Softwares para Carreteras

SOFTWARES PARA CARRETERAS UAP - CAMINOS I
INTRODUCCIÓN
En la actualidad, la gran explosión demográfica que se está viviendo en
nuestro país y a lo largo de todo el mundo, trae como consecuencia la
creación y amplificación de las ciudades, pueblos y comunidades las cuales
deben ser comunicadas, en este caso por CARRETERAS.
Estas vías son de suma importancia, ya que permiten la movilización y

transporte de personas y mercancías de todo tipo, ya sea dentro de una
provincia, distrito o centro poblado. De esta manera, la construcción de
carreteras es indispensable para el desarrollo social, económico y cultural.
El siguiente trabajo está dedicado a la investigación de la aplicación de los

distintos software, programas y herramientas que existen en la actualidad,
cuya finalidad de creación es facilitar y ayudar al ingeniero, en la tarea de
calcular y diseñar los distintos elementos que componen una carretera.
Hoy en día, el ingeniero no sólo debe conocer el nombre de un software

determinado sino que además debe forjar una base sólida en este tipo de
conocimiento interactivo. El ingeniero de hoy debe estar preparado y
cualificado en este tipo de plataformas.
UAP - CAMINOS I
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DEDICATORIA
Dedicamos este trabajo en primer lugar a dios que siempre nos protege, a
nuestros padres que siempre nos brindan su apoyo y en especial nuestro
docente.
ING. EDUARDO INJANTE LIMA.

Gracias a su conocimiento a sabiduría que nos transmite en el desarrollo
d nuestra formación profesional, porque solo así es posible construir con
el desarrollo de las practicas.
UAP - CAMINOS I
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OBJETIVO GENERAL
El objetivo principal de este trabajo es tener el conocimiento de la

existencia de algunos softwares que ayudan al ingeniero a diseñar una
carretera.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Saber las diferentes funciones que presentan los softwares

mencionados en este informe.
- Conocer que gracias a algunos programas se pueden modelar las
carreteras diseñadas
UAP - CAMINOS I
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PRO
TOP
Software Técnico para empresas y profesionales de la Topografía, Construcción e
Ingeniería Civil integrado en AutoCAD.
Presenta una nueva versión, la 6.1, la cual integra el modelo digital de toda la tierra,
O
cada 90 metros, con lo que podrás diseñar cualquier tipo de proyecto, en cualquier parte
del mundo, sin tener que buscar información de elevaciones de la zona de estudio.
UAP - CAMINOS I
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Características:
 Edición y entrada de datos
 Poligonales y radiación
 Editor de coordenadas
 Triangulación, curvado y M.D.T
 Perfiles longitudinales
 Cálculo de volúmenes
 Cálculo en planta
TopoCal es un programa que cubre todas las necesidades de cálculo y diseño de un gran
abanico de profesionales de la topografía, ingeniería civil y construcción.
Presenta las siguientes aportaciones en los rubros:

 TOPOGRAFÍA DE CAMPO:
Cálculo de radiaciones, poligonales y coordenadas para posterior representación.
 GEODESIA Y CARTOGRAFÍA
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Ajuste de coordenadas entre los distintos sistemas de referencia, (Helmert,

proyectiva, polinómica, Afín, etc), así como, cálculos precisos de modelos
digitales, MDTs, sin límite de puntos, incluyendo líneas de rotura y, dibujo de
curvas de nivel suavizadas según diferentes parámetros impuestos por el usuario.
 EDIFICACIÓN
Ajuste y replanteo de cualquier tipo de obra de edificación, con herramientas
muy potentes, que permiten una configuración exhaustiva.
 REPARCELACIÓN Y CÁLCULO DE SUPERFICIES, EN GENERAL

Herramientas para el cálculo de superficies, así como una específica de
reparcelación.
 CÁLCULO DE VOLÚMENES
Diferentes formas de calcular el volumen de desmonte y terraplén de cualquier
proyecto, (por transversales, volumen entre mallas, volumen entre modelos
digitales, MDT), así como utilidades que permiten crear proyectos según unas
necesidades iniciales de los distintos volúmenes de desmonte y terraplén;
simulación de volúmenes para toma de decisiones.
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 PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

Protopo contiene herramientas para poder realizar el cálculo de perfiles
longitudinales y transversales. Un entorno, de muy fácil manejo, para la
introducción de los datos que componen los perfiles longitudinales, ya sean
"Terreno" o "Proyecto", (rasantes), pudiendo importar esos datos desde el
mismo CAD o desde cualquier formato estándar del mercado, para
posteriormente editarlos.
Desde este módulo puedes introducir los posibles acuerdos verticales,
(parábolas), necesarios, en la rasante, para su desarrollo en el proyecto.
UAP - CAMINOS I
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Y también hay otra aplicación, completa, para la gestión de los perfiles

transversales que componen un proyecto, ya sean los recogidos del terreno,
buscando intersecciones sobre los ejes en el CAD, o los provenientes de otros
formatos de ficheros estándar, así como los calculados mediante el programa de
sección tipo.
 SECCIÓN TIPO Y TRAZADO EN PLANTA
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Protopo se ajusta a las necesidades de cualquier proyectista que necesite un

programa para calcular ejes en planta, ya sean de carreteras, de conducciones o
de plataformas en general, dentro del cual podrá acceder a los datos de ese eje
desde el mismo CAD, (y también editar dinámicamente en el CAD), importando
polilíneas o, desde cualquier formato de fichero usado por otros programas.
Estas alineaciones pueden incluir, rectas, arcos y clotoides, (teniendo en cuenta
la normativa vigente), dispuestos de la forma que se desee para su cálculo;
elementos móviles y fijos, en muy distintas configuraciones, para permitir al
proyectista llegar al resultado que busca.
En este
contexto de
creación de
proyectos el
programa ofrece
la
posibilidad de construir secciones tipo, desde un entorno de fácil inclusión de los

elementos geométricos y topográficos que la componen; taludes, cunetas, bermas,
calzadas, medianas, etc., con variadas opciones para conseguir una completa sección
UAP - CAMINOS I
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tipo de carreteras, zanjas, edificaciones, etc., muy flexible, para que se pueda adecuar a
cualquier tipo de proyecto.
Topo
Cal UAP - CAMINOS I
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Cálculo topográfico del Modelo Digital del Terreno.

Topo Cal es un programa de CAD enfocado a los trabajos de gabinete Topográfico y su
principal función es la creación de modelos digitales del terreno. De gran ayuda para los
levantamientos taquimétricos y las curvas de nivel.
Con Topocal se puede hacer las siguientes operaciones:
 Lee DXF y ficheros de puntos ASCII con la opción de auto croquis, triangula,
obtiene las curvas de nivel y hace una visión en 3D rotando la vista, exporta el
MDT (Modelo Digital del Terreno) a DXF o 3Dcara para renderizarlo (comando
render) con AutoCAD.
PLANO EN 2D
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RENDERIZADO 3D GENERADO EN AUTOCAD
 CÁLCULO DE VOLÚMENES:
- Por mallas - comparando dos MDT
- Por perfiles transversales - a un eje en dos MDT
- Calcula el volumen entre dos MDT dando el perímetro que define la zona
afectada en el terreno modificado para optimizar, reducir y acotar el movimiento
de tierras como se muestra en el dibujo. En color rojo la zona de desmonte y
azul la del terraplén.
Para ello tenemos un terreno inicial donde se ha dejado dibujada la polilínea de
la plataforma que originó el movimiento de tierras para poder ver como es el
terreno original con todos sus detalles.
 PERFILES
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- Comparación de dos MDT dando un eje. Se obtienen todos los perfiles de los
dos terrenos.
- Calculo de taludes de desmonte y terraplén de una explanada a una cota fija o
variable.
- Cálculo dinámico de planos a partir de los perfiles transversales. Puedes cambiar
un perfil y el plano cambiará automáticamente.
Dispa
v-5
Es un programa para diseño estructural de pavimentos asfálticos.
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El Dispav-5 es un programa interactivo que utiliza conceptos teórico-empíricos para

diseñar secciones estructurales de pavimentos flexibles de caminos normales y de
grandes especificaciones. Como variables de entrada, el programa utiliza la información
de tránsito del proyecto y las características de los materiales de cada una de las capas
que conforman la estructura. Una vez concluida la entrada de información, el programa
calcula los espesores requeridos para evitar la falla por deformación de las capas no
estabilizadas con asfalto y por fatiga de las capas asfálticas. Adicionalmente, dicho
programa permite revisar el desempeño por fatiga y deformación de secciones
estructurales de pavimentos flexibles a partir de información de tránsito, geometría y
características de materiales.
VENTAJAS:
La principal ventaja del Dispav-5 versión 3.0 es que este programa ofrece una interfaz
amigable y cómoda de ejecutar. En esta versión, el usuario puede navegar de manera
fácil y rápida a través de todas las pantallas, ya sea por medio del teclado o con el ratón
(mouse). Asimismo, la posibilidad de ir hacia adelante y atrás en el programa, permite
la modificación de valores específicos conservando todos los demás intactos, sin
necesidad de reescribirlos, ni de ejecutar el programa nuevamente.
Los campos cuentan con validaciones para que siempre contengan los valores correctos.
Por ejemplo: si en un campo se esperan números reales y se introducen caracteres que
no sean números, entonces se borrarán automáticamente dejando el último valor válido.
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Este programa requiere de los siguientes datos:
 TIPO DE DISEÑO
Se debe elegir el tipo de camino según la importancia e intensidad del tránsito
que vaya a darse durante la vida del proyecto.
 DATOS DEL TRÁNSITO

Se requiere del tránsito diario promedio anual en el carril de proyecto
considerando el coeficiente direccional y la distribución por carriles.
 COMPOSICIÓN DEL TRÁNSITO

Tomar en cuenta en porcentaje, la cantidad de vehículos que transitan por la vía.
 CARGA DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES

El programa permite considerar los diferentes porcentajes de vehículos cargados
para cada uno de los tipos de vehículos considerados en la composición del
tránsito, o emplear un porcentaje constante para todos los vehículos comerciales.
 PROPIEDADES DE LOS MATERIALES DISPONIBLES PARA EL

PROYECTO Y VALOR RELATIVO DE SOPORTE DE LOS MATERIALES
NO AGLUTINADOS
El proyectista debe partir de un anteproyecto de la sección estructural del
pavimento; es decir, de cuáles capas y qué tipo de materiales planea incluir. El
programa considera un máximo de cinco capas (figura EN LA PARTE
INFERIOR), incluyendo la terracería, lo cual es conveniente para un diseño
estructural adecuado y confiable.
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 NIVEL DE CONFIANZA
El programa permite elegir la confianza del proyecto, entre 50 y 99%.
 DISEÑO POR FATIGA EN LAS CAPAS ASFÁLTICAS

La vida previsible por fatiga se basa en las deformaciones unitarias generadas en
la parte inferior de la carpeta asfáltica.
InRoa
ds
InRoads es una buena opción para la especialización del ingeniero en lo que se refiere al
diseño de Infraestructuras relacionadas con el transporte.
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InRoads ofrece a los ingenieros la flexibilidad de trabajar de la manera que prefieran

con el poder que necesitan para completar sus proyectos de infraestructura. InRoads
ofrece capacidades completas de redacción, potentes herramientas de mapeo y la
automatización de diseño para profesionales del transporte civil. InRoads incluye la
restricción impulsada, modelado 3D paramétrico con un enfoque innovador para el
diseño de los componentes civiles en un contexto total del proyecto.
Es un software dirigido a todos aquellos profesionales que en su trabajo, necesitan

diseñar viales, caminos, carreteras, explanaciones, aparcamientos, autopistas, etc. Está
especialmente indicado para ingenieros topógrafos, de caminos, de obras públicas, de
minas, agrónomos, forestales, así como arquitectos.
Los objetivos son: comprender y adquirir las capacidades de desarrollar el proceso de

creación de un diseño para un vía, camino o carretera, a partir de los datos obtenidos en
un levantamiento topográfico sobre el terreno natural, o los planos o la cartografía de un
proyecto dado cualquiera.
Las ventajas que INROADS puede ofrecerte son las siguientes:
 Es una familia de productos estrechamente unida de modo que la información de

diseño (desde la recogida de terreno existente para los planos de construcción)
UAP - CAMINOS I
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que es compartida y muy utilizada por las disciplinas de ingeniería y otras partes
interesadas del proyecto de infraestructuras.
 InRoads almacena los datos de proyectos independientes de la plataforma de
AEC para garantizar la integridad y seguridad de datos, así como para
proporcionar consistencia a través de plataformas de diseño de ingeniería.
 INROADS está formado por herramientas muy consistentes que permiten que se
vea y se viva una gran experiencia por medio una excelente y completa interfaz
de explorador de proyectos. A través de esta línea de productos, al ingeniero se
le permite acceder fácilmente a la potencia de las aplicaciones de incursiones y
reduce los impactos de la formación y puesta en marcha de los proyectos.
 INROADS es además de intuitivo, racional y eficiente. Permite agilizar y hacer
más exactas las tareas repetitivas en todos los proyectos que se lleven a cabo.
También promueve la rápida evaluación de alternativas de diseño para la toma
de decisiones críticas. En definitiva, el software sincroniza la expresión del
diseño (ya sea la sección de planta, perfil o cruz) para reflejar el cambio.
 INROADS es personalizable adaptable; El usuario, en su experiencia, puede
configurar y personalizar el entorno de InRoads para cumplir las normas del
proyecto o sus preferencias personales. Esta customización puede aplicarse tanto
en la interfaz de software como en la manera en que se llevará a cabo el diseño y
las características de visualización.
Es compatible con la geometría de la superficie de informes y datos a través de XML

para la mejora de los datos que comparten los usuarios con los ingenieros de campo y
encuestadores, replanteo y construcción, así como otras aplicaciones de software.
InRoads es un software productivo que cuenta con un solo menú desplegable de

herramientas de dibujo y ofrece una funcionalidad de fácil e intuitiva elaboración,
incluidas las notas flexibles y capacidades de etiquetado, y el plan automatizado y la
generación de ficha de cata.
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Es muy versátil y se puede utilizar en todo tipo de obras civiles desde los primeros
estudios sobre el impacto de los planes de construcción de la producción. Puede ser
usado por usuarios con diferentes niveles de experiencia. Esto depende del rango de
necesidades del proyecto y del ingeniero.
En definitiva; InRoads Bentley ofrece a los ingenieros la flexibilidad de trabajar de la

manera que quieran con el poder que necesitan para completar sus proyectos de
infraestructura. Ofrece capacidades completas de redacción, potentes herramientas de
cartografía, y la automatización de diseño para profesionales del transporte civil.
Podemos hacer de InRoads una herramienta basada en el 3D de modelado paramétrico y
con un enfoque innovador para el diseño de los componentes civiles en un contexto
total-proyecto.
Powe
r
PowerCivil for LA es una completa y versátil aplicación que ofrece soluciones
integrales para el diseño y construcción en 2D y 3D de todo tipo de proyectos de
ingeniería y obras públicas.
Civil UAP - CAMINOS I

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PowerCivil for LA es una solución de ingeniería integrada en un entorno gráfico de

altísima calidad como que permite a los usuarios visualizar, manipular y editar modelos
de diseño, trabajar en formato nativo con archivos DGN y DWG/DXF, visualizar y
referenciar imágenes en múltiples formatos, publicar diseños 2D/3D en Adobe PDF y
Google Earth.
PowerCivil for LA se utiliza para proyectos de carreteras y autopistas, líneas férreas y
obras públicas, así como en el ámbito de la urbanización comercial, industrial y

medioambiental.
Las características que incluye PowerCivil:
- Diseño de carreteras, autopistas y autovías

- Planifiación de infraestructura vial
- Modelo digital del terreno orientado a objetos
- Planificación de vertederos y movimiento de tierras
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- Perfiles longitudinales y transversales

- Secciones tipo interactivas
- Diseño interactivo de taludes
- Acondicionamiento de carreteras
- Mediciones y volúmenes
- Planiﬁcación de expropiaciones
- Importación y exportación de datos desde y hacia otros sistemas
- Diseño de trazados
El software proporciona un diseño más soﬁsticado que las herramientas estándar gracias
a la aplicación de reglas de diseño. El usuario puede trabajar en varias vistas y entornos.
Para carreteras y autopistas, el exclusivo Diseñador de Trazados de Bentley proporciona
una herramienta visual “todo en uno” apta para el diseño paramétrico en 3D de todo el
corredor. Esto, sumado a otras múltiples funciones desarrolladas, aporta unas
excepcionales mejoras en las áreas de productividad del diseño y precisión del proyecto.
Civil
CAD
Es un módulo de AutoCAD específico para profesionales de la Ingeniería Civil y
Topografía.
CivilCAD®, creado por ARQCOM, es el software diseñado para crear funciones

adicionales que automatizan y simplifican las tareas dentro de AutoCAD® Full,
BricsCAD® PRO/Platinum y ZWCAD+, cubriendo diversas necesidades del
profesional de la Ingeniería Civil y Topografía de habla hispana; utilizado por
dependencias de gobierno, constructoras y universidades.
Con CivilCAD, puede obtener rápidamente perfiles, secciones, curvas de nivel, cálculo
de volúmenes en plataformas y vialidades, cuadros de construcción, subdivisión de
polígonos, entre otras más de 100 rutinas útiles.
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Se integra a la barra de menú de AutoCAD® Full, Briscad® PRO y ZWCAD+ 2012,

ofreciendo cientos de rutinas para agilizar su trabajo. La estructura del menú de
AutoCAD® Full, Briscad® PRO y ZWCAD+ 2012 se ha mantenido sin alteración, solo
se han integrado las opciones de CivilCAD. Además, puede ejecutar estas rutinas al
escribirlas en la línea de comando.
¿CÓMO FUNCIONA?
Se integra a la barra de menú de AutoCAD® Full, Briscad® PRO y ZWCAD+ 2012,

ofreciendo cientos de rutinas para agilizar su trabajo. La estructura del menú de
AutoCAD® Full, Briscad® PRO y ZWCAD+ 2012 se ha mantenido sin alteración, solo
se han integrado las opciones de CivilCAD. Además, puede ejecutar estas rutinas al
escribirlas en la línea de comando.
Con CivilCAD, puede obtener rápidamente:
 Anotación automática de Datos: rutinas para anotar datos automáticamente en

forma individual o global en líneas, arcos y superficies.
 Importación y Exportación de Puntos
 Cuadros de Construcción y de Curvas
 Dibujo automático de Curvas de Nivel
 Crea curvas de nivel de proyectos en minutos, y en pocos pasos
 Dibujo de Perfiles y Secciones
 Diseño de Bermas en Taludes
 Cálculo de volúmenes en plataformas
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CivilCAD presenta módulos adicionales que consisten en rutinas adicionales que

permiten realizar tareas como Cálculo de Redes de Agua Potable y
Alcantarillado, Carreteras SCT (Reglamento Mexicano), Exportación de Datos Curva
Masa al Programa SCT 2009, Redes de Alcantarillado Pluvial ADS
Mexicana e Interface. Si no desea realizar estas rutinas, el Módulo Topográfico
Básico es todo lo que necesita. Si en un futuro decide agregar un módulo adicional esto
se puede hacer reprogramando su licencia USB o clave permanente.
Presenta las siguientes características:

 FUNCIONALIDAD
Puede funcionar dentro de AutoCAD 2000-2012, versión inglés o español o en
cualquier idioma que soporte AutoCAD y Briscad PRO.
 NIVELACIÓN DIFERENCIAL
La hoja de captura de datos de nivelación diferencial permite la entrada de datos
más rápida y eficientemente además de otras funciones.
 SECCIONAMIENTO POR ELEVACIÓN Y DESNIVEL

La hoja de datos de seccionamiento por elevación/desnivel permite capturar
datos en forma rápida y eficiente, además de otras funciones.
 EJE DE TRAZO
Después de trazar el eje de proyecto, diseñar curvas horizontales e insertar líneas
de estación podemos generar el cuadro de construcción y reporte de eje de trazo.
 CURVAS VERTICALES
Después de dibujar el perfil de terreno y proyecto con las rutinas
correspondientes de CivilCAD podemos diseñar curvas verticales.
 Curva Masa
Se pueden calcular sobre acarreos, préstamos y desperdicios a partir de la gráfica
de curva masa.
 CURVAS HORIZONTALES SIMPLES Y ESPIRALES

Diseño de curvas horizontales simples y espirales, con la posibilidad de anotar y
editar los datos resultantes. La rutina para procesar eje de CivilCAD reconoce
las curvas insertadas y sus datos y dibuja automáticamente las secciones con
sobreelevación y sobre ancho, además del diagrama de curvas en la parte
superior del perfil de terreno-proyecto.
 LISTA PREDEFINIDA DE MATERIALES

Cuenta con una lista predefinida de materiales y diámetros comerciales de
tuberías para seleccionar, los cuales pueden ser editados o actualizados.
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MX
ROA
Software de la compañía infraSoft.
MXROAD ayuda a mejorar la calidad del diseño mediante la combinación de flujos de

trabajo tradicionales de ingeniería de planta, perfil y secciones transversales con la
D
tecnología de modelado 3D innovadora basada en las relaciones y restricciones
paramétricas.
Es una herramienta para elaborar un diseño rápido de todo tipo de proyectos de

carreteras.
Con Mx Road, se podrá:
 Asegurar que el proyecto está diseñado como fue diseñado usando la intención
del diseño, que es fundamental para el modelo 3D
 Permitir a los usuarios compartir información del proyecto a través de los
equipos, los lugares y disciplinas con precisión y seguridad
 Utilizar la visualización en tiempo de diseño para experimentar su diseño sobre
la marcha y ahorrar dinero evitando software y personal adicional para las
necesidades de visualización
Todo lo que necesita para su transporte y proyectos de diseño civiles.
 Modelado en 3D interactiva dinámica de carreteras y corredores

 Modelado y análisis del terreno
 Interactivo de geometría de coordenadas
 Perfiles y secciones transversales
 Diseño geométrico
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CAPACIDADES
 ADQUIRIR E INCORPORAR DATOS
Trabajar con cualquier tipo de levantamiento de datos de campo, ASCII, GPS,
LIDAR, mapas de contorno, fotogramétrico, y muchas otras formas de
datos. Puede modificar y procesar los datos necesarios como colectores y cuando
el diseño está completo, cargar los datos de diseño a los datos de replanteo o de
guiado de máquinas automatizadas para la preparación del sitio.
 CREAR ALINEACIONES HORIZONTALES Y VERTICALES

Utilice orientado a objetos coordinar las capacidades de geometría y diseño que
proporcionan la alineación inteligente actualización a medida que crea
rápidamente precisión las alineaciones horizontales y verticales. Utilice perfiles
de elevación para mostrar información de la superficie, así como las alineaciones
verticales asociados con las alineaciones horizontales.
 CREAR PERFILES Y SECCIONES TRANSVERSALES

Crea perfiles y secciones transversales desde cualquier punto dentro del
diseño. Ver actualizaciones sobre la marcha ya que el diseño se modifica con
secciones transversales dinámicas. Se puede ver el suelo cambiando para reflejar
los cambios de diseño. Incluir características de la superficie, los componentes
de la calzada, y notaciones tales como límites o emplazamiento.
 CREAR MAPAS DE BASE DEL PROYECTO

Combinar datos de ingeniería y GIS para crear mapas base de proyectos que
combinan análisis, visualización y presentación de asegurar una mejor
comunicación del proyecto a través de mapas impresionantes y PDFs
inteligentes.
 DISEÑAR Y ANALIZAR LOS PASILLOS

Puede moverse rápidamente a lo largo de un pasillo a intervalos controlados, la
visualización y el diseño de todos los componentes dinámica de carretera en
concierto.
 GENERAR RESULTADOS DE LOS PROYECTOS CIVILES

Generar, papel consistente y de alta calidad y prestaciones digitales tales como
trazos de papel, informes, archivos PDF 2D / 3D, y los modelos físicos
3D. Automatizar y anotación de velocidad, estilos de visualización, y los
informes mediante la generación de ellos directamente de las propiedades de los
objetos incrustados. El software proporciona el diseño, el volumen y datos de
corte transversal en formatos estándar XML para el intercambio de datos.
 INCORPORAR MODELOS DE TERCEROS EN DISEÑOS CIVILES

Asegurar los modelos son en tiempo real y en tiempo real, lugar de referencia
mediante modelos de terceros en su proyecto de diseño. Modelos de importación
de Trimble SketchUp para ver fácilmente el modelo de manera integral en el
entorno propuesto.
 INCORPORAR LA TOPOGRAFÍA Y LAS IMÁGENES AÉREAS
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Poner en marcha el proceso de diseño conceptual mediante la importación de

imágenes y datos topográficos del USGS para ver el diseño en un entorno
real. Coloque las imágenes en superficies TIN para la visualización 3D de
superficie rápida. Se puede ver fácilmente las capacidades de la web en
cualquier lugar para ganar la penetración en el diseño.
 MODELO, ANALIZAR Y DISEÑAR LAS AGUAS PLUVIALES

COMPLETO Y REDES DE ALCANTARILLADO SANITARIO
Crear, manipular, diseño y análisis de redes de aguas pluviales y alcantarillado
que están totalmente integradas con sus diseños viales. Puede manipular las
redes en vistas de plano o de perfil, mostrando no sólo el modelo de drenaje,
sino también otras utilidades.
 MODELAR Y ANALIZAR EL TERRENO

Crear modelos inteligentes que contienen no sólo datos sobre el terreno, sino
también a las carreteras o sitio característicos. Puede utilizar las funciones de
distinguir visualmente la estructura, el aspecto y la simbología en el diseño.
 SIMULAR EL MOVIMIENTO TRAYECTORIA DEL VEHÍCULO

Reducir costosos errores de diseño mediante la simulación de movimiento de
trayectoria del vehículo durante el proceso de diseño del sitio para identificar
fácilmente los problemas al principio del proyecto. Utilice una biblioteca de pre-
poblada de las plantillas de vehículos o plantillas de diseño para satisfacer sus
necesidades de proyectos. Puede exportar archivos en formato DWG, XML
Tierra y PDF.
 VISUALIZAR DISEÑOS
Permite xperimentar sus diseños en tiempo real con las plantillas de restricción,
impulsada por una interfaz intuitiva sensible al contexto, y modelado 3D
dinámico. Visualizar el diseño en cualquier momento y en la demanda dentro del
flujo de trabajo de modelado. No se necesita traducciones, software, o el proceso
de flujo de trabajo especial.
Creación directa de ficheros DWG y DGN cuando se ejecuta en AutoCAD o
MicroStation.
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UAP - CAMINOS I
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Road
Calc
Roadcalc es un software del paquete de programas Eagle point, usado por los más
experimentados ingenieros de carreteras para diseño y control de obras, así como en
cubicaciones de movimientos de tierra.
Es una potente herramienta interactiva que nos proporciona velocidad, seguridad y

economía en el diseño. Los conceptos empleados por Road calc en el diseño son los
mismos que en los sistemas convencionales y utiliza las normas que el diseñador
considere según lo aprobado por las instituciones reguladoras.
Road calc ofrece las siguientes opciones básicas:
 Introducción de datos de campo

 Calculo curvas horizontales y verticales
 Uso de plantillas de diseño ( sección típica)
 Tabulación de volúmenes ( diseño, cubicación, pavimentos, aceras, contenes, y
otras superficies)
 Ploteo secciones transversales, planta y perfil
 Diagrama de masa
Road calc ofrece las siguientes opciones avanzadas:
 ALINEACIÓN
- Control de talud
- Ilimitadas ecuaciones de ajuste
- Múltiple alineaciones de diseño
- Peralte por normas
- Curvas de transición y uso de combinaciones
 SECCIONES TRANSVERSALES
- Edición de secciones transversales de las diferentes superficies ( natural, diseño,
actual)
- Generación de sub-surface
- Cross section traslate, desde y hacia otro sistema ( Excel, Word, AutoCAD,
otros)
- Especificación del factor de compactación para aplicar en corte o relleno según
sea el caso.
- Factor de compactación por zonas
- Generación de reportes de taludes
UAP - CAMINOS I
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 PLANTILLAS ( TÉMPLATE, SECCIÓN TÍPICA)

- Plantillas dinámicas para diferentes alineaciones y perfiles
- Uso de librería de plantillas ( exportación e importación)
- Edición de plantillas tabular y/o grafica d) Perfiles
- Edición de datos de perfiles ( tabular o gráfico)
 Perfiles
- Edición de datos de perfiles ( tabular o grafico
- Edición según normas
 VOLÚMENES
- Diagrama de masa
- Volumen de pavimento ( aceras, contenes, encaches, otros)
- Ajuste de volúmenes
- Volúmenes por rango de estaciones
 PLOTS
- Formatos de ploteado
- Anotación de elevación, distancia, pendiente en los taludes y en los perfiles y
secciones transversales
- Opciones de planta sobre perfil o perfil sobre planta
- Anotación de datos en un máximo de cuatro perfiles
AUTO
CAD
CIVIL
3D
El AutoCAD Civil 3D es una herramienta de cálculo y diseño muy útil en el desarrollo
de diseño de sitio, diseño urbanístico, carreteras, movimiento de tierras, cálculo
topográfico, replanteo de información, solución BIM (Modelado de Información de
Edificaciones) para ingeniería civil, etc.
UAP - CAMINOS I
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La característica principal es que esta creado por AUTODESK, es decir, tiene comandos
y funciones similares, más, otras dedicadas específicamente a infraestructura civil.
UAP - CAMINOS I
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Es un programa que sirve para crear proyecciones y planos, pero como es en 3d,
también figuras y todo tipo de formas, los principales objetivos, por ser AutoCAD civil,
debe ser apoyar la labor de los ingenieros civiles con alguna que otra opción única de
esta versión del programa.
La diferencia que AutoCAD civil 3d cuenta con herramientas específicas de diseño 3d
para el diseño de infraestructura, algunas de estas herramientas son la exportación y
vínculo con otros software como google earth, que permite una fácil exportación de
mapas y relieves por puntos de coordenadas, ayuda a los equipos a entregar los
proyectos de transporte, urbanismo y medioambientales en menos tiempo y con más
calidad, también los objetos al ser modificados automáticamente regeneran el diseño y
recalculan la información en tablas y perfiles, todas estas nos ayudará a la hora de hacer
cambios en nuestra propuesta sin tener que rehacer todo el proyecto de nuevo.
Es una solución también de documentación que permite a los profesionales de la
infraestructura ya sea ingenieros civiles, arquitectos, topógrafos, etc.; a tener comodidad
UAP - CAMINOS I
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y practicidad a la hora de trabajar, gracias a la actualización constante de información y

mejor representación de diversos proyectos, también es muy útil a la hora de tener una
representación coherente y precisa tanto para la persona que dibuja y el observador;
también cuenta con dibujos de señalización,e structuras previas, plantillas y sitios de
trabajo precargados que son de gran ayuda a la experiencia de realidad aun en el
programa.
ISTRA
M
ISPOL
ISTRAM ISPOL es una potente herramienta informática es utilizada por constructoras,
consultoras, organismos públicos, universidades, escuelas técnicas… para el diseño y
control de proyectos de ingeniería civil (carreteras, autovías, proyectos ferroviarios,
redes de abastecimiento, mejora y ensanche, control de mediciones, túneles…).
Brinda facilidad para trabajar con cartografías de gran extensión. Permite importar los
mapas de diversas procedencias, editarlos, ponerlos en cota, cambiarlos de escala,
filtrarlos e integrarlos para formar un mapa que sirve como fondo gráfico y modelo
digital del terreno, constituyendo el dato de partida básico en un sistema moderno de
proyecto.
Si precisamos tratar datos de levantamientos topográficos de campo, (sean obtenidos

por aparatos convencionales, GPS, perfilómetros, etc.) tenemos la herramienta adecuada
para procesarlos e integrarlos en una cartografía digital completa.
UAP - CAMINOS I
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La aplicación Istram® Ispol®, actualmente, tiene librerías para:
 NORMAS:
Texas, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México.
 IDIOMAS:
Inglés, (si la instalación del idioma ha sido para inglés se genera automáticamente como
librería base).
Hay cosas hechas de Libia, Perú,... que por no estar suficientemente completas no van
en esta librería; pero que podemos dar a los usuarios si nos lo solicitan.
UAP - CAMINOS I
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CIVIL
DESIG
Civil Designer es una completa suite
enfocada a la ingeniería civil compuesta
NER
por un conjunto de módulos de diseño de
gran alcance que interactúan con un
componente de dibujo CAD 2D/3D a fin de
integrar todas las tareas del diseño de obras
civiles en una sola interfaz. Civil Designer
permite realizar todo el proceso de trabajo
de campo inicial a través de la creación y
edición de DTM, generación de contornos,
diseño y cálculo del movimiento de tierras,
diseño de infraestructura, draughting y el trazado definitivo, de modo que no es
necesario transferir los datos entre diferentes paquetes de software, ahorrando costos y
esfuerzos, y centralizando el proceso de dibujo de todos los componentes de diseño.
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AllyCA
D Turn
UAP - CAMINOS I
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ENTORNO DE ALLYCAD
Un simulador de maniobras de giro de vehículos para AllyCAD.
AllyCAD Turn es un add-on o plugin para AllyCAD de simulación que permite analizar
las maniobras de giro a lo largo de una ruta de rastreo especificado que incluye
automóviles, camiones, vehículos articulados, remolques, aviones comerciales y
montacargas a fin de comprobar la fiabilidad de nuestros diseños, así como las
velocidades y limites que este determina.
Se puede crear nuevas bibliotecas y añadir sus propios vehículos a la biblioteca con sólo
introducir las dimensiones del nuevo vehículo en un diálogo gráfico dimensión
vehículo. Se admite una amplia gama de configuraciones de vehículos. Vehículos de
una sola unidad incluyen turismos, autobuses, camiones y carretillas
elevadoras. Remolque y semi-remolque combinaciones tales como coches con
remolques, vehículos articulados y articula también son compatibles, así como la nariz
direccional y, aviones cola de dirección deslizante
UAP - CAMINOS I
36
SYNCH
El SYNCHRO es un software empleado para la evaluación y la optimización de
RO
dispositivos de semafóricos de tránsito en una red vial, evitando la necesidad de hacer
múltiples análisis.
Este software puede utilizarse para determinar los impactos que tienen ciertos cambios
realizados sobre el sistema estudiado, impactos de cambios tales como:
 Modificar sentidos direccionales

 Permitir el giro a la derecha en rojo
 Aumentar longitudes de bahías de giro
 Modificar planes de semáforos
 Implementar complejos viales a desnivel.
El modelo permite analizar el flujo de buses, los paraderos, las rutas, la frecuencia,
también puede usarse para estudiar el impacto de grandes construcciones en las redes
viales, como centros comerciales o parqueaderos, entre otras.
UAP - CAMINOS I
37
FORTALEZA Y BENEFICIOS
Su principal fortaleza radica en la habilidad para simular las condiciones del tránsito
con un nivel de detalle superior a otros programas de simulación disponibles, además
que ha permitido una mayor comprensión de la teoría del flujo vehicular y de las
operaciones de tránsito y transporte.
Este programa permite realizar un análisis de una red global de tráfico pero al mismo
tiempo se puede subdividir en subredes que interactúan entre si y sobre las cuales el
usuario tiene pleno control.
Los principales análisis que se pueden llevar a cabo son:
 Intersecciones semaforizadas (controladores de tiempo fijo).
 Intersecciones no semaforizadas.
TRANSM
ODELER
TRAFFIC
TransModeler diseñado para la facilidad de uso por los ingenieros de tráfico y
SIMULA
planificadores. Es un paquete de simulación de tráfico potente y versátil aplicable a una
amplia gama de amplificación del tráfico y áreas de modelado.
TION
TransModeler tiene una interfaz de usuario intuitiva y es el único software de
simulación que es totalmente compatible con los estándares de Windows.
TransModeler permite crear y gestionar múltiples proyectos, redes, perfiles de la

demanda, y las estrategias de control de señales de tráfico para el análisis de
alternativas.
Además también nos brinda:

• Adecuado para redes grandes y pequeñas
• Simula automóvil, camión y tránsito
• Se integra con los SIG y software de la demanda
• visualizar el flujo y las operaciones de señal
• Simular en 2-D o 3-D
El programa puede analizar diferentes condiciones del tráfico en diferentes condiciones
de operación y analizar la operación de diferentes dispositivos de regulación del tráfico.
Por tanto, es un programa que puede realizar análisis dinámicos.
UAP - CAMINOS I
38
Transmodeler puede simular todo tipo de redes de carreteras, autopistas para centros de
la ciudad para ilustrar y evaluar la dinámica del flujo de tráfico, señales de tráfico y sus
operaciones, y el rendimiento general de red.
BIBLIOGRAFÍA
https://es.scribd.com/doc/208679120/Manual-de-Eagle-Point-2001-RoadCalc
http://www.geocom.cl/productos/powercivil/
http://www.aecsolutions.pe/page/powercivil/
UAP - CAMINOS I
39
http://civilgeeks.com/2014/07/12/programa-para-diseno-estructural-de-pavimentos-
asfalticos-dispav-5-version-3-0/
http://civilcad.com.mx/civilcad/
http://e-construir.com/software/allycad-turn/
http://www.caminosepic.es/wp-content/blogs.dir/10/files/2014/02/Por-qu%C3%A9-
Istram-es-lider-del-mercado.pdf
https://prezi.com/5qbxouoecwcx/programas-modelacion-de-transito/
https://es.scribd.com/doc/244817242/Que-Es-y-Para-Que-Sirve-Autocad-Civil-3d
http://latinoamerica.autodesk.com/products/autocad-civil-3d/civil-3d-video
http://civilgeeks.com/2014/04/01/diseno-de-carreteras-utilizando-autocad-civil-3d-
2014/
http://www.construaprende.com/pdfx/manual-espanol-road-calc.pdf
https://www.ace-hellas.gr/en/software-en-page/topography-roads-gis/sierrasoft-
roads-design/
UAP - CAMINOS I
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 CREAR MAPAS DE BASE DEL PROYECTO

 DISEÑAR Y ANALIZAR LOS PASILLOS

 GENERAR RESULTADOS DE LOS PROYECTOS CIVILES

 INCORPORAR MODELOS DE TERCEROS EN DISEÑOS CIVILES

 INCORPORAR LA TOPOGRAFÍA Y LAS IMÁGENES AÉREAS

Poner en marcha el proceso de diseño conceptual mediante la importación de

 MODELO, ANALIZAR Y DISEÑAR LAS AGUAS PLUVIALES