UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA

ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

INFORME DE LABORATORIO

ARRANQUE DIRECTO CON INVERSION DE GIRO

DE MOTOR TRIFASICO

CURSO : SISTEMA DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO

GPO. HORARIO : 93G

PROFESOR : Ing. Dorival Castillo, Carlos Jesús

ALUMNO : Hidalgo Sánchez John 1413110241

CICLO: 2020-A
 PRESENTACION

El desarrollo de este informe esta acoplado para poder entender el sistema de trabajo
de un motor trifásico de “ARRANQUE DIRECTO CON INVERSIÓN DE GIRO” que a su
vez reconocer los tipos de relé, contactores, pulsadores entre otros. Haremos el
armado de circuito y fuerza de dicho análisis para la total comprensión del estudiando o
lector a revisar este informe para que tenga un amplio entendimiento de cómo se
trabaja e instala el tipo de arranque directo con inversión de giro. Tener presente que
para la comprensión de este tema, tendremos que estar en óptimas condiciones y con
la capacidad de poder hacer el circuito de fuerza ya que este tipo de circuito es más
fácil que el circuito de mando debido a su complejidad y tener una mayor concentración
de la instalación para no causar ningún tipo de daños eléctricos. Además debemos
tener un claro conocimiento sobre los tipos de accidentes que nos pudiese pasar a
futuros durante la instalación pero para eso nos apoyamos de nuestro equipo de
trabajo así como también sus respectivos equipos de protección personal. Durante la
instalación haremos un correcto empalme si es necesario, así como también verificar
que el motor este en óptimas condiciones de trabajo ya que si no gira o enciende
podemos que hay una mala instalación y empezar a descartar que hay una falla en el
mismo. Y por último incentivar al estudiante o lector hacer estos tipos de circuito con la
ayuda de un profesional cualificado para un mejor entendimiento y a su vez poder
reconocer con los tipos de materiales con que trabajaremos ya sea de ayuda o de
circuito.

2
 OBJETIVOS

 El alumno al capítulo del tema estará en condiciones de reconocer el tipo de

arranque tratado así como también reconocer el tipo de esquema dibujado.
 El alumno al término del capítulo estará en condiciones de poder decir el tipo de
interruptor a instalar así como también los relés y los pulsadores NO-NC.
 El alumno al término del capítulo será consciente del tema desarrollado y
estudiado para los casos a futuros que se les pudiese afrontar.
 El alumno al término del tema como lo mencioné en el capítulo anterior estará en
usar el programa CADe-SIMU.

3
FUNDAMENTO TEORICO
CONTACTOR:
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la
corriente eléctrica de un receptor o instalación, con la
posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos
posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo,
cuando no recibe acción alguna por parte del circuito de
mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción. Este
tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los
esquemas eléctricos, su simbología se establece con las
letras KM seguidas de un número de orden.

PARTES:
 CARCASA
Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y soporta el calor no
extremo, sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al contactor.
Además es la presentación visual del contactor.
 ELECTROIMÁN
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los más
importantes son el circuito magnético y la bobina; su finalidad es transformar la energía
eléctrica en magnetismo, generando así un campo magnético muy intenso, que
provocará un movimiento mecánico.
 BOBINA
Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran número de espiras,
que al aplicársele tensión genera un campo magnético. Éste a su vez produce un
campo electromagnético, superior al par resistente de los muelles, que a modo de
resortes, se separan la armadura del núcleo, de manera que estas dos partes pueden
juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con corriente alterna la
intensidad absorbida por esta, denominada corriente de llamada, es relativamente
elevada, debido a que en el circuito solo se tiene la resistencia del conductor.
 NÚCLEO
Es una parte metálica, de material ferromagnético, generalmente en forma de E, que va
fijo en la carcasa. Su función es concentrar y aumentar el flujo magnético que genera la
bobina (colocada en la columna central del núcleo), para atraer con mayor eficiencia la
armadura.

4
 ESPIRA DE SOMBRA
Forma parte del circuito magnético, situado en el núcleo de la bobina, y su misión es
crear un flujo magnético auxiliar desfasado 120° con respecto al flujo principal, capaz
de mantener la armadura atraída por el núcleo evitando así ruidos y vibraciones.

 ARMADURA
Elemento móvil, cuya construcción es similar a la del núcleo, pero sin espiras de
sombra. Su función es cerrar el circuito magnético una vez energizada la bobina, ya
que debe estar separado del núcleo, por acción de un muelle. Este espacio de
separación se denomina cota de llamada.
Las características del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del circuito
magnético, se realicen de forma muy rápida, alrededor de unos 10 milisegundos.
Cuando el par resistente del muelle es mayor que el par electromagnético, el núcleo no
logrará atraer a la armadura o lo hará con mucha dificultad. Por el contrario, si el par
resistente del muelle es demasiado débil, la separación de la armadura no se producirá
con la rapidez necesaria.

5
PROCEDIMIENTO
Para poder realizar el laboratorio, trabajo o reconocimiento de los materiales de
laboratorio que utilizamos y tuvimos que seguir algunos pasos adecuados guiados por
el encargado de aula(el profesor)el cual nos llevaría a comprender y entender bien el
trabajo o experimento que pudiéramos seguir:
1. Inicialmente tuvimos que conseguir los todos los
materiales y equipos a emplear en el experimento
como fueron: Motor eléctrico, pulsadores, cables
eléctricos, relé térmico, contactor, disyuntor
eléctrico todos estos elementos nos ayudan a
lograr el experimento exitosamente pero tuvimos
un inconveniente con un pulsador STOP el cual
no traicionó en el experimento pero al final eso no
fue problema para nosotros ya que el profesor
hizo la prueba respectiva si la misma.

2. Identificamos cada equipo

disponible sobre la mesa ene le
laboratorio y empezamos a armar
el circuito que el profesor había
dibujado en la pizarra, el cual era
el diagrama de fuerza y mando,
del encendido del motor trifásico
eléctrico, nos apoyamos con todos
los integrantes del grupo cada
quien aportando sus
conocimientos para que nos
saliera mucho mejor la
experiencia.

3. Cuando llegamos a la hora de

conectar el contator con el relé
térmico fue quizá donde más o
menos engorroso reconocer como se
interconectaban, pero en seguida
tuvimos que despejar nuestras dudas
consultando al profesor,
seguidamente probamos primero el
circuito de mando el cual nos resultó.

6
4. Luego tuvimos que instalar a sus respectivos pulsadores el cual no tuvimos
problema para poder avanzar con el trabajo así como también la instalación del
motor el cual tuvimos un problema con los cables que no estaban a comodidad
de nosotros mismos y tuvimos que pelarlo pero al final se llegó al objetivo.

5. Seguidamente energizamos todo el sistema y cuidadosamente protegiendo los

cables libres con cinta aislante probamos si funcionaba el circuito de mando el
cual si respondió muy bien, continuando con el experimento cableamos el
sistema de fuerza el cual también nos funcionó y para concluir el experimento
tuvimos que añadir un motor eléctrico trifásico que lo conectamos en directa con
dicho sistema y finalmente funcionó el motor. Esto nos ayudó mucho a poder
comprender como es el principio de funcionamiento de un motor eléctrico
trifásico.

7
6. Para concluir el trabajo de “ARRANQUE DIRECTO CON INVERSIÓN DE GIRO” del
motor, hacemos el esquema y su respectiva simulación a través del programa
CADe_SIMU.

8
MATERIALES USADOS EN EL LABORATORIO:

CONTACTOR: RELÉ TÉRMICO:

IMTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO: MOTOR ELECTRICO

DISYUNTOR MOTOR:

9
PULSADOR NA-NC: MULTITESTER: CABLES:

CONCLUSIONES:

 El alumno pudo reconocer a simple vista el tipo de esquema y tipo de arranque

del laboratorio hecho en clase.
 El alumno reconoce los relés sin ningún inconveniente y los pulsadores NO-NC
haciendo sus respectivas pruebas para su reconocimiento.
 El alumno fue consciente del presente capítulo, que no tuvo problema alguno en
el desarrollo del laboratorio.
 El alumno ya puede diseñar el esquema de “ARRANQUE DIRECTO CON
INVERSIÓN DE GIRO” en el CADe-SIMU sin problemas.

RECOMENDACIONES:

10
 Al hacer el tipo de instalación advertir al grupo de trabajo que debemos trabajar
sin energía para que ningún miembro del grupo puede sufrir daño alguno.
 Una vez terminado la instalación verificar que todo este tal y como manda el
esquema o diagrama de acuerdo al tipo de arranque y hacer su respectiva
prueba de corto para no tener problemas a futuro.
 Cuando hayamos terminado de armar el circuito ver si los cables que hemos
empalmado no estés a la intemperie ya que por casualidad si alguien llega
tocarlo puede sufrir una descarga y puede ser muy peligroso, para evitar esto se
cubre con un trozo de cinta aislante.
 También concluimos que los equipos electromecánicos son esencialmente muy
útiles en todo el ámbito de nuestras vidas, ya que nos ayudan a facilitar más
nuestro tiempo y son muy eficientes para este tipo de trabajo, como también
pueden ser trabajos en tableros para el control y protección de un equipo que en
nuestro caso fue el motor.

11