RUTA 2501

APP RUMICHACA - PASTO

Contrato de Concesión APP 015 de 2015

Bogotá D.C. 25 Octubre de de 2018

RUTA 2501 - APP RUMICHACA -PASTO
Información General Alcance
2,3 BILONES (Dic Longitud de Proyecto (Km) 83 km
Valor del proyecto
2013)
11 de Septiembre de Construcción segunda calzada 43,6 km
Fecha de Firma de Contrato
2015
Construcción doble calzada 33 km
Acta de Inicio Fase de Preconstrucción 27 de octubre de 2015
Mejoramiento 48,9 km
Acta de inicio Fase de Construcción 15 de febrero de 2017
Operación y mantenimiento 89 km
Duración Fase de Construcción 48 meses
Puentes 7 Und.
Fase actual del Proyecto Construcción
Sectores Críticos 2
CONTRATO APP 015 de 2015 Peajes
1 Nuevo (Ipiales) y 1
Existente (El Placer)
CONCESIONARIA VIAL UNIÓN DEL SUR SAS
INTERVENTORÍA CONTRATO No. 484 de 2015
Accionistas % de participación
HMV Consultoría SAS (100%)
SACYR CONCESIONES COLOMBIA S.A.S 60%
HERDOIZA CRESPO CONSTRUCCIONES
40%
COLOMBIA S.A.S
 Inversión por UF
Valor
Long.
UF Ubicación Intervención Total UF
Km
(Millones)
0,9 Operación y mantenimiento
- Mejoramiento de calzada existente y REUBICACIÓN
construcción de segunda calzada: 16,10
Rumichaca –
UF 1 Km. $942,829
La Josefina 24,7
- Construcción de doble calzada 8,60 Km.
- Operación y mantenimiento incluye
calzada existente.
-Construcción de doble calzada 12 Km.
La Josefina -
UF 2 12 - Operación y mantenimiento incluye $ 517,745
Pilcuán
calzada existente.
PEAJE EL PLACER
- Mejoramiento de calzada existente y
NUEVO
construcción de segunda calzada: 2,85 Km.
Pilcuán -
UF 3 7,3 - Construcción de doble calzada 4,46 Km. $ 411,474
Pedregal
- Operación y mantenimiento incluye
calzada existente
Mejoramiento de la calzada existente y
Pedregal -
UF 4 15,8 construcción de la 2ª calzada. $592,742
Tangua
Mantenimiento y operación
Mejoramiento de la calzada existente y
Tangua –
17,2 construcción de la 2ª calzada.
,828 Catambuco
Mantenimiento y operación $430,875
UF 5
Catambuco - Mejoramiento de la calzada existente.
5
Pasto Mantenimiento y operación
TOTAL $ 2,9 Billones (Sept 2018) CAPEX: $ 2.041.629 Sept 2018 (Inversión Nariño)
OPEX: $ 854.037 Sept 2018
• Cifras en millones de COP $ de Sept de 2018
4G-Ola 2 Ruta 2501 - Rumichaca - Pasto
 Avance 4G-Ola 2 Ruta 2501 - Rumichaca - Pasto

Fechas Plan de Obras

UF 11% Fechas Concesionario
5 9% Actividad
AVANCE PROYECTO Inicio Fin
UF 9% Unidad Funcional 5:
4 7% 14-Nov-17* 1-Mar-20
3,70% Tangua - Pasto
UF 2,80% Unidad Funcional 4:
0% 14-Nov-17* 13-feb-21
3 0% Pedregal - Tangua
0,00% 2,00% 4,00% Unidad Funcional 3:
UF 0% 5-mar-18 4-ene-20
Pilcuán - Pedregal
2 0%
Unidad Funcional 2: La
5-mar-18 30-nov-20
UF 0% Josefina - Pilcuán
1 0% Unidad Funcional 1:
5-mar-18 15-feb-21
Rumichaca – La Josefina
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12%

18
Fechas de acuerdo a reprogramación radicada el 30 de agosto de
EJE PROG 16 2018, no se actualiza fecha de las UF 1, 2 y 3 ya que la
14
12 reprogramación del Plan de Obras tiene observaciones.
10
8
6 Porcentajes conciliados con Interventoría con corte a 15 de
51% 43%
4 septiembre de 2018, Concesionario presentó reprogramación y fue
2
0 avalada el 21 de septiembre de 2018.
4 5.1
UNIDAD FUNCIONAL Pedregal - Tangua Tangua – Catambuco
Logitud UF (Km) 15,76 17,2
Longitud en construcción
8,08 7,32
segunda Calzada (Km)
% Longitud Intervenida 51% 43%
ESQUEMA GENERAL DEL PROYECTO RUMICHACA -PASTO.

Rio Bobo

Peaje Ipiales 11+100

UF 1.1 – UF 1.2 UF 1.3 UF 2 UF 3 UF 4 UF 5.1 UF 5.2

CP: Resg Indíg. Montaña de Fuego. Protocolizado

CP: Resg Indíg. De Ipiales. Agotado el CP: Cabildo Aldea de María.
Protocolizado 27/10/17; Resg Indig. De
proceso por Mininterior. Nov. 2017
Iles. Protocolizado 28/10/17 y San Juan.
Agotado el proceso por Mininterior, en
Nov 17
PEAJE IPIALES:
22 Reuniones: No se logró aperturar la CP.
16/07/18: Socialización de alternativas de
Reubicación. El Resg Indíg. No aceptó la
ubicación de peaje en su territorio. L.A: En trámite. Se esprea
pronunciamiento de la ANLA para
obtención Licencia en Nov/2018
EER: Declaración de EER en Nov/17 a la
Concesión por NO ingreso al territorio
indígena. 24 meses después autorizaron
ingreso (09/2018)
L.A: EIA en elaboración Fecha estimada
radicación ANLA: Nov/2018
CP: N/A
30/05/2017
Resg Indíg. Catambuco. Protocolizado 31/05/17
Resguardo Indíg. Tangua (Fallo Consejo de Estado
10/08/18). Protocolización 02/11/18
Cabildo Indíg. Yacuanquer (Fallo del Tribunal de
Nariño- Acción de Tutela). DCP notificó la NO
Certificación de presencia).
L.A: Otorgada Resolución 1279/Oct/2017)
Tramo en Construcción, 40 frentes de obra activos
y alrededor de 360 equipos entre los que se
encuentran Excavadoras, motoniveladoras,
retrocargadores, bulldozer, vibrocompactadores,
entre otras.
CONVENCIONES
Consultas Previas / CP
Peaje
Evento Eximente de Responsabilidad -EER
Licencia Ambiental –L.A
Empleos generados y beneficios
Empleos generados CVUS
Beneficios:
1179 Obtener una vía con altas especificaciones técnicas, utilizando en
una longitud considerable la vía existente, mejorando:
1500
• La seguridad y el nivel de servicio de la vía (se estima una
386 reducción del 50% de accidentalidad)
1000
• Reducir los tiempos de viaje (promedio actual 2 horas esperado 1
hora)
500 • Ahorro en costos de viajes para los usuarios de la vía.
• Ahorro en costos de operación vehicular de los usuarios de la vía.
0 • Incentivar el turismo nacional e internacional
• Mejorar la comunicación entre el sur de Colombia y la frontera
Zona de influencia Otras regiones con Ecuador.
• Facilitar el desplazamiento del tráfico, con velocidades de diseño
Departamento Número de personas % de Participación de 60 km/h
• Incrementar la competitividad económica nacional y la
Nariño 1179 75%
conectividad de la región.
Otros 386 25%

TOTAL 1565 100%

Generación de Empleos en 4 años:

Directos: 1.800 Empleos en el punto elevado de construcción.
4G-Ola 2 Ruta 2501 - Rumichaca - Pasto
Registro fotográfico

UF 5. PK22+600. Variante Alberto Quijano. UF 5. PK26+870-PK27+460. Explanaciones y cajeo para

estructura de pavimento.

UF 4. K7+100. Explanaciones para doble

Calzada – Sector Obraje

UF 4. Puente Guáitara PK2+786-PK3+060 Zapata pila UF 4. GLORIETA EL PEDREGAL PK2+120-PK2+260.

2.
¡Gracias!