UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS FÍSICAS Y FORMALES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA,

MECÁNICA ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

INFORME:
MODULO DE TURBINA PELTON

CURSO: LABORATORIO DE TERMOFUIDOS

PRESENTADO POR:

CUADROS CATACORA HEIKOB

FLORES ARANZAMENDI JHAYO
GONZALES MANCHEGO LUIS
MAGAÑO SAICO PAULING
YARASCA TACO JERSON

GRUPO 3

AREQUIPA - 2017
 OBJETIVOS

 Para diferentes valores de caudales observar la variación de

funcionamiento

 Verificar el funcionamiento de la Turbina Pelton

 Identificar partes del funcionamiento de la turbina.

 Aprendizaje de instrumentos de medición en el funcionamiento de la

turbina
 MARCO TEORICO

1. INTRODUCCION

Las turbinas Pelton, se conocen como turbinas de presión por ser ésta
constante en la zona del rodete, de chorro libre, de impulsión, o de
admisión parcial por ser atacada por el agua sólo una parte de la periferia
del rodete. Así mismo entran en la clasificación de turbinas tangenciales y
turbinas de acción.

2. MARCO TEORICO

a. TURBINA PELTON

Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se utilizan

preferiblemente para saltos de agua con mucho desnivel, entre 40 y 1700
(m), y caudales relativamente pequeños, obteniendo rendimientos de
alrededor del 90%.

Fig. 1, Turbina Pelton

b. FUNCIONAMIENTO

La energía potencial gravitatoria del agua embalsada energía de presión,

se convierte, prácticamente sin perdidas, en energía cinética, al salir el
agua a través del inyector en forma de chorros, a una velocidad que
corresponde a toda la altura del salto útil, se dispone de la máxima energía
cinética en el momento en que el agua incide tangencialmente sobre el
rodete, empujando a los alabes, y así obteniéndose el trabajo mecánico
deseado.

Las formas cóncavas que los alabes muestran, hacen cambiar la

dirección del chorro de agua, saliendo este, ya sin energía apreciable, por
los bordes laterales, sin ninguna incidencia posterior sobre los alabes, De
este modo el chorro de agua transmite su energía cinética al rodete, donde
queda transformada en energía mecánica.
La válvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra más o
menos el orificio de salida de la tobera o inyector, consiguiendo modificar el
caudal de agua que fluye por esta, al objeto de mantener constante la
velocidad del rodete, evitándose embalamiento o reducción del número de
revoluciones del mismo, por disminución o aumento respectivamente de la
carga solicitada al generador.

La arista que divide al alabe en dos partes simétricas, corta al chorro de

agua, seccionándolo en dos en dos láminas de fluido, teóricamente del
mismo caudal, precipitándose cada una hacia la concavidad
correspondiente. Tal disposición permite contrarrestar mutuamente los
empujes axiales que se originan en el rodete, equilibrando presiones sobre
el mismo

Fig. 2, Planta de Funcionamiento

c. CLASIFICACIONDE TURBUNAS PELTON

Las turbinas pelton por lo general se clasifican de acuerdo a la posición

del eje que mueven, podemos encontrar de tipo vertical ò horizontal.

❖ Posición Horizontal
En esta posición se pueden colocar como máximo dos inyectores debido a
su complicada instalación, la ventaja es la facilidad del mantenimiento de
la rueda sin necesidad de desmontar la turbina (ver figura 2.8).
 Fig. 3, Turbina Pelton de un Chorro Eje Horizontal

❖ Posición Vertical

En esta posición se facilita la distribución de alimentación en un plano

horizontal y con esto se puede aumentar el número de chorros sin
aumentar el caudal, y así tener mayor potencia por cada inyector.
Se debe tener en cuenta que en la posición vertical, se hace más difícil y
por lo tanto más caro su mantenimiento, lo cuál hace que esta posición
sea más conveniente para aquellos lugares en donde se tengan aguas
limpias y que no produzcan gran efecto abrasivo sobre los álabes o
cucharas.

Fig. 4, Posición del Eje Vertical

 d. PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

Fig. 5, Diagrama de una turbina Pelton

1. Codo de entrada
2. Inyector
3. Tobera
4. Válvula de aguja
5. Servomotor
6. Regulador
7. Mando del deflector
8. Deflector o pantalla deflectora
9. Chorro
10. Rodete
11. Alabes o cucharas
12. Freno de la turbina por chorro de agua
13. Blindaje
14. Destructor de energía.
e. ACCESORIOS DE LAS TURBINAS

El elemento principal de toda turbina hidráulica es el rodete

mismo. Sin embargo, el rodete por si mismo no puede hacer
mucho, requiere de accesorios, ya sea para la distribución,
direccionamiento, control, etc.

 RODETE

Consta de una rueda con alabes (cucharas) en su alrededor a las que

actúa el chorro inyector. El tamaño y numera de alabes dependen de las
características de la instalación y las velocidad especifica ns. Cuanto
menor sea el caudal y mayor la altura del salto, menor será el diámetro
del chorro. Las dimensiones de los alabes vienen ligadas directamente
por el diámetro del chorro.

Fig. 6, Planta de Funcionamiento

 DISTRIBUIDOR DE LA TURBINA

Esta constituido por uno o varios equipos de inyección de agua. Cada

uno de los dichos equipos, formado por determinados elementos
mecánicos, tiene como misión dirigir, convenientemente, un chorro de
agua, cilíndrico y de sección uniforme, que se proyecta sobre el rodete,
así como también, regular el caudal preciso que ha de fluir hacia dicho
rodete.

 INYECTOR

Consta de una tobera y una válvula de aguja diseñada para reducir

hasta los valores deseados del caudal, transforma la energía de presión
en energía cinética. Las perdidas de carga se produceb por friccion del
fluido con la superficie de la tubería de conducción forzada. Las perdidas
de carga dependen de la naturaleza de las paredes internas de dicha
conducción, del caudal, de la sección y de la longitud de las mismas. A
mayor caudal o menor sección(aumento de la velocidad del fluido)
aumentan las perdidas de carga. A mayor longitud de tubería mayor son
dichas perdidas. Si el caudal se hace cero la perdida de carga
desaparece.
 Fig. 7, Inyector

 CARCASA DE LA TURBINA

Es la envoltura metálica que cubre el inyector, rodete y otros elementos

mecánicos de la turbina. Su misión es para controlar la salpicadura y
pulverización del agua, después de incidir sobre los alabes.

 CAMARA DE DESCARGA

Se entiende como tal la zona por donde el agua cae libremente hacia el
desague, después de haber movido al rodete. También se conoce como
tubería de descarga.

 EJE DE LA TURBINA

Rígidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes

debidamente lubricados, transmite el movimiento de rotación al eje del
generador. El numero de cojinetes instalados así como su función, radial
o radial-axial, depende de las características de cada grupo.

f. SISTEMA DE FRENADO

Además de intercalar totalmente el deflector, se puede disponer de un

circuito derivado de la cámara de distribución que permite proyectar
agua uno o varios contrachorros incidente sobre la zona convexa de los
álabes, favoreciendo el rápido frenado del rodete.

Fig. 8, Sistema de Frenado

3. INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN

i. CAUDALIMETRO
Un caudalímetro es un instrumento de medida para la medición de
caudal o gasto volumétrico de un fluido o para la medición del
gasto másico. Estos aparatos suelen colocarse en línea con la
tubería que transporta el fluido. También suelen llamarse
medidores de caudal, medidores de flujo o flujómetros.
Existen versiones mecánicas y eléctricas. Un ejemplo de
caudalímetro eléctrico lo podemos encontrar en los calentadores de
agua de paso que lo utilizan para determinar el caudal que está
circulando o en las lavadoras para llenar su tanque a diferentes
niveles.
Un hidrómetro permite medir el caudal, la velocidad o la fuerza de
los líquidos que se encuentran en movimiento, dependiendo de la
graduación y aplicación de este mismo.

Fig. 9, Caudalimetro
ii. TACOMETRO

Es un dispositivo que mide la velocidad de giro de un eje,

normalmente la velocidad de giro de un motor. Se mide
en revoluciones por minuto (RPM). Actualmente se utilizan con mayor
frecuencia los tacómetros digitales, por su mayor precisión.

Fig. 10, Tacometro

iii. DINAMOMETRO

Es un instrumento utilizado para medir fuerzas o para pesar

objetos. El dinamómetro tradicional, inventado por Isaac Newton, basa su
funcionamiento en el estiramiento de un resorte que sigue la ley de
elasticidad de Hooke en el rango de medición. Al igual que
una báscula con muelle elástico, es una balanza de resorte, pero no debe
confundirse con una balanza de platillos.
4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

Turbina Pelton

3.1. TABLAS
Para el sistema:

Q(LT/min) N(RPM) F(lb.f) d(cm) H(m)

140 2180 1.5 35 60
125 2130 2 35 60
110 2050 2.4 35 60
95 2115 1.8 35 60
60 1850 1.2 35 60
40 1530 0.8 35 60

3.2. CURVA CARACTERISTICA

3.2.1. Experimental:

90
80
70
60
Eficiencia (%)

50
40
30
20
10
0
20 40 60 80 100 120 140 160
Q (LT/min)

Grafica #1
Eficiencia vs Caudal

F(lb) Q(m3/seg) Ph(kW) Peje(W) n(%)

1.5 0.0023 1.1895 520.2273 43.73
2 0.0021 1.0621 677.7273 63.81
2.4 0.0018 0.9346 782.7273 83.75
1.8 0.0016 0.8072 605.6591 75.03
1.2 0.001 0.5098 353.1818 69.28
0.8 0.0007 0.3399 194.7273 57.29
3.3. GRAFICAS AUXILIARES

160.0

140.0

120.0

100.0
Caudal (Lt/min)

80.0

60.0

40.0

20.0

0.0
40 45 50 55 60 65
H (m)

Grafica #2
Caudal vs Altura

160

140

120

100
RPM

80

60

40

20

0
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Q (LT/min)

Grafica #3
RPM vs Caudal
 1.4

1.2

Peje (KW) 0.8

0.6

0.4

0.2

0
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Q (LT/min)

Grafica #2
RPM vs Caudal
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Observando en la gráfica #1 que podemos obtener una mejor eficiencia,

trabajando con un caudal entre 80 y 100 LT/min.
 Con un caudal mayor no obtendremos una eficiencia mayor lo que
obtendremos en la gráfica #2 obtenemos que solo tendremos un torque
mayor por lo tanto una matica en los cojinetes.
 La turbinas pelton pueden tener un máximo de 6 inyectores y esto son
aplicados en el eje horizontal.
 Las curvas de las graficas indican en que forma esta trabajando la
turbina bajo diferentes revoluciones.
 Es necesario hacer una prueba con diferentes caudales para saber la
operación optima del sistema de la turbina pelton.

5. BIBLIOGRAFIA

 http://cvb.ehu.es/open_course_ware/castellano/tecnicas/maquinas_fluido
s/tema-6-turbinas-pelton.pdf
 http://files.pfernandezdiez.es/Turbinas/Hidraulicas/PDFs/03Turb.Hidr.pdf
 http://www.ingenieria.unam.mx/~deptohidraulica/publicaciones/pdf_publi
caciones/SELECyDIMENSIONAMIENTOdeTURBINAS.pdf
 http://repositorio.uchile.cl/bitstream/handle/2250/112366/cf-
ferrada_ls.pdf?sequence=1