República Bolivariana de Venezuela

La Universidad del Zulia

Núcleo Costa Oriental del Lago
Programa de Ingeniería
Carrera de Mecánica
Unidad Curricular: Principios de Lubricación
Profesor: Denisse Silva

Unidad 1. Tribología

Integrantes:

Apellido: Bermúdez
Nombre: Alejandro
C.I: 27.260.355
Sección: 001

Cabimas, Julio de 2020

 Índice
Introducción.....................................................................................................................1
Desarrollo...........................................................................................................................2
1. Esquema básico de la evolución de la tribología.......................................................2
2. Sistema tribológico y sistema tribotécnico y sus diferencias......................................4
3. Ramas de la tribología y ejemplos..............................................................................5
4. ¿Durante el diseño tribológico que aspectos se debe tener en consideración?........6
5. ¿Según el material asignado, cual es la importancia que considera usted que tiene
la tribología en la ingeniería?..........................................................................................7
6. Realice un “paper” (resumen analizado) del video de Rugosidad adjuntado en el
material de apoyo............................................................................................................8
7. ¿Qué importancia tiene el acabado superficial en la tribología?................................9
8. Indique las Definiciones de los parámetros DIN e ISO para asperezas superficiales,
ondulación y oblicuidad.................................................................................................10
9. ¿Qué significa el parámetro Ra y para que se emplea?..........................................14
10. ¿Cómo se mide la rugosidad?................................................................................15
Conclusión....................................................................................................................18
 1

Introducción

El término Tribología se utilizó por primera vez en Inglaterra en un informe

confeccionado por Peter Jost en el año 1966 este neologismo proviene de las palabras
griegas “tribos”, que significa fricción, y “logos”, que significa estudio; utilizándose para
designar la ciencia de las superficies friccionantes, o sea, de las superficies en contacto
con movimiento relativo entre ellas denominada fricción.
La Tribología abarca los procesos de fricción, desgaste y lubricación de los cuerpos en
contacto, fenómenos que en la práctica de ingeniería se analizaban por separado, la
unión de estas ramas en una sola disciplina científico–técnica ha contribuido
considerablemente en los últimos tiempos al desarrollo de los sistemas mecánicos.
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Desarrollo

1. Esquema básico de la evolución de la tribología.

Estudios arqueologicos
5000 A.C Perforar agujeros
descubren que el hombre
reconocia las ventajas del Practicadas mediante
movimiento rodado frente al el uso de "brocas"
deslizado Producir fuego
Se demuestra el interes del hombre
sobre como usar los materiales que Enfoncandose en reducir la
le rodeaban friccion en movimientos
3500 A.C traslativos
Documentos historicos
datan el uso de la rueda por
parte de nuestros
antepasados El transporte de grandes bolques de
piedra para la construccion de
5000 al monumentos
3000 A.C Los egipcios demostraban
conocientos sobre la friccion y
lubricacion mediante
La implementacion de materiales con
materiales con menor coeficiente de
rozamiento en construccion de piramides
1400 A.C Los egipcios utilizaron
las primeras grasas
sinteticas La utilizacion de agua o grasa animal
como lubricantes
La evolucion de la
Tribologia

Fabricadas de aceite de oliva con

cal, usadas para la lubricacion de
sus carruajes

23 al 79 D.C
Plinio el Viejo compilo una lista de
aceites vegetales que pensó, podian
usarse como lubricantes

Dedujo las leyes que gobiernan el

movimiento de un bloque rectangular
sobre una superficie plana

1452 - 1519 D.C Leonardo Da Vinci

introducio el concepto de coeficiente de

friccion
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La lubricacion se trata
de forma cientifica Realiza estudios sobre el
rozamiento, el plano indicado
Galileo Galilei y el principio de uinercia
Siglo
XVII
Isacc Newton
En 1687 expone en su obra sobre la
Ambos sentaron las resistencia viscosa y las leyes
bases del estudio del basicas de los fenomenos de
movimiento lubricacion

Guillaume Amontons,
redescubre las leyes de la
friccion mediante el
estudio del deslizamiento
de dos superficies planas

1699 - Charles Coulomb,

1806 D.C plantea la Teoria de
las maquinas simples
Mostraron que la fuerza de
rozamiento es proporcional a
la fuerza normal
La evolucion de la tribologia

En 1872, Tower publica la

Conductividad de los liquidos,
confirmando los trabajos de petroff
Petroff en 1855 pone de manifiesto
las propiedades lubricantes de los
aceites destilados del petroleo
bruto
Siglo XIV
Reynolds demuestra la existencia de
una velocidad critica mediante
experimentos con liquidos y fluidos
viscosos

En EstadosUnidos, efectuan pruebas

y crean tesis sobre la lubricacion de
cojinetes

Crece la exigencia en rendimiento,

velocidad, potencia y precision de
las maquinarias

Las perdidas por friccion y

desgaste en los paises
industriales promovieron el
estudio de la triboligia
Siglo XX -
Actualidad En 1966 se profundiza el
conocimiento de la tribologia y sus
conceptos y terminos se conocieron
por el profesor Peter Jots

En los ultimos años ha seguido en aumento el

conocimiento sobre la tribologia para la solucion de
problemas tribologicos
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2. Sistema tribológico y sistema tribotécnico y sus diferencias

 Sistema tribológico: es un sistema natural o artificial de elementos materiales;

por lo menos dos donde se presenta la fricción y en casos extremos el desgaste

 Sistema tribotécnico: Sistema particular o grupo funcional, donde existen varios

puntos de fricción, los cuales tienen la función de transmitir energía o
movimiento.

 Diferencias:
Las diferencias que existen entre estos diferentes sistemas son:

 Los sistemas tribológicos pueden cambiar su estructura, ya que tiene varios

tipos. Es formada por las superficies de dos componentes que están en contacto
móvil entre sí y su entorno. El tipo, progreso y extensión del desgaste se
determina por los materiales y acabados de los componentes, cualquier material
intermedio, las influencias del entorno y las condiciones de funcionamiento.
 5

 El sistema tribotécnico por lo general tiene más componentes que los sistemas
tribológicos y el único propósito de este es la transmisión de energía/movimiento.

3. Ramas de la tribología y ejemplos.

 Nanotribología: Aplicación al estudio del esmalte dental.

La fricción y desgaste es muy importante para determinar los parámetros críticos que
pueden causar daños en el esmalte dental durante diferentes procedimientos clínicos.

El grabado con ácido del esmalte dental es una práctica común para asegurar una
buena soldadura entre las resinas y el esmalte dental en muchos de los procedimientos
clínicos de los dientes. Este grabado con ácido crea una superficie rugosa (y por tanto
incrementa la superficie) para mejorar la soldadura mecánica y humectabilidad de la
resina. Sin embargo, la superficie del esmalte se vuelve más débil después de este
grabado y hay que tener cuidado para minimizar los daños mecánicos durante el
proceso clínico.

Se puede caracterizar la fricción y el desgaste a escala micro/nano del esmalte dental

antes y después del grabado ácido del esmalte dental. La tecnología de
nanoindentación es la adecuada y más realista para simular las fuerzas que el esmalte
sufre durante los procesos clínicos.

 Biotribologia: Aplicación en el cuerpo humano.

Un ejemplo típico es la unión en la cadera de los seres humanos, donde superficies

articuladas están bien protegidas de fuerzas de impacto y eficientemente lubricadas de
forma tal que el desgaste que se experimenta en esas superficies es prácticamente
mínimo. Solo hay una tendencia al desgaste en los huesos cuando, por la edad, la
lubricación deja de ser efectiva.

El desgaste en las uniones de los huesos no lubricados causa mucho dolor y también
aumenta el desgaste, que se produce además debido a una enfermedad. Tales
insuficiencias son, hoy en día, solucionados mediante intervenciones quirúrgicas,
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empleando prótesis. Los materiales de las prótesis deber ser tribológicamente eficientes
y biocompatibles. Las prótesis son hechas tanto de metales como de no metales.

 Biolubricantes: Aplicación en la que exista algún riesgo medioambiental.

Este es el caso de la lubricación “a perdida” en cadenas de motosierras o motores de

dos tiempos, así como de lubricantes sujetos a posibles vertidos accidentales caso de
los aceites hidráulicos.

Debido a que en ciertos entornos sobre los cuales su protección existe en una
permanente preocupación, está particularmente recomendada la utilización de
biolubricantes, estos entornos pueden ser: agua, montes, agricultura, bosques

 Informática: Generación y reproducción de información.

La generación de información puede estar presente en: Cronómetros, árbol de levas,

contactos eléctricos, conmutadores, relés, unidades de impresión, de escritura.

La reproducción de información puede estar presente en: Registros de cinta, anillos

colectores, reproductores de sonido y de visión.

4. Aspectos a tomar en cuenta durante el diseño tribológico.

Los aspectos que se deben tener en consideración son:

1. La Fricción como fuente de:

 Perdida de energía mecánica.

 Calentamiento de las superficies de rozamiento.
 Vibraciones y ruidos.

2. El desgaste como factor que:

 Cambia la macro y microgeometría de los cuerpos.

 Disminuye la resistencia mecánica de las piezas.
 Incrementa el consumo de materias primas y materiales-
 Genera productos secundarios.
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3. La lubricación como:

 Forma más simple para minimizar la fricción y el desgaste.

 Agente refrigerante en los procesos de fricción.
 Posible contaminante del medio exterior.

5. Importancia que tiene la tribología en la ingeniería

La tribología es muy importante en la ingeniería porque gracias a sus criterios, se

pueden diseñar sistemas de nivel alto para cualquier función que se requiera,
prolongando la duración de los equipos y reduce los costes de la vida de servicio
asociados con el funcionamiento.

Los conocimientos de tribología ayudan a elegir los lubricantes (aceites y grasas) que
deben usarse en las aplicaciones, al momento de diseñar, seleccionar los materiales
empleados y sus superficies, a conocer las pérdidas por fricción y los aumentos de
temperatura, y, finalmente, a maximizar la vida útil de la pieza, del lubricante y del
sistema.
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6. “Paper” (resumen analizado) del video de Rugosidad adjuntado en el material de

apoyo.

Cuando se habla de la rugosidad, se refiere a la rugosidad de un determinado material.

¿Por qué debe ser de nuestro conocimiento?, ¿Cual debe o tiene que ser la rugosidad
de un material o cuan liso debe ser fabricado?, para tener una idea:

Por ejemplo en invierno, usted se resbala de una escalera de rocas, estas no deben ser
totalmente lisas o el fondo de la bañera cuando esta mojado, no es bueno que la
superficie sea totalmente lisa, ya que podría resbalar por lo que debe ser rugosa, para
evitar resbalarse. El caso contrario sería, el motor de un auto, el cual tiene cojinetes
conectados al cigüeñal y árbol de levas, estas piezas tienen que ser totalmente lisas
para así producir la menor fricción y evitar el desgaste de las piezas.

La definición de rugosidad no es tan sencilla, ya que se presenta tanto horizontal y

vertical en los materiales como hendiduras. Pero estas no pueden ser definidas
fácilmente con el contacto por ejemplo, la punta del dedo, en algunas superficies son
perceptibles y medidas pero en otras no ya que son muy pequeñas, es por eso que se
necesitan equipos con una alta reproducibilidad que permitan medir la rugosidad de una
superficie, a continuación el equipo:

 Rugosímetro PCE-RT11: Es un equipo portátil de fácil manejo de alta calidad,

que trae consigo una tabla de valores Ra , Rz , λ c para realizar ajustes en el equipo
y eliminar dudas sobre los parámetros. En la parte frontal inferior se encuentra
un palpador (pieza muy sensible) que integra una punta de diamante con un
diámetro de palpación de 10 micrómetros. Cuando se activa este palpador, hace
un recorrido en la dirección de las flechas que indican su medición de superficie
durante 6 segundos. En ese recorrido mide los picos de altura y arroja un
resultado final Ra en su pantalla. Para su calibración trae consigo un material
con la superficie Ra ya calculada, para saber que funciona bien, puede hacerlo
uno mismo.

¿Qué es un nanómetro? Un milímetro es la milésima parte de un metro, un micrómetro

es la milésima parte de un milímetro, entonces, el nanómetro es la milésima parte de un
micrómetro.
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Esa es la resolución que tiene el equipo:

 Rugosímetro PCE – RT 1200: Tiene un palpador con cabeza de diamante con un

diámetro de 5 micrómetros, el palpador hace un recorrido en la superficie del
material trabajado y está protegido por un “Capuchón” para evitar que se dañe.
Cuando se activa hay que esperar un momento, con este se calcula Ra , Rz , Rt y Rq
, es decir, la irregularidad cuadrada de la superficie. Cuando termina el recorrido
inmediatamente muestra el valor en pantalla. Este palpador puede utilizarse en
orificios, tubos y hasta superficies irregulares ya que tiene un pie de apoyo que
se adapta a la situación. Tiene un método de calibración parecido al del
instrumento anterior. Se pueden medir hasta 10 micrómetros con una resolución
de 1 nanómetro.
 Rugosímetro PCE – RT 2200: Es un multitalento que detecta hasta 14
parámetros, los memoriza y los puede transferir a un pc para análisis posterior.
Se le puede colocar un pie regulable para superficies irregulares y el cabezal
viene aparte del aparato, su palpador viene con un diamante de 5 micrómetros
de diámetro en la punta y lleva una protección en la punta. Realiza un recorrido
al aparato anterior y Mide en Ra y tiene un gráfico que determina la posición del
aparato al momento de usarse, el cual debe marcar en 0 y puede ser ajustado a
0 con el pie regulable, para obtener resultados validos de rugosidad. Tiene un
método de calibración parecido a los anteriores.

Todos estos equipos son portátiles, fácil manejo y entendimiento. Hoy en día con la
técnica actual se ha vuelto imprescindible medir la rugosidad.
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7. Importancia del acabado superficial en la tribología.

En la construcción y diseño de piezas implican muchos parámetros y normas de

estandarización, por lo que una vez terminada la pieza existe un último pasó que es el
de acabado superficial.

Existen diferentes tipos de acabado superficial (grafico mostrado) dependiendo de las

piezas y las aplicaciones que estas puedan tener; para un buen acabado superficial es
de vital importancia saber y poder interpretar los planos del diseño de la pieza,
buscando también en el aspecto económico producir la pieza al menor costo posible
con la mayor calidad posible.

El acabado superficial de la pieza es de vital importancia porque nos determina: La

calidad de la pieza para poder tener una mayor vida útil de la misma, teniendo en
cuenta el contacto y la frecuente fricción con otras piezas y sobre todo la lubricación,
para aprovechar el máximo rendimiento de la pieza a utilizar.
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8. Parámetros DIN e ISO para asperezas superficiales, ondulación y oblicuidad.

 Ra (CLA) (AA) Media aritmetica del valor de la aspereza DIN 4768, DIN 4762 y
ISO 4287/1:
El valor aritmetico promedio de la aspereza filtrada del perfil, determinado a partir
de las desvisaciones alrededor de la linea central dentro de la longitud evaludad
l m.
x=lm
1
Ra = ∫ |y|dx
lm x=0

 Rq (RMS) Raiz cuadrada del valor medio de la aspereza DIN 4762 y ISO 4287/1:
El valor RMS obtenido a partir de las desviaciones del perfil de la aspereza
filtrada sobre la longitud evaluada l m.
lm
1
Rq =
√ ∫
lm 0
y 2 ( x ) dx

 Rpm Valor medio de la altura de picos por encima de la línea media DIN 4762:
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El valor aritmético promedio de los cinco picos más altos por encima de la línea
media Rp1 – Rp5, similar a la definición de Rz (DIN) especificada en DIN4768.
Los cinco picos más altos se determinan a partir de la “línea central” del perfil de
aspereza filtrada, cada uno como producto de una prueba individual en la
longitud l e.
1
R pm= ⋅ ( R p 1+ R p 2+ …+ R p 5 )
5

 Sk Oblicuidad del perfil:

Una medida del perfil o simetría de la curva de distribución de la amplitud,
obtenida a partir del perfil de aspereza filtrado. Una oblicuidad negativa
representa buenas propiedades de contacto.

i=n
1 1
Sk = 3 ⋅ ∑ ¿ ¿
Rq n i=1

 Rp Pico individual más alto por encima de la línea media DIN 4762 ISO 4287/1:
El valor del pico individual más alto por encima de la línea central del perfil
filtrado, conforme se obtiene de Rpm.

 Curva amplitud – distribución DIN 4762 ISP 4287/1:

La grafica de la frecuencia en % de amplitudes del perfil.
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 Rt (Rh) (Rd) Altura máxima pico – valle DIN 4762 (1960) desde 1978 es Rmáx:
La altura máxima pico – valle del perfil filtrado sobre la longitud evaluada l m
independientemente de la longitud de la muestra l e.

 Wt Profundidad de ondulación DIN 4774:

La altura máxima pico – valle del perfil de la ondulación nivelada (aspereza
eliminada) dentro de la longitud de evaluación l m.

 Rz Altura de las irregularidades en diez puntos:

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Media de los valores absolutos de las alturas de las cinco crestas del perfil más
altas y de las profundidades de los cinco valles del perfil más bajo, dentro de la
longitud básica.

5 5

∑|Y pi|+ ∑|Y vi|

R z= i=1 i=1
5
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9. Parámetro Ra y su empleo:

El parámetro Ra se conoce como “Rugosidad Media” y se define como el valor

promedio de los valores de las distancias del perfil de rugosidad a la “Línea Media” de
la longitud de medición.

Se emplea para:

 Cuando es necesario el control de la rugosidad en forma continúa en las líneas

de producción, debido a la facilidad de obtención del resultado.
 Superficies donde el acabado presenta los surcos de mecanizado bien
orientados (torneado, fresado).
 Superficies de poca responsabilidad, por ejemplo, acabados con fines apenas
estéticos.
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10. ¿Cómo se mide la rugosidad?

La rugosidad es la superficie que se obtiene después de la eliminación de defectos de

forma y ondulaciones en una sección definida del material trabajado.

Elementos a tomar en cuenta para medir la rugosidad:

l c (Longitud de corte o Cutoff): es la distancia que se utiliza para diferenciar ondulación

y rugosidad.

 Si el espaciado de la desviación es ≥ l c , se trata de una ondulación

 Si el espaciado de la desviación es ≤ l c , se trata de una rugosidad

En este espaciado se aplican filtros, y los filtros más comunes son:

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 El filtro ISO, electrónico. Utilizado por norma para medir la rugosidad, filtra
gradualmente los picos y valles en función de l c .
 El filtro gaussiano, matemático.

Ambos se basan en:

 La subdivisión del perfil en armónicos (Fourier).

 La aplicación de un cociente de transmisión de cada armónico.

Cabe destacar que el módulo de medición “CUT-OFF” no debe confundirse con la

longitud de medición. Este tiene la función de actuar como filtro y normas
internacionales como la DIN 4768 establecen que, como mínimo para realizar una
prueba de rugosidad en una superficie, el modulo debe ser cinco veces mayor (5 ⋅l c ).

Ejemplo:

Donde:

L1 = L2 = L3 = L4 = L5, es la extencion de muestra “CUT-OFF”

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Lv = Longitud inicial

Ln = Longitud final

Lm = L1 + L2 + L3 + L4 + L5, es la longitud de medicion de la muestra

Lt = Lv + Lm + Ln, es la longitud total de la muestra

Tambien hay que tomar en cuenta que:

 Los picos y valles de una superficie por lo general, aparecen de forma aleatoria.
 Es necesario utilizar parametros estadisticos para cuantificar la rugosidad. Estos
parametros estan normalizados (ISO 4288:1996, ASME B46.1-2002)
 Es habitual utilizar mas de un parametro para definirla.

Para medir la rugosidad se siguen los siguientes pasos:

1. Medir un perfil completo con una longitud de evaluación normalizada l n <l c

(generalmente, 5 ⋅l c).
2. Filtrar la señal para eliminar la ondulación.
3. Establecer la línea media: Línea que separa áreas iguales en los picos y en los
valles.

El parámetro más utilizado para la rugosidad es:

ln
1
La media aritmética del perfil: Ra= ∫| y ( x )|dx
ln 0

Es el resultado de realizar la operación:

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Conclusión

La realización de este trabajo se encuentra fundamentado en la información

suministrada y por la investigación en medios externos sobre la tribología y sus
antecedentes históricos la cual está presente en todo lo relacionado con lo mecánico
que utilizamos hoy en día, sus ramas, donde se aplica y la finalidad de esta, la
constante mejora de sus diseños para conseguir la mayor durabilidad, eficiencia y la
reducción de pérdidas de energía mecánica al menor costo posible considerando el
aspecto económico, ya que la mayoría de las maquinarias son remplazadas por el
degaste y un tercio de la energía que producen es gastada para eliminar las fricciones
innecesarias.
En la tribología cabe destacar que, la lubricación es muy importante porque permite el
trabajo de las piezas en contacto sin producir desgastes en ellas el mayor tiempo
posible y trabajen eficientemente, por lo que la lubricación también debe tenerse en
cuenta al momento de diseñar. Por lo que es necesario conocer la rugosidad de los
materiales a utilizar, la superficie donde trabajara el lubricante, esta debe cumplir los
parámetros necesarios y estos son calculados mediante el modulo Ra (Rugosidad
Media) para conocer su perfil y determinar si es apto para el diseño.
Sin la aplicación de la lubricación, el desgaste producido en la maquinas seria
irreparable o muy costos de reparar y las pérdidas económicas serían muy grandes a
nivel industrial.