ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 8

EVIDENCIA 4: DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE

TRANSPORTE

ANDRES ALFONSO SALGADO

ESTEFANIA GÓMEZ RODRÍGUEZ

YUDY LINEY VASQUEZ HENAO
JEMBER JONATHAN MOSQUERA
EDWIN DURAN RUIZ

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA

FICHA
1966019

SERVICIO NACIONAL DE APRENDISAJE (SENA)

CENTRO DE BIOTECNOLOGIA AGROPECUARIA
REGIONAL CUNDINAMARCA
Actividad de aprendizaje 8
Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte

Dentro de los procesos logísticos, la definición de las rutas de traslado

juega un papel importante para establecer la red geográfica de transporte.
Por tal razón, para esta evidencia debe diseñar un plan de ruta y la red
geográfica de transporte para la distribución del producto mencionado en
la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado” perteneciente a esta guía de
aprendizaje. Será desarrollada en dos etapas, las cuales involucran una
fase de diseño y otra de socialización de los resultados a través de una
sesión virtual.

Definir un plan de ruta, considerando diferentes factores que permitan el

transporte de un producto.
PLAN DE RUTA
Punto de origen: Bogotá D.C.
Punto de destino: Santa Marta Magdalena
Ruta óptima: terrestre
Desplazamiento en camiones desde la ciudad de Bogotá D.C. Pasando por
la Dorada, Puerto Boyacá, Puerto Berrio, Barrancabermeja, Agua Chica,
Pailitas, Curumani, bosconia, Aracataca, Ciénaga, hasta llegar a la ciudad
de Santa Marta magdalena, tiempo estimado en esta ruta 14 horas 45
minutos teniendo en cuenta que no hayan derrumbes, trancones o
accidentes en la vía, en caso de existir el tiempo puede variar un poco
más.
Punto de origen: Bogotá D.C.
Punto de destino: Santa Marta Magdalena
Ruta alternativa: aérea
En caso de existir problemas en el transporte terrestre, se realizara él
envió del producto de modo aéreo, el cual se despachara en camiones
NPR Aproximadamente 10 minutos antes de llegar a la pista donde
estarán los aviones esperando dicho producto para ser llevado al
aeropuerto EL RODADERO de la ciudad de santa marta, de allí saldrá en
camiones donde será distribuido en diferentes tiendas, almacenes de
cadenas y supermercados, tiempo estimado 60 minutos.
SISTEMA DE INFORMACION
Para el caso descrito es necesario hacer uso de tecnologías como las
ofrecidas por el sistema de ubicación satelital, el cual debe estar
constantemente monitoreado desde las instalaciones del CEDI para poder
verificar el lugar en que se encuentra el vehículo transportador. Más
teniendo en cuenta que hay diferentes posibles inconvenientes en las vías
y es necesario cumplir con la promesa de servicio al cliente final.

Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI).

Para esto tenga en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la
Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”.

País de origen Tránsito País de destino

Exportación
Frontera
Importación

BOGOTA PANAMÁ
TERRESTRE

Operadores logísticos y responsabilidades

T
A
e A A
T g T
T r g g
r e E r
er m e e
V a n m a
m i n nt C
e n t b n
in n t e o
n s e a s
al a e d m
d p d r it
d l d e pr
e o e c o
e d e a a
d rt a a l
c e c d d
o e d d o
ar c a u or
r lo u o c
g a r a
c a r a
a r g n
al n l
g a a
a
a
1 1 1 1 1 1 0 0

Lista de chequeo
 TERRESTRE
1 Transporte Definir el medio de transporte.
Y MARITIMO

LOCAL-
Planear o conocer MARITOMO-
2 Ruta anticipadamente el itinerario de LOCAL
la carga, puerta a puerta.

Conocer anticipadamente las 12º

3 Clima condiciones climáticas a que será A
expuesta la carga. 30º

EMPAQUE
DE
Definir el tipo de empaque más PLASTICO
4 Empaque apropiado de acuerdo a los DENTRO
medios de transporte. UNA CAJA
DE
CARTON

Informar cómo se debe apilar la

5 Apilamiento carga durante su transporte y PALLET
bodegaje.

Informar el manejo de la
Cargue /
6 carga, incluyendo cargue y MONTACARGAS
descargue
descargue.

7 Aduana Considerar las revisiones ROMPER LA

aduaneras que implica abrir y CINTA Y
cerrar los empaques. DESEMPACAR
 MARERIAL

CARGA
TIPO
PALLET
Incluir información general de RECUBIERT
8 Marcas la carga en el idioma del país A DE
de destino. PLASTICO
DENTRO DE
UNA CAJA
DE CARTON

El transporte terrestre es el responsable de mover la mayor parte de

la actividad económica de un país, puesto que es uno de los modos
de transporte más populares para entregar mercancías de un lado
al otro mediante el uso de carreteras, la infraestructura del
transporte y en especial las carreteras juegan un papel muy
importante en el crecimiento y desarrollo de un país, a pesar de los
costos variables que tienden hacer muy altos, a diferencia de
transporte marítimo o aéreo, el transporte de carga por carretera es
el único que tiene la posibilidad de entregar mercancía directamente
a su destino sin necesidad de sobrecarga, es decir ofrece su
servicio de puerta a puerta.

RED GEOGRAFICA
CONCLUSION
El transporte abarca diferentes factores a considerar teniendo en cuenta
el producto y el punto de llegada, esto se debe a que esto supone unos
retos y evaluar diferentes opciones que faciliten el desplazamiento de la
mercancía sin recurrir a costos elevados y permitir cumplir con los clientes
que se tengan en consideración; la tarea de transportar mercancías nos
permite abordar diferentes soluciones y ponerlas a conceptualización.