ROJO VOLTAJE OC

AZUL
RESPONSABILIDAD
DELOEM
SEÑALES DE ENTRADA
NEGRO TIERRAS, BLINDAJES Y RETORNOS
PURPURA SEÑALES DE SALIDA SEÑAL DEL TACOMETRO
TACOMETRO INTERRUPTOR LlMITADOR DE TORQUE DE PROTECCION DEL TREN MOTRIZ
VERDE ENLACES DE DATOS
INTERRUPTOR DE RELACION DEL EJE TRASERO

T------------- SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE POSICION DEL ACELERADOR

I SENAL DE POSICION DEL ACELERADOR

I RETORNO DE POSICION DEL ACELERADOR

I SEÑAL DE RALENTI, DE VALlDACION DE RALENTI

I SEÑAL DE FUERA DE RALENTI, DE VALlDACION DE RALENTI
I INTERRUPTOR DE CICLO AJC
-f".-of'~
--------- I INTERRUPTOR ON / OFF AC

BLOQUEODELACELERADOR SEÑAL DE BLOOUEO DEL ACELERADOR

INTERRUPTORDE PRESION INTERRUPTOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO

DELAIREACONDICIONADO

SET/ RESUMEDE
e SEÑAL RESUME / ACCEL DE CONTROL DE CRUCERO / PTO

CONTROLDE CRUCERO/ PTO

o SEÑAL SET / COAST DE CONTROL DE CRUCERO / PTO

ON / OFF DE
CONTROLDE CRUCERO/ PTO N SEÑAL ON / OFF DE CONTROL DE CRUCERO / PTO

ON / OFF DELFRENODEL MOTOR E SEÑAL ON / OFF DEL FRENO DEL MOTOR

ON / OFF DE OIAGNOSTICOS e SEÑAL ON / OFF DE DIAGNOSTICO

INCREMENTO/ DECREMENTODE RALENTI

T SEÑAL DE INCREMENTO DE RALENTI / DIAGNOSTICO

o SEÑAL DE DECREMENTO DE RALENTI / DIAGNOSTICO

ON / OFF DE ACELERADORREMOTO
R SEÑAL ON / OFF DEL ACELERADOR REMOTO

ON / OFF DE PTO REMOTA SEÑAL ON / OFF DE PTO REMOTA

SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR

ON / OFF DE EMBRAGUEDE VENTILADOR P INTERRUPTOR DE LA MAX. VELOC. DE OPERACION DEL MOTOR CONMUTADA
INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR CONMUTABLE EN CABINA

INTERRUPTORDEL FRENODE SERVICIO A SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO

SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE
INTERRUPTORDEL EMBRAGUE
S SEÑAL DE MODULACION DE CAMBIO DE LA TRANSMISION

A > C >
> B>
SUMINIS DE +5 VOLTIOS DELACEL REMOTO
SENALDE POSICION DELACELER. REMOTO

N > A >

> B >
RETORNO DEL ACELERADOR REMOTO

SEÑAL DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUST

T >A > RETORNO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMB,
SENAL DE LA LAMPARA STOP
SEÑALDE LA LAMPARASTOP
SEÑALDE LA LAMPARADE DIAGNOSTICO E SEÑAL DE LA LAMPARA DE DIAGNOSTICOS
SEÑAL DE LA LAMPARA DE MANTENIMIENTO
LAMPARADE MANTENIMIENTO
SEÑAL DE LA LAMPARA WAITTO START
LAMPARAWAITTO START
SEÑAL DE LA LAMPARA DE AGUA EN EL COMB,
LAMPARADEAGUAEN EL COMBUSTIBLE

RELEV. 1 DELAUX, DE ARRANOUE EN FRIO

INTERRUPTORHI / LOWDEL >A
FRENODELMOTOREN LA >B>
CABINA RELEV 2 DELAUX DE ARRANQUE EN FRIO
>C~
> D>1
FUSIBLE
INTERRUPTORDE LLAVE DE 5A
MOTORDEARRANQUE

DEUTSCH DE 9 PINES

JI939(+) AMP DE 8 PINES

C
O JI939(-)
BLlND. DE ENL DE DATOSJ1939
4> NOCONECTADO
NOCONECTADO DEUTSCH DE 6 PINES
E 6 >
NO CONECTADO NOCONECTADO
H 7 >
NO CONECTADO NOCONECTADO
J 8 >
BATERIA(+) BATERIA+
B 3 >
BATERIA (-)
5 > BATERIA-
A
F ENLACE DE DATOS J1587 (+ 1 > ENLACEDEDATOS1+1

0=
ENLACE DE DATOS J1587 1-' ENLACE DE DATOS 1-1
G 22 EMBRAGUE
DE VENTILADOR

NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO ESTARAN

e
ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES,
CONSULTE LA LITERATURA DEL FABRICANTE DEL EQUIPO PARA

ISL DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.

Diagramade Cableado
Boletín No. 4017800 (Boletín No. 3666416-01)
Cummins Engine
Company, lne.
CONECTOR RESPONSABILIDAD
DECUMMINS CONECTOR
DELARNES DELARNES
DEL OEM
! SENSOR DE PRESION DE SUMIN. DE +5 VOLTIOS DE PRESION DE COMBUST DEL ACUMULADOR
DELMOTOR
< 12 : COMBUSTIBLE DEL SEÑAL DE PRESION DE COMBUSTIBLE DEL ACUMULADOR
< 46
< 17
<28 i: ACUMULADOR
SENSOR DE TEMP. DE
RETORNO DE PRESION DE COMBUSTIBLE DEL ACUMULADOR

<29 : COMBUSTIBLE DEL

SEÑlAL DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE DEL ACUMULADOR
1< 35
PUERTO PUERTO
<30 !: ACUMUlADCR
RETORNO DE TEMP. DE COMBUSTIBLE DEL ACUMUlADOR
DEL OEM DEL MOTOR
< 19 SOLEN. DE LA VALVULA 1+) DE SOLEN. DE VALVULA DE CONTROL DE BOMBEO FRONTAL
: DE COKmOL DE BOMBEO 1<31
H DE SOLEN. DE VALVULA DE COmROL DE 1nIBE0 FRONTAl
< 21
<26 1FRONTAL .+) DE SOLEN. DE VALVULA DE CONTROL DE BOMBEOTRASERA
< 25
<25
<47
i SOLEN. DE LA VALVULA -\ DE SOLEN. DE VALVULA DE CONTROL DE BOMBEO TlRASERA
< 15
: DE CONTROL DE BOMBEO
<38 i TRASERA
<24
¡ SUPRESOR DEARCOS
¡ VALVUlA DE COmROL
1+) DE SOLENOIDE DE VALVULA DE COmROl DE INYECCION
<06

<43
i: DE INYECCION
IDENTIFICADOR DE LA
(-) DE SOLEN. DE VAL. DE COmROL DE BOMBEO DE INYECCION

ETIQUETA DEL IDENTIFICADOR DE LA VAL. DE CONTROL DE INY

< 07
<07 < 36
: VALVULA DE CONTROL LlNEAS DE RETOR. DEL ID. DE LA VAL. DE CONT. DE BOMB. DE INY.
< 14
< 13 ¡ DEINYECCION RETORNO DE LA BOMBA DE LEVANTE < 22
SUMINISTRO DE +12 VOLTIOS DE LA BOMBA DE LEVANTE
1<14 1<11
I BOMBA DE LEVANTE SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE VELOCIDAD DEL MOTOR
<08
: SENSOR
DEva.. SEÑlAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR
<17
1<34 RETORNO DE VELOCIDAD DEL MOTOR
< 18
<37
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE POSICION DEL MOTOR
< 35 I DELMOTOR < 10
SEÑAL DE POSICION DEL MOTOR
i SENSOR DE POSICION RETORNO DE POSICION DEL MOTOR
< 09 CONECTOR DEL MOTOR' (A)
<36

<45
i DEL MOTOR
¡ SENSORDEPRESION
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE PRESION DE ACEITE
SEÑAL DE PRESION DE ACEITE
!< 19

1<33
I 10 5

¡i
RETORNO DE PRESION DE ACEITE

<46 DE ACEITE SUMIN. DE +5 VOLTIOS DE PRESION /TEMP. DEL MULT DE ADMIS.

<16 SENSORDE SEÑAL DE PRESION DEL MULTIPLE DE ADMISION
<23 : PRESIONlTEMPERATURA < 45

i:
RETORNO DE PRESION DEL MULTIPLE DE ADMISION
<06
DELMULTIPLE
DEADMISION SEÑAL DE ENTRADA DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
< 33 SENSORDETEMP. < 23

¡
<27 RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
<21 SEÑlAL DE ENTRADA DE TEMP. DE AIRE DEL MULT. DE ADMISION
DELREFRIGERANTE <34
< 10
¡ SENSORDETEMP.DE RETORNO DE TEMP. DE AIRE DEL MULTlPLE DE ADMISION
<09 ¡ AIREDELMUlTlPLE
50 46 45 .41
<20
¡ DEADMISION
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE PRESION DE AIRE AMBIENTE
SEÑAL DE PRESION DE AIRE AMBIENTE
< 32
1
<40 ¡ SENSORDEPRESION
RETORNO DE PRESION DE AIRE AMBIENTE

<01 l.~~.~~~~.~.~~~~~~.~muuumuuuu m u .'.m u u..

SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIGERANTE
<03 SENSORDENIVEL -' < 49
DEREFRIGERANTE RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE
<04 SEÑAL DE NIVEL ALTO DE REFRIGERANTE
<11 < 27
SEÑAL DE NIVEL BAJO DE REFRIGERANTE
<02 CLAVUA DE CORTO < 37
c
>B
I CONECTOR DEL OEM+ (B)
<41

<31
cffi] >D
>A
1<02 I 10 6. 5
(12
<44

CLAVIJA DE CORTO
DEL INTERRUPTOR SOLEN. 1 DEL
<08 HII LOW DEL FRENO FRENO DEL MOTOR
DEL MOTOR SOLEN. 2 DEL
<18

~
FRENO DEL MOTOR

1<49
< 50
50 46 45 41
CONEC1oRDE23
PINESDELOEM
VELOCIDAD DEL VENTILADOR I VELOCIDAD VGT
o-<' < 04
EMBRAGUE DEL AIRE ACONDICIONADO < 01
J<
INTERR. DE BAJAPRESION DELAIREACONDIC < 47
K<
INTERR. DE ALTA PRESION DEL AIRE ACONDIC..
L< <48
ACTIVACION DEL FRENO DEL MOTOR < 42
0<
ENTRADA DEL INTERR. DE LLAVE DEL VEHICULO
<A< < 05
INTERR. DEL REGISTRO DE DATOS DEL USUARIO < 26
x<
TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE
v< < 24
ENTRADA DEL INTERRUPTOR AUXILIAR
u< < 16
NIVELANALOGICO DE REFRIGERANTE
G< < 13
RETORNO
R<
SUMIN. DE BATERIA (-J
ENERGIA DE LA BATERIAI+ )
HERRAMIENTA
EXCITADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR
<N< < 41
RETORNO DE TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE
T<
BATERIA 1+1 < 39
FUS.DE7.5A<B <
BATERIA 1+1 < 40
FUS.DE7.5A < C<
BATERIA 1+1 < 50
FUS.DE7.5A < D<
BATERIA (+1 <38
FUS.DE10.0A< M<
BATERIA (+1
FUS.DE10.0A< S<
BATERIA 1-)
<E< < 20
BATERIA
+ <F< BATERIA (-J
BATERIA (-J
< 28
<H< <29
<P< BATERIA
1-\ 1
<30
RETORNO
<W<

RESPONSABILIDAD
DELOEM RESPONSABILIDAD
DECUMMINS
t

A ADVERTENCIA A
Este diagrama se proporciona solamente como una herramienta de diagnóstico para técnicos
capacitados y con experiencia. El diagnóstico o reparación inapropiados pueden resultar en severo
daño personal o la muert~, o daño a la propiedad. Vea las instrucciones importantes en el Manual de
Servicio.
ESPECIFICACIONES ELECTRICAS
ENLACE DE DATOS CORTO CON VOLTAJE EXTERNO
- OK si < 1.5 VDC
Cable positivo a tierra de chasis (J1587)
- 4.0 a 5.0 VDC ALlMENT ACION DE 5 V (Sensor e Interruptor)
Cable negativo a tierra de chasis (J1587) . @ECM
- 0.0 a 2.5 VDC - 4.75 a 5.25 VDC
@ Arnés
RESISTENCIA DEL ARNES PRINCIPAL J1939 - 4.50 a 5.25 VDC
Cable positivo a cable negativo SOLENOIDES
- 50 a 70 Q Bomba de Cebado
Resistencia de la Terminación J1939 - (Sistema de 12 VDC) Resistencia = 1.0 a
- 110 a 130 Q 1.2Q
- (Sistema de 24 VDC) Resistencia = 0.1 a
TODAS LAS REVISIONES DE CONTINUIDAD 4.0Q
- OK (sin circuito abierto) si < 10 Q Válvula de Control de Bombeo
- Resistencia = 0.5 a 1.5 Q
TODOS LOS CORTOS A TIERRA Válvula de Control de Inyección
Circuitos del VSS - Resistencia = 0.08 a 0.12 Q
- OK (sin corto) si > 10 MQ CONECTOR DEL ECM
Todos los otros circuitos Torque del Tornillo de Retención = 2.8 N-m [25
- OK (sin corto) si > 10 MQ Ib-pulg.]

ESPECIFICACIONES DE SENSORES

SENSOR DE PRESION DE ACEITE SENSOR DE PRESION DEL MULT. DE ADMIS.

Torque (Estilo roscado) = 40 N-m [30 lb-pie] Torque (Estilo roscado) = 40 N-m [30 lb-pie]
Presión Presión Voltaje Presión Presión Voltaje
(kPa) [ps i] (V) (mm Hg) [pulg. Hg] (V)
O O 0.42 a 0.58 O O 0.44 a 0.56
172.37 25 1.42 a 1.58 646.48 25.45 1.44 a 1.56
344.74 50 2.42 a 2.58 1292.88 50.90 2.44 a 2.56
517.11 75 3.42 a 3.58 1939.36 75.35 3.44 a 3.56
689.48 100 4.42 a 4.58 2585.76 101.80 4.44 a 4.56

TODOS LOS SENSORES DE TEMPERATURA PEDAL DEL ACELERADOR(IVS,ISS,y APS)

Resist. del Circuito de Validación de Ralentí:
Torque = 14 N-m [10 lb-pie]
Para estados de EN y FUERA de RALENTI
Temperatura Temperatura Resistencia ISS - MAX. Resist. de Circuito
. (°C) rF] (Q) Cerrado < 125 Q
O 32 30k a 36k ISS - MIN. Resist. de Circuito Abierto
25 77 9k a 11k >100kQ ,
50 122 3ka4k PEDAL DEL ACELERADOR Y ACELERADOR
75 167 1350 a 1500
600 a 675
REMOTO
100 212 Resist. de la bobina del Sensor de Posición del
Acelerador:
SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE CAPS Entre cables de suministro y de retorno
Torque (Estilo roscado) = 81 N-m [60 lb-pie] - 2000 a 3000 ohms
Presión Presión Voltaje Entre cables de suministro y de señal (pedal
(MPa) [psi] (V) liberado)
O O . 0.31 a 0.69 - 1500 a 3000 ohms
35.84 5000 1.19a1.47 Entre cables de suministro y de señal (pedal
57.34 8000 1.69 a 1.97 oprimido)
78.84 11000 2.19 a 2.47 - 200 a 1500 ohms
107.51 15000 2.92 a 3.08
NOTA: La resistencia de liberado menos la
resistencia de oprimido debe ser de 1000 ohms
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
Torque = 47 N-m [35 lb-pie]
Resistencia de la Bobina:
Resisten. de la Primer Bobina = 750 a 1100 Q
Resist. de la Se~unda Bobina = 1100 a 1500 Q

r
 INFORMACION DE CODIGO DE FALLA DEL ISL
LAMPARA PID(P)
DECODIGO SID(S) SPH(S)
DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO (Sólo cuando el código de fallaestá activo)
111 S254 629 Errorintemodelhardware
delECM. Posiblemente ningúnefecto,o el motorpuedefuncionar
Amarilla 12 12 irreQularmente o noarrancar.
115 PI90 190 Nosedetectaseñaldevelocidad o posicióndelmotorenel pin 17 Disminución dela potenciadelmotor.
Amarilla 2 2 delarnésdelmotor. Posiblehumoblanco.
121 PI90 190 Nosedetectavelocidad o posicióndelmotorenel pin9delamés Sinrespaldodevelocidady posicióndelmotorparael sensor
Amarilla 10 10 delmotor. principaldevelocidad/pOsición delmotor.
122 P102 102 Altovoltajedetectado enel pin45deseñaldelsensorde presión Elmotordisminuirá su potenciaadosificacióndecombustible sin
Amarilla 3 3 delmúltipledeadmisión, delarnésdelmotor. presióndelmúltipledeadmisión.
123 P102 102 Bajovoltajedetectado enel pin45deseñaldelsensordepresión Elmotordisminuirá su potenciaadosificacióndecombustible sin
Amarilla 4 4 delmúipledeadmisión, delamésdelmotor. presióndelmúltipledeadmisión.
131 P091 091 Altovoltajedetectado enel pin30deseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralent!cuandoel interruptor devalidaciónde
Amarilla 3 3 acelerador, delarnésdelOEM. ralentiindicaraJenti,Yrampeahastaunavelocidad deajuste
predeterminada cuandoel interruptor
devalidaciónderalentiindica
fueraderalenti.
132 P091 091 Bajovoltajedetectado enel pin30deseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralenticuandoel interruptor devalidaciónde
Amarilla 4 4 acelerador, delarnésdelOEM. ralentiindicaralenti,y rampeahastaunavelocidad deajuste
predeterminada cuandoel interruptor
devalidaciónderaJentíindica
fueraderalenti.
135 P100 100 Altovoltajedetectado enel pin33deseñaldepresióndeaceitedel Valorpredeterminado usadoparapresióndeaceite.
Amarilla 3 3 arnésdelmotor. Sinprotección delmotorparapresióndeaceite.
141 Ploo 100 Bajovoltajedetectado enel pin33deseñaldepresióndeaceite Valorpredeterminado usadoparapresióndeaceite.
Amarilla 4 4 delarnésdelmotor. Sinprotección delmotorparapresióndeaceite.
143 P100 100 Laseñaldepresióndeaceiteindicapresióndeaceitepordebajo Disminución depotenciay/ovelocidad y posibleparodelmotor,si
Amarilla 1 1 dellimitebajodeprotección delmotor. lacaracterística deparodeorotección delmotorestáactivada.
144 P110 110 Altovoltajedetectado enel pin23deseñaldetemperatura de Valorpredeterminado usadoparatemp.derefrigerante.
Amarilla 3 3 refriQerantedelamésdelmotor. Sinprotección delmotorparalemP.derefriQerante.
145 P110 110 Bajovoltajedetectado enel pin23deseñaldetemperatura de Valorpredeterminado usadoparatemp.derefrigerante.
Amarilla 4 4 refriQerantedelamésdelmotor. Sinprotección delmotorparatemp.derefriQerante.
146 P110 110 Laseñaldetemperatura delrefrigeranteindicaQuelatemperatura Disminución depotenciay posibleparodelmotor,si la
Amarilla O O delrefrigerante haexcedido el limitemínimodeprotección del característicade parode protección delmotorestáactivada.
motor.
147 POOl 091 Sehadetectado unafrecuencia pordebajodeunvalorcalibradoen Elmotorno responderá a Aceleración
porFrecuencia.Elmotorirá
Amarilla 8 8 el pin4 deSeñaldeAceleración porFrecuencia delarnésdel a ralentibajo.
motor.
148 POOl 091 Sehadetectado unafrecuencia porarribade unvalorcalibradoen Elmotorno responderá a Aceleración
porFrecuencia.Elmotorirá
Amarilla 8 8 el pin4 deSeñaldeAceleración porFrecuencia delarnésdel a ralentibajo.
motor.
151 P110 110 Laseñaldetemperatura delrefrigeranteindicaQuelatemperatura Disminución depotenciay/ovelocidad y posibleparodelmotor,si
Roia O O delrefriQerante haexcedido el limitede proteccióndelmotor. lacaracterísticadeparodeprotección delmotorestáactivada.
153 P105 105 Altovoltajedetectado enel pin34deseñaldetemperatura del Valorpredeterminado usadoparatemp.delmú. deadmis.
Amarilla 3 3 múltipledeadmisión delarnésdelmotor. Sinprotección delmotorparalemp.delmú. deadmis.
154 P105 105 Bajovoltajedetectado enel pin34deseñaldetemperatura del Valorpredeterminado usadoparatemp.delmú. deadmis.
Amarilla 4 4 múltipledeadmisión delamésdelmotor. Sinprotección delmotorparalemP.delmú. deadmis.
155 P105 105 Laseñaldetemperatura deairedelmúltipledeadmisiónindicaQue Disminución depotenciay/ovelocidad y posibleparodelmotor,si
Roja O O la temperatura delairedelmúipledeadmisiónestáarribadel la característicadeparodeprotección delmotorestáactivada.
limitedeprotección delmotor.
191 POSO 876 Laseñaldeexcitación delEmbrague delAireAcondicionado indica NopuedeactivarelAireAcondicionado.
NinQuna 11 11 uncortoatierracuandoseordenala activación.
221 P108 108 Altovoltajedetectado enel pin32deseñaldepresióndeaire Disminución dela potenciadelmotor.
Amarilla 3 3 arnbientedelarnésdelmotor.
222 P108 108 Bajovoltajedetectado enel pín32deseñaldepresióndeaire Disminución dela potenciadelmotor.
Amarilla 4 4 ambiente delarnésdelmotor.
234 PI90 190 Laseñaldevelocidad delmotorindicaQuela velocidad delmotor Combustible a losinyectores cortadohastaQuelavelocidaddel
Roja O O haexcedido el limitedesobrevelocidad. motorcaiQapOrdebajodellimitedesobrevelocidad.
235 PIII 111 Laseñaldenivelderefrigerante enel pin37delarnésdelmotor Disminución depotenciaylovelocidad y posibleparodelmotor,si
Mantenimiento 1 1 indicaQueel niveldelrefriQerante estábaio. lacaracterística deparodeprotección delmotorestáactivada.
241 P084 084 Laseñaldevelocidad delvehiculoen lospínes8 y 18delamésdel Vel.delMotorlimitadaa "Vel.Máx.delMotorSinVSS'.Controlde
Amarilla 2 2 OEMse ha perdido. crucero,protección encambiodescendente y elgobennadorde
velocidad decaminono trabajarán. Losdatosdeinformación de
viajebasadosenmillaieseránincorrectos.
242 P084 084 Laseñaldevelocidad delvehículonoválidao inapropiada, Vel.delMotorlimitadaa "Vel.Máx.delMotorSinVSS'.Controlde
Amarilla 10 10 indicadaenlospines8 y18delarnésdelOEM,estáindicando una crucero,protección encambiodescendente y el gobernador
de
conexiónintermitente o posiblealteración. velocidad decaminono tr3bajarán. Losdatosdeinformación de
viajebasadosen millaieseránincorrectos.
243 P121 513 Errordetectado enelcircuitodeactivación delrelevador delfreno Elfrenodelmotornotrabajará.
NiOQuna 4 4 delmotor,en el pin42 delarnés delmotor.
245 S033 647 Errordetectado enelcircuitodeactivación del relevadordel Elmódulodecontrolelectrónico (ECM)no puedecontrolaral
Ninguna 4 4 embrague del ventilador,enel pin41delarnésdelmotor. ventilador deenfriamiento delmotor.Elventiladorpermanecerá
activado o desactivado.
263 P174 174 Altovoltajedetectado enel pin35deseñaldelsensorde Valorpredeterminado usadoparatemp.decombustible. Posible
Amarilla 3 3 temperatura decombustible delarnésdelmotor: bajapOtencia y sin protección paratemp.decombustible.
265 P174 174 Bajovoltajedetectado enel pín35deseñaldelsensorde Valorpredeterminado usadoparatemp.decombustible. Posible
Amarilla 4 4 temperatura decombustible delarnésdelmotor. bajapOtencia y sinprotección paratemp.decombustible.
268 P094 94 Lapresióndecombustible enel acumulador noestácambiando Disminución depotencia y/o velocidad.
Elmotorpuedeoperar
Amarilla 2 2 conlascondiciones deoooración delmotor. irreQularrnente.
271 S151 1347 Bajao ningunacorrientedetectadaenel pin21de retornodela Disminución dela potenciadelmotor.
Amarilla 5 5 válvuladecontroldebombeofrontal.
272 S151 1347 Altacorrientedetectadaenel pin21deretornodelaválvulade Disminución delapotencia.Posibledañoal ECM.
Amarilla 6 6 controldebombeo frontal.
273 S152 1348 Bajao ningunacorrientedetectada enel pin15deretornodela Disminución dela potenciadelmotor.
Amarilla 5 5 válvuladecontroldebombeotrasera.
274 S152 1348 Altacorrientedetectada enelpin15de retamadela válvulade Disminución dela potencia.Posibledañoal ECM.
Amarilla 6 6 controldebombeotrasera.
275 S151 1347 ElECMdelmotorhadetectado unafallaenel elementofrontalde Disminución delapotenciadelmotor.
Amarilla 7 7 bombeo. Posiblemente se pareel motor.
276 S018 633 Altacorrientedetectadaenelpin7de retornode laválvulade Elmotornofuncionará. Posibledañoal ECM.
Amarüla 5 5 controlde invecci6n.
277 S018 633 B ECMdel motorhadetectado unafallaenla válvuladecontrolde Disrrinución dela potenciadelmotor.
Amarilla 7 7 inyección. Posiblemente separeel motor.
278 P073 1075 Errordetectado enelcircuitodela bombadelevante,enel pin11 Posiblebajapotencia,sepuedepararel motor,funcionar
Amarilla 11 11 delarnésdelmotor. irreQulannenle o serdificilde arrancar.
279 S018 633 Bajao ningunacorriente detectadaen el pin7 de retomo de la Disminución delapotencia delmotor.
Amarilla 6 6 vla de controlde in.
 AllT1enos
undispositivO
multiplexado
nooperaraaproptadamente.
Al menosundispositivO
multiplexado
nooperaraapropiadamente.

sera

381 S237 626 ErrordetectadoenelCircUitO

deactivaclOn
delrelevador1del
Amarilla 11 11 auxiliardearranque
enfrío.enel pin41delamésdelOEM.
382 S237 626 ErrordetectadoenelCircuitO
deactivaclOn
delrelevador
2 del
Amarilla 11 11 auxiliardearranque
enfrío.enel pin31delarnésdelOEM.
5232 620 Altovoltajedetectado
eneln 10(
3 3 sensoresdelarnésdelOE .
S232 620 ' Altovoltaledetectado
enel Dln10e
Amarilla 3 3

387 POOl O
Amarilla 3 3

429 P007 097 Sinprotección

paraaguaenelcombustible.
Amarilla 4 4
431 POOl 091 Nlngunefectoenel desempeno.
peropérdidadevalidaclOn
de
Amarilla 2 2 raIei1ti.
432 POOl 091
Amarilla 13 13

~ P10Z 102 ElmotordISminUirá supotenciaadosificación

decombustible
Sin
Amarilla 2 2 presióndelmúltipledeadmisión.

:m 8251 627
Amarilla 2 2

Amarilla
:m-- ~ TS8' NingunoendesefT1)eño.
Amarilla O O

Amarilla

'Sm
1
'!'1m
Amarilla O O
451 P157 157 Dlsmmución
depotenciay/ovelocidad.
Amarilla 3 3
452 P157 157 DismmuClOn
depotellCla
ylovelocidad.
Amarilla 4 4
488 P105 105 DismnucióndepotellCla
Amarilla O O
-m Dlsmmución
depotencia.

I
...
LAMPARA PID(P)
DECODIGO SID(S) SPN(S)
DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO(Sólocuandoel códigodefallaestá activo)
~ S051 703 Errordetectado enel ExcitadorBde SalidaDobledelarnésdel Eldispositívo
queestásiendocontrolado
porlaseñalB del
Amarilla 1- 3 motor. Excitador
de SalidaDoblenofuncionaráapropiadamente.
539 S018 633 Falladecircuitoabiertodelpin6 transorbde laVálvuladeControl Bajapotencia,posibledañoal ECM.
Amarilla 11 11 de Inyección,
delarnésdelmotor.
551 P091 091 las señalesdevalidación deralentíenlospines5y 26delarnés Elmotorsolamente
funcionará
enralenti.
Amarilla 4 4 delOEM,indicanquenosedetectavoltajeencualquiera de losdos
- pines.
768 S009 923 Errordetectado enel pin21deseñaldelExcitador delDispositivo NopuedecontrolarlaVGTo Transmisión,
dependiendo
dela
Amarilla 11 11 de Salida(VGTo Transmisión. SeñaldeMcdulación deCambio). aplicación.
enel arnésdelOEM.

Boletín No. 4017800