PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad los residuos sólidos siguen generando problema a pesar de

tener conocimientos sobre ello, y unos de los desechos que generan dificultad
para que se degrade viene siendo los neumáticos que cumplieron su vida útil,
cuya disposición final ocasiona diversos problemas ambientales. (Swaneck,
2011: 9).

En crecimiento poblacional en los últimos años, va generando un mayor uso

en la utilización de medios de transporte al nivel mundial y por ende un alto
consumo de neumáticos, el cual al llegar a su vida útil la mayoría de estos son
desechados de manera inconscientes en lugares no apropiados causando
peligros en caso de incendios, ya que liberan gases químicos. (E. Cabanillas).
Un mayor porcentaje de estos neumáticos son desechados en depósitos
clandestinos, espacios públicos como ríos, calles, y rellenos sanitarios que
traen graves consecuencias en el impacto ambiental. (Y. Quispe).

El neumático de caucho reciclado ha obtenido varios usos en la línea de la

construcción como en losas deportivas (grass artificial), pavimento flexible,
uso en los juegos de parques, etc. Pero en el área de infraestructura no hay un
estudio definido como la incorporación de la fibra de caucho de neumático
reciclado para el concreto estructural. Es por ello que se evaluara el
comportamiento y análisis del uso del caucho en el concreto. (Y. Quispe).

Formulación del Problema:

¿Cómo influye la fibra del caucho en el comportamiento de la mezcla del
concreto?
OBJETIVO
Objetivo general:
Determinar el comportamiento y análisis que genera la fibra caucho al
mezclarse con el concreto

Objetivo específico:
 Determinar el diseño de mezcla de concreto de 210 kg/cm2 optimo al
incorporar la fibra de caucho, según el método del ACI 211.
 Evaluar la influencia que genera la fibra de caucho reciclado en
porcentaje de 0%, 5%, 10% y 15% al peso del agregado fino.
 Determinar el incremento de resistencia a la comprensión que generara
el concreto al incorporarse fibra de caucho.

JUSTIFICACIÓN
La razón de la siguiente investigación es ver que en las ciudades las personas
no toman en cuenta el proceso de reciclado de residuos sólidos por el cual se
sigue viendo estos problemas. Las empresas encargadas en el proceso de
reciclaje son escasas y solo reciclan algunos tipos de materiales la cual los
neumáticos de caucho son olvidados por la falta de conocimiento en su
proceso de reciclado.

En nuestra ciudad y en todo el país vemos diferentes tipos de edificaciones

con nuevos materiales que son incorporado en el concreto, esto implica
empezar a reutilizar un nuevo material como es la fibra de neumático de
caucho como agregado fino para el diseño de mezcla, llegando a un estado
óptimo y cumpliendo con los parámetros de la norma, de esta manera generar
nuevas propiedades al concreto y a su vez el ahorro de materias primas.
Es por ello que la reutilización la fibra de neumático de caucho generaría una
reducción al problema ambiental que tenemos en nuestro país.

ANTECEDENTES
Se han analizados estudios para evaluar el comportamiento que genera el
caucho al ser incorporado al concreto de las cuales vemos a continuación:

En Cajamarca se efectuó un análisis al comportamiento de la mezcla concreto

adicionando caucho reciclado. Para ello realizó 4 ensayos, el primer ensayo de
f’c= 209.39 kg/cm2 y los tres ensayos restantes agregó caucho reciclado a un
10%, 15% y 20% respecto al agregado fino obteniendo como resultado f’c=
191.65 kg/cm2, f’c= 129.52 kg/cm2 y f’c= 112.70 kg/cm2 respectivamente.
Se concluye que los resultados varían según el porcentaje de caucho reciclado
que se adiciona al concreto, a mayor porcentaje de caucho reciclado menor
resistencia obtiene el concreto. (Cabanillas ,2017)

En la universidad Andina del Cuzco se realizaron una comparación de las

propiedades del concreto. Realizaron 5 ensayos, primer ensayo f’c= 210
kg/cm2 y los ensayos restantes se adiciono caucho reciclado en un 5%, 10%,
15% y 20% respecto al agregado fino, arrojando un diagnostico f’c= 195.5
kg/cm2, f’c= 190.8 kg/cm2 f’c= 140.6 kg/cm2 y f’c= 115 kg/cm2.
Respectivamente. Por lo tanto, se determinó que su resistencia a la
comprensión disminuye al aumentar porcentaje de caucho, pero posee una
buena trabajabilidad, mayor tiempo de fragua, no se observa segregación
debido a la adherencia del caucho con los agregados. (Chaco & Lechuga,
2016)

La investigación que se realizó en la Universidad Austral - Chile evaluó el

comportamiento elástico de mezcla de concreto con fibras de caucho bajo
cargas estáticas de compresión. La metodología utilizada fue correlacional, se
prepararon 4 ensayos de concreto con caucho reciclado en un 5%, 10%, 15% y
20%, se realizaron ensayos a compresión con los cuales se determinó la
resistencia a la compresión y el módulo de elasticidad. Del análisis de las
curvas tensión- deformación se pudo observar que el comportamiento del
concreto con caucho frente a cargas de compresión es prácticamente lineal
hasta una tensión relativa del orden del 70% de la resistencia máxima. Así
también se observó que el módulo de elasticidad disminuye con el aumento
del contenido de caucho. Teniendo en consideración los resultados obtenidos
en los ensayos realizados, se observó que las cantidades de caucho pueden
variar hasta lo que se desee, entre unos límites razonables que en este trabajo
se han establecido entre 5% y 10%. Finalmente, el presente trabajo demuestra
la viabilidad de las adiciones de caucho reciclado de neumáticos al concreto,
contando para ello con una base elástica. (Urra, 2006)

METODOLOGÍA
Para cumplir nuestros objetivos propuestos se realizó un análisis de los
agregados fino y grueso; con dichos materiales se realizó un diseño de mezcla
de concreto de 210 kg/cm2 por el método ACI 211. Se elaboraron 4 tipos de
mezclas, concreto simple y concreto simple adicionando 5%, 10% y 15% de
fibra de caucho reciclado. A cada una de las mezclas en estado plástico se le
efectuaron pruebas de asentamiento, y en estado endurecido se midieron
resistencia a la compresión en cilindros de 150 mm de diámetro y 300 mm de
alto para edades 7, 14 y 28 días. Se elaboraron en total 8 probetas cilíndricas
de 150 mm de diámetro y 300 mm de alto.

Los tipos de agregados para producir el concreto usado en las pruebas, se

analizaron cumpliendo los requisitos de especificación de las normas técnicas
peruanas NTP 400.011 2013, NTP 400.037 2014 y ASTM C33 2016. Para las
gravas y arenas se les realizaron las pruebas de análisis granulométrico, peso
específico y absorción, peso unitario y contenido de humedad, según las
normas ASTM C- 136 2016, C-128 2016, C-29 2016 y C-566 2016
respectivamente. Se utilizó el cemento Sol (Tipo I), el cual cumple con la NTP
334.009 2016. El agua usada para el mezclado y curado de las muestras
provienen de la red de agua La Atarjea - Lima. El caucho reciclado triturado
fue obtenido de una empresa que elabora para el grass sintético.

El diseño de la mezcla de concreto se realizó con el método del ACI 211,

estableciendo como dato la resistencia a la compresión de 210 kg/cm2, con
asentamiento de 4” para concreto simple. Las proporciones de caucho
reciclado para las probetas cilíndricas se establecieron en 5%, 10% y 15% de
volumen en concreto.

Las pruebas del concreto en estado plástico y en estado endurecido se

realizaron a diferentes edades, siendo en estado plástico las pruebas de
asentamiento y en estado endurecido los ensayos a la compresión. Las pruebas
de asentamiento se realizaron bajo la norma NTP 339.035 2015 y ASTM C
143 2016. Las pruebas de compresión en cilindros de concreto se realizaron de
acuerdo a la norma ASTM C39 2016.

Los resultados de ensayos a la compresión de las cuales fueron evaluados nos

dieron como resultado que el concreto con adición de caucho reciclado en
remplazo como agregado fino para una resistencia 210 kg/cm2, cumple con
porcentajes mínimos, A los 28 días de ensayo a la resistencia a compresión el
concreto patrón llego a 276 kg/cm2 con 5% 220 kg/cm2 mientras con 10% y
15% a 153 kg/cm2 y 134 kg/cm2, el peso unitario disminuye mientras que el
asentamiento incrementa.
HIPÓTESIS
Las propiedades físicas de la fibra de caucho al ser analizadas modificaran el
comportamiento del concreto a la compresión.

VARIABLE
 V1: Porcentaje de caucho reciclado
 V2: Resistencia a la compresión del concreto

CRONOGRAMA
03- 04- 05- 31-
PASOS ………. 01-Jun
May May May May
ELECCIÓN DEL TEMA        
DESIGNACIÓN DE ASESOR        
DESARROLLO DEL PROYECTO        
INSCRIPCIÓN DEL PERFIL AL
SISTEMA              

PRESUPUESTO
Presupuesto
Presupuesto
1 RECURSOS DE TESIS
Subpresupuesto Costo al 31.05.2020
001 RECURSOS DE TESIS
Cliente
Lugar LIMA - LIMA - LURIGANCHO CHOSICA
Item Descripción
Und. Metrado Precio S/. Parcial
01 ASIGNACIÓN DE RECURSOS
01.01 PAGOS TESIS 0.00
01.01.2001 DERECHO DE ASESORÍA glb 1.00 0.00 0.00
01.01.2002 EJECUCIÓN DE PROYECTO DE TESIS glb 1.00 0.00 0.00
01.01.2003 DERECHO DE SUSTENTACIÓN glb 1.00 0.00 0.00
01.02 BIENES 22.00
01.02.2001 EQUIPO DE CÓMPUTO glb 3.00 0.00 0.00
01.02.2005 LAPICEROS glb 3.00 1.00 3.00
01.02.2006 LÁPIZ glb 3.00 1.00 3.00
01.02.2007 BORRADOR glb 3.00 1.00 3.00
01.02.2011 CUADERNO und 1.00 2.50 2.50
01.02.2013 NOTAS ADH 3X3 X5 COLORES VARIADOS pqt 1.00 3.00 3.00
01.02.2014 PLUMÓN MARCADOR - COLORES VARIADOS und 3.00 2.50 7.50
01.03 SERVICIOS 60.00
01.03.2001 INTERNET h 30.00 2.00 60.00
01.03.2003 LABORATORIOS glb 1.00 0.00 0.00
Costo Directo 82.00
Imprevistos 5% 4.10
COSTO TOTAL 86.10
SON: OCHENTA Y SEIS Y 10/100 NUEVOS SOLES
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS