INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

MECÁNICA Y ELÉCTRICA

Sistemas Flexibles de manufactura

7RV1

Profesor: Esteban Sánchez Peredo

30/03/2023

EQUIPO 6: Bandas transportadoras

• Vega Nava Oscar Alejandro

• Vargas Estrella Laura
• Morales Oscoy Daniela
La banda o cinta transportadora es un componente incorporado mayormente en la industria, su
función es mover o trasladar de un lugar a otro los materiales utilizados en el procedimiento de
fabricación de un producto, haciendo que el ritmo de trabajo avance de manera rápida y no se vea
perjudicado el costo de operaciones debido al tiempo de más invertido en diferentes actividades.

El primer registro que se tiene del uso de las bandas transportadoras se remonta al año de 1795
en la industria minera, donde materiales como el carbón eran trasladados en una primera versión
de estas. Estaban hechas a base de madera y con una cinta de lona o cuero, su tamaño era
bastante reducido por lo que no eran utilizadas en muchos procedimientos; no sería hasta principios
del siglo XX que comenzaron a fabricarse y emplearse como son conocidas hasta el día de hoy.

¿Cómo funciona una banda transportadora?

Su funcionamiento es a través de la cinta, que funge como un soporte físico de forma continua
gracias a una polea matriz motorizada, permitiéndole el movimiento constante hacia adelante. Se
encuentra montada en una superficie normalmente metálica y cuyas dimensiones varían, al igual
que los componentes que la conforman, para definir la carga que es capaz de soportar y la
velocidad que tendrá para realizar el traslado de los materiales.

Las bandas transportadoras se mueven con rodillos o tambores y dos o más bidones que
transportan los materiales; para mejorar sus capacidades pueden contar con barandillas, guardas
laterales, ruedas o cualquier otro accesorio mecánico dependiendo del procedimiento y la materia
que desee realizar la industria en cuestión.

CARACTERÍSTICAS

Hay cintas de transporte para movilizar todo tipo de material o producto en las
industrias. Incluyendo a las personas, puesto que las escaleras mecánicas también deben incluirse
como una banda transportadora.

PRINCIPALES COMPONENTES

Dependiendo del uso que se les dará, cada banda transportadora tiene una serie de componentes
entre los que destacan:

• La cinta de transporte
• Los rodillos de impulso
• El motor
• Bastidores y tensores
La cinta de transporte es el componente principal, al ser esta superficie la que se encarga de mover
los materiales o productos. Puede estar hecha de material sintético, caucho o de metal. Los rodillos
se encargan de mover la cinta que es impulsada por el motor, los bastidores que mantienen todo
en su sitio y los tensores que cuidan que el contacto entre el rodillo y la banda sea el adecuado.

TIPOS DE BANDAS TRANSPORTADORAS

• Planas
• Con rodillos
• De listones
• Modulares
• Cinta curvada

Las planas son las más comunes al ser de funcionamiento básico, por mover de un punto de la A a
la B en línea recta, con rodillos para productos empaquetados que sean muy pesados, la de listones
para materiales sueltos que no dejan que se salgan de la línea, las modulares son las que recogen
materia prima pequeña como granos o para levantar cajas y las de cinta curvada que pueden hacer
giros de hasta 180 grados.

En incontables tareas y desempeños, las cintas transportadoras son un recurso imprescindible en

la movilidad de un sin número de materiales para todo tipo de procesos. No hay una industria que
no precise de varias de estas herramientas para su funcionamiento.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS BANDAS TRANSPORTADORAS INDUSTRIALES

Las bandas transportadoras industriales tienen la variación de ancho entre los 0,35. a 1,5 metros
(1,15-5 pies) y se pueden adoptar una serie de variaciones en las capacidades, velocidades y
distancias. Normalmente las bandas transportadoras más pequeñas suelen tolerar hasta 76 kg/s
(30 toneladas/h) y operar a velocidades de hasta 100 m/ min (325 pies/min). Ahora bien, caso
contrario a lo antes descrito, las bandas transportadoras industriales más grandes pueden operar
hasta 1134 kg/s (4500 toneladas/h) y trasladar a velocidades de hasta 200 m/min (650 pies/min).
funcionan de manera óptima transportando material de 6 a 200 m (20-660 pies); si el material
necesita transportarse menos de 6 m (20 pies), es recomendable optar por otro tipo de
transportador industrial.

CARACTERÍSTICAS GENÉRICAS DE LAS BANDAS TRANSPORTADORAS INDUSTRIALES

• Generalmente se mecanizan y en algunas ocasiones suelen ser automáticos o

automatizados.
• Son de rutas fijas.
• Logran estar instalados sobre la superficie o enganchados a cierta altura.
• Se consideran ciertamente limitados a un solo flujo o dirección de materiales.
 • Comúnmente trasladan pesos discretos, sin embargo, algunos de estos equipos se
confeccionan para cargas considerables y continuas.
• La característica principal y distintiva de las bandas transportadoras se define en el
mecanismo de continuidad o avance ya que se encuentra construido sobre los mismos
cimientos de la banda.

SECTORES DE LA INDUSTRIA EN DONDE OPERAN LAS BANDAS TRANSPORTADORAS

• Industria Minera.
• Industria Siderúrgica.
• Portuarias de almacenamiento (carga y descarga)
• Industria Térmica
• Industria Agropecuaria o agrícolas.
• Industria Automotriz.
• Industria Farmacéutica.
• Industria Alimenticia.

-Según el peso transportado:

• Uso pesado
• Uso ligero
-Según el material a transportar:
• Agrícola
• Minería
• Automotriz
• Construcción
• Industrial

SEGÚN SU POSICIÓN
Según la banda y su composición se debe tener en cuenta:
• El tipo y disposición del tejido
• El aspecto de la superficie
• La movilidad

Según el material de las bandas encontramos las siguientes clases:

o Bandas de caucho
Este tipo de bandas se utilizan para el transporte, tanto exterior como interior, de productos
y/o materiales a granel, en condiciones desde ligeras hasta muy duras. Las áreas típicas
de trabajo para estas bandas son: canteras y movimiento de tierras, minería, puertos de
carga y descarga, cerámica y vidrio, cemento y hormigón, etc.

o Bandas termoplásticas
Este tipo de bandas son destinadas al transporte interior de productos o materiales no
abrasivos en infinidad de aplicaciones, gran parte de ellas en la rama de la alimentación.
Por la gran variedad existente, se utilizan en la mayoría de los sectores industriales como:
alimentación, manutención, cerámico, hortofrutícola, madera, plástico, metalúrgico,
farmacéutico, reciclaje entre otros.

o Bandas transportadoras modulares

Se fabrican con materiales FDA (polietileno, polipropileno y poliacetal). Entre sus ventajas se
encuentran:
- Buena tracción y alineación debido al arrastre por piñones.
- Bajo coste de mantenimiento y número de paradas por avería.
- Gracias a la superficie abierta permiten el drenaje en procesos húmedos.
- Posibilidad de transporte curvo.

o Bandas de malla metálica y teflón

Fabricadas en distintos metales y aleaciones, generalmente están constituidas por espiras
de alambre unidas entre sí por varillas onduladas o rectas. Permiten su utilización en
aplicaciones
extremas de temperatura.

Aplicaciones más usuales son:

- Congelación, enfriamiento
- Hornos
- Sinterizado
- Filtrado
- Lavado

o Bandas plásticas con refuerzo interior metálico

Este tipo de bandas están formadas por plásticos y gomas más o menos duros
dependiendo de las condiciones del transporte, material a transportar, distancia, etc. y por
unos refuerzos internos formados por cables retorcidos de acero.
 o Bandas tipo tubo

Permiten transportar materiales sin derramamiento, incluso en el retorno de la banda. También

permite sistemas inclinados y con curvas que ayudan a disminuir espacio en el equipo. Por otra
parte, simplifica el transportador у asegura un ambiente libre de contaminación.

TECNOLOGÍAS DE LAS BANDAS TRANSPORTADORAS

Las bandas transportadoras industriales son uno de los recursos más frecuentes en el sector de la
manufactura. Gracias a la entrada de la automatización y mecanización de procesos, la presencia
de cintas transformadoras aumentó desmesuradamente. Se trata de un sistema de transporte que
puede ser utilizado para un gran número de actividades industriales.

En teoría, es un sistema de funcionamiento simple y es posible utilizarlo para diversas tareas. Pero
este sistema motorizado, necesita regulación específica para hacerlo funcionar en cada proyecto
de producción, por eso es importante considerar los sensores de velocidad.

Tipos de sensores de velocidad

Las bandas transportadoras funcionan por sistema de poleas y motor. El material y resistencia de
estas bandas depende de los elementos con que es diseñada. Su funcionamiento, sin embargo,
depende en realidad de los sensores de velocidad. Estos sensores determinan, como su nombre
lo indica, la velocidad con que la banda transporta cargas, así como paradas y arranques.

Para la industria de la automatización, los sensores de velocidad son básicos para determinar flujos
de operación y producción. En general es un recurso de fácil instalación con grandes beneficios
para las producciones de manufactura.
SIEMENS ha desarrollado 3 opciones de sensores de velocidad, con características óptimas para
diferentes demandas industriales.

Milltronics TASS

Este es un sensor compacto pero robusto en funcionamiento. Se trata de un dispositivo con rodete
que puede ser montado en cintas inferiores. Si no se cuenta con mucho espacio para la instalación,
esta es la opción ideal.

Cuenta con un detector de proximidad. La señal que proporciona es relativa a las revoluciones de
la rueda cercana a la báscula de la cinta transportadora.

Millitronics RBSS

Este sensor es de desarrollo robusto y es capaz de hacer mediciones precisas sobre la velocidad
de la banda. Es un sensor provisto de rodete para una instalación en la cinta inferior. Es de
instalación sencilla y al estar cerca de la báscula de la cinta, manda señales proporcionales a las
revoluciones.

SITRANS WS300

Este tipo de sensor es capaz de medir diversas velocidades. Se trata de un sensor de baja a alta
resolución que es de instalación sencilla en rodete o banda inferior. Las señales que envía son
proporcionales al giro de los ejes de accionamiento, esto es lo que hace que pueda medir velocidad
variable.

En combinación con otras herramientas y equipos, las bandas transportadoras son parte esencial
de la manufactura automatizada. Considerar además un sensor de velocidad apropiado ayuda a
obtener el mayor provecho de esta tecnología industrial.
Elementos que conforman a las bandas transportadoras.

Como sabemos las cintas transportadoras son muy importantes en muchos sectores industriales
ya que permiten mover materiales de un lado a otro de la fábrica.

1. Rodillos: también reciben el nombre de tambores. Con su giro provocan el movimiento y a

la vez buscan disminuir el coeficiente de fricción para mejorar el desplazamiento de la banda
en el sistema además son los encargados de mantener el peso de la cinta y su tensión.
2. Motor: va conectado a la polea motriz para iniciar con la traslación. Dependiendo de en
dónde se encuentre ubicado es posible distinguir entre motorización en cabezal o frontal y
motorización central. Los aspectos claves en su funcionamiento son la potencial, el tipo de
banda, su uso y el nivel de automatización de acuerdo con las particularidades de cada caso.
3. Bastidores: Son la estructura sobre la que se montan y movilizan las bandas
transportadoras, por lo general, está elaborada con componentes metálicos. Su diseño
depende de si entrará en contacto o no con los operarios
además de las condiciones del espacio en que se instalará. A
partir de estos aspectos se determina la altura, longitud y
forma. A lo largo del bastidor van colocados los rodillos, y
sobre estos se monta la banda y acoplan al bastidor los
tambores.
4. Cadena de transmisión y/o Sistema de transmisión: Es
la parte que conecta a los demás elementos del sistema de transmisión. Comunica al tambor
motriz encargado de recibir la fuerza del motor para garantizar un movimiento constante y
que sujete correctamente el peso de todo el conjunto, evitando fricciones innecesarias o
tirones que desgasten a la banda antes de tiempo.

Está conformado por los tambores, los rodillos y el motor. El motor suele ser eléctrico y aplica la
fuerza mediante un eje a los tambores que son los elementos sobre los que gira la banda
transportadora. Según donde se sitúen los motores, nos encontramos con las cintas de
motorización central, que es cuando el tambor al que se aplica la fuerza motriz se sitúa en el centro
de la cinta, y la motorización frontal es cuando el motor está situado en uno de los extremos de la
cinta. Normalmente hay dos tambores en los extremos de la cinta, ya que se produce el giro sobre
ellos. El primer tambor es denominado tambor motriz que es el que recibe la fuerza del motor, y el
otro se le denomina tambor conducido. Es usual encontrar un tercer tambor, que se llama de
ajuste y tiene función de hacer de tensor para evitar que la cinta se deforme, se encuentra instalado
a otra altura diferente a los anteriores. Su función es hacer de tensor, para evitar que la cinta se
deforme.

Según donde vaya ubicado el motor de la cinta, nos encontramos con dos tipos:

✓ Las cintas de motorización central, cuando el tambor al que se aplica la fuerza motriz
está en el centro de la cinta
✓ Las de motorización frontal o en cabecera, en las que el motor está ubicado en uno
de los extremos de la cinta transportadora.
5. Banda transportadora: Es el elemento flexible sobre el
cual se dispondrá la mercancía a movilizar. Su material, ancho y
grosor depende de los objetos que se trasladarán.
Adicionalmente, su textura también será un factor determinante
para su correcto desempeño; en este aspecto se clasifican en
fabricación lisa, rugosa o con pestañas onduladas. Es el
elemento principal ya que es el encargado de soportar el material
y desplazarlo de un lado a otro. Por ello, es la parte que más se
desgasta debido a que está sometido a rotaciones continuas y aguantar el peso del material.
6. Elementos auxiliares de las cintas transportadoras: Las tolvas sirven para depositar el
material y a las que se utilizan para recogerlo. Suelen utilizarse en cintas transportadoras
que deben soportar mucho peso como es en la industria minera. Todas las partes de una
cinta transportadora están calculadas y diseñadas expresamente para el fin al que van
destinadas.

Todas las partes de una cinta transportadora están calculadas y diseñadas expresamente para el
fin al que van destinadas. Cuando se tiene claridad en los elementos que conforman las cintas
transportadoras es mucho más sencillo determinar cuáles necesitan un monitoreo constante y a su
vez realizar un mantenimiento preventivo de todas las partes a detalle. Sin importar si se trata de
bandas modulares u otras con una función más específica la vida útil dependerá de cómo sea el
rendimiento de todas las piezas en su conjunto.
Referencias:

• BTN. (2021, septiembre 28). Partes de una cinta transportadora. BTN. Recuperado
de:https://www.bandastn.es/b/partes-de-una-cinta-transportadora

• ComercialPacific. (2021, noviembre 09). Funcionamiento de

una banda transportadora.ComercialPacific. Recuperado de:
https://www.cpacific.cl/blog/cinta-transportadora-funcionamiento

• Grupo Calero. (2020, diciembre 09). PARTES DE UNA CINTA TRANSPORTADORA. Grupo
Calero.Recuperado de: https://www.calero-group.com/partes-de-una-cinta-transportadora/

• Manual De Fabricación De Bandas Y Rodillos Transportadores Pirelly, Willian Editorial Mac

Graw Hill Impreso en Madrid (España) 1992

• Neumática E Hidráulica Antonio Creus Solé . Edit. Alfaomega. Primera Edición.

• Neumatica SMC International Training. Edit. Thomson Paraninfo. Segunda Edición.

• Soluciones FoodSafe. (s. f.). Intralox.

https://www.intralox.com/es/solutions/foodsafe?utm_source=google
• Fundaciones - libro de entrenamiento de sistema de transportador. (n.d.).

• https://www.martin-eng-mx.com/content/page/13099/foundations-conveyor-systems-book