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Análisis Propuestos
1. Método del FEMA 440,2005. Previsiones NERHP (National Eartquake Hazards Reduction
Programs, NERHP). “Improvement of Non-Linear Static Seismic Analysis Procedures”.
2. Método del ASCE 41-16. “Seismic Evaluation and Retrofit of Existing Buildings”.
3. Método de la infraestructura para analizar el problema de la interacción suelo-estructura
(mediante el uso de funciones de impedancia).
Se vera primero la interacción cinemática, con el manejo de las variables complejas de rigidez y
amortiguamiento, para obtener la respuesta global que toma en cuenta la cinemática más la inercial.
Se han desarrollado diferentes técnicas para calcular la rigidez dinámica y los coeficientes de
amortiguamiento de fundaciones en suelos lineales. Están técnicas han alcanzado gran nivel de
sofisticación y precisión para resolver problemas de interacción en configuraciones suelo-fundación
de gran complejidad. Entre estas destacan:
• Método de la Integral Transformada (Kausel, 1974; Luco y Wetsmann, 1971; Veletsos y Wei,
1971).
• Método de los Elementos de Contorno (Dominguez y Rosset, 1978).
• Elemento Finito Dinámico (Kausel, 1974; Lysmer y Kuhleymeyer, 1969).
• Métodos Simplificados (Richart, 1970; Kausel, 1981; Novak,1971;Roesset, 1980; Veletsos,
1974).
Dentro del manual “Soil-Structure Interaction for Building Structures” de la NERHP, se pueden
encontrar estos métodos.
Hay software como DYNA-N, donde por ejemplo para el caso de una placa apoyada, puedo obtener
rigideces rotacionales, rigideces traslacionales, amortiguamientos rotacionales, desplazamientos de
las cimentaciones, cambiar tipos de cimentaciones y suelos, entre muchas otras características.
Aplica también para el caso de pilotes o grupo de pilotes, que requieren de un análisis dinámico
mucho más complejo, para realizar de forma manual.
La causa de esto pareciese ser una falla de compresión en relación a las diferencias entre los efectos
de carga a corto plazo y a largo plazo, y una falta de claridad de las necesidades del ingeniero
estructural, y una falta de conocimiento de los límites de la información suministrada por el ingeniero
geotécnico.