Dicho plan de exportación deberá de incluir los elementos de la logística de

exportación en los siguientes términos:

1. Tramitación aduanal:
1. Proceso para el trámite de exportación de México en la aduana:
 Tener un producto competitivo.
 Contar con un RFC
 Encontrar el mercado meta.
 Plan de exportación
 Llevar a cabo el proceso de documentación
 Logística de exportación y forma de distribución.

2. Documentos necesarios para realizar la exportación:

 Fracción arancelaria y sus regulaciones restricciones arancelarias y no
arancelarias.
 Factura comercial
 Encargo conferido
 Instrucciones al agente aduanal
 Lista de empaque
 Certificado de origen
 Documento del transporte
 Certificados sanitarios, certificados de calidad, permisos, etc.

3. Cálculo y determinación de los impuestos a pagar, en caso de

que aplique:
La importación a y la exportación desde China implica generalmente tres tipos de
impuestos:
• Impuesto del Valor Añadido (IVA); Los productos importados a China están sujetos al
IVA, y los tipos impositivos aplicables son los mismos que los aplicados a los productos
vendidos en el mercado interno (es decir, 17 por ciento y 13 por ciento para algunos
productos). El IVA se paga en el momento del despacho aduanero.

• Impuesto sobre el consumo (IC); El IC de importación se obtiene ya sea sobre una base
ad valorem o en base a la cantidad, con tasas de impuestos y cantidades variables en
gran medida. El IC deber pagarse dentro de los 15 días desde el día que la Aduana emite
la factura de pago del IC de importación.

• Aranceles de aduana. . Los aranceles de aduana se calculan ya sea sobre una base ad
valorem o en base a la cantidad.

2. Transporte:
1. Medio de transporte a utilizar:
Tráiler y avión.
 2. Diseño de la ruta que indique el puerto/aeropuerto de salida de
México y el puerto/aeropuerto de llegada a Alemania:
En primer lugar el producto saldría desde Viñedos la Redonda en tráiler hacia
el aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Cuidad de México, después de
ahí se trasladará a China en avión, se hará una escala en Tijuana para cargar
combustible y de ahí llegar hasta el aeropuerto Internacional de Pekín. De ahí
se volverá a utilizar el tráiler para llegar a los puntos de distribución.
3. Cotización real de una compañía transportista por el flete desde
el puerto/aeropuerto mexicano hasta el puerto/aeropuerto de China:
 Flete de tráiler: $2,000 a $2,500.
 Avión: $20,000.

3. Manejo de mercancía:
1. Descripción del envase, empaque y embalaje a utilizar.

Ficha Técnica: Envase, empaque y embalaje:

Nombre de la materia prima: Caja de cartón corrugado y divisores
Descripción física: Empaque convencional fabricado de
cartón para proteger y transportar,
con divisore de protección del
producto empacado (botellas de
vidrio).
Características (caja): Ancho: 240
Largo: 320
Alto: 310
Resistencia a la compresión vertical: 930

Resistencia a la compresión 4
horizontal
Calibre Alto de 930
Color Blanco
Características (divisores): Cantidad Cuenta con 5 láminas entrecruzadas
que dan espacio a 12 botellas.

Calibre Bajo, 450.

Dimensiones 23 cmm ancho, 31 mm largo y 30
cmm alto
Empaques y cantidades Están agrupadas en paquetes de 100 unidades y en pallets, atadas concorreas
resistentes de plás tico.

Consideraciones de almacenamiento Mantener en un lugar seco, libre de olores fuertes y de contaminación.

Pruebas de calidad Resistente a la compresión vertical y al aplastamiento horizontal. (RCV)(RAH)

Ficha Técnica: Envase, empaque y embalaje:

Nombre de la materia prima: Pallets
Descripción física: Estructura de agrupación de carga, hecha de plástico con forma rectangular
o cuadrada.
Características (caja): Ancho: 1000
Largo: 1200
Alto: 145
Capacidad: 400-800 kg

Cantidad de cajas posibles a apliar 85

Color Gris y azul

Peso 3,40 y 4,0

Normatividad que rige a la prima: Norma ISO 3394 Dimensiones de las cajas másters de los pallets o
plataformas y de las cargas paletiadas.

Debe ser usado para el apilamiento al cual está especificado para asegurar la
calidad.
Pruebas de calidad Resistente al impacto.
Rigidez.
Resistencia a la carga.
Cumplimiento de dimensiones

El contenedor que más se acomoda es el DRY-GENERAL-DV. El cual se utiliza principalmente para cargas secas, como
son las cajas, bolsas y demás. Es un container de 20 pies y que puede almacenar hasta 23,000 kg de producto, sus
dimensiones son las siguientes:
4. Seguros:
Seguros:

 Tipo de póliza a utilizar

Póliza abierta, flotante o declarativa: on abiertas porque son de duración indefinidas y que son
flotantes porque en una misma póliza pueden ir varias o diferentes tasas para determinar la prima;

 Cotización real de una aseguradora para la mercancía a exportar.

Cotización requerida: Viñedos La redonda

Tipo de mercancía: Vino

Peso total: 16.3 Toneladas

Volumen: 24.92 Toneladas

Lugar de embarque: Aeropuerto internacional Benito Juarez de la Ciudad de México

Destino Final: Aeropuerto internacional de Pekin

Concepto: Costo:
Seguro $450,000

Handing $4,300

B/L $2,253

Doc Free $1,212

Total $ 4577,765

5. Forma de pago internacional:

1. Define la forma de pago internacional a utilizar.
2. Proceso detallado de cómo llevar a cabo el pago internacional.

6. Elabora un presupuesto de costos para la exportación. Dicho

presupuesto deberá incluir los costos de transporte, seguro, empaque,
envase y embalaje, y cualquier otro costo relacionado con la exportación.

7. Organiza los resultados obtenidos de forma profunda y clara, recuerda

fundamentar cada concepto de acuerdo a los conceptos vistos en el
módulo.