LEAN LOGISTICS

En busca de la eficiencia y las nuevas necesidades en el mercado se han

generado unas series de cambios que han llevado a las empresas, a cumplir con
requisitos estratégicos en el ámbito de la logística, enfrentando a una competencia
veloz y cada vez más cambiantes en la cadena de suministros, que requiere hoy
de la combinación de herramientas probadas como efectivas en las actividades
cotidiana y la realidad industrial. Lean logístic se describe como una forma para
identificar y eliminar las actividades que no agregan valor de la cadena de
suministro para poder incrementar la velocidad y flujo del producto, es un ciclo de
constante búsqueda de perfección, eliminando los desperdicios y maximizando el
valor del producto, es decir, este proceso significa específicamente que todos los
consumidores finales no pagan por cualquier actividad que no agrega valor en la
cadena, ineficiencia organizacional, desperdicios entre otros.
La implementación de las metodologías del Lean Logistics permiten ahorrar costes
y no malgastar los recursos empresariales, cabe anotar, que las operaciones
logísticas comprenden una parte fundamental dentro de las empresas. Optimizar
esta cadena de suministros puede suponer la diferencia entre el éxito y el fracaso,
por lo que siempre los teóricos de este ámbito se enfrentan a los distintos cambios
a los que debe adaptarse este proceso dependiendo de las situaciones del
mercado.
A partir de la nueva situación propiciada por la crisis financiera, la filosofía Lean ha
cobrado gran importancia en el mundo de los negocios. Este término en inglés
significa “ágil” por lo que aplicado a producción implica rutas y estrategias
diseñadas para optimizar estos dos aspectos. La idea de Lean logistics tiene su
origen en Japón, concretamente en la empresa Toyota, que comenzó a mejorar
sus ventas de automóviles a través de la aplicación Lean en sus operaciones
logísticas.
El primer enfoque de este esquema es orientarse a procesos; el segundo implica
que la cadena de suministro sea un aspecto estratégico, porque es un cambio de
modelo de negocio de la empresa con un enfoque más horizontal, que parte con la
decisión estratégica de la alta dirección. Todo esto, implica trabajar en
optimización que elimine esperas innecesarias, como ocurre con un documento
que demora 48 horas en ser aprobado cuando ese proceso debería tomar no más
de una hora, controles redundantes y cualquier otro desperdicio de tiempo que no
agregue valor al mega proceso logístico. Lo más importante es generar un cambio
en la cultura de la empresa para generar un trabajo participativo de todas las
áreas y así tener un mayor control, incluso de aquellos eslabones terciarios.
Por otro lado, No se puede pensar en cadena de suministro si en el factor
tecnología, todos los procesos deben estar interconectado con redes de
comunicación, como software y códigos de barra o RFID para poder optimizar los
procesos ante súbitos cambios.
Lean Logistics es una filosofía de mejora de procesos de fabricación y servicios
basados en la eliminación de desperdicios y actividades que no agregan valor al
producto o servicio final que se ofrece al cliente.
Sobre Producción, este se refiere en producir más de lo necesario o antes de lo
necesario, y ocurre al continuar produciendo cuando deberíamos a ver
suspendido, de repente tenemos cantidades excesivas de productos que son
realizados antes de que el cliente los pida, no solo hay que pensar en el cliente
final sino en los que reciben lo que hacemos dentro de nuestra empresa.
Otros de los desperdicios de Lean es el Transporte, en este se define que el
despilfarro como el movimiento innecesario del producto y materiales como por
ejemplo, los movimientos de una tarea u otra, por lógica el transporte debería ser
el mínimo, ya que se añade tiempo al proceso. Un tiempo en la que ninguna
actividad de valor añadido está siendo realizado de bienes. Pueden dañarse y
pueden llegar mal al momento de ser entregado.
Por otro lado, los desperdicios en el inventario; se define como desperdicio al
tener un exceso de stop, productos y materiales que no están siendo procesados,
incluye materias primas, productos terminado; tener este inventario supone que la
organización necesite espacio para almacenarlo hasta que haya un pedido del
cliente, suele ser fruto de una falta de control, este es muy típico que se le llame el
efecto madre ya que no hay un control pero funciona aun sabiendo que solo una
hay una persona que sabe lo que hay y es el que lo encuentra, las demás
personas del almacén depende de Él y cuando Él no está es un desastre. Tener
mucho inventario tapa otras ineficiencias y entierra dinero.
Otro despilfarro es el Movimiento, se define porque es innecesario de personas,
son las tareas extras que tienen que hacer los empleados y los equipamientos
debido a la ineficiencia de procesos, defectos de procesos sobre producción o por
un inventario desajustado igual que en transporte.
Muchas veces las personas al estar laborando en alguna empresa hacen
movimientos que no son necesarios los cuales toman más tiempo, entonces hay
ingenieros que se encargan de analizar esas actividades que hace cada uno de
ellos para reducir los movimientos sin perder tiempo, por eso se debe tener en
cuenta algunas preguntas como ¿tienen a la mano los elementos que necesitan?
¿hay obstáculos que dificulten el paso?
La idea central de la filosofía Lean es eliminar el despilfarro. En el caso de las
empresas, todo aquello que no proporcione valor es un despilfarro. Cualquier
despilfarro tiene como consecuencia una reducción en los beneficios, y por tanto,
debe ser eliminado.