MÓDULO 2: SELECCIÓN DE BOMBAS

OBJETIVOS

a. Escribir los parámetros requeridos para seleccionar una bomba

b. Describir las clasificaciones de las bombas
c. Establecer las leyes de afinidad de las bombas
d. Entender los gráficos de funcionamiento de bombas
e. Describir y entender el punto de diseño y el punto operativo
f. Establecer el procedimiento para obtener el NPSH
g. Conocer las condiciones de la línea de succión y de descarga

CONTENIDO

1.1. Parámetros que intervienen en la selección de una bomba

1.2. Tipos principales de bombas
1.3. Partes de una bomba
1.4. Leyes de afinidad de las bombas
1.5. Gráficos de sistema de bombas
1.6. El NPSH
1.7. Selección de bombas
1.8. Características de la línea de succión
1.9. Características de la línea de descarga

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

Mecánica de Fluidos

Autor: Robert L. Mott / Joseph Utener

Editorial Pearson

Capítulo 13: SELECCIÓN Y APLICACIÓN DE BOMBAS

ACTIVIDADES

- Estudiar el capítulo 13 del libro de texto: MECÁNICA DE FLUIDOS DE

ROBERT L. MOTT; en las secciones solamente descritas en este módulo.
- Estudiar el resumen del capítulo 13, el cual inicia en la siguiente página
- Resolver los problemas marcados como ASIGNACIÓN. Los mismos deben
ser entregado, ya sea escaneados, en fotos o por otro medio para máximo
una semana después de asignada
- Los problemas propuestos de práctica son simplemente para práctica para
el examen
- Este tema pertenece al Parcial #01 compuesto de los Módulos 1 y 2

RECOMENDACIONES

- Debe estar claro con los conceptos básicos de sistemas de flujo de fluidos,
entre ellos: la ecuación general de energía d Bernoulli, las pérdidas por
fricción y accesorios, Ley de Venturi
- Conocer el funcionamiento de un gráfico de comportamiento de Ingeniería
- Ud. debe estar EN EXTREMO claro con el concepto de Columna de Agua.
Las unidades son metros de agua o pies de agua.
RESUMEN DEL CAPÍTULO

1.1. PARÁMETROS FUNDAMENTALES EN LA SELECCIÓN DE BOMBAS

La sección 13.2 del libro le da una lista amplia de todos los parámetros que Ud.
debe tomar en cuenta a la hora de seleccionar una bomba. Aquí resumo las más
importantes que se debe considerar. Esto no significa que las demás deben ser
obviadas, pero estas son las más importantes que Ud., como futuro Ingeniero,
debe dominar, en especial en nuestro mercado panameño

- EL FLUIDO: obviamente debes considerar cuál es tu fluido de trabajo para

saber si la bomba está diseñada para mover este
- CAUDAL Y CARGA (TDH): son los dos parámetros de cálculo más
importante sin duda. Es lo que se llama “el nombre y apellido de la bomba”.
El caudal (Q) es cuando volumen por unidad de tiempo una bomba puede
manejar y depende de la demanda de consumo, la velocidad y diámetro de
la tubería. La carga o cabeza total dinámica (TDH por sus siglas en inglés)
es un valor que se calcula usando la Ecuación General de Energía de
Bernoulli
- FUENTE DE ENERGÍA: en nuestro mercado, las bombas pueden ser
eléctricas (monofásicas y trifásicas) y que funcionen con combustibles.
Como diseñador debes cerciorarte que en el sitio donde quieras poner la
bomba, exista la energía eléctrica correspondiente a esta. Sino, hay que
optar por otras fuentes como generadores
- ESPACIO: como Ingeniero debes estar claro del espacio donde va la
bomba (las dimensiones de la bomba, las distancias de seguridad, etc.)
- COSTOS: es un parámetro que le importa más al cliente que a ti, y debes
dominarlo porque es el que hace al proyecto viable o no. Como estudiantes
muy poco se les entrena en este aspecto, pero en el campo es fundamental
- CONEXIONES: debes saber la ubicación de la boca de descarga y de
succión para saber cómo se conecta al tanque de reserva y a las salidas
 - ACCESORIOS Y SITIO: debes conocer las válvulas, los paneles de control
y demás sistemas que conlleva. Debes asegurarte que el ambiente donde
está el cuarto de bomba es óptimo para la aplicación (temperatura,
contaminación, altura)
- CAPACIDAD DE SUCCIÓN: debes manejar el concepto de cabeza total
dinámica de succión neta o NPSH que es parte de este curso

1.2. TIPOS PRINCIPALES DE BOMBAS

Para los tipos principales de bombas (y de turbomaquinarias en general), luego de

leer la sección 13.3 del libro de texto, favor acceder a este vídeo

https://www.youtube.com/watch?v=IBKoHSXWuck

1.3. PARTES DE UNA BOMBA

Para poder entender el tema, debes entender el vocabulario y empezamos con las
partes.
 - Succión: es por donde entra el fluido de trabajo. Se dice que aquí es la
presión es negativa (o de vacío), y por ende, succiona. La brida de succión
es el elemento mecánico, que utiliza pernos, para conectar esta sección a la
carcasa de la bomba
- Carcasa o caracol: es la estructura externa de la bomba en su parte mecánica
- Impulsor o rodete: es el disco compuesto de ranuras y surcos que, debido a
su movimiento, impulsa el fluido hacia la descarga
- Descarga: es por donde el fluido sale luego de ser impulsado. Es muy
importante que se sepa que teóricamente, el caudal en la succión es
equivalente al de la descarga, pero no su necesariamente su velocidad. La
brida de descarga conecta el sistema de distribución a la bomba en esta parte
- Sello: es la frontera entre el elemento de bombeo o carcasa, al sistema de
ejes y motores. Impide que el agua entre al eje de giro
- Eje de giro: es el elemento rotativo conectado al motor (no se ve en imagen)
que hace mover el impulsor. Los rodamientos o cojinetes disipan fricción y
soportan las cargas de reacción.

1.4. LEYES DE AFINIDAD

Las leyes de afinidad pretenden describir el comportamiento de una bomba si por

alguna razón se decide cambiar un parámetro. ¿Qué pasa si en vez de usar un
impulsor de 8” lo cambio por un impulsor de 10”?, ¿habrá más presión de salida?,
¿cambia el caudal?, ¿necesito más potencia?

Las fórmulas que definen estas leyes son las siguientes

 En la primera parte, “cuando la velocidad varía”, la “N” representa los rpm del
motor. El aparato que permite cambiarle la velocidad a un motor de este tipo se
llama variador de frecuencia (hágase la idea del selector de velocidad de un
abanico). Nótese que si Ud. varía la velocidad (digamos al doble) del motor, así
mismo varía el caudal. O sea, un aumento al doble, haría que el caudal del fluido
sea el doble. Esto es necesario cuando Ud tiene un sistema de bombeo funcionando
y desea utilizar la misma bomba pero hay ahora más consumo. Simplemente la
hace más rápida. Pero esto trae consecuencias.
 Nótese que la presión de salida va a aumentar con el cuadrado de la
proporción. En otras palabras si Ud. originalmente tenía 50 psi a la salida de la
bomba, con doblar la velocidad ahora tendrá 200 psi de salida. ¿Están sus tuberías
preparadas para soportar esta carga?, ¿existe peligro de explosión por aumento de
presión?, ¿qué estrategias puedes usar para bajar la presión de salida?

Ahora, concéntrese en la ecuación 13-7. Si observa, la potencia del motor

debe suministrar el cubo de su valor original. O sea, si su motor consumía 2hp por
ejemplo, al doblar la carga ahora su motor consumiría 16 hp. ¿Tiene la capacidad
el motor instalado o hay que cambiarlo? Y si se cambia, ¿existe energía capaz de
moverlo? (un motor de 2hp es monofásico, pero luego de los 5hp la mayoría son
motores trifásicos). ¿Vale la pena un aumento en el consumo eléctrico o mejor
comprar una bomba nueva?

Estas consecuencias normalmente hacen que los cambios de propiedades

de bombas sean mejor realizarlas en valores menores al doble salvo excepciones
especiales. El mismo análisis ocurre cuando Ud., en vez de cambiar la velocidad
del impulsor cambia el propio impulsor. Para empezar, debes asegurarte que el
impulsor quepa en la carcasa. Un cambio de este tipo produce consecuencias
similares al caso expuesto en párrafos anteriores.

Es aquí entonces donde aparecen las “familias de bombas”. Muchos

fabricantes de bombas crean un modelo carcasa estándar de bombas y solamente
le cambian el impulsor para producir características sin cambiar el motor o los
tamaños de las conexiones de succión y descarga. Esto es porque, gracias a las
leyes de afinidad, ellos controlan cuales son los extremos para con un solo tipo de
diseño, tener varias opciones de ventas.

1.5. GRÁFICOS DE ASIGNACIÓN DE BOMBAS

Usaremos como ejemplo los gráficos de comportamiento de las bombas del

libro de texto. Estos gráficos son muy similares a los vistos en vida real. Lo principal
es que Ud sepa cada parte y entienda si esa variable la calcula Ud o no.
- Las flechas naranja ( ) representan el eje Y. El eje Y de los gráficos de
bomba representan el TDH o cabeza total dinámica. Este valor le permite
constatar el que Ud. calculó
- La flecha azul vertical ( ) representa el eje X. El eje X le da el valor del
caudal o consumo. Hay técnicas para poder determinar este valor (es un
valor calculado)
- El óvalo color rojo representa la curva de comportamiento de una bomba
con un impulsor de 10”. Nótese que hay curvas para impulsores de 9”, 8”, 7”
y 6”. Esto es porque esta gráfica representa la “Familia de Bombas”.
Dependiendo del impulsor que elijas, el comportamiento cambia. Note
también que la curva va bajando de presión a medida que aumenta el
caudal. En color rojo fuerte se ha marcado la curva de comportamiento
de la bomba con un impulsor de 9”. Ud debe reconocer las otras curvas.
Esta curva le dice a Ud que le va a dar la bomba dependiendo de lo que le
pida. Para la curva de 9” marcada, si Ud. le pide a la bomba 150 gpm
(galones por minuto), la bomba le dará aproximadamente 110 metros de
 agua de presión (o lo que es lo mismo, 1080 kPa; ¿sabe Ud hacer este
procedimiento? )
- Curva rojo fuerte: como se dijo, esta es la curva de comportamiento para
una bomba con un impulsor de 9”. Distinga las demás curvas. En el libro de
texto hay imágenes donde aíslan las curvas
- En la parte superior, el rectángulo verde representa el NPSHr (NPSH
requerido). Cuando Ud calcula el NPSH y lo compara con este valor en el
punto de operación, Ud. puede demostrar que su bomba succiona
correctamente
- El paralelogramo color rojo que está como oblicuo representa la potencia de
funcionamiento. No confundir con la potencia del motor. Por ejemplo, si su
punto de operación está en un sitio donde se requieren 25.6 hp, eso no
significa que debe conseguir un motor con esa capacidad. Lo que significa
es que su motor, usando un variador, debe llegar a ese punto. En la vida
real no se hace así: se utiliza la velocidad estándar del motor y se constata
con los valores del gráfico. Esto significa que Ud. nunca va a lograr los
valores exactos de sus cálculos, pero si muy aproximados.
- Los dos rectángulos azules representan la eficiencia de la bomba. La
eficiencia no es más que ¿cuánta energía de la que consumo ($$$) estoy
utilizando en el trabajo?. Si la eficiencia es baja, quiere decir que Ud. está
gastando mucho dinero y mantenimiento cuando puede tener otro más
barato y pequeño. Nótese que empieza de forma ascendente (desde el
30% al 57%) y luego desciende en el segundo cuadro (del 57% al 53%).
Esto es porque las curvas tienen forma de “U” (ver siguiente imagen). Ud.
desea que su eficiencia sea lo más alta posible, por ello siempre se
recomienda que su punto de operación esté al centro.
ASIGNACIÓN: resuelva los siguientes problemas
1- Encuentra un catálogo de bombas de agua (puedes acceder a marcas como AC
Fire Pump, Pentair, Aurora Pump, DAB, Baldor) y pégala en una hoja de Word.
Identifica las partes. ¿Se encuentran todas?
2. Del siguiente diagrama responda: (a) identifique con una marca la curva de la
bomba (si hay más de una, solo marque una). (b) ¿Qué representa la curva en forma
de U y que pretende decirle a Ud como Ingeniero? (c) ¿Esta gráfica representa una
familia de bombas o solo representa una bomba?. (d) Ubique el caudal, el TDH, el
NPSH, la potencia del motor y la eficiencia, ¿hace falta alguno de estos parámetros?

1.6. CABEZA DE SUCCIÓN NETA POSITIVA (NPSH)

El valor NPSH pretende predecir si una bomba puede succionar líquido. En
especial cuando el reservorio está por debajo de la línea de bombeo como en la
figura siguiente
 Para saber si una bomba funciona, debes obtener por medio de calcula un
valor teórico que llamaremos NPSH adquirido (porque se adquiere por cálculo) o
simplemente NPSHA. Una vez tenemos el NPSHA y tengamos el punto de
operación de la bomba; en este punto en el gráfico debemos obtener el valor del
NPSH de la bomba. A este valor se le conoce como NPSH requerido (se obtiene
del gráfico) o simplemente NPSHR.

Para asegurarnos que una bomba succiona agua (o sea, levanta el líquido)
se debe cumplir con la siguiente expresión de la ASME que promulga que, para
que una bomba funcione en succión, el NPSH calculado debe ser 10% mayor al
NPSH en el gráfico. En otras palabras, conviene siempre tener valores NPSH
bajos en los gráficos, esto significa que es muy probable no nos afecte

Para obtener el NPSH adquirido o por cálculo se debe usar la expresión del
libro. Pero de manera práctica, se ha cambiado para mejor entendimiento a esta
expresión:

𝑃𝑠𝑝 − 𝑃𝑣
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐴 = − ℎ𝑓 ± 𝑧
Ɣ

Donde;

Psp= presión absoluta (*) dentro del tanque de almacenamiento. Normalmente el

tanque es un sistema abierto, eso significa que la presión manométrica es cero, lo
que dejaría la presión atmosférica como único valor. La presión atmosférica se
encuentra en el apéndice, tabla E-3. Nótese que el NPSH depende de que lugar
sobre el nivel del mar se encuentra el sistema. Entre más alto, más cuidado debe
tener [kPa, lb/pie2]

Ɣ: peso específico del líquido de trabajo [kN/m3, lb/pie3]

Pv= presión de vapor el cual se encuentra en la tabla 13.2 para el agua y en la figura
13.37 para otros fluidos y depende de la temperatura [kPa, lb/pie2]

hf:pérdidas por fricción y accesorios para fluido turbulento. Debe usar la ecuación
de Darcy para pérdidas por fricción de forma general. Puede usar Hazen Williams.
Las pérdidas por accesorios puede usarse el método de longitud equivalente
[metros, pies]

z: diferencia de altura entre la parte baja de la tubería succión y la línea de centro

de la bomba (**) [metros, pies]. Si la línea del tanque de almacenamiento está por
debajo de la línea de centro de bomba, se considera negativo. Si el tanque de
almacenamiento está por encima de la línea de centro de bomba, se considera
positivo.

Recuerde que el objetivo de este cálculo es obtener el valor mayor posible para
lograr cumplir la desigualdad que dice que el NPSH calculado debe estar 10% por
arriba (por lo menos) de el de la bomba.

ASIGNACIÓN

1- Revise y estudie con detenimiento el problema resuelto 13.3

1.7. SELECCIÓN DE LA BOMBA

Explicar de forma escrita la selección de una bomba resulta un reto pero el concepto
se puede resumir en esto:

Usando cálculos de la ecuación de energía de Bernoulli, debemos construir una

curva aproximada sobre el gráfico de la bomba. La curva debe cruzar tres puntos:
(1) el punto inicial o punto carga estática pura; (2) el punto de diseño, que es el
punto del primer cálculo y; (3) el punto de operación, que es la intersección de la
curva que Ud. construye y la curva de la bomba

En otras palabras, debemos ser capaz de construir esta curva, y aunque hay mucho
más puntos; debemos saber sacar estos tres puntos. Los demás puntos salen de
simplemente cambiar unos números que logran cambiar los resultados. El primer
punto que debemos obtener es el punto de diseño

PUNTO DE DISEÑO

Para obtener el punto de diseño debes usar los conceptos de Mecánica de Fluidos
de la ecuación de Bernoulli. Partimos del concepto que solo sabemos el consumo
(caudal). Hay técnicas para obtener este valor pero no son parte de esta materia.
Por eso, en los problemas, a Ud solo se le da el valor del caudal

- Paso 1: debemos obtener el tamaño de la tubería de succión y de descarga,

para ello, usando el caudal, debemos usar la tabla 6.3 o 6.2 según edición.
Usando el caudal y chocándonos con la recta correcta, podemos saber el
tamaño de la tubería. Es importante destacar que esta gráfica es solo para
distribución de agua potable. Para otros fluidos se deben verificar las normas.
Como eso tampoco es parte de este curso, en caso de tener otro fluido,
también se le dará el tamaño de la tubería. Como práctica imagine un caudal
de 80 gpm. Si dibujas una línea recta (roja) que se chocas con las rectas de
succión y descargas (ver cuadros naranjas) debes leer hacia la izquierda el
tamaño de la tubería. Nota que la tubería de succión da exactamente 2” pero
la de descarga está entre 1 ¼” y 1 ½”; se elige la mayor tubería, o sea, 1 ½”
- Paso 2: Recuerde varias ecuaciones importantes, como la de Ley de
linealidad que dice que el caudal es igual al producto del área de la sección
de la tubería y la velocidad. Es buena idea obtener la velocidad:

𝑄 4𝑄
𝑣= =
𝐴 𝜋𝑑 2

- Paso 3: Con el caudal, la velocidad y la tubería; podemos obtener las dos

pérdidas principales: las pérdidas por fricción y las pérdidas por accesorios.
Para obtener las pérdidas por fricción se recomienda usar la ecuación de
Darcy:
 𝐿 𝑣2
ℎ𝑓 = 𝑓
𝐷 2𝑔

Nótese que la L representa la longitud (simplemente tendría que medir su

diseño u obtener el dato del problema). El diámetro (D) lo obtuvo en el paso
1. La velocidad (v) la obtuvo del paso 2 y la gravedad (g) es una constante.
El único valor que le falta es “f”, la constante empírica de fricción de Darcy.
El siguiente paso le permite por medio de un diagrama de flujo obtener “f”

- Paso 4:

Obtener el número de
Reynold
𝑣𝐷
𝑁𝑟 =
υ

Si Nr < 2000 Si 2000<Nr<4000 Si Nr>4000

Flujo es laminar Flujo no definido Flujo turbulento

Usar la ecuación de 0.25

𝑁𝑟 Colebrook pero se 𝑓=
f= recomienda cambiar 𝑙𝑜𝑔
1 5.74
64
diámetro y re calcular 𝐷 + 𝑁𝑟 0.9 2
3.7( )
ε

En la ecuación de f del diagrama turbulento note que todo el denominador está al

cuadrado. Esta expresión se conoce como el diagrama de Moody que es parte de
Mecánica de Fluidos. El valor ε (rugasidad absoluta) depende del material de tubería
y sale de la tabla 8.2. Con el valor de “f” Ud ya puede resolver el paso anterior

- Paso 5: obtener las pérdidas de accesorios (hacc) de válvulas, codos, T entre

otros según los conceptos del Capítulo 10
 - Paso 6: Obtener la data la diferencia de altura Δz entre la profundidad del
tanque hasta el punto más alto
- Paso 7: Obtener la velocidad en el punto de arranque (que al ser el tanque,
normalmente el agua en reposo, por ende v1=0) y la velocidad de salida que
es la velocidad calculada en el paso 2
Paso 8: Obtener la presión manométrica de inicio y salida. Al ser el tanque
un sistema abierto, P1=0. La presión de salida, P2, es un valor que depende
del sistema o de una norma. En esta materia se da ese valor, pero como
ejemplo, en un sistema de distribución de agua potable, el valor mínimo
normado por el IDAAN es de 40 kPa
- Paso 9: Obtener el TDH

𝑃2 − 𝑃1 𝑣22 − 𝑣12
𝑇𝐷𝐻 = + + ∆𝑧 + ℎ𝑓 + ℎ𝑎𝑐𝑐
Ɣ 2𝑔

𝑃2 𝑣22
𝑇𝐷𝐻 = + + ∆𝑧 + ℎ𝑓 + ℎ𝑎𝑐𝑐
Ɣ 2𝑔

- Paso 10: Entre más pequeño sea esta valor, más pequeña sería la bomba.
Ya tenemos el caudal (paso 1) y el TDH (pasos4 al 9). Con estos dos valores
Ud puede ir a un catálogo y encontrar este punto en el gráfico. El objetivo es
que este punto esté lo más cercano a una curva de la bomba. Si tiene la
suerte de que el punto coincide sobre la línea de la bomba; EL PROBLEMA
ESTÁ RESUELTO Y UD NO TIENE QUE SEGUIR; HA ENCONTRADO LA
BOMBA
- Paso 11: a este punto ubicado en la gráfica de la bomba se le llama Punto
de Diseño

PUNTO DE CARGA ESTÁTICA PURA

El objetivo de este punto es obtener en que punto del gráfico nuestra curva inicia.
El punto iniciar ocurre sobre el eje Y (cuando el eje X=0). Si el valor del eje X es
cero significa que el caudal es cero (porque el caudal está sobre el eje X). La figura
siguiente lo explica. El punto de carga estática pura está en el eje Y, por ende, el
valor en el eje X es cero. Por ende, Q=0. Y si Q es igual cero, entonces v=0. Por
eso se llama punto de estática pura. Es un punto teórico que ocurre cuando el fluido
no se mueve (o sea, cuando todos los grifos y aparatos están cerrados). Para
obtener este punto, hacemos que todos los valores de la fórmula del TDH que
dependen de la velocidad no existan (al ser cero). Note que hf, hacc, v serían iguales
a cero. Por ende la ecuación queda:

𝑃2
𝑇𝐷𝐻 = ℎ0 = + ∆𝑧
Ɣ

Marque el punto h0 en el gráfico de la bomba.

PUNTO DE OPERACIÓN
Ahora, debe usar la ecuación completa del TDH y debe ir aumentando el valor del
caudal dependiendo de la escala (por ejemplo, puede ser de 10 en 10 gpm, o de 50
a 50 gpm dependiendo de la escala). Note que al cambiar Q, cambia la velocidad,
entonces Ud tendrá un valor diferente de TDH en cada cambio de Q usando esta
ecuación:

𝑃2 𝑣22
𝑇𝐷𝐻 = + + ∆𝑧 + ℎ𝑓 + ℎ𝑎𝑐𝑐
Ɣ 2𝑔

Así va construyendo un cuadro de coordenadas de Q vs TDH que puede ir armando

en Excel. Uno de los puntos es el punto de diseño que ya calculó. Y cuando la curva
se va construyendo, llegará a chocar con la curva de la bomba. Este punto es el
más importante de todos: es el PUNTO DE OPERACIÓN de la bomba. Es el punto
en que realmente la bomba va a funcionar.

En el siguiente gráfico, el círculo azul representa el punto de carga estática

pura. Los puntos rojos son los valores que se obtienen cambiando el caudal (en este
caso de 100 en 100). Ud construye entonces la curva uniendo los puntos azules y
rojos (lo puede hacer con curva francesa o sigue usando los valores de 100 en 100
y Excel le construirá la curva). En el punto verde, entonces, la curva que Ud
construyó (llamada curva de operación) se choca con la curva de la familia de
bomba de 3000 rpm. Nótese que hay otra bomba a una velocidad de 3500 rpm y
que da más presión y cauda, sin embargo, no se recomienda valores tan lejanos
ASIGNACIÓN: estudie y analice cuidadosamente el problema resuelto 13.4 Trate
de emularlo

1.8. LÍNEA DE SUCCIÓN

Es muy importante que lea a conciencia el punto 13.10 de su libro de texto. La línea
de succión es delicada y aquí resumo las recomendaciones. Todo se concentra en
no producir cavitación. Este fenómeno causado por la presión de vapor del líquido
se acerca a la presión de succión, produce burbujas y evita que haya succión. Por
eso se analiza el NPSH. Recomendaciones

- Evite el exceso de accesorios como válvulas, codos y otros para mantener

las pérdidas bajas (esto produce cavitación)
- Trata de que el tanque reservorio no sea tan profundo para evitar mucha
carga estática (z) y evitar cavitación
 - Tenga cuidado con el diámetro del tubo, diámetros pequeños aumentan
pérdidas que producen cavitación
- Si su bomba es centrífuga y no se puede cebar de forma natural, debe usar
una válvula de pie con filtro en la entrada.

1.9. LÍNEA DE DESCARGA

Al tener presión positiva, la línea de descarga no implica tantos problemas. Las

recomendaciones son simples

- Elija bien el diámetro. Se recomiendan velocidades no mayores a 3 m/s en

agua potable
- Evita exceso de válvulas y cambios de dirección
- Trata de ir lo más directo posible a su destino

PROYECTO SEMESTRAL

- Resolver y presentar el problema #10 del Capítulo 13