MANTENIMIENTO MECATRÓNICO DE AUTOMOTORES

“Taller No 1-8 Sistema Evap”

COMPETENCIA: 280601021 CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DE LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN E INYECCIÓN

DE COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES A GASOLINA Y GAS DE ACUERDO A PARÁMETROS DEL FABRICANTE Y/O
EMPRESA.

RESULTADO DE APRENDIZAJE: EVALUAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN E INYECCIÓN DE

COMBUSTIBLE GASOLINA Y GAS, CON PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA, AJUSTADOS A LOS ESTÁNDARES DE
CALIDAD, SEGURIDAD Y MANUALES DEL FABRICANTE.

Actividad No 8 El combustible por su composición química y condiciones de almacenamiento

produce vapores, estos vapores de combustible hay que hacerle un tratamiento para evitar que
lleguen a contaminar al ambiente, te invito a conocer el funcionamiento del Sistema Evap
encargado de realizar este control, para tal fin te invito a realizar la lectura técnica del siguiente
documento del material de apoyo “MA 13 Sistema Evap”, y “MA 14 Sistema Evap” después
observa los videos “MAV 24 Sistema Evap”, “MAV 25 Sistema Evap”, ahora desarrolle la actividad
“Taller No 1-8 Sistema Evap””

Links recomendado a visitar y leer

https://www.mundoautomotriz.tech/obd2/el-sistema-evap/

http://www.e-auto.com.mx/enew/index.php/85-boletines-tecnicos/7138-sistema-de-control-de-
emisiones-por-evaporacion-evap

https://www.youtube.com/watch?v=kktkJBBVT-c

https://www.youtube.com/watch?v=C_h4rh5RUf8

https://www.youtube.com/watch?v=5gynyctFZMw

https://www.youtube.com/watch?v=nIZ4EGknw2Q

https://www.youtube.com/watch?v=nEXG4KUjdi8

Nombre y Apellidos _______________________________________________________ Ficha __________________

“Taller No 1-8 Sistema Evap”

 DESARROLLO

Ite SISTEMA EVAP

m
1 Imágenes de componentes del sistema

2 Con sus palabras defina la función, ventajas y desventajas del sistema EVAP

Función: Sellar el tanque de combustible no es tan simple como parece. Por un lado, un tanque de combustible
debe tener algún tipo de ventilación para que el aire pueda entrar para reemplazar el combustible, ya que el
combustible es absorbido por la bomba de combustible y enviado al motor. Si el tanque estuviera sellado
herméticamente, la bomba de combustible pronto crearía suficiente presión de succión negativa dentro del
tanque para colapsar el tanque. En los sistemas EVAP más antiguos, el tanque es ventilado por una válvula de
resorte dentro de la tapa del tanque de gas. En los vehículos más nuevos, se ventila a través del canister EVAP.

Desventajas: Los problemas comunes con el sistema EVAP incluyen fallas en la válvula de
purga que ventila los vapores de combustible al motor, fugas en las mangueras de ventilación
y de vacío, y tapón de gasolina flojo, mal ajustado o faltante. El código de falla más común es
P0440, que indica una fuga grande (a menudo un tapón de gasolina flojo). Los códigos de
válvula de purga EVAP (P0443 a P0449) también son comunes.

Ventajas: es permitir la apropiada ventilación del sistema de combustible y evitar que

las evaporaciones se descarguen a la atmósfera, es decir se debe retener y
almacenar los vapores durante el motor está apagado, que es cuando se da la mayor
cantidad de evaporación. Cuando el motor se arranca dichos vapores deben ser "des
almacenados y quemados en los cilindros. En la mayoría de los sistemas el
almacenamiento se da en un depósito de carbón activado, comúnmente llamado 
Cánister.

“Taller No 1-8 Sistema Evap”

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