UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD: INGENIERIA Y ARQUITECTURA. ESCUELA: INGENIERIA CIVIL.

TEMA: LAS LEYES DE NEWTON Y SUS APLICACIONES EN LA INGENIERIA CIVIL

CURSO

: ESTATICA.

DOCENTE

: ING. DE LA CRUZ ORIUNDO, Hugo Pavel.

ALUMNO

: HUARCAYA AGUILAR, Wilber.

Ayacucho, setiembre 2012

1

CARATULA INTRODUCCION LAS LEYES DE NEWTON APLICACIONES EN LA INGENIERIA CIVIL CONCLUCIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA 01 03 05 06 09 10 11 2 .INDICE Pag.

C. en todo proyecto relacionado a la ingeniería civil.) referentes al principio de la palanca y al principio del empuje. Pero no fue hasta la llegada de Isaac Newton (1642-1727) con el planteamiento de las tres leyes fundamentales. en principio. Los escritos más antiguos que se registran a cerca de esta materia son los de Arquímedes (287-212 a. La mecánica es la ciencia más antigua de las ciencias físicas. Para esto. donde claramente se puede notar la acción de estas leyes. Desde entonces se requiere el conocimiento de estos principios para el diseño y análisis de casi todos los instrumentos y sistemas. luego sus aplicaciones ya en campo.INTRODUCCIÓN Si bien es cierto los pueblos de la antigüedad como los Griegos y los Romanos conocieron la influencia de la mecánica en la construcción. como profesionales en Ingeniería Civil. porque analizando bien. veremos cómo. Nuestro propósito fundamental es saber y comprender como se cumplen estas tres Leyes de Newton. Galileo Galilei. comenzaremos por señalar de cómo se establece estos principios fundamentales. Este tema es muy interesante. el contenido de las Leyes de Newton. (1564-1642) con sus revolucionarios descubrimientos astronómicos y del movimiento de los cuerpos. que cuantifican los fenómenos naturales modificando la visión del mundo que tenían los científicos. los cuales constituyen la base de gran parte de la ingeniería moderna. comprenderemos lo valioso que resulta en nuestra carrera como estudiantes. fue el primero en plantear que los cuerpos bajo la acción de un campo gravitacional caen a la misma velocidad no importando su masa. 3 . Las leyes de Newton son aplicadas hoy en el campo de la Ingeniería Civil. para eso ilustraremos algunos ejemplos.

al menos algunos hombres. ya el hombre no está a merced de la naturaleza. Este significativo. se dan cuenta de que pueden reducir el accionar de la naturaleza a fórmulas matemáticas (gravitación universal)y por lo tanto iniciar la comprensión de los principios que las rigen. que hasta hoy disfrutamos. en el sentido de un destino o la voluntad de un ser supremo. durante toda la historia de la humanidad hasta ese siglo las fuerzas de la naturaleza han actuado sobre el hombre sin que éste tenga la menor idea de las leyes que las gobiernan y durante siglos se ha conformado con las explicaciones mágico-religiosas. cambio en el modo de pensar. y de ser necesario modificar para su beneficio. como el de construir estructuras donde cobijarnos o estructuras para cruzar obstáculos geográficos. 4 . daría inicio al progreso científico y tecnológico. la puede entender. sin embargo en este siglo. para el diseño estructural con las aplicaciones de los conocimientos sobre la interacción de las fuerzas físicas a la resolución de problemas prácticos. en todos las áreas.Lo que Newton plantea en esos años es totalmente revolucionario. como la ingeniería civil.

la misma línea de acción y sentidos opuestos. que dos cuerpos se atraen mutuamente con fuerzas opuestas. TERCERA LEY: Las fuerzas de acción y reacción de cuerpos en contacto tienen la misma magnitud. que es la época en donde se desarrollan las técnicas que luego se utilizarán en el análisis y diseño. la partícula tendrá una aceleración proporcional a la magnitud de la resultante y en la dirección de ésta. fundamentalmente para el diseño de estructuras. que en conjunto con las tres leyes impulsaron el progreso científico por los siguientes 300 años. Newton constituyó la ley de la gravitación. Podemos decir entonces que todo se inicia con Isaac Newton (1642-1727) y su planteamiento de las tres leyes fundamentales: PRIMERA LEY: Si la fuerza resultante que actúa sobre una partícula es cero. Además de estas leyes fundamentales. y esta a su vez de las Leyes de Newton. donde establece. calificado como el científico más grande de todos los tiempos. y su obra como la culminación de la revolución científica. 5 . para entender el avance de la ingeniería hay que analizar el avance de las ciencias físicas y su evolución en los últimos tres siglos. se toma de la mecánica como medio. la partícula permanecerá en reposo (si originalmente estaba en reposo) o se moverá con velocidad constante en línea recta (si originalmente estaba en movimiento).LAS LEYES DE NEWTON Newton fue el primero en demostrar que las leyes naturales que gobiernan el movimiento en la Tierra y las que gobiernan el movimiento de los cuerpos celestes son las mismas. La Ingeniería Civil. SEGUNDA LEY: Si la fuerza resultante que actúa sobre una partícula no es cero. a menudo. Es.

Y en todas actúa las fuerzas de tracción y compresión. sentido opuesto y están situadas sobre la misma recta. el sistema constructivo utilizado.  Primera Ley de Newton: En este caso el puente permanece en reposo(estable). Los puentes se pueden clasificar en diferentes tipos. ACCION Y REACCION ACCION Y REACCION ACCION Y REACCION LEY DE GRAVITACION 6 . esto se cumple en el centro del arco y la cimentación de los pilares. etc. PUENTES. el uso del puente.APLICACIONES EN LA INGENIERÍA CIVIL Encontramos diversos casos dentro de los proyectos que realiza la ingeniería civil donde se presentan las leyes de Newton: 1. la ubicación de la calzada en la estructura del puente. de acuerdo a diversos conceptos como el tipo de material utilizado en su construcción. Leyes que actúan:  Tercera Ley de Newton. Las fuerzas siempre se presentan en pares de igual magnitud. el sistema estructural predominante. al paso de un vehículo solo sufrirá una pequeña vibración.  Ley de la gravitación: Aquí el peso de todo el puente tendrá a ser atraído por la gravedad.

 Tercera Ley de Newton: Porque el suelo está sosteniendo con la misma fuerza pero en sentido contrario. esa estabilidad solamente estas logrando para cargas muertas que es el peso propio del edificio. entonces ya los Ingenieros Civiles somos los encargados de darle condiciones para que el suele reaccione con la fuerza que deseamos. sosteniéndose de forma estable. por lo cual por ejemplo un edificio que pesa unas veinte toneladas el suelo tiene que responder con esa misma magnitud. EDIFICIOS O VIVIENDAS: Los edificios o viviendas se construyen para que se mantengan en estabilidad. sino fuera así tendería a hundirse la construcción. Entonces una vez observado esto diremos las leyes q actúan son:  Primera Ley de Newton: Porque el edificio o la vivienda se construye para que permanezca en reposo. de no ser así el edificio tendría a caerse. ESTABILIDAD REACION DEL SUELO 7 . sea cual sea su condición.2.

de no ser así el agua tendría a estar en reposo como en una represa o laguna. para darle aceleración al agua y pueda fluir.3. CANALES DE IRRIGACION EXISTE UNA PENDIENTE 8 . CANAL DE IRRIGACION O SIMILARES Leyes que actúan:  Segunda Ley de Newton: En este caso los canales se construyen siempre con una pendiente.

Esto es así especialmente en la ingeniería civil y en el análisis estructural. fue revolucionario para todas la ciencias que hasta la actualidad son la base fundamental de muchas ramas de la física. siendo quizá la parte de la mecánica más empleada.CONCLUSIONES Es tan importante la contribución que realizo Newton. o para que su movimiento bajo cargas dinámicas sea pequeño y estable (vibraciones). en este caso es la mecánica la ciencia que nos ayuda a elaborar diseño de estructuras. Por lo tanto. LAS LEYES DE NEWTON SI SE CUMPLEN EN EL CAMPO DE LA INGENIERIA CIVIL. Las aplicaciones prácticas en la ingeniería son muy numerosas. el cual es el tema que nos interesa como ingenieros. 9 . bajo las cargas de servicio estáticas. por lo general las estructuras se diseñan para estar y permanecer en reposo o en un equilibrio de fuerzas.

RECOMENDACIONES Si aplicamos esta visión del mundo al análisis estructural resulta que nosotros podemos conocer con todo detalle todas las fuerzas que actúan sobre una estructura. es que en el estado actual de las técnicas de análisis y diseño y a pesar de los grandes avances obtenidos con el uso de computadoras. por más que sobre diseñemos la estructura. no vamos a estar ciento por cien seguros que nunca fallará. trabajando en el ambiente más controlado que podamos imaginar. 10 . es susceptible de fallar y por lo tanto debemos anticipar de qué forma podría ocurrir la falla y por qué causas sería más probable que ocurriera y tomar las previsiones necesarias para evitar dentro de lo posible los daños personales. con las estimaciones de carga más rigurosas. por lo tanto. podemos calcular que efectos producirán y podemos dimensionar los elementos estructurales del material que queramos para soportar estos efectos. en caso de producirse un terremoto por ejemplo. como las leyes de Newton. debemos ser prudentes y sensatos y pensar que siempre el diseño más cuidadoso y bien calculado. el problema es que nunca vamos a estar seguros si esa sobrecarga va a ser realmente la más grande que tendrá que soportar a lo largo de su vida. Entonces creo que basándonos en estos principios. y en particular para los que estudian diseño de estructuras. Para finalizar creo que el mensaje para nosotros los estudiantes de ingeniería en general. se puede diseñar estructura capaces de soportar cualquier sobrecarga imaginable. Todo esto con la absoluta certeza de que si medimos bien las cosas y utilizamos las herramientas matemáticas adecuadas obtendremos estructuras seguras.

3ª edición. Alianza Editorial S. Filosofía de la Física. Ferdinand P. Biografía de la Física. 5. 7ª edición.shtml Mayo – 2010. México: 2004 3. Mecánica de Materiales. Temas y Problemas de Filosofía de la Física. 1985.BIBLIOGRAFIA 1. McGraw Hill. Mecánica Vectorial para Ingenieros: Estática. Fecha de descarga: 05-Setiembre-2012 Fecha de publicación: 25 - 11 .com/trabajos81/fuerzas-construccion-puentecolgante/fuerzas-construccion-puente-colgante2.Russell Johnston. E. Arthur H. Beer. Gamow. McGraw Hill. Alianza Universidad. http://www. Russell Johnston. 1988.. Jr. Sklar. 1983. Lawrence. Nilson. 12ª Edición.monografias. & John T. McGraw Hill. Santa Fe de Bogotá: 1999 4. Alianza Editorial Madrid: 1994. Hagáis. De Wolf. 7. E. México: 2004 2. Editorial Herder. Ferdinand P. & Elliot R. Jr. Esienberg. George. Beer.. Madrid: 1980. Barcelona: 1978 6. A. Diseño de Estructuras de Concreto. Evandro.

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