Introducción

El objetivo de esta presentación es resaltar a Panamá como un país transcontinental. Su condición

de país de tránsito lo convirtió tempranamente en un punto de encuentro de culturas
provenientes de todo el mundo

Por su posición geográfica actualmente ofrece al mundo una amplia plataforma de servicios
marítimos y comerciales.

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FERROCARRIL DE PANAMÁ (INAUGURADO EL 28 DE ENERO DE 1855)

La infraestructura de este ferrocarril aún en funcionamiento fue de vital importancia
para la construcción del Canal de Panamá a través de una ruta paralela medio
siglo después. El principal incentivo para la construcción de la línea de ferrocarril
fue el gran aumento de tráfico de California debido a la Fiebre del Oro de 1849.

Canal de Panamá y su ampliación

El Canal de Panamá ha acortado el tiempo de comunicación marítima interoceánica. A demás
Proporciona una vía de tránsito corta y relativamente barata con sus principales usuarios que son
Estados Unidos y China. Además Desde su ampliación en el 2016 se rebajaron los costes por
unidad de transporte, al poder mover más cantidad de producto en menos tiempo.

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Antes de la construcción del puente centenario y del puente de las Américas, la única manera que
existía para cruzar de un lado a otro era por medio de ferrys.

Puerto Balboa y Cristóbal (1909 - 1850)

El puerto de Cristóbal es uno de los puertos más antiguos en operación de Panamá. Operando
comercialmente por más de 150 años, el puerto Cristóbal fue construido para recibir a los
trabajadores y materiales durante la construcción del ferrocarril transístmico.
Al otro lado del Canal de Panamá se encuentra el puerto de Balboa ubicado en la entrada del
Pacífico. En la actualidad, Balboa es la única terminal de contenedores en plena operación desde
el Pacífico sirviendo a las diferentes líneas navieras para las actividades de embarque,
desembarque y trasbordo de mercancías hacia la región.

Ferrocarril de Panamá, Mapa del Ferrocarril de Panamá,

regulaciones y horarios, 1861 1861

1. CANAL DE PANAMÁ, AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ (26

DE JUNIO DE 2016) (15 DE AGOSTO DE 1914)

El Canal de Panamá, está ubicado en el punto más angosto del Istmo, entre el
Mar Caribe y el Océano Pacífico. ha acortado el tiempo de comunicación marítima
interoceánica. A demás Proporciona una vía de tránsito corta y relativamente
barata con sus principales usuarios que son Estados Unidos y China.
Desde su inauguración en el 2016, el Canal Ampliado aumentó la capacidad de la
vía para atender la creciente demanda del comercio marítimo por utilizar buques
de mayores dimensiones, con lo que la ruta por Panamá proporciona importantes
economías de escala.
Se rebajarán los costes por unidad de transporte, al poder mover más cantidad de
producto en menos tiempo.

Mapa alemán de 1888 que

El Canal de Panamá En muestra la ruta propuesta para el
construcción Canal de Panamá y la ruta
alternativa del canal de
Nicaragua.

2. FERRYS EN PANAMÁ (AGOSTO DE 1931)

Antes de la construcción del puente centenario y del puente de las Américas, la

única manera que existía para cruzar de un lado a otro era por medio de ferrys.
Durante los años de la construcción del canal, el traslado era por tierra y luego de
abrirse la vía interoceánica se emplearon remolcadores y barcazas.
Pasaron los años y era obvio el crecimiento de la población, por lo que había que
mejorar el transporte nacional. Fue entonces cuando el expresidente Belisario
Porras gestionó la construcción de la carretera nacional, la cual iba desde la
provincia de Chiriquí hasta la ciudad.
 3. Puerto Balboa y Cristóbal (1909 - 1850)

El puerto de Cristóbal es uno de los puertos más antiguos en operación de

Panamá. Operando comercialmente por más de 150 años, el puerto Cristóbal fue
construido para recibir a los trabajadores y materiales durante la construcción del
ferrocarril transístmico. Colón, originalmente llamado Aspinwall, fue la puerta de
entrada en el Atlántico para los buques que transportaban pasajeros desde Nueva
York impulsados por la fiebre de oro en California.
Al otro lado del Canal de Panamá se encuentra el puerto de Balboa ubicado en la
entrada del Pacífico. En la actualidad, Balboa es la única terminal de
contenedores en plena operación desde el Pacífico sirviendo a las diferentes
líneas navieras para las actividades de embarque, desembarque y trasbordo de
mercancías hacia la región.

Puerto Balboa Puerto Cristóbal