UPB MONTERIA

TALLER DE REDACCION CIENTIFICA

Lea el siguiente texto y desarrolle las actividades propuestas sobre el

manejo de argumentos e idea principal

PRESERVACION DE PARQUES Y AREAS FORESTALES

1. Durante muchos años, el hombre ha estado modificando la naturaleza,

pero estos cambios no han sido los mejores. Actualmente descubrimos
que los parques y las áreas frontales están desapareciendo. En cada
periodo de vacaciones, millones de personas salen a descansar en
espera de disfrutar de la naturaleza. A menudo encuentran los parques
invadidos por puestos de ventas de comestibles y bebidas.

2. Los parques naturales de hoy son el resultado del trabajo hecho hace
mucho tiempo otras personas que cuidaban la naturaleza nos han dejado
bellos bosques y lagos. El esfuerzo por salvar nuestra herencia natural
comenzó hace algún tiempo. En 1934, el presidente colombiano enrique
Olaya Herrera, adquirió los predios y decretó parque natural y reserva
forestal al Parque Nacional de la ciudad de Bogotá, que comprende
algunos cerros que colindan con la ciudad. Desde entonces, muchas
áreas naturales han sido nombradas patrimonio natural. Esas áreas se
encuentran bajo la dirección del Inderena. A pesar del numero actual de
parques, muchos más se necesitan en comparación con el número de
personas que los utilizan los fines de semanas o durante las vacaciones.

3. Debido al vandalismo del público visitante, las organizaciones en

cargadas de estas zonas están viendo difícil la tarea de conservación de
 los parques y áreas forestales. Resulta casi imposible creer que hay
individuos a quienes les gusta destruir la naturaleza y las cosas bellas.
Desafortunadamente, algunas personas arruinan los objetos y los
espacios que todos podríamos disfrutar. Algunos dañan las exposiciones
en los museos, objetos como pinturas, joyas y antigüedades. La
posibilidad de que estos objetos puedan ser dañados es un hecho
constante. Existe personas que arrojan toda clase de desperdicio en las
zonas verdes y peatonales de nuestros barrios, o dañan construcciones
antiguas escribiendo o dibujando sobre su fachada, dificultando su
limpieza y reparación. El deterioro de construcciones y monumentos
históricos ha llegado en convertirse en un gran problema, que tan bien
incluyen las esculturas públicas de grandes artistas de otros tiempos.
Muchos millones de pesos se han invertido en la reparación de nuestro
patrimonio cultural dañado por el vandalismo.

4. No toda la gente comprende la importancia de las reservas y de las

tareas forestales. Los refugios son zonas donde los pájaros y otros
animales están a salvo de la caza. Muchos no comprenden por qué no
existen caminos que atraviesen estas áreas, ni porque no se permiten
construcciones ahí. Si en estos lugares se permitieran las
construcciones y los caminos, no podrían utilizarse para estudiar el
hábitat. Un hábitat es un área donde ciertos tipos de animales se
encuentran naturalmente.

5. Existen algunos campesinos que quisieran criar más ganado, compañías

mineras que quisieran incrementar sus explotaciones y colonos que
quisieran construir y urbanizar las áreas de reserva.
 Estas personas se hallan ansiosas por ganar más dinero y no desean
que se conserven más parques ni zonas de reserva.

Aplicar la habilidad: Idea Principal y Sustentaciones

La idea principal de cada párrafo numerado se da a continuación. Escriba las

sustentaciones sobre las líneas que se hallan debajo de cada idea principal.
Use sus propias palabras. Excluya los detalles que no respalden la idea
principal.
Párrafo 1
Idea Principal: Durante muchos años, el hombre ha estado modificando la
naturaleza, pero estos cambios no han sido los mejores.

Sustentaciones:
a. Los parques y las zonas verdes están desapareciendo.
b. Muchas personas salen en vacaciones a la espera de contemplar estos
espacios. sin embargo se encuentran con un panorama totalmente
diferente.
c. Los vendedores de bebidas y alimentos se ubican sobre las zonas verdes.

Párrafo 2
Idea Principal: El esfuerzo por salvar nuestra herencia natural comenzó hace
algunos años.

Sustentaciones:
a. En 1934, el presidente colombiano enrique Olaya Herrera, adquirió los
predios y decretó parque natural y reserva forestal al Parque Nacional de la
ciudad de Bogotá, que comprende algunos cerros que colindan con la
ciudad.
b. Los parques naturales de hoy son el resultado del trabajo hecho hace
mucho tiempo otras personas que cuidaban la naturaleza nos han dejado
bellos bosques y lagos.

Párrafo 3
Idea Principal: Resulta difícil para los gobiernos departamental y nacional
preservar los parques debido al vandalismo.

Sustentaciones:
a. hay individuos a quienes les gusta destruir la naturaleza y las cosas bellas.
b. algunas personas arruinan los objetos y los espacios que todos podríamos
disfrutar.
c. Algunos dañan las exposiciones en los museos, objetos como pinturas,
joyas y antigüedades.
d. dañan construcciones antiguas escribiendo o dibujando sobre su fachada,
dificultando su limpieza y reparación.
e. Existen personas que arrojan toda clase de desperdicio en las zonas verdes
y peatonales de nuestros barrios.
f. El deterioro de construcciones y monumentos históricos ha llegado en
convertirse en un gran problema.
g. Muchos millones de pesos se han invertido en la reparación de nuestro
patrimonio cultural dañado por el vandalismo.

Párrafo 4
Idea Principal: No todos comprenden que las reservas y las áreas forestales
son importantes.

Sustentaciones:
a. Muchos no comprenden por qué no existen caminos que atraviesen estas
áreas.
b. Los refugios son zonas donde los pájaros y otros animales están a salvo de
la caza.
c. Si en estos lugares se permitieran las construcciones y los caminos, no
podrían utilizarse para estudiar el hábitat.
d. Un hábitat es un área donde ciertos tipos de animales se encuentran
naturalmente.

Párrafo 5
Idea Principal: Algunas personas, muy ansiosas por ganar dinero, no desean
más parques públicos ni zonas de reserva.

Sustentaciones:
a. Existen algunos campesinos que quisieran criar más ganado.
b. compañías mineras que quisieran incrementar sus explotaciones.
c. colonos que quisieran construir y urbanizar las áreas de reserva.

VUELO A LA FAMA

Amelia Earhart y Sally Ride, pioneras del vuelo, han hecho retroceder las
fronteras del mundo y del universo. Estas dos mujeres son también pioneras en
su sexo. Han demostrado que las mujeres tienen valor y decisión, como los
hombres, para hacer la historia.

En 1932, una joven llamada Amelia Earhart despego para un vuelo peligroso.
Llevo consigo su equipo de vuelo, se ajusto sus anteojeras y subió a su avión
de hélice. Sola, despego desde terranova, Canadá, con el objeto de cruzar el
Océano Atlántico. El mundo se regocijo cuando Amelia aterrizó sana y salva en
Irlanda. Amelia Earhart se había convertido en la primera mujer en cruzar sola
el Atlántico.
Medio siglo después, el 18 de junio de 1983, otra mujer se dispuso a hacer la
historia. Sally Ride se caló su traje espacial y su casco de burbuja con la
facilidad con que uno se echaría encima una gabardina y un sombrero. Subió a
bordo del transbordador espacial Challenger con otros tres astronautas y se
disparo hacia el espacio exterior. Sally Ride se convirtió en la primera mujer
norteamericana en el espacio.

Amelia Earhart

Amelia Earhart nació el 24 de julio de 1898 en Atchison, Kansas. Mientras

crecía ya le gustaba experimentar con hazañas asombrosas. Una vez salto del
techo del granero de su padre utilizando una sombrilla como paracaídas. Otra
vez, construyó un rodadero en el techo de cobertizo de herramientas de su
padre. Ya en su pequeñez, la imaginación de Amelia no conocía fronteras. A la
edad de 19 años descubrió el vuelo. Trabajaba como auxiliar de enfermería en
un hospital canadiense. Uno de sus amigos era piloto de la Royal Flying Corps.
Ella pasaba su tiempo libre en un aeródromo cercano observándolo volar. Pero
a Amelia, ser solo una espectadora la hacía sentir como un atleta novato que
dejan en la banca para que mire a los consagrados. Amelia comenzó su
emocionante y peligrosa carrera como piloto antes de los 25 años. Los motores
de los primeros aviones no eran mucho mayores que los de una motocicleta
moderna. En sus dos primeros meses de vuelo, Amelia se estrello dos veces al
aterrizar. Pero era un piloto nato. Siguió trabajando duro para ahorra suficiente
dinero, con el cual compro su propio avión en 1922.

Cuando Amelia Earhart se aficiono al vuelo, volar era toda una proeza, un gran
esfuerzo que aun era novedoso y arriesgado. Pero ella se empujo así misma, y
a las marcas mundiales de vuelo, hasta el límite. Puso su primera marca al
volar a 4200 metros de altura, rompiendo la marca de altitud para las mujeres.
En 1927, se hizo historia en la aviación cuando Charles Lindbergh hizo el primer
vuelo a través del Océano Atlántico. Su vuelo le trajo fama internacional.
También le dio inspiración para imponer el nuevo récord y otro y otro.
En 1935, Amelia se convirtió en la primera persona en volar sola desde
Honolulú, Hawaii, a los estados unidos. Más adelante se convirtió en la primera
persona en volar sin escalas desde los Ángeles a ciudad de México y desde
ciudad de México hasta Newark, New Jersey.
Los vuelos atrevidos de Amelia Earhart la convirtieron en una heroína para sus
compatriotas era admirada y complacida donde quiera que iba. En ese
momento sus logros parecían especialmente notables a causa de su sexo. Pero
Amelia misma creía profundamente en la igualdad sexual. Pensaba que las
mujeres “deben ganarse el verdadero respeto de los hombre y derechos iguales
a los de ellos aceptando responsabilidades”. El mayor desafió de Amelia
Earhart llego el 17 se mayo de 1937 había decidido intentar romper una nueva
marca de vuelo: su idea era realizar un viaje de 43.200 kilómetros alrededor del
mundo. Le pidió a Fred Noonan aero navegante experimentado que se le
uniera. Despegando de Oakland, California, volaron a Florida, luego a
Suramérica; después; cruzaron el Atlántico hacia África y Asia. Finalmente
llegaron a la isla de Nueva Guinea. Allí enfrentaron el trecho más peligroso de
su travesía; tendrían que volar 4.090 kilómetros a través del Océano Pacifico y
luego aterrizar en una pequeña isla del grupo de las Howland. El 2 de junio
Earhart y Noonan despegaron para cruzar el Pacifico. En algún lugar entre
Nueva Guinea y la isla Howland el avión desapareció. Nunca se volvió a saber
de Amelia Earhart.
 Sally Ride

Siendo apenas una niña Sally Ride ya disfrutaba de los desafíos. Competía
exitosamente con los chicos del vecindario en béisbol y fútbol. Una vez arrojo la
bola con tanta fuerza que le rompió la nariz al chico de la casa de al lado. A la
edad de 12 años Sally se dedico al tenis. Pronto gano torneos. Sally Ride
aprendió desde temprana edad a trabajar duro en cualquier cosa que hiciera.
En la adolescencia Sally jamás incluyo dentro de sus planes la carrera de volar;
en el preuniversitario continúo jugando tenis. También consagraba mucho
tiempo al estudio serio y concienzudo. Paso nueve años ganando créditos en
inglés, Ciencias y Física.
“entonces, un día de 1977”, dice Sally “leí un anuncio en el periódico, en el cual
se decía que la NASA aceptaba solicitudes, y de pronto me di cuenta que eso
era lo que yo quería hacer, no tuve dudas”. Sally escribió a la NASA y expreso
su interés de hacerse astronauta. La aceptaron de inmediato con otras siete
mujeres.
En la época en que Sally Ride se vinculo a la NASA en 1977, ya un astronauta
había caminado en la luna. El entrenamiento y el conocimiento científico eran
cruciales para los pilotos de la era espacial. Sally se unió a un grupo de
astronautas que entrenaban para los vuelos espaciales.
Trabajo de cerca con científicos de la NASA y otros miembros de la tripulación.
Después de su entrenamiento inicial, se escogió a Sally Ride para que fuera la
primera mujer en tripular el transbordador espacial Challenger. Como uno de los
dos especialistas a bordo de la misión, se encargo de ubicar bien en sus orbitas
dos satélites de comunicaciones y realizo experimentos científicos en el
espacio. El entrenamiento de Sally para la misión STS-7 era muy exigente.
Muchos procedimientos se repetían una y otra vez. Sally los otros astronautas
pasaban muchas y muy intensas horas al día en condiciones simuladas de
gravedad cero. Siendo una de las primeras mujeres astronautas, Sally Ride ha
roto barreras en nombre de su sexo. Tratada con respeto por sus colegas
tripulantes, Sally es solo otro buen astronauta; como los otros astronautas, es
consciente de los peligros y riesgos de su trabajo. Sin embargo tiene confianza
en la experiencia y tecnología de la NASA y de sus propias capacidades de
entrenamiento.

Amelia Earhart despego sobre el enorme y solitario Océano Atlántico para

realizar un sueño. Sally Ride se expuso a una vastedad aun mayor al
dispararse hacia el interminable abismo de la vacuidad conocido como el
espacio exterior. Amelia Earhart y Sally Ride pasaran, ambas, a la historia como
mujeres valientes y pioneras del vuelo.

APLICAR LA HABILIDAD: COMPARACIÓN Y CONTRASTE

1. Emplee el siguiente cuadro para bosquejar similitudes entre Amelia

Earhart y Sally Ride. En la columna del centro están los temas generales.
Relea la selección en busca de información acerca de cómo se
comparan las vidas de las dos mujeres. Para cada tema escriba una
frase sobre cada mujer. La primera se ha hecho para usted.

COMPARACIONES
Amelia Earhart Tema Sally Ride

Amelia era activa y Sally era activa y

osada en la infancia Infancia competitiva en la
infancia

Las mujeres tienen los Ha roto barreras en

mismos derechos y nombre de su sexo. Se
Posturas de marca
responsabilidades que considera que es solo
los hombres. otro buen astronauta.
Fue la primera mujer en Fue la primera mujer
cruzar el océano Registro de vuelo norteamericana en el
atlántico. espacio.

Estrellarse y morir. Perderse en el espacio

Riesgos
exterior.

2. Emplee el siguiente cuadro para bosquejar diferencias entre Amelia Earhart

y Sally Ride. En la columna del centro están los temas generales. Relea la
selección para encontrar de qué forma contrastan las vidas de las dos
mujeres en estos temas. Luego escriba una frase acerca de cada uno.

CONTRASTES
Amelia Earhart Tema Sally Ride

Amelia veía a un amigo Leyó un artículo del

volar en un aeródromo, Comienzo de la periódico donde
se cansó de ser solo carrera de vuelo solicitaban astronautas
una espectadora y para la NASA y
decidió trabajar duro descubrió que eso era lo
para cumplir su sueño. que ella quería hacer.

Voló sobre el océano Espacio exterior.

atlántico y desapareció Fronteras de vuelo
en el océano pacifico.

Le pidió a un piloto Se mantenía en

experimentado que la Trabajo en equipo constante interacción
acompañara. con su grupo de trabajo.