Topografía General Angela Suckel D’Arcangeli

Ingeniería Civil e Ingeniería Civil Ambiental Académico

11. CURVAS VERTICALES

11.1. GENERALIDADES

Las curvas verticales permiten lograr una transición paulatina entre cambios de pendientes
de las rasantes.

La rasante es un elemento geométrico constituido por las cotas del eje en planta de una
obra longitudinal. Su representación caracteriza al corte vertical y se compone por tramos con
pendientes de diversas magnitudes y/o sentido, los que se enlazan por curvas verticales.

Para una carretera se usan pendientes máximas entre 8 y 10 %, dependiendo de

características como categoría de camino, velocidad de diseño, altura s.n.m.m., etc.

De igual forma para este tipo de obra, se utiliza pendiente mínima de 0,5 % para
asegurar el escurrimiento de las aguas.

11.2. VALORES MÍNIMOS UTILIZADOS PARA RADIOS DE CURVAS

VERTICALES CÓNCAVAS O CONVEXAS EN CARRETERAS.

1ª categoría R = 1.200 m.
2ª categoría R = 600 m.
3ª categoría R = 300 m.

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11.3. ELEMENTOS PRINCIPALES DE UNA CURVA VERTICAL

PCV : Principio de Curva Vertical

FCV : Final de Curva Vertical
PM : Punto Medio

L: Longitud de la curva parabólica, se mide en forma horizontal

L = 2T = R θ

T: Tangente de la curva
R
T = / iΙ − i2 /
2

R: radio de curvatura en el vértice de la curva

θ : ángulo de deflexión entre las pendientes.

θ = / i1 - i2 / ; i1, i2: expresados en por 1 y con su signo.
Si θ ≥ 0,005 (0,5 %), se deberá proyectar una curva vertical para enlazar las rasantes.
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f : Secante

T2
f =
2R

R Cota V - Cota PM'

f = /i 1 − i 2 / 2 ; f =
8 2

CPM = Cota V − f

Cota PC + Cota FC
Cota PM' =
2

X2
y =
2R

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EJEMPLO:

Se desea enlazar por medio de una parábola de tangentes iguales las 2 rasantes según
figura, p = + 3,6 % y q = - 4,8 %. Con el objeto de darle una buena visibilidad a la curva, se le
da un radio de 2.000 m. Calcular los elementos de esta curva y las cotas de los puntos a replantear
sabiendo que el PCV = 185,40 m. s.n.m.m.-

p = + 3,6 %

q = − 4,8 %

R = 2.000 m

Cota PCV = 185,40 m

θ = / i1 − i 2 /

/ 3,6 − − 4,8 /
θ = = 0.084
100

R
T = (p − q ) = 84 m
2

Cota V = Cota PCV + DN PCV −V

3,6 (T )
DN PCV −V =
100

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3,6 (84)
DN PCV −V = = 3,024 m
100

Cota V = 185,40 + 3,024 = 188,424 m

Cota FCV = Cota V + DN V − FCV

− 4,8 (84)
DN V − FCV = = − 4,032 m
100

Cota FCV = 184,392 m

Cota PCV + Cota FCV

Cota PM ' = = 184,896 m
2

T2
f = = 1,764 m
2R

Cota V - Cota PM'

f = = 1,764 m
2

2
R p−q
f =   = 1,764 m
8  100 

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PTOS. x y Px COTAS
CPV + px CPV+ px –y
PCV 0 0 0.00 185.40 185.40
A 12 0.036 0.432 185.832 185.796
B 24 0.144 0.864 186.264 186.120
C 36 0.324 1.296 186.696 186.372
D 48 0.576 1.728 187.128 186.552
E 60 0.900 2.160 187.560 186.66
F 72 1.296 2.592 187.992 186.696
G 84 1.764 3.024 188.424 186.66
H 96 2.304 3.456 188.856 186.552
I 108 2.916 3.888 189.288 186.372
J 120 3.600 4.320 189.720 186.12
K 132 4.356 4.752 190.152 185.796
L 144 5.184 5.184 190.584 185.40
M 156 6.084 5.616 191.016 184.932
FCV 168 7.056 6.048 191.448 184.392

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