FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
“Diseño de una mezcla de concreto simple incorporando caucho
reciclado para evaluar su resistencia a compresión, Tarapoto-2021"

AUTORES:

García Hurtado, Kevin Ronald (ORCID: 0000-0002-1474-898X)

Rios Aguilar, Ruth Evelin (ORCID: 0000-0003-0898-3104)

ASESOR:

Msc. Paredes Aguilar. Luis (ORCID: 0000-0002-1375-179X)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Diseño de Infraestructura Vial

TARAPOTO – PERÚ
2021

1
 Índice de Contenidos

Índice de contenidos..................................................................................................2
Índice de tablas..........................................................................................................3
Índice de
figuras…………………………………………………………………………….
I. INTRODUCCIÓN................................................................................................4
II. MARCO TEORICO..............................................................................................8
III. METODOLOGÍA...............................................................................................14
3.1. Tipo y diseño de investigación:..................................................................14
3.2. Variable y operacionalización de variable..................................................15
3.3. Población, muestra y muestreo..................................................................16
3.4. Técnicas e instrumento de recolección de
datos………………………………
3.5.
Procedimientos…………………………………………………………………….
3.6. Método de análisis de
datos……………………………………………………...
3.7. Aspectos
éticos…………………………………………………………………….
IV. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS …………………………………………….
………
4.1. Recursos y presupuesto………………………………………………….
………..
4.2.
Financiamiento……………………………………………………………………...
4.3. Cronograma de
ejecución…………………………………………………………
REFERENCIAS
ANEXOS

NUMERACION DE ACUERDO A LA GUIA

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 Índice de Tablas
Tabla N°1 – Diseño de la investigación…………………………….……………….14
Tabla N°2 – Operacionalización de Variables. …………………………………….15
Tabla N°2 –Unidad de análisis………………... …………………………………….16

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INTRODUCCIÓN
En la realidad problemática, en el ámbito internacional, en los últimos años, de
acuerdo a un artículo en México el uso de fibras como refuerzo del concreto ha
tenido un auge importante en los diseños y la producción de la mezcla. Sin
embargo, no se trata de una técnica nueva en el mundo de la construcción; de
hecho, se remonta muchos años antes de la aparición del cemento Pórtland y del
concreto, cuando se utilizaban materiales como pasto, hilo, vara, e inclusive, pelo
animal, los cuales eran considerados agregados al adobe con el fin de evitar la
fisuración y mejorar la resistencia a tensión [CITATION Ant16 \l 10250 ].
Según estudios técnicos realizados en Colombia llevados a cabo durante los
últimos cincuenta años, la industria ha desarrollado fibras de polipropileno, vidrio,
nylon y acero, que cumplen la misma función de las fibras utilizadas siglos atrás,
con la diferencia de que son creadas con especificaciones técnicas y en
materiales más resistentes, para responder a estas necesidades [CITATION Loz18 \l
10250 ]
Con respecto a la problemática en el ámbito nacional, se encuentra con un
contexto similar, ya que el uso de los neumáticos reciclados es limitado como
materia prima en el rubro de la ingeniería. Por lo que se dictan más directrices
para fomentar métodos de reciclado que no sean perjudiciales para el medio
ambiente. De la necesidad de buscar nuevas aplicaciones para este voluminoso
residuo, surge la idea de utilizar fibras de caucho en el concreto, sustituyendo
parte de los áridos convencionales. Ya que además de eliminar parte de los
neumáticos fuera de uso generados, éstos aportasen alguna mejora en las
propiedades del concreto [CITATION Guz15 \l 10250 ].
Con respecto al ámbito local, en Tarapoto se puede observar que los diversos
pavimentos rígidos presentan algunas deformaciones de sus propiedades
mecánicas, por ello el presente estudio evaluará la incorporación de caucho en su
resistencia a la comprensión. En Perú en la ciudad de Moyobamba se realizó un
estudio sobre el adoquín con adición de caucho granulado reciclado para lograr
un adecuado comportamiento al esfuerzo de comprensión que tuvo como
finalidad el comportamiento adecuado al esfuerzo a la comprensión del adoquín
con la adición de caucho granulado reciclado, para ello aplicó un tipo de
metodología experimental que se tomó tres grupos experimentales y uno de

4
control del cual se obtuvo como resultados que la fabricación del adoquín es
viable [ CITATION Chi19 \l 3082 ].

En base a la realidad problemática planteada y viendo la necesidad de realizar un

proyecto basado en la incorporación de caucho reciclado para evaluar su
resistencia a la comprensión se ha realizado la siguiente formulación del
problema ¿Cómo influye la incorporación del caucho reciclado en la resistencia a
compresión del concreto simple f’c=210 kg/cm2?, se obtuvo los siguientes
problemas específicos. ¿Cuáles son las características del agregado fino y
agregado grueso que se va a utilizar en la presente investigación?, ¿Cuáles son
las características del caucho reciclado que se va a utilizar en la presente
investigación?, Cuál es la resistencia a compresión alcanzada por el concreto
simple f’c = 210 kg/cm2 incorporando caucho reciclado en porcentajes de 3%, 5%
y 7 % como reemplazo parcial del agregado fino y grueso?, ¿Cuál es el diseño de
mezcla óptimo para un concreto simple f’c= 210 kg/cm2 incorporando caucho
reciclado al 3%, 5% y 7% como reemplazo parcial del agregado fino y grueso?,
¿Cuál es costo por metro cúbico del concreto simple f’c=210 Kg/cm2 con
incorporación de caucho reciclado versus el concreto simple mencionado en las
normas peruanas?.
Para los fines de la investigación se presenta la justificación teórica: Este
trabajo tiene como propósito, aportar a los diferentes estudios, la incorporación de
las fibras de caucho reciclado como una solución al incremento de neumáticos
desechados dándoles una utilidad en bien del medio ambiente. Con relación a la
justificación práctica: este proyecto se realiza por la necesidad de observar el
comportamiento del concreto con adición de fibra de caucho verificando su
resistencia a la comprensión. Como justificación por conveniencia: En nuestra
localidad, existen pocas o casi ninguna indagación sobre el uso de fibras de
caucho reciclado en concretos estructurales; por lo que, se vio conveniente el
empleo de fibras de caucho, al ser un material que puede obtener de la
reutilización de neumáticos desechados, disminuyendo de esa manera los
grandes problemas medioambientales que generan. Para la justificación social:
la utilización de fibras de caucho reciclado adquiere relevancia social por el
impacto positivo que genera al medio ambiente y a la sociedad, el hecho de

5
utilizarlo dentro de una estructura significaría la reutilización de este tipo de
residuo. La justificación metodológica: Para demostrar que la utilización de
fibras de caucho reciclado dentro de una estructura se recurrirá a la revisión
bibliografía y se realizarán ensayos de laboratorios, una vez verificada la validez y
confiabilidad de los instrumentos aplicados, se conseguirá ser una investigación
referente para futuros trabajos. Con respecto al objetivo general: Determinar la
influencia de la incorporación del caucho reciclado en la resistencia a compresión
del concreto simple f’c=210 kg/cm2?. A fin de lograr cumplir lo que se pretende,
se plantea los siguientes objetivos específicos: Determinar las características
del agregado fino y agregado grueso que se va a utilizar en la presente
investigación, Determinar las características del caucho reciclado que se va a
utilizar en la presente investigación, Determinar la resistencia a compresión
alcanzada por el concreto simple f’c = 210 kg/cm2 incorporando caucho reciclado
en porcentajes de 3%, 5% y 7 % como reemplazo parcial del agregado fino y
grueso, Determinar el diseño de mezcla óptimo para un concreto simple f’c= 210
kg/cm2 incorporando caucho reciclado al 3%, 5% y 7% como reemplazo parcial
del agregado fino y grueso, Determinar el costo por metro cúbico del concreto
simple f’c=210 Kg/cm2 con incorporación de caucho reciclado versus el concreto
simple mencionado en las normas peruanas. Finalmente se presenta la hipótesis
general: H1: Con la incorporación del caucho reciclado se mejorará la resistencia
a compresión del concreto simple. Hipótesis específicas: Con los ensayos que
se realizarán se determinará que: HE1: las características del agregado fino y
agregado grueso que se va a utilizar en la presente investigación mejorará la
resistencia a compresión del concreto simple; HE2: las características del caucho
reciclado que se va a utilizar en la presente investigación mejorará la resistencia a
la comprensión del concreto simple; HE3: la resistencia a compresión alcanzada
por el concreto simple f’c = 210 kg/cm2 incorporando caucho reciclado en
porcentajes de 3%, 5% y 7 % como reemplazo parcial del agregado fino y grueso
es mayor que la de un concreto simple patrón. HE4: el diseño de mezcla óptimo
para un concreto simple f’c= 210 kg/cm2 incorporando caucho reciclado al 3%,
5% y 7% como reemplazo parcial del agregado fino y grueso. HE5: el metro
cúbico del concreto simple f’c=210 Kg/cm2 con incorporación de caucho reciclado
es más económico que el concreto simple mencionado en las normas peruanas.

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La investigación se enfoca en estudios preliminares basada en referencias
bibliográficas y avances científicos referentes al tema; como también una parte
experimental sobre las propiedades mecánicas (compresión) de un concreto
estructural adicionando la fibra de caucho reciclado.

MARCO TEORICO
Como antecedentes internacionales, [ CITATION Per17 \l 10250 ] en la tesis
(pregrado) “Estudio para caracterizar una mezcla de concreto con caucho
reciclado en un 5% en peso comparado con una mezcla de concreto tradicional
de 3500 PSI” Universidad Católica de Colombia, plantearon como objetivo:
caracterizar el concreto de 3500 psi con mezcla de grano de caucho al 5% de
material particulado fino y grueso en diferente porcentaje, comparado con una
mezcla tradicional. Se basó en un estudio experimental, tipo descriptivo, ya que
se realizaron ensayos para realizar un análisis comparativo de dos muestras. Los
instrumentos utilizados fueron las normas establecidas para ensayos de
resistencia a compresión (ASTM C-39), resistencia a la tracción (ASTM C-78).
Como conclusión en relación a la adición de caucho reciclado fue la siguiente:
con el ensayo de la resistencia a compresión la disminución fue considerable
respecto al concreto tradicional, esto debido a la porosidad que se origina en la
muestras con adicción de caucho reciclado, además a la baja adherencia que
existe entre la pasta de concreto y el caucho este último a su baja absorción de
agua no se entrelaza lo suficiente a la mescla en estado fresco, es necesario
recalcar que el caucho tiene la habilidad de experimentar grandes deformaciones
elásticas antes de la falla, es decir se deforma mucho más que la pasta de
concreto que lo envuelve.
[ CITATION Sot19 \l 10250 ] en su tesis (pregrado) “Análisis del concreto con caucho
como aditivo para aligerar elementos estructurales” Universidad Libre de
Colombia, tuvieron como objetivo: Determinar el comportamiento de mezclas de
concretos adicionándole caucho triturado de llantas recicladas en diferentes
porcentajes, con el fin de aplicarlas en la reducción de las cargas muertas en
estructuras y obtener una disminución en los requerimientos estructurales y los
costos. Se basó en un estudio experimental, tipo descriptivo ya que se realizaron
ensayos para realizar un análisis comparativo de muestras. Los instrumentos

7
utilizados fueron las normas establecidas para ensayos de resistencia a
compresión (ASTM C-39). Como conclusión referida al tema de la investigación
se obtuvo: con respecto a la resistencia a la compresión no se vio disminución
alguna en base al cilindro base (0%) todos superaron la resistencia esperada de
21 MPa, siendo un resultado muy positivo para la investigación ya que es el factor
más importante dentro del diseño del concreto.
Referente a los antecedentes nacionales, según: [ CITATION Cab17 \l 10250 ] , en la
tesis (pregrado): “Comportamiento físico mecánico del concreto hidráulico
adicionado con caucho reciclado” Universidad Nacional de Cajamarca. Se planteó
el objetivo de diseñar y evaluar las propiedades físico - mecánicas del concreto
elaborado con partículas de caucho reciclado, que reemplaza a un porcentaje de
agregado fino, tanto en estado fresco como en estado endurecido, con un tipo de
investigación experimental, porque se comparó resultados de diversas muestras
tomadas. El diseño de la indagación fue explicativo y el instrumento utilizado
correspondía a los ensayos en estado fresco y en estado endurecido del concreto.
Los resultados obtenidos fueron que la granulometría del agregado fino no se
ajusta a los límites granulométricos según la norma peruana NTP 400,037, por lo
cual se determinó que para cumplir con los requerimientos de la norma es
necesario mejorar la granulometría eliminado el 70% del material retenido en la
malla N°4; mediante este proceso se logró ajustar la granulometría. Para el
agregado grueso no se tuvo ningún problema, pues éste se encuentra dentro del
uso granulométrico 67 de la NTP 400,037, además que el peso unitario del
concreto fresco en mezcla de concreto patrón es ligeramente mayor en
comparación con el concreto con sustitución del 10% del agregado fino por
partículas de caucho recicladas, pues el concreto patrón tiene mayor cantidad de
agregado fino en su diseño; finalmente se observó que el concreto patrón logra un
desarrollo de 70% y 80% de la resistencia final a los 7 y 14 días respectivamente;
mientras que para las mismas edades el concreto con la sustitución del 10% de
Agregado Fino por Partículas de Caucho Reciclado obtiene una variación de
8.74% de resistencia obtenida a los 28 días. Se concluye que el porcentaje de
disminución en la resistencia a la compresión obtenida a los 28 días, del concreto
diseñado con sustitución del 10% del agregado fino por partículas de caucho
reciclado es de 8.47% con respecto al concreto patrón, el concreto diseñado con

8
una sustitución del 15% del agregado fino por partículas de caucho reciclado es
de 38.15% con respecto al concreto patrón y el concreto diseñado con una
sustitución del 20% del agregado fino por partículas de caucho reciclado es de
46.13% con respecto al concreto patrón. La desviación estándar de la resistencia
a la compresión del concreto patrón a los 28 días es de 1.68 kg/cm2 con un
coeficiente de variación de 0.80%; la desviación estándar de la resistencia a la
compresión del concreto con sustitución del 10% de agregado fino por partículas
de caucho reciclado a los 28 días es de 6.89 kg/cm2 con un coeficiente de
variación de 3.59%; la desviación estándar de la resistencia a la compresión del
concreto con sustitución del 15% de agregado fino por partículas de caucho
reciclado a los 28 días es de 4.59 kg/cm2 con un coeficiente de variación de
3.55% y la desviación estándar de la resistencia a la compresión del concreto con
sustitución del 20% de agregado fino por partículas de caucho reciclado a los 28
días es de 5.92 kg/cm2 con un coeficiente de variación de 5.25%.
Por otro lado, [ CITATION Led18 \l 10250 ] en su investigación (pregrado) “Diseño de
mezcla de concreto para la elaboración de adoquines con material reciclado de
neumáticos en la provincia de Huancavelica” Universidad Nacional de
Huancavelica. Tuvo como objetivo determinar la influencia del material reciclado
de neumáticos en la resistencia a la compresión y tensión, en el diseño de mezcla
de concreto para la elaboración de adoquines en la Provincia de Huancavelica. El
tipo de investigación empleada, fue aplicada (investigación practica), teniendo
como instrumentos métodos particulares de aplicación para determinar
características de los agregados, la resistencia a la compresión, permeabilidad y
contenido de vacíos. Para el análisis de datos se procedió a la comparación y
análisis porcentual de los resultados que arrojaron los resultados del laboratorio
de mecánica de suelos. Posteriormente se realizó la revisión de información de
proyectos similares y de libros que involucren temas relacionados con la
investigación con el fin de realizar la discusión de resultados. De los resultados
obtenidos tenemos que los resultados obtenidos en los ensayos efectuados a los
adoquines demuestran: que hay una incidencia a la baja en la resistencia a
flexión, con lo cual se puede afirmar que, a mayor cantidad de material de polvo
de llanta adherido a la mezcla de concreto, menor resistencia a la flexión. De
acuerdo con la norma técnica peruana, la resistencia a la flexión que arrojaron los

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adoquines con material polvo de llanta, no satisface el requerimiento técnico para
la resistencia a flexión, excepto los adoquines muestra patrón que están por
encima del requerimiento de la norma. Asimismo , tenemos que el ensayo de
compresión efectuado a los diseños de adoquines con material de polvo de llanta,
mostró que disminuye considerablemente la resistencia a la compresión y esto se
debe a que conforme se fue adicionando más material de hule en cada mezcla de
concreto, los espacios intergranulares fueron llenados con material de hule,
desplazando a los agregados gruesos y finos dando como resultado la
disminución de la resistencia. Se llegó a la conclusión de que, el descenso en los
valores de las propiedades de resistencia a la compresión de los compuestos con
Polvo de Neumático se debe a la porosidad que se origina en las muestras. Por
otra parte, el comportamiento del compuesto de concreto con 25% en peso de
Polvo de Neumático muestra las propiedades analizadas, valores similares a los
del concreto tradicional. Esto se debe a que las partículas pequeñas se colocan
en los huecos dejados por las partículas grandes de Polvo de Neumático,
disminuyendo de esta forma la porosidad.
Asimismo, [ CITATION Qui18 \l 10250 ] en su proyecto de investigación (pregrado)
“Incorporación de fibras de caucho neumático reciclado influyen en el
comportamiento del concreto estructural en la ciudad de Abancay, 2018.”
Universidad Tecnológica de los Andes. Tuvo como objetivo, determinar la
influencia de la incorporación de fibras de caucho neumático reciclado en el
comportamiento del concreto estructural, para la utilización en las obras de
ingeniería en la ciudad de Abancay, 2018. El estudio realizo fue de tipo
correlacional explicativo, ya que relacionó dos o más conceptos y explicar el
fenómeno donde se relacionan dos o más variables. Los instrumentos
empleados fueron planillas de observación como también los ensayos de
laboratorio (resistencia a la comprensión). Los resultados indicaron lo siguiente:
de las tablas obtenidas anteriormente podemos indicar que la resistencia del
concreto a compresión a través de los días (7, 14 y 28) tiende a disminuir (en
comparación con el concreto patrón - CP) en función de la cantidad de caucho
incorporado al concreto, como se muestran en las tablas de Resultados . Se
concluyó que del objetivo general, la influencia de la incorporación de fibras de
caucho neumático reciclado en el comportamiento del concreto estructural, para la

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utilización en las obras de ingeniería en la ciudad de Abancay. Con los resultados
obtenidos se verifica que las propiedades mecánicas y de durabilidad se vieron
afectadas con incorporación de fibras de caucho a los componentes del concreto
(cemento, agregados), en forma general se reduce los valores frente a las
muestras patrón sin incorporación de fibras de caucho. Los concretos con mayor
disminución en la resistencia a la compresión fueron las que se incorporó mayor
cantidad de fibras de caucho reciclado; rechazándose la hipótesis nula se afirma
que la incorporación de fibra caucho influye en el comportamiento del concreto
estructural. En cambio, la resistencia a flexión de vigas se tiene menores valores
de reducción frente al concreto patrón; se acepta la hipótesis nula concluyéndose
que las fibras de caucho de neumático reciclado no influyen en el comportamiento
estructural con un nivel de significancia unilateral al 5%.
También, [ CITATION Guz151 \l 10250 ] [ CITATION Qui18 \l 10250 ] en su proyecto de
investigación (pregrado) “Sustitución de los áridos por fibras de caucho de
neumáticos reciclados en la elaboración de concreto estructural en Chimbote
2015.” Universidad Nacional del Santa. Tuvo como objetivo, estudiar el
comportamiento físico y mecánico de las mezclas de concreto sustituyendo
parcialmente los áridos por fibras de caucho de neumáticos reciclados en la
elaboración de concreto estructural. El estudio realizo fue de tipo descriptivo
experimental, ya que se describieron las variables las mismas que mediante
ensayos de laboratorio se comprobaron. Los instrumentos empleados fueron los
ensayos de laboratorio (resistencia a la comprensión). Los resultados indicaron lo
siguiente en referencia a la resistencia a la comprensión: este ensayo se realizó a
los 7, 14 y 28 días de curado a temperatura ambiente. Se observa una tendencia
a la disminución de la resistencia a la compresión con la sustitución de caucho
reciclado a partir de los 14 y 28 días de curado de las mezclas en comparación
del concreto patrón sin caucho. Asimismo, se infirió que se puede inferir que las
partículas de caucho originan mayores espacios intersticiales que se encuentran
probablemente llenos de agua, por lo que produce una pérdida en la resistencia a
la compresión. Es importante destacar que el valor esperado de la resistencia a la
compresión para mezclas de concretos para los 28 días de curado según el
método ACI-211, está alrededor de los 294 kg/cm2 por lo cual el valor de la
resistencia a la compresión para esta edad, obtenido para el CP-S/C fue de 282.7

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kg/cm2, esto indica que tenemos un cemento de alta calidad y procedimiento
experimental de ensayo bastante aceptable . Se concluyó que la sustitución
parcial de los áridos en un C5%-FCR-G y C5%-FCRF mejoró algunas
propiedades físicas y mecánicas del concreto, y ello se comprueba en el
modelamiento estructural de una edificación, que tuvo un comportamiento elástico
aceptable, por lo que se recomienda el uso de este porcentaje de sustitución del
árido. Por otro lado el C15%-FCR y C25%-FCR disminuyó las propiedades físicas
y mecánicas del concreto, por lo que no se recomienda su uso. También en la
elaboración de la mezcla patrón de concreto concluimos que para la elección de
la resistencia promedio requerida a una resistencia de diseño a comprensión de
210 kg/cm2, a los 28 días, debe estar entre un rango de 294 kg/cm2 (según el
método ACI-211), y debido a que no se contaba con una desviación estándar, se
obtuvo una dosificación promedio de 282.7 kg/cm2, siendo un diseño bastante
aceptable.

“Diseño de una mezcla de concreto simple incorporando caucho

reciclado para evaluar su resistencia a compresión, Tarapoto-2021"
Las bases teóricas relacionadas a la variable independiente: caucho
reciclado. Primeramente, se establece como dimensiones las propiedades
físicas de los agregados, se da en la búsqueda de establecer sus
características innatas tales como el peso, el tamaño, la dureza, entre otros [
CITATION Cas13 \l 10250 ]. Seguidamente se propone como indicadores, La
granulometría: Estudio destinado a determinar el tamaño de los materiales
los cuales se dividirán en categorías para escalonarlo [ CITATION Wan05 \l
10250 ] Es la distribución por tamaños de las partículas de un árido. Para
conocer la distribución de tamaños de las partículas que componen una
muestra de árido se separan estos mediante cedazos o tamices [ CITATION
Gar09 \l 10250 ]. Así mismo el Peso específico: Se conoce como peso
específico al peso del material con respecto al volumen de este [CITATION
Ban \l 10250 ]. La segunda dimensión se refiere al Diseño de mezcla: Una
mezcla se debe diseñar tanto para estado fresco como para estado
endurecido. Las principales exigencias que se deben cumplir para lograr una
dosificación apropiada en estado fresco son las de

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 manejabilidad, resistencia, durabilidad y economía [CITATION Oso21 \l 10250 ].
Finalmente se presentan las teorías relacionadas a la variable
dependiente: Las propiedades físico-mecánicas, para ello, se determinó
la dimensión de Ensayos del concreto en estado endurecido: los cuales
están estipulado en normativas nacionales e internacionales. Como
indicadores se presenta, la resistencia a la compresión: Es la propiedad
del material de soportar cargas, puede ser de forma horizontal o lateral. La
resistencia la compresión es la capacidad de cual elemento constructivo de
permanecer intacto a la aplicación de fuerzas sobre ella, se establece en
kg/cm2 y normalmente está establecida para cada tipo de estructura
[CITATION Isl \l 10250 ]

METODOLÓGIA
3.1. Tipo y diseño de investigación:
Esta investigación, se desarrollará mediante un enfoque cuantitativo, el cual es
deductivo, permitiendo recolectar y analizar de manera de responder
interrogantes del estudio mediante el análisis numérico considerando la relación
existente entre sus variables y el uso de estadísticas que permitirán establecer
patrones de comportamiento del fenómeno abordado.

Tipo de investigación: Es una investigación aplicada porque se basa en

respuestas desde el contexto práctico de un problema determinado. Al respecto,
Murillo, citado por Vargas [CITATION Var09 \n \t \l 12298 ] refiere que la investigación
aplicada “recibe el nombre de “investigación práctica o empírica”, que se
caracteriza porque busca la aplicación o utilización de los conocimientos
adquiridos, a la vez que se adquieren otros, después de implementar y
sistematizar la práctica basada en investigación” (p.159). Su procedimiento se
realiza de forma organizada, rigurosa y sistemática sobre el fenómeno de estudio,
desde la aplicación teórica hacia la práctica y así obtener soluciones con
fundamento de una situación problema.

Diseño de investigación: En este estudio, se empleó un diseño experimental de

tipo correlacional, donde se manipularon intencionalmente las variables y así

13
analizar sus efectos [CITATION MarcadorDePosición1 \l 12298 ] . De manera que es
experimental, debido a que se manipula directamente la variable independiente
[ CITATION Qui18 \l 12298 ]. En el caso de la presente investigación se trata del
concreto permeable con adición de fibras de plástico para conseguir una
respuesta de la variable dependiente: mejorar las propiedades físico-mecánicas,
determinado se esa manera una relación de causa y efecto. Es también
transversal, porque los datos recogidos corresponden a eventos sucedidos en un
único momento. El diseño de investigación es el siguiente:

Tabla 1
Diseño de la investigación
GC GE1 GE2
O7días Xo(0%) X1(0.05%) X2(0.075%)
O14días Xo(0%) X1(0.05%) X2(0.075%)
O28días Xo(0%) X1(0.05%) X2(0.075%)
Fuente: Elaboración propia.

Donde:

GE: Grupo experimental.

GC: Grupo de control
X0: Testigos de concreto permeable sin adición de fibras de
plástico.
X1: Testigos de concreto permeable con incorporación de
fibras plásticas al 0.05%.
X2: Testigos de concreto permeable con incorporación de
fibras plásticas al 0.075%.
O7, O14 y O28: Medición a los 7, 14 y 28 días
respectivamente.

3.2. Variable y operacionalización

Variable Independiente: Caucho reciclado

Variable Dependiente: Compresión del concreto

14
Determinar la influencia de la incorporación del caucho reciclado en la resistencia
a compresión del concreto simple.

Definición conceptual:

Variable Independiente: Fibras de plástico

Cabanillas[CITATION Cab17 \n \t \l 12298 ] refiere que se le denomina caucho

reciclado, al caucho reutilizado de los neumáticos que ya acabaron su vida útil, los
neumáticos reutilizables son además de una fuente de energía aprovechable, un
residuo que al ser valorizado puede ser usado en infinidad de aplicaciones. Por
ello, debemos evitar a toda costa su depósito en vertedero y avanzar en su
correcta gestión en las plantas de reciclaje que estén autorizadas a ello.

Indicadores: La granulometría, peso específico, humedad natural y sus

porcentajes, la absorción, características de la fibra de plástico y sus niveles de
espesor, relación y porcentaje de materiales, reutilización, desvulcanización,
niveles de molienda, nivel de autosuficiencia de materias primas reciclajes, tasa
de reciclaje, número de consumo doméstico.

Definición Operacional:

Variable Dependiente: Propiedades físico-mecánicas

Son las que describen el comportamiento de un material ante la fuerza aplicada

sobre este, así como lo define Pastrana y otros, “un concreto especial que fluye
por su propio peso, toma la forma del encofrado y llena todos los espacios vacíos,
manteniendo su homogeneidad, incluso en presencia de refuerzos” [CITATION
Pas191 \p 175 \n \l 12298 ].

Indicadores: Resistencia a la compresión, resistencia a la flexión, permeabilidad y

estructura interna.

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 Tabla 2
Operacionalización de Variables.

VARIABLE DEFINICION DEFINICION DIMENSIONES INDICADORES ESCALA

CONCEPTUA OPERACIONAL DE
L MEDICION
Variable Se conoce Es aquella Propiedades Ensayos: Intervalo
independiente como concreto mezcla obtenida físicas de los -Análisis
: permeable a la de la agregados granulométrico.
mezcla de combinación de -Humedad
Concreto materiales materiales como natural.
permeable seleccionados el cemento, -Peso
incorporado que agregados y específico y
con fibras de proporcionen la agua, en la cual absorción.
plástico capacidad al se incorporarán -Peso unitario
concreto de fibras de suelto y
dejar pasar el plástico al 0%, compactado.
agua por sí 0,05% y Características -Dimensiones Intervalo
mismo 0.075%, con del caucho de la fibra.
(CASTRO, respecto peso reciclado -Tipo de fibra
2019) del concreto.
Diseño de -Relación % de Intervalo
mezcla materiales
Variable Las La mezcla de Resistencia a -Ensayo de Intervalo
dependiente: propiedades concreto la compresión resistencia a la
mecánicas permeable y resistencia a compresión y
Mejorar las resultan de la incorporada con la flexión flexión.
propiedades capacidad que fibras de
físico- tiene un plástico al 0%,
mecánicas material para 0.05% y 0.075%
resistir las será sometida a Permeabilidad - Intervalo
cargas a las ensayos de Permeabilidad.
que está compresión,
expuesta flexión y
(PEREZ, 2017) permeabilidad.

Fuente: Elaboración propia.

3.3. Población, muestra y muestreo

Población: El universo de estudio, es una característica que define al
conocimiento científico, por lo tanto, la población como parte de este trabajo de
investigación está conformada por los concretos permeables de f’c=175 kg/cm2
incorporados con fibras de plástico, desarrollados en el proyecto Banthia (2014).

Muestra: Es el conjunto que conforman el muestreo primario de la población, es

decir, la muestra es una mínima parte que representa a la población población

16
total. Para el presente trabajo se determinó que la muestra se caracteriza por un
total de 81 testigo de concreto permeable, las cuales estarán distribuidas
equitativamente para los ensayos de compresión, tracción y permeabilidades.

Muestreo: Se emplea un muestro no probabilístico, ya que, la elección de la

muestra depende netamente de la característica de la investigación, resultando de
un proceso de selección de acuerdo al criterio y conveniencia de los autores
(ZHIE-GUANG, 2007, pp.34). Para el caso del trabajo, El concreto permeable
será diseñado con una prueba inicial de 175 kg/cm2 adicionada con porcentajes
del 0%, 0.5%, 1% y 1.5% de fibras plásticas con respecto al volumen del
concreto; asimismo se usarán 24 probetas por cada ensayo, los cuales serán
evaluados a los 14 y 28 días.

Tabla 3
Ensayos Resistencia a la Resistencia a la flexión Permeabilidad
compresión

% Fibras Medición Medición Medición

plásticas
7 14 28 7 14 28 7 14 28
días días días días días días días días días
0% 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos

0.05% 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos

0.075% 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos 3 testigos

Subtotal 9 testigos 9 testigos 9 testigos 9 testigos 9 testigos 3 testigos 9 testigos 9 testigos 3 testigos

Total 27 testigos 27 testigos 27 testigos

Unidad de análisis.
Fuente: Elaboración propia.

En cuanto a los criterios de inclusión se tomarán en cuenta: Ser parte del

proyecto Banthia (2014) que los concretos sean permeables y que los
representantes del proyecto acepten de forma voluntaria el desarrollo de la
investigación.

Entre los criterios de exclusión se pueden mencionar: No pertenecer al proyecto

Banthia (2014) que los concretos no sea permeables y que no acepten los
representantes del proyecto que se desarrolle voluntariamente este estudio.

17
3.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
La recolección de datos se define por ser la parte operativas del diseño de
investigación, es decir, son las técnicas y herramientas que son utilizadas para la
sistematización de la información. Para el desarrollo de la presente investigación y
de acuerdo con los objetivos planteados, respondiendo a técnicas basados en la
metodología cuantitativa, entre las cuales se abordaron mediante la encuesta, la
observación directa de los hechos, la documentación bibliográfica, el análisis
documental, el registro sistemático. Encuesta: Según Rodríguez [CITATION
Rod17 \n \t \l 12298 ] refiere que es un estudio que se efectúa a un grupo de
personas representativamente, empleando procedimientos estandarizados para la
formulación de preguntas, cuyo objetivo es obtener datos medibles
numéricamente relacionados al tema sobre Diseño de una mezcla de concreto
simple incorporando caucho reciclado para evaluar su resistencia de compresión
en Tarapoto, durante el 2021; se diseñará un instrumento (cuestionario) el cual
constará de 10 ítems de escala tipo Likert, para cada una de las variables. Para la
validez de los instrumentos se realizará mediante el juicio de experto de manera
de la aprobación, coherencia y aceptación del instrumento. La confiabilidad se
aplicará el método estadístico del Coeficiente Alfa de Cronbach el cual se encarga
de medir la confiabilidad de los instrumentos.

3.5. Procedimientos
Para el desarrollar la presente investigación se han empleado 3 etapas:

1.
Primera etapa: Revisión Documental: Durante esta etapa se realizarán las
investigaciones bibliográficas, partiendo de la revisión de la literatura relacionada
con el estudio, a través de diferentes fuentes documentales como son:
documentos escritos, todos inherentes al estudio; se extrajeron elementos
fundamentales para conformar el marco teórico referencial como fuente primaria.

Segunda etapa: Investigación de Campo: En esta parte de la investigación se

procederá a explicar el diseño, la modalidad y el tipo de investigación, así como
también, se plasmará la definición de la población. Se hará énfasis a las técnicas
e instrumentos para la recolección de los datos y cómo se aplicará el instrumento
diseñado a la población seleccionada.

18
Tercera etapa: Procesamiento, Tabulación e Interpretación de Datos: Durante
esta etapa se recolectarán, organizaran, clasificaran, procesaran y tabularan los
datos, para luego ser analizados cuantitativa y así expresarlos por ítems y
graficarlos con la información detallada. Aplicando el programa Excel para los
resultados según su frecuencia relativa y absoluta.

3.6. Métodos de análisis de datos

Para el análisis de los datos, se realizará un registro de los datos obtenidos sobre
las variables, para así elaborar sus respectivos cuadros de distribución de
frecuencia para realizar un análisis e interpretación de la información.

3.7. Aspectos éticos

Para el desarrollo de esta investigación, se hace necesario la producción de
conocimientos respetando los derechos de autores tanto nacionales como
internacionales, en búsqueda de crear nuevos constructos que apoyen la
dinámica organizacional es fundamental la originalidad del trabajo, así como los
datos aportados por la empresa y el apoyo de sus colaboradores.

19
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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21
Perez, J & Arrieta. 2017. Estudio para caracterizar una mezcla de concreto con
caucho reciclado en un 5% en peso comparado con una mezcla de concreto
tradicional de 3500 PSI. Bogotá : s.n., 2017.
Perez, Juan y Arrieta, Yeyson. 2017. Estudio para caracterizar una mezcla de
concreto con caucho recicladoen un 5% en peso comparado con una mezcla de
concreto tradicional de 3500 PSI . Bogotá : s.n., 2017.
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fibras de caucho de neumáticos reciclados en la elaboración de concreto
estructural en Chimbote 2015. Chimbote : s.n., 2015.

22
ANEXOS

23
 Tabla 1
Operacionalización de Variables

VARIABLE DEFINICION DEFINICION OPERACIONAL DIMENSIONES INDICADOR

CONCEPTUAL

Variable Se conoce como Es aquella mezcla obtenida de la Propiedades físicas Ensayos:

independiente: concreto permeable a combinación de materiales como el de los agregados -Análisis
la mezcla de cemento, agregados y agua, en la granulomét
Concreto permeable materiales cual se incorporarán fibras de -Humedad n
incorporado con fibras seleccionados que plástico al 0%, 0,05% y 0.075%, con -Peso espec
de plástico proporcionen la respecto peso del concreto. absorción.
capacidad al concreto -Peso unita
de dejar pasar el agua compactado
por sí mismo (CASTRO, Características de la -Dimension
2019) fibra de plástico fibra.
-Tipo de fib
Diseño de mezcla -Relación %
materiales

Variable dependiente: Las propiedades La mezcla de concreto permeable Resistencia a la -Ensayo de

mecánicas resultan de incorporada con fibras de plástico compresión y la compresi
Mejorar las la capacidad que tiene al 0%, 0.05% y 0.075% será resistencia a la -Permeabili
propiedades físico- un material para sometida a ensayos de compresión, flexión
mecánicas resistir las cargas a las flexión y permeabilidad. Permeabilidad
que está expuesta
(PEREZ, 2017)

Fuente: Elaboración propia.

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