INTERPRETACIÓN DEL CÓDIGO NBIC

PARTE RC
 PARTE RC
REPARACIONES Y ALTERACIONES DE COMPONENTES SOMETIDOS A PRESION

 RC-2000 REQUERIMIENTOS ADICIONALES PARA REPARACIONES

 RC-2010 ALCANCE
ESTA SECCION ESTABLECE LOS REQUERIMIENTOS ADICIONALES PARA
REPARACIONES A EFECTUAR EN COMPONENTES SOMETIDOS A PRESIÓN Y DEBEN SER
UTILIZADOS CONJUNTAMENTE CON EL APARTE RC-1000.

 RC-2020 PLANOS

SEGÚN SE CONSIDERE APROPIADO, SE DEBEN PREPARAR PLANOS PARA DESCRIBIR

LAS REPARACIONES A EFECTUAR. ESTOS PLANOS DEBEN INCLUIR SUFICIENTE
INFORMACION PARA EFECTUAR LA REPARACIÓN.

 RC-2030 AUTORIZACIÓN

LAS REPARACIONES EN COMPONENTES SOMETIDOS A PRESIÓN, NO DEBEN SER

INICIADAS SIN LA AUTORIZACIÓN DEL INSPECTOR AUTORIZADO (AI) , QUIÉN DEBE
DETERMINAR QUE EL MÉTODO DE REPARACIÓN A UTILIZAR ES ACEPTABLE.
EN CASO DE QUE LA REPARACIÓN ESTÉ SUJETA A LA ACEPTACIÓN DE LA
JURISDICION, EL INSPECTOR PUEDE DAR SU PREVIA ACEPTACIÓN SIEMPRE Y
CUANDO SE ASEGURE QUE EL POSEEDOR DEL CERTIFICADO “R” HA PREPARADO
PROCEDIMIENTOS QUE CUBRAN LAS REPARACIONES EN FORMA ACEPTABLE.

 RC-2050 PRUEBAS Y ENSAYOS

LOS SIGUIENTES REQUERIMIENTOS DEBEN APLICARSE A TODAS LAS REPARACIONES

DE COMPONENTES SOMETIDOS A PRESIÓN:

A.- LA INTEGRIDAD DE LAS REPARACIONES Y REMPLAZOS DE COMPONENTES

UTILIZADOS EN LA REPARACIÓN, DEBEN SER VERIFICADOS MEDIANTE PRUEBAS Y
ENSAYOS.

B.- EL POSEEDOR DEL CERTIFICADO “R”, ES RESPONSABLE DE TODAS LAS

ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LAS PRUEBAS Y ENSAYOS DE LAS
REAPARACIONES.

C.- LAS PRUEBAS Y ENSAYOS A SER UTILIZADAS, ESTARÁN SUJETAS A LA

ACEPTACIÓN DEL INSPECTOR AUTORIZADO (AI) , Y DONDE ASÍ LO REQUIERA A LA
ACEPTACIÓN DE LA JURISDICIÓN.

 RC-2070 DOCUMENTACIÓN

LAS REPARACIONES QUE HAYAN SIDO EFECTUADAS ACORDE CON LOS

REQUERIMIENTOS DEL NBIC, DEBEN SER DOCUMENTADAS EN LA FORMA R-1
 (REPORTE DE REPARACIONES CON SOLDADURA) TAL COMO SE MUESTRA EN EL
APÉNDICE 5.
LA FORMA R-4 (HOJA SUPLEMENTARIA DEL REPORTE) , DEBE SER UTILIZADA PARA
REGISTRAR INFORMACIÓN ADICIONAL, CUANDO EL ESPACIO SEA INSUFICIENTE EN
LA FORMA R-1.

 RC-2071 PREPARACION DE LA FORMA R-1

A.- LA PREPARACION DE LA FORMA R-1 DEBE SER RESPONSABILIDAD DEL POSEEDOR

DEL CERTIFICADO “R” QUE ESTÉ EFECTUANDO LA REPARACIÓN.

B.- UN INSPECTOR AUTORIZADO INDICARÁ LA ACEPTACIÓN DE LA REPARACIÓN AL

PROCEDER CON SU FIRMA EN LA FORMA R-1.

C.- LA FORMA R-3 Y EL “DATA REPORT” DEL FABRICANTE SEGÚN SE DESCRIBE EN RC-
1050 ( COMPONENTES DE REMPLAZO) , DEBE SER ANEXADA TAMBIÉN Y FORMARÁ
PARTE DE LA FORMA R-1 UNA VEZ COMPLETADA ESTA.

 RC-2072 DISTRIBUCIÓN

A.- COPIAS LEGIBLES DE LA FORMA R-1 YA COMPLETADA Y ANEXOS, DEBEN SER

DISTRIBUIDAS AL USUARIO, AL INSPECTOR, LA JURISDICIÓN (SÍ ES REQUERIDA) Y A
LA AGENCIA DE INSPECCION AUTORIZADA RESPONSABLE DE LA INSPECCIÓN (AIA) EN
SERVICIO. LA FORMA R-1 PUEDE SER REGISTRADA EN EL “NATIONAL BOARD” , TAL
COMO SE INDICA EN RC-1150.

B.- LA DISTRIBUCIÓN DE LA FORMA R-1 Y SUS ANEXOS, DEBE SER RESPONSABILIDAD

DE LA ORGANIZACIÓN QUE EFECTUE LA REPARACIÓN.

 RC-1150 REGISTRO DE LA DOCUMENTACION

LAS ORGANIZACIONES QUE LLEVEN A CABO LAS REPARACIONES Ó ALTERACIONES

BAJO UN PROGRAMA DE ESTAMPE “R” , PUEDEN REGISTRARLAS Ó CONSIGNARLAS
ANTE EL “NATIONAL BOARD” . DEBE NOTARSE SIN EMBARGO QUE ALGUNAS
JURISDICIONES PUEDEN REQUERIR DE ESTOS REGISTROS DE REPARACIONES Ó
ALTERACIONES ANTE EL “NATIONAL BOARD”

 RC-1140 ESTAMPE

ÉL ESTAMPE Ó LA INSTALACIÓN DE UNA PLACA A UN COMPONENTE SOMETIDO A

PRESIÓN, DEBE INDICAR EN LA MÍSMA QUE EL TRABAJO FUÉ LLEVADO A CABO
ACORDE CON LOS REQUERIMIENTOS DE ESTE CÓDIGO. TÁL ESTAMPE Ó
INSTALACIÓN DE PLACA DEBE SER EFECTUADO SÓLO CON LA AUTORIZACIÓN Y
CONOCIMIENTO DEL INSPECTOR AUTORIZADO (AI).
EL POSEEDOR DEL CERTIFICADO “R” RESPONSABLE DE LA REPARACIÓN Ó
ALTERACIÓN, PROCEDERÁ CON ÉL ESTAMPE Ó LA INSTALACIÓN DE LA PLACA.

 RC – 1030 ACREDITACION

LAS ORGANIZACIONES QUE EFECTUEN REPARACIONES Ó ALTERACIONES, DEBEN SER

(SEGÚN SE DESCRIBE EN EL PARTE RA) LAS APROPIADAS PARA LLEVAR A CABO EL
ALCANCE DE TRABAJO A SER EJECUTADO.
 RC-2031 “REPARACIONES DE RUTINA”

ANTES DE LLEVAR A CABO “REPARACIONES DE RUTINA”, EL POSEEDOR DEL

CERTIFICADO “R” DEBE DETERMINAR QUE EL TIPO DE “REPARACION DE RUTINA”
SEA ACEPTADO POR LA JURISDICION DONDE ESTÉ INSTALADO EL COMPONENTE.

A.- LAS CUATRO (4) CATEGORIÁS DE “REPARACIONES DE RUTINA” SON LAS

SIGUIENTES:

1.- REPARACIONES DE SOLDADURAS, REMPLAZO DE TUBOS, TUBERÍA Ó SECCIONES DE

ELLOS DE 5” NPS Ó MENORES, INCLUYENDO SUS SOPORTES.
2.- INSTALACION ADICIONAL Ó REPARACION DE SOPORTES NO SOMETIDOS A CARGAS
UTILIZADOS PARA LA SUJECCIÓN DE COMPONENTES SOMETIDOS A PRESIÓN.
3.- RELLENO CON SOLDADURA DE ÁREAS DESGASTADAS EN CUERPO DE RECIPIENTES
Y CABEZALES QUE NO EXCEDAN 100 PLGS.2, Ó UN 25% DEL ESPESOR NOMINAL
DE PARED Ó ½ PLG. (EL QUE SEA MENOR).
4.- DEPOSITO DE METAL DE APORTE RESISTENTE A LA CORROSION UTILIZADO COMO
REVESTIMIENTO METÁLICO Y QUE NO EXCEDA 100 PLGS.2

B.-“REPARACIONES DE RUTINAS” DEBEN SER LLEVADAS A CABO SEGÚN EL

PROGRAMA DEL SISTEMA DE CALIDAD DEL POSEEDOR DEL CERTIFICADO “R”; SIN
EMBARGO EL REQUERIMIENTO DE INVOLUCRAR EL INSPECTOR Y ESTAMPE DEL
COMPONENTE PUEDE SER OBVIADO (VER RC-2060).

C.- EL PROCESO DE IDENTIFICACIÓN, CONTROL E IMPLEMENTACIÓN DE LAS

“REPARACIONES DE RUTINA” SERAÁ DOCUMENTADO EN EL PROGRAMA DEL SISTEMA
DE CALIDAD DEL POSEEDOR DEL CERTIFICADO “R”.

D.- “REPARACIONES DE RUTINA” DEBEN SER DOCUMENTADAS EN LA FORMA R-1, CON

UNA OBSERVACIÓN INDICADA EN LA LINEA 9 QUE DIGA:
REMARKS : “ROUTINE REPAIR”

 RC-2060 ESTAMPE

A.- COMPONENTES REPARADOS ACORDE CON LOS REQUERIMIENTOS DEL CODIGO NBIC
DEBEN SER ESTAMPADOS ACORDE CON LO ESTABLECIDO EN EL APÉNDICE 2.

NOTA : EL APÉNDICE 2 ES MANDATORIO

B.- SUJETO A LA ACEPTACIÓN DE LA JURISDICIÓN Y LA PARTICIPACIÓN DEL INSPECTOR

AUTORIZADO, LAS PLACAS Y EL ESTAMPE PUEDE SER NO REQUERIDOS EN EL CASO DE
LAS REPARACIONES DE RUTINA (RC-2031) . EN TODO CASO, EL TIPO Y MAGNITUD DE LAS
REPARACIONES A EFECTUAR, DEBEN SER CONSIDERADAS ANTES DE OBVIAR ESTE
REQUERIMIENTO.

 RC-1040 MATERIALES

LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LAS REPARACIONES Ó ALTERACIONES, DEBEN

CUMPLIR CON LOS REQUERIMIENTOS DEL CÓDIGO ORIGINAL DE CONSTRUCCIÓN.
ACEROS AL CARBONO Ó ACEROS ALEADOS QUE CONTENGAN MÁS DE 0,35% NO DEBEN
SER SOLDADOS. EL POSEEDOR DEL CERTIFICADO DE REPARACIÓN “R” ES RESPONSABLE
DE LA VERIFICACIÓN DE LA IDENTIFICACIÓN DE LOS MATERIALES EXISTENTES A
TRAVÉS DE LA INFORMACIÓN ORIGINAL, PLANOS Ó REGISTROS DE LAS UNIDADES A SER
REPARADAS, ASÍ COMO TAMBIÉN DE LA IDENTIFICACIÓN DE LOS MATERIALES NUEVOS
A SER INSTALADOS.

IMPORTANTE: SE DEBE PRESTAR ATENCIÓN A LAS CONDICIONES DEL MATERIAL

EXISTENTE A NIVEL DEL ÁREA DE PREPARACIÓN PARA LA SOLDADURA.

 RC-1090 SOLDADURA

LAS SOLDADURAS DEBEN SER EFECTUADAS ACORDE CON LOS REQUERIMIENTOS DEL
CÓDIGO ORIGINAL DE CONSTRUCCIÓN UTILIZADO EN EL COMPONENTE SOMETIDO A
PRESIÓN.

 RC-1091 ESPECIFICACIONES PARA LOS PROCEDIMIENTOS DE SOLDADURA

LAS SOLDADURAS DEBEN SER EFECTUADAS ACORDE CON LOS REQUERIMIENTOS DE LAS
ESPECIFICACIONES DE SOLDADURA (WPS) CALIFICADOS ACORDE CON EL CÓDIGO
ORIGINAL DE CONSTRUCCIÓN. CUANDO ESTO NO SEA POSIBLE Ó PRÁCTICO, EL WPS
PODRÍA SER CALIFICADO ACORDE CON LOS REQUERIMIENTOS DE LA SECCIÓN IX DEL
CÓDIGO ASME.

 RC-1092 ESPECIFICACIONES PARA LOS PROCEDIMIENTOS DE SODADURA ESTANDAR.

UN POSEEDOR DEL CERTIFICADO “R” PODRÍA UTILIZAR UNA Ó MÁS ESPECIFICACIONES

DE SOLDADURA APLICABLES INDICADOS EN EL APÉNDICE A.

 RC-1093 CALIFICACIONES DE LOS SOLDADORES

LOS SOLDADORES DEBEN SER CALIFICADOS PARA LOS PROCESOS DE SOLDADURA QUE
SE VAYAN A UTILIZAR. TALES CALIFICACIONES DEBEN SER ACORDES CON LOS
REQUERIMIENTOS DEL CÓDIGO ORIGINAL DE CONSTRUCCIÓN, Ó LA SECCIÓN IX DEL
CÓDIGO ASME.

 RC-1050 COMPONENTES DE REMPLAZO

a. COMPONENTES DE REMPLAZO, LOS CUALES VAN ESTAR SUJETOS A PRESIÓN INTERNA

Ó EXTERNA QUE SEAN MATERIALES NUEVOS, LOS CUALES PODRÍAN SER FABRICADOS
MEDIANTE FUNDICIÓN, FORJAS, EXTRUCCIÓN ETC. Y DONDE NO EXISTA SOLDADURA
DURANTE SU FABRICACIÓN, DEBEN SER SUMINISTRADOS COMO MATERIAL.
TALES COMPONENTES, DEBEN SER TROQUELEADOS CON EL MATERIAL Y NÚMERO DE
PARTE DEL COMPONENTE, ASÍ COMO EL NOMBRE DEL FABRICANTE Ó MARCA DEL
FABRICANTE (TRADEMARK) DEL COMPONENTE.

EN LUGAR DE UN TROQUELEADO (MARCAJE) CON UNA COMPLETA IDENTIFICACIÓN

SOBRE EL MATERIAL Ó COMPONENTE, EL FABRICANTE PODRIA UTILIZAR UN SISTEMA
DE MARCAJE CODIFICADO QUE PERMITA SU TRAZABILIDAD CON EL MARCAJE
ORIGINAL.

TALES MARCAJES DEBEN SER CONSIDERADOS COMO LA CERTIFICACIÓN DE QUE EL

FABRICANTE HA CUMPLIDO CON EL CÓDIGO ORIGINAL DE CONSTRUCCIÓN. DENTRO DE
ESTOS EJEMPLOS SE INCLUYEN: TUBOS Ó TUBERÍA CON Ó SIN COSTURA, BOQUILLAS
FORJADAS, CABEZALES Ó PLACAS TUBULARES, SUB-ENSAMBLES CONECTADOS ENTRE SÍ
MECÁNICAMENTE ETC.
 PARTE RA
 RA-2140 ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO (TROQUEL) DEL “NATIONAL BOARD”

A.- TODOS LOS ESTAMPES “R” COMO SIMBOLOS (TROQUELES), DEBEN SER OBTENIDOS
DEL “NATIONAL BOARD OF BOILER AND PRESSURE VESSEL INSPECTORS” ( Ó
SIMPLEMENTE “NATIONAL BOARD”). LA AUTORIZACIÓN PARA USAR ÉL ESTAMPE “R”
COMO SIMBOLO (TROQUEL) PUEDE SER OTORGADO POR EL “NATIONAL BOARD” A SU
ABSOLUTA DISCRECCIÓN.

B.-EL ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO (TROQUEL) ES SUMINISTRADO EN CALIDAD DE

PRÉSTAMO POR EL “NATIONAL BOARD” POR UNA TARIFA NOMINAL.
CADA ORGANIZACIÓN CONVENDRÁ, EN CASO DE QUE LA AUTORIZACIÓN PARA USAR
ÉL ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO (TROQUEL) SEA OTORGADO , QUE ESTE ELEMENTO
EN TODO MOMENTO SERÁ PROPIEDAD DEL “NATIONAL BOARD” Y TAN PRONTO EL
CÓDIGO LO REQUIERA, ESTE SERÁ DEVUELTO. EN CASO DE QUE LA ORGANIZACIÓN
DECIDA NO CONTINUAR CON EL USO DEL ESTAMPE “R” (ACUERDO DE INSPECCIÓN
CON UNA AGENCIA DE INSPECCIÓN AUTORIZADA) , Ó SI EL CERTIFICADO DE
AUTORIZACIÓN SE ENCUENTRA VENCIDO Y NO SE HA EMITIDO UNO NUEVO, EL
ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO (TROQUEL) SERÁ DEVUELTO AL “NATIONAL BOARD”.

C.- EL SISTEMA DE CALIDAD DE LA ORGANIZACIÓN, DEBE PROPORCIONAR LO

NECESARIO PARA OBTENER UN ADECUADO CONTROL SOBRE ÉL ESTAMPE “R” COMO
SIMBOLO (TROQUEL).

CIERTAS PROVISIONES PUEDEN HACERSE PARA LA EMISIÓN DEL ESTAMPE “R” COMO
SIMBOLO (TROQUEL) CUANDO ESTE VAYA A SER UTILIZADO EN VARIAS LOCACIONES
DE CAMPO.

D.- EL POSEEDOR DE UN CERTIFICADO DE AUTORIZACIÓN PUEDE OBTENER MÁS DE

UN ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO (TROQUEL) , ESTO SIEMPRE Y CUANDO EL SISTEMA
DE CALIDAD DE LA ORGANIZACÍÓN DESCRIBA COMO EL USO DE TALES ESTAMPES ES
CONTROLADO DESDE LA LOCACIÓN INDICADA EN EL CERTIFICADO.

E.- UNA ORGANIZACIÓN NO DEBE PERMITIR QUE OTROS UTILIZEN ÉL ESTAMPE “R”
COMO SIMBOLO (TROQUEL) OTORGADO EN CALIDAD DE PRÉSTAMO POR LA
“NATIONAL BOARD”

 RA-2150 SISTEMA DE CALIDAD

UN POSEEDOR DE UN CERTIFICADO DE AUTORIZACIÓN DEBE TENER Y MANTENER UN

SISTEMA DE CALIDAD ELABORADO.
EL SISTEMA DE CALIDAD DEBE CUMPLIR SATISFACTORIAMENTE CON LOS
REQUERIMIENTOS DEL NBIC Y DEBE ESTAR DISPONIBLE PARA SU REVISIÓN. EL
 SISTEMA DE CALIDAD PUEDE SER PEQUEÑO Ó VOLUMINOSO, DEPENDIENDO DE LAS
CIRCUNSTANCIAS Y EL MÍSMO SERÁ TRATADO CONFIDENCIALMENTE POR EL
“NATIONAL BOARD”.

 RA-2151 REQUERIMIENTOS PARA LA ELABORACION DE UN SISTEMA DE CALIDAD

DESTINADO PARA CALIFICAR COMO POSEEDOR DE UN ESTAMPE ”R” COMO SIMBOLO
(TROQUEL) A UNA ORGANIZACIÓN.

(VER CODIGO NBIC PARA DETALLES).

 PART RA – REQUERIMIENTOS ADMINISTRATIVOS

 PART RA 1000

 PART RA-1010 ALCANCE

A.- ESTE APARTE DESCRIBE LOS REQUERIMIENTOS ADMINISTRATIVOS PARA LA

ACREDITACIÓN DE ORGANIZACIONES QUE EFECTUEN REPARACIONES Y PARA
ORGANIZACIONES DEL USUARIO/ DUEÑO DEL EQUIPO QUE EFECTUEN INSPECCIONES.

B.- ALGUNAS JURISDICIONES ADMINISTRAN INDEPENDIENTEMENTE UN PROGRAMA

DE AUTORIZACIÓN DE ORGANIZACIONES PARA EFECTUAR REPARACIONES Y
ALTERACIONES. EN CUANTO AL LÍMITE DE TAL AUTORIZACION, SE PUEDE DAR EL
CASO DE QUE ESTA NO TRASCIENDA MÁS ALLA DE LA JURISDICIÓN.

C.- EL “NATIONAL BOARD” ADMINISTRA CUATRO (4) ACREDITACIONES ESPECÍFICAS,

LAS CUALES SE INDICAN A CONTINUACIÓN:

PROGRAMA DE ACREDITACIÓN ALCANCE

ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO REPARACIONES Y

(TROQUEL) ALTERACIONES EN
COMPONENTES SOMETIDOS A
PRESIÓN

ESTAMPE “VR” COMO SIMBOLO REPARACIONES A VÁLVULAS

(TROQUEL) DE SEGURIDAD/ALIVIO

ESTAMPE “NR” COMO SIMBOLO REPARACIONES,

(TROQUEL) MODIFICACIONES Y
REMPLAZOS DE
COMPONENTES NUCLEARES.

ORGANIZACIONES DE INSPECCIÓN DEL INSPECCIÓN EN SERVICIO DE

USUARIO/DUEÑO DE INSTALACIÓN. COMPONENTES SOMETIDOS A
PRESIÓN UTILIZADOS POR LA
ORGANIZACIÓN ACREDITADA
COMO UNA ORGANIZACIÓN DE
INSPECCIÓN DEL
DUEÑO/USUARIO

 RA –2100 REGLAS Y PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS PARA LA OBTENCIÓN DEL

ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO (TROQUEL).
 RA – 2110 ALCANCE

A.- ESTA SECCIÓN NOS PROPORCIONA LOS REQUERIMIENTOS CON LAS CUALES LAS
ORGANIZACIONES TIENEN QUE CUMPLIR A FIN DE OBTENER UN CERTIFICADO DE
AUTORIZACIÓN DE LA “NATIONAL BOARD” PARA UTILIZAR UN ESTAMPE “R” COMO
SIMBOLO (TROQUEL) EN LAS REPARACIONES Ó ALTERACIONES DE COMPONENTES
SOMETIDOS A PRESIÓN.
LAS ORGANIZACIONES PUEDEN SER AUTORIZADAS PARA EFECTUAR REPARACIONES
SOLAMENTE Ó PARA REPARACIONES Y ALTERACIONES.

B.- PARA MAYOR INFORMACIÓN CONTACTAR:

DEPARTAMENTO DE ACREDITACIONES
THE NATIOANAL BOARD OF BOILERS AND PRESSURE VESSELS INSPECTORS.
1055 CRUPPER AVENUE
COLUMBUS, OH 43229 – 1183

PHONE : (614) 888 – 8320

FAX : (614) 847 – 1828

C.- LA EMISIÓN DEL ESTAMPE “R” NO ES ESTRICTAMENTE PARA ORGANIZACIONES

CUYO NEGOCIO PRINCIPAL ES REPARAR Ó ALTERAR COMPONENTES SOMETIDOS A
PRESIÓN.
CUSTODIOS/USUARIOS Y OTRAS ORGANIZACIONES QUE TENGAN LAS
CALIFICACIONES ACORDES CON ESTAS REGLAS PUEDEN TAMBIÉN OBTENER EL
ESTAMPE “R”.

 RA-2120 PRE-REQUISITOS PARA LA EMISION DE UN CERTIFICADO DE AUTORIZACIÓN

DEL “NATIONAL BOARD”

(VER NBIC PARA MAYORES DETALLES)

 PARTE RA – REQUERIMIENTOS ADMINISTRATIVOS

 RA – 2010 ALCANCE

A.- EL “NATIONAL BOARD” ADMINISTRA TRES (3) PROGRAMAS SEPARADOS DE

ACREDITACIONES, PARA LAS ORGANIZACIONES QUE EFECTUEN REPARACIONES Ó
ALTERACIONES DE COMPONENTES SOMETIDOS A PRESIÓN Ó REPARACIONES A
VALVULAS DE ALIVIO/SEGURIDAD.

B.- EL PROGRAMA DE ACREDITACIONES PARA EL ESTAMPE “R” COMO SIMBOLO

(TROQUEL), PROPORCIONA LOS REQUERIMIENTOS PARA LAS ORGANIZACIONES QUE
EFECTUEN REPARACIONES Y ALTERACIONES DE COMPONENTES SOMETIDOS A
PRESIÓN .
SEIS (6) TIPOS DE AUTORIZACIONES SON OFRECIDAS, DEPENDIENDO DEL ALCANCE
DE ACTIVIDADES QUE SE ESPEREN DE UNA ORGANIZACIÓN.

LAS ORGANIZACIONES PUEDEN SER AUTORIZADAS PARA EFECTUAR:

REPARACIONES SOLAMENTE ------- TALLER SOLAMENTE

REPARACIONES SOLAMENTE ------- CAMPO SOLAMENTE
REPARACIONES SOLAMENTE ------- TALLER Y CAMPO
 ALTERACIONES SOLAMENTE ------- TALLER SOLAMENTE
ALTERACIONES SOLAMENTE ------- CAMPO SOLAMENTE
ALTERACIONES SOLAMENTE ------- TALLER Y CAMPO

INTRODUCCION

EL OBJETIVO DEL CÓDIGO “NATIONAL BOARD INSPECTION CODE (NBIC)”, ES MANTENER

LA INTEGRIDAD DE LOS COMPONENTES SOMETIDOS A PRESIÓN, MEDIANTE LA
APLICACIÓN DE REGLAS ESTABLECIDAS PARA INSPECCIÓN, REPARACIÓNES Y
ALTERACIONES, LUEGO DE SUS PUESTAS EN SERVICIO Y CON ELLO (THEREBY)
ASEGURAR QUE ESTOS COMPONENTES PUEDAN SER UTILIZADOS EN FORMA SEGURA.

LA INTENCIÓN DEL NBIC, ES PROPORCIONAR ORIENTACIÓN A LAS AUTORIDADES

JURISDICIONALES, A LOS INSPECTORES, USUARIOS Y ORGANIZACIONES QUE LLEVEN A
CABO REPARACIONES Y ALTERACIONES, Y CON ELLO (THEREBY) INCENTIVAR LA
ESTANDARIZACION DE LAS REGLAS CORRESPONDIENTES A COMPONENTES SOMETIDOS
A PRESIÓN.

EL CÓDIGO PROPORCIONA LA ORIENTACIÓN PARA LOS PROCESOS DE INSPECCIÓN,

REPARACIONES Y ALTERACIONES, PERO NO PROPORCIONA DETALLES DE TODAS LAS
CONDICIONES ENCONTRADAS EN COMPONENTES SOMETIDOS A PRESIÓN.
DONDE NO SE PROPORCIONEN COMPLETOS DETALLES EN ESTE CÓDIGO, AL USUARIO
DEL NBIC SE LE ADVIERTE BUSCAR ORIENTACIÓN TÉCNICA.

ADENDA

LA ADENDA CON HOJAS COLOREADAS, LA CUÁL INCLUYE REVISIONES Y ADICIONES

(ADDITIONS) DE ESTE CÓDIGO, SON PUBLICADAS ANUALMENTE. LAS ADENDAS SON
APLICABLES Y PERMITIDAS A PARTIR DE LA FECHA DE EMISIÓN Y SE HACEN EFECTIVAS
SEIS (6) MESES DESPUÉS DE SU FECHA DE EMISIÓN. LA ADENDA SERÁ ENVIADA
AUTOMÁTICAMENTE A LOS COMPRADORES DEL CÓDIGO DURANTE EL PERIÓDO
COMPRENDIDO HASTA LA PUBLICACIÓN DE UNA NUEVA EMISIÓN.

INTERPRETACIONES

BAJO SOLICITUD, LA COMITIVA DEL NBIC SUMINISTRARÁ UNA INTERPRETACIÓN DE

CUALQUIER REQUERIMIENTO DE ESTE CÓDIGO.
LAS INTERPRETACIONES INCLUIDAS ACÁ EN ESTE DOCUMENTO NO SON PARTE DE ESTE
CÓDIGO Ó SU ADENDA.

PRECEDENCIA JURISDICIONAL

EN ESTE CÓDIGO SE HACE REFERENCIA A LOS REQUERIMIENTOS DE LA “AUTORIDAD

JURISDICIONAL”.
DONDE CUALQUIER PROVISIÓN DE ESTE CÓDIGO PRESENTE UN CONFLICTO DIRECTO Ó
EN FORMA TÁCITA CON UNA REGULACIÓN JURISDICIONAL, EN ESTE CASO GOBERNARÁ
ESTA ÚLTIMA.

INSTITUTO AMERICANO DEL PETRÓLEO (API)

EL CÓDIGO DEL INSTITUTO AMERICANO DEL PETRÓLEO API - 510, CUBRE LOS
PROCEDIMIENTOS PARA MANTENIMIENTO, INSPECCIÓN, REPARACIÓN Y
RECATEGORIZACIÓN (RERATING) DE RECIPIENTES A PRESIÓN UTILIZADOS EN LA
INDUSTRIA DE PROCESOS QUÍMICOS Y PETROLERA.
SIMILARMENTE EL API - 570, CUBRE LOS SISTEMAS DE TUBERÍA UTILIZADOS EN LA
INDUSTRIA DE PROCESOS QUÍMICOS Y PETROLERA.
LA INTENCIÓN DEL CÓDIGO NBIC ES QUE ESTE CUBRA LAS INSTALACIONES NO
INCLUIDAS EN EL API - 510 Y API - 570, A MENOS QUE LAS REGLAS DE LA JURISDICIÓN
INDIQUEN LO CONTRARIO.

UNIDADES DE MEDICIÓN

AMBAS UNIDADES: INCH-POUND Y “SI” SON UTILIZADAS EN EL NBIC. LOS VALORES

ESTABLECIDOS EN INCH-POUND Ó “SI” TIENEN QUE SER CONSIDERADAS
SEPARADAMENTE COMO LA ESTÁNDAR. EN ESTE TEXTO, LAS UNIDADES “SI” SE INDICAN
ENTRE CORCHETES.