CONTENIDOS:

1.1.  Concepto Altimetría o Nivelación, Punto, línea y plano. Datum (Plano de Referencia),

Geoide, elipsoide, plano horizontal, línea de gravedad.
1.2. Su importancia en la ingeniería.
1.3. Superficie de nivel.
1.4. Línea de nivel.

1.1. Concepto de Altimetría o Nivelación: La altimetría (también llamada hipsometría) es

la rama de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos para
determinar y representar la altura o "cota" de cada punto respecto de un plano de referencia.
Con la altimetría se consigue representar el relieve del terreno, (planos de curvas de nivel,
perfiles, etc.).

1.1.2. Punto: Es el punto de referencia sobre un objeto fijo con su elevación conocida y
desde donde se pueden determinar otras elevaciones. Se lo llama también Banco de Nivel o
Cota Fija. Son las mediciones de distancias y ángulos que se hacen en el campo, desde un
punto notable de un levantamiento topográfico (vértice o estación) hasta un detalle estable
y permanente con el fin de definir la posición relativa del punto. Estas medidas sirven
posteriormente para replantear el punto, en caso de que se llegue a perder.

1.1.3. Línea: Una línea en Topografía está definida por dos puntos extremos, sobre la
superficie topográfica. No se debe confundir con alineación, que es el conjunto de
operaciones de campo que sirven para orientar las mediciones de las distancias, de tal
manera que los puntos intermedios utilizados siempre queden sobre una línea.

1.1.4. Plano: Son los planos que tienen una representación detallada tanto en planimetría
como en altimetría por lo que dichos planos incorporan cotas altimétricas, curvas de nivel,
arbolado, mobiliario urbano, registros y servicios, líneas eléctricas y telefónicas, aristas de
explanación, pie de taludes, rampas, pendientes, escaleras etc.

1.1.5. Datum (Plano de Referencia): El Datum sirve para hacer que un Sistema de
Coordenadas Geográficas represente fielmente la superficie de la Tierra y salve las
irregularidades de la misma, ya que esta no es esférica. Aunque existe un Datum global,
cada continente o país ha definido su propio Datum para adaptar mejor el Sistema de
Coordenadas Geográficas a su superficie. Por tanto, las coordenadas geográficas no suelen
ser universales, sino que son relativas al Datum de referencia elegido. De esta manera, un
mismo punto se expresa con coordenadas geográficas diferentes en función del Datum
seleccionado.

Se define como el punto tangente al elipsoide y al geoide, donde ambos son coincidentes.
Definido el Datum, ya se puede elaborar la cartografía de cada lugar, pues gracias a él se
consiguen unos parámetros de referencia que relacionan el punto origen del geoide y del

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elipsoide con su localización geográfica (coordenadas geográficas), así como la dirección
del sistema.

1.1.6. Geoide: Se define como la superficie teórica de la Tierra que une todos los puntos
que tienen igual gravedad. Esta superficie no es uniforme, sino que presenta una serie de
irregularidades causadas por la distinta composición mineral del interior de la Tierra y de
sus distintas densidades, lo que implica que para cada punto de la superficie terrestre exista
una distancia distinta desde el centro de la Tierra al punto del geoide.

1.1.7. Elipsoide: Se define como la figura geométrica que representa gráficamente a la

Tierra. Como sabemos, su figura se asemeja a una esfera achatada por los polos, y ésta
surge de girar una elipse sobre su eje.

1.1.8. Plano horizontal: Es el plano normal a la dirección de la fuerza de gravedad en ese

punto, por lo tanto es tangente a la superficie de nivel que pasa por dicho punto. En
topografía técnica, el plano horizontal y la superficie de nivel correspondiente pueden
considerarse coincidentes dentro de las distancias a las cuales se realizan las visuales de
nivelación.

1.1.9. Línea de gravedad: Es toda línea perteneciente a una superficie de nivel y por
consiguiente, normal a la dirección de la fuerza de gravedad en cada uno de los puntos.

1.2. Su importancia en la ingeniería: En el específico caso de la aviación, la altimetría

juega un papel destacado, ya que se encarga de establecer la altitud de vuelo de la aeronave,
o sea, la distancia vertical del avión respecto del nivel del mar. Gracias a la altimetría es
posible representar el relieve del terreno, tal es el caso de planos de curvas de nivel,
perfiles, entre otros.

La determinación y el conocimiento de este valor son de vital importancia para la

aeronavegación y estrictamente para la circulación de las aeronaves en aquellas secciones
verticales de cualquier aerovía, porque la circulación se distribuye y organiza en niveles de
vuelos que se hallan vinculados a la altitud.

1.3. Superficie de nivel: es una superficie curva que en cada punto es perpendicular a la
línea de la plomada o sea la dirección de la gravedad. Las superficies de nivel son
superficies curvas donde en cualquier punto de ellas la tangente es perpendicular a la línea
de la plomada o sea la línea que determina la dirección de la gravedad y el mejor ejemplo
de una de ellas es la superficie de las aguas en reposo. Las superficies de nivel a diferentes
alturas se consideran concéntricas, en áreas localizadas. Sin embargo, debido al
aplanamiento de la Tierra en la dirección polar, las superficies de nivel entre un punto por
ejemplo, sobre playa Pocitos en Montevideo y otro punto por ejemplo, en la plaza de la
ciudad de Rivera no son exactamente concéntricas, pero el error es muy pequeño.

1.4. Línea de nivel: Es toda línea perteneciente a una superficie de nivel y por
consiguiente, normal a la dirección de la fuerza de gravedad en cada uno de los puntos. La
superficie de los mares en clama tiene que ser siempre perpendicular a la gravedad, y por
tanto, es por definición una superficie de nivel. Esta condición posibilita que adoptando
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dicha superficie de nivel como superficie de cota 0 por todos los países, las elevaciones de
la corteza terrestre pueden ser comparadas ente sí, cualquiera que sea el lugar en que se
encuentren localizados.

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