nómina y evadir impuestos, pero dejando esto a un lado, sabemos que los principales
exportadores de alimentos o productos de la industria agrícola son países subdesarrollados, este
mercado ha intentado ayudar a reducir la pobreza y la desigualdad que tienen estos países respecto
a los desarrollados.

Este mercado que beneficia estos países se ve amenazado por el cambio climático, es decir, los
largos viajes en barco a combustión hacen que se cuestionen si la huella ambiental importando
productos es más grande que la huella ambiental generada al cosecharlos por medio de
invernaderos en sus países, esta duda fue solucionada por un estudio en países bajos en 2011,
donde nos dice que los productos sembrados, cosechados e importados en su país de origen tienen
menor huella ambiental (emisiones de CO2) que si fueran sembrados en un país no nativo. Gracias
a esto las exportaciones por países como los pertenecientes a América y el caribe son viables, eso a
hecho que la producción agrícola incremente en estos países, llevando a un incremento en sus PIB
y también a una sobre explotación en sus suelos, esta sobre explotación genera cambios en el
mismo, que a su vez genera cambios en los ecosistemas y hábitats que existen, por lo tanto, genera
un desequilibrio que puede ser muy grave dependiendo de la gravedad del mismo.

Teniendo esto en cuenta, aunque existe esta ventana para erradicar la pobreza y reducir la
desigualdad, no es posible hacerlo a un pase acelerado, estos problemas ambientales son una
amenaza que no se puede llevar a la ligera, por lo tanto, los países cuidan y controlan el aumento
de producción agrícola para no tener desequilibrios ambientales.

Todo esto se debe a los modelos de desarrollo que son ciertamente repetitivos o compartidos entre
los países de América Latina, ya cambiando la mirada de la producción agrícola, podemos pasar a
ver la distribución urbana de las capitales de los mismos países, suelen llevar el mismo orden, las
capitales casi siempre son los ciudades civilizadas mas antiguas del país, por eso van creciendo de
acuerdo a la cantidad de personas que van habitando la ciudad, sin ningún orden urbano que las
rija.

Este urbanismo, nos genera que en muchas partes de la ciudad se vean zonas residenciales junto a
fábricas, rellenos sanitarios y mataderos. Generando un problema ambiental para la calidad de vida
de las personas de estas ciudades, que pueden derivar en estrés por los extenuantes trancones
diarios para ir al trabajo, problemas respiratorios por la concentración de CO2 al estar tan cerca a
las fábricas, cambio en la acidez del terreno por culpa de los vertederos o rellenos sanitarios o una
huella hídrica significativa por culpa de los mataderos.

Ahora, viendo más allá de las grandes ciudades de cada país, las zonas rurales también tienen esta
problemática. En estas zonas suelen haber mas cultivos, y mucho mas grandes, esto genera una
necesidad hídrica para sostener estos cultivos, y la forma que ven los grandes agricultores para
sostener sus cultivos es desviando ríos o parte de ellos para su conveniencia haciendo un cambio en
el ecosistema y generando un impacto ecológico brutal.
Gracias al mal ordenamiento territorial que estas ciudades tienen, la movilidad en las mismas es una
problemática frecuente, tanto para los que se movilizan mediante el transporte publico como el
privado, las personas mas afectadas por esto suelen ser los de escasos recursos, debido a que son
los que tienen que recorrer mayores distancias para llegar a su lugar de trabajo. Las mujeres son
vulnerables al tomar el transporte publico debido al constante acoso y la inseguridad que existe en
el mismo. Todos estos “trancones” o tráfico, genera una huella ambiental, o unas emisiones de CO2
significativas, que se han venido manejando con medidas preventivas como lo son el “pico y placa”
que restringe la salida de vehículos en las horas mas transcurridas, o el “pico y placa ambiental” se
implementa cuando la alerta ambiental es alta, otro método aplicado en algunos países como
Colombia es la Tecno mecánica, que consta de un examen de “aptitud” al vehículo el cual nos dice
si el vehículo esta en las condiciones optimas para transitar en las calles. Esta problemática
contribuye a las enfermedades respiratorias que existen por otros factores como los vistos
anteriormente.

Todos estos pequeños problemas son derivados del modelo de desarrollo que tienen en común
estos países.

Debido a todos los problemas ambientales vistos, estos países han tomado cartas en el asunto
progresivamente, es decir, han creado acciones legales para controlar todos estos problemas
ambientales presentados en las grandes ciudades. Entre ellas están normativas ambientales que
todas las empresas deben cumplir para su correcto funcionamiento, de no ser así estas empresas
podrían ser multadas por el organismo correspondiente. Otra forma de atacar esta problemática
por parte de estos países, es la implementación de cursos en la preparación de sus ciudadanos,
técnicos, tecnólogos y profesionales, el fin de estos es que las personas entiendan la gravedad de
los problemas ambientales.

• Valentina Porras – 20182015012

• Esteban Suarez – 20182015007

• Danilo Guerrero - 20182015015