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Los tanques de almacenaje pueden clasificarse según distintos criterios y su selección dependerá del
análisis global de la instalación y de su impacto sobre los procesos asociados. Así encontramos los
siguientes diseños:
• Tanques cuadrados o rectangulares: Se emplean para almacenar productos no agresivos (agua,
mieles, jarabes, etc.) y son de baja capacidad (V < 20 m3). Son construidos generalmente de acero al
carbono y operan a presión atmosférica.
• Tanques cilíndricos horizontales: Se emplean para almacenar productos de diferente naturaleza
química (ácidos, álcalis, combustibles, lubricantes, etc.). Son de mediana capacidad de almacenaje
(V < 150 m3). Estos tanques a su vez pueden ser: aéreos o subterráneos y pueden tener sus extremos
planos o abovedados.
2.2. TEOREMA DE TORRICELLI
Este teorema experimentalmente demuestra el
fenómeno de desagote de un líquido de un
recipiente a través de un orificio. También nos
proponemos investigar la cinemática asociada a la
caída de "tiro horizontal" con un fluido y su
comparación con las correspondientes
características de un sólido. Finalmente, deseamos
explorar la aplicación del teorema de Bernoulli a un
caso simple como así también la validez del teorema
de Torricelli para explicar cuantitativamente el
fenómeno de desagote de un líquido.
2.3. CALCULO HIDRÁULICO
2.3.1. Cálculo de la perdida de carga En un sifón se presentan varios tipos de pérdidas de
carga.
a) Perdida por transición de entrada: Se ha obtenido experimentalmente que es
aproximadamente la décima parte del incremento de carga de velocidad entre los extremos
de la transición.
Donde:
ℎ𝑇𝐸 = Perdida de carga por transición de entrada
𝑉1 = Velocidad en el inicio de la transición
𝑉2 = Velocidad al final de la transición
b) Perdida de carga por entrada al conducto Es la componente más considerable de las
pérdidas de carga, su valor puede representar hasta el 70% de la pérdida total. Es ocasionado
por el rozamiento entre las partículas del líquido y las paredes del conducto por lo tanto
depende de la mayor o menor rugosidad de la superficie interior del conducto. La fórmula de
Darcy es una de las más usadas para determinar está perdida de carga.
Dónde: