Integrantes:

Affinito,
Pascual
Aguilar, Ruben
Mahfoud,
Michel
Materano,
Pedro
Rodríguez,
Mariela
CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

CORROSIÓN POR PICADURA

Cuando la superficie del metal se encuentra picada se
la llama corrosión por picado. Un agujero (Pit) puede
distinguirse por un borde bien definido que encierra al
perímetro del agujero. En general se encuentra
alrededor del borde de éste una pequeña pared
perpendicular a la superficie del metal consecuencia
de los productos de corrosión.

Br. Materano Pedro.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Si se analiza una superficie

metálica que experimente este
tipo de corrosión se encuentran
zonas punteadas con
irregularidades o grietas bien
definidas.

El picado puede ser medido

mediante un micrómetro que
tenga la adecuada forma o
mediante un microscopio que
esté calibrado para enfocar la
superficie del picado y luego el
fondo. Esto nos permite
determinar la profundidad del
ataque.
Br. Materano Pedro.
CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Picadura vista

Externa
Corrosión por Picadura
vista interna

Interior de una tubería

agrietada por picaduras de Picadura por corrosión del cual
corrosión emana una grieta intergranular

Br. Materano Pedro.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

LUGARES DONDE SE
PRODUCE CON MAYOR
FRECUENCIA LA
CORROSION POR
PICADURA

FACTOR : HUMEDAD
TEMPERATURAS
ELEVADAS

Br. Materano Pedro.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Esta clase de corrosión posee algunas otras formas derivadas:

Corrosión por Fricción o Fretting

Tiene lugar cuando:

 dos metales son mantenidos en contacto.

 sujetos a una repetición de deslizamientos cortos.
 movimientos relativos.

Otros nombres para este tipo de desgaste incluyen desgaste por

oxidación, oxidación por fricción, chafing y brinelling.

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Fricción o Fretting

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Fricción o Fretting

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Fricción o Fretting

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Cavitación

PRODUCIDA POR:

 Formación y colapso de burbujas en la superficie del metal (en

contacto con un líquido).

 Genera una serie de picaduras en forma de panal.

Desgaste producido por la

cavitación en un rodete de una
bomba centrífuga

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Cavitación

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Cavitación

Daño por
cavitación de una
turbina Francis

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

Corrosión por Cavitación

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MORFOLOGÍA.

 La morfología de una picadura individual está

controlada por la naturaleza e intensidad del ataque.

 En ácido clorhídrico las picaduras tiene forma cúbica.

 Cuando éste es concentrado las picaduras tienen

forma octaédrica.

 En disolución neutra de cloruros la boca de la picadura

es circular.

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MORFOLOGÍA.

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MORFOLOGÍA.

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MORFOLOGÍA.

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MORFOLOGÍA.

Br. Rodríguez Mariela.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MECANISMO DE ACCION

Por lo general los requisitos para que se presente la corrosión dos:

 Un metal o aleación susceptibles. Aceros e alta resistencia,

latones y aceros inoxidables y aleaciones comunes de aluminio
acero, hierro. entre otros.

Un medio ambiente específico. Por lo general un medio ambiente

húmedo o salado o un medio ambiente llenos de iones (iones de
cloruro, iones de amonio, entre otros.)

Br. Mahfoud Michel.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MECANISMO DE ACCION

Hoy en día se acepta universalmente que el fenómeno es

de naturaleza electroquímica y se divide en etapas:
´
1. Formación de puntos de ataque en puntos localizados.

2. desarrollo del ataque.

Br. Mahfoud Michel.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MECANISMO DE ACCION

La mayor parte de los procesos de corrosión del acero

estructural son de naturaleza electroquímica y suceden
en etapas. El ataque inicial ocurre en las áreas anódicas
sobre la superficies, donde los iones ferroso son
disueltos. De las áreas anódicas se liberan los electrones
que se mueven a través de la estructura metálica, a las
áreas catódicas adyacentes existente en la superficie
donde se combina el oxigeno y con el agua formando
iones hidroxilos. Estos reacciona con los iones ferroso
que a su vez se oxida al aire produciendo el oxido de
hierro hidratado, conocido como herrumbre.

Br. Mahfoud Michel.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

MECANISMO DE ACCION

Dos puntos importantes son consecuencia directa

de las consideraciones anteriores:

1. Para que el acero se corroa, es necesario la

presencia simultanea de agua y
Oxigeno en ausencia de unas de esta
sustancia, no se produce corrosión.

2. Toda la corrosión ocurre en el ánodo, en el

cátodo no se produce corrosión

Br. Mahfoud Michel.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

PREVENCIÓN Y CONTROL

Aislamiento Eléctrico (Control atmosférico)

•Pintura
•Resinas
•Grasas, ceras y aceites

Br. Affinito Pascual.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

PREVENCIÓN Y CONTROL
Polarización del mecanismo electroquímico
•Eliminación de O2
•Uso de Inhibidores (Polarización anódica)
•Se modifica el medio acuoso o electrolito
•Tratamiento de aguas para el control de la corrosión

Br. Affinito Pascual.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

PREVENCIÓN Y CONTROL
Inversión del sentido de la corriente
•Protección catódica en estructuras sumergidas o
enterradas

Br. Affinito Pascual.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

PREVENCIÓN Y CONTROL
Selección de materiales
•Uso de metales aleados
•Selección de acuerdo con el medio

Diseño (se diseña buscando)

•Evitar huecos o cavidades
•Evitar contactos con materiales disímiles
•Proporcionar acceso fácil para el mantenimiento

Br. Affinito Pascual.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

PREVENCIÓN Y CONTROL

Diseño (se diseña para)

•Facilitar la limpieza (Evitar el estancamiento)
•Facilitar el drenaje (El liquido debe drenar por
completo)
•Facilitar el acceso (Supervisión y mantenimiento)
•Preferir las geometrías simples (Evitar bordes, trampas
cavidades donde se acumule la humedad o suciedad)

Br. Affinito Pascual.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

¿COMO PUEDE PREVENIRSE LA CORROSION?

LA PREVENCION DE LA CORROSION NACE CON EL

TRABAJO DEL CALCULISTA Y ES EN GRAN MEDIDA
LA MANERA MAS ECONOMICA DE LOGRAR LA VIDA
UTIL DE LA ESTRUCTURA A COSTO MINIMO A LO
LARGO DEL TIEMPO.

ES IMPORTANTE RESALTAR QUE EN INTERIORES

SECOS NO SE REQUIERE PRECAUCION ALGUNA.

Br. Aguilar Rubén.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

LOS PRINCIPALES PUNTOS A CONSIDERAR SON

LOS SIGUIENTES:

Humedad y Suciedad Retenida

Ingeniería de detalle del proyecto
Factores Generales

Br. Aguilar Rubén.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

HUMEDAD Y SUCIEDAD RETENIDA

Evite la formacion de cavidades y grietas, si no hay alternativa

utilice un sellante (epoxídico, poliuretánico o silicona) para cerrar la
grieta.
Por regla general es preferible usar uniones soldadas en lugar de
atornilladas.
Disponga espacios de drenajes para el escurrimiento del agua,
donde sea necesario.
Cierre la vigas cajón, excepto si fueran galvanizadas por inmersión
en caliente.
Permita libre circulación del aire en torno a la estructura.

Br. Aguilar Rubén.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

INGENIERÍA DE DETALLE DEL PROYECTO

Debe garantizar que el sistema de protección seleccionado pueda

ser aplicado en forma eficiente:

Para componentes sellados no debe usarse galvanización en

caliente, estos componentes deben ser fabricados con adecuadas
aberturas y drenajes para el escurrimiento de los líquidos utilizados
en el proceso.

Todo componente o subconjunto debe permitir acceso para la

inspección y mantenimiento (pintura, metalización,etc…)

Br. Aguilar Rubén.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.

FACTORES GENERALES

Es mas fácil proteger grandes superficies planas o de geometría

simple que las de formas complicadas. Las estructuras complejas al
igual que formas mas complejas deben permitir fácil acceso para la
pintura inicial y para trabajos posteriores de mantenimiento.

Br. Aguilar Rubén.

CORROSIÓN POR PICADURA O “PITTING”.